2026年汽车维修技师考试题库发动机维护与修理技巧

2026年汽车维修技师考试题库：发动机维护与修理技巧一、单选题（共15题，每题2分）1.在发动机定期维护中，以下哪项检查不属于机油质量评估的范畴？A.机油粘度B.酸值C.水分含量D.发动机噪音2.更换发动机机油时，以下哪种做法是错误的？A.使用符合厂家规定的机油规格B.更换机油的同时更换机油滤清器C.添加劣质机油添加剂以延长换油周期D.检查机油尺，确保油位在正常范围内3.发动机正时皮带断裂可能导致的后果是？A.发动机无法启动B.气门与活塞发生干涉C.油底壳损坏D.冷却液泄漏4.在拆装发动机气门时，以下哪项工具是必须的？A.扳手B.气门弹簧压缩器C.扭力扳手D.冷却液壶5.发动机活塞环磨损的主要原因是？A.机油不足B.活塞环间隙过大C.冷却液进入气缸D.活塞环材质不当6.更换发动机火花塞时，以下哪项操作是正确的？A.不需清理火花塞电极积碳B.使用金属敲击工具安装火花塞C.根据厂家推荐选择火花塞型号D.安装时无需涂抹抗静电硅脂7.发动机气缸压力不足的原因可能包括？A.气门间隙过大B.活塞环断裂C.发动机过热D.以上都是8.在发动机大修过程中，以下哪个部件不需要进行动平衡校准？A.曲轴B.连杆C.活塞D.气门弹簧9.更换发动机冷却液时，以下哪种做法有助于防止腐蚀？A.使用蒸馏水作为冷却液B.添加缓蚀剂C.使用普通自来水D.频繁更换冷却液10.发动机爆震的主要原因是？A.点火提前角过大B.气缸压力过高C.机油粘度过低D.空气滤清器堵塞11.在检查发动机真空管路时，以下哪个问题可能影响怠速稳定性？A.真空管路轻微泄漏B.真空管路完全断裂C.真空管路连接紧固D.真空管路内有杂质12.更换发动机正时链条时，以下哪项步骤是必要的？A.检查曲轴和凸轮轴的相对位置B.使用新链条油润滑C.忽略链条张紧器的调整D.直接安装链条，无需校准13.发动机润滑系统故障可能导致？A.主轴承磨损B.活塞卡死C.气门弹簧断裂D.以上都是14.在发动机冷启动困难时，以下哪个部件需要重点检查？A.空气滤清器B.点火线圈C.蓄电池D.冷却液温度传感器15.发动机排气管冒蓝烟的原因是？A.活塞环磨损B.气门座圈损坏C.燃油系统故障D.以上都有可能二、多选题（共10题，每题3分）1.发动机机油滤清器更换的注意事项包括？A.更换前排空旧机油B.使用专用密封胶确保密封性C.更换时无需清理机油口周围杂质D.检查滤清器安装方向是否正确2.导致发动机气门烧蚀的原因可能包括？A.气门间隙过小B.气门导管磨损C.点火提前角过大D.冷却液进入气缸3.发动机活塞环的常见故障有？A.磨损B.裂纹C.卡死D.弹力不足4.更换发动机正时皮带时，以下哪些部件需要同时检查？A.正时链条B.张紧器C.导板D.皮带轮5.发动机冷却系统故障可能导致？A.过热B.冷却液泄漏C.气缸垫损坏D.怠速不稳6.导致发动机无法启动的原因可能包括？A.蓄电池电量不足B.点火系统故障C.燃油系统堵塞D.冷启动加浓装置故障7.更换发动机火花塞时，以下哪些操作是必要的？A.使用专用工具安装B.清理火花塞电极积碳C.根据厂家推荐选择火花塞型号D.安装后进行火花塞测试8.发动机正时系统故障可能导致？A.发动机异响B.气门与活塞干涉C.发动机无法启动D.燃油浪费9.发动机润滑系统故障的常见表现有？A.主轴承异响B.活塞环断裂C.气门弹簧断裂D.机油压力过低10.导致发动机排气管冒黑烟的原因可能包括？A.空气滤清器堵塞B.燃油压力过高C.喷油嘴故障D.点火提前角过小三、判断题（共20题，每题1分）1.更换发动机机油时，使用合成机油比矿物机油更经济。（×）2.发动机正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）3.活塞环磨损会导致发动机冒蓝烟。（√）4.更换火花塞时，无需清理电极积碳。（×）5.发动机气门间隙过小会导致气门烧蚀。（√）6.更换冷却液时，使用蒸馏水可以防止腐蚀。（×）7.发动机爆震会导致发动机动力下降。（√）8.真空管路轻微泄漏不会影响发动机性能。（×）9.更换正时链条时，无需检查曲轴和凸轮轴的相对位置。（×）10.发动机润滑系统故障会导致活塞卡死。（√）11.冷启动困难时，无需检查蓄电池。（×）12.发动机排气管冒蓝烟可能是活塞环磨损。（√）13.更换机油滤清器时，无需排空旧机油。（×）14.发动机气门导管磨损会导致气门烧蚀。（√）15.活塞环断裂会导致发动机无法启动。（√）16.更换正时皮带时，无需检查张紧器。（×）17.发动机冷却液泄漏会导致过热。（√）18.火花塞型号不对会导致发动机动力下降。（√）19.发动机正时系统故障会导致异响。（√）20.机油压力过低不会导致主轴承磨损。（×）四、简答题（共5题，每题5分）1.简述发动机机油更换的步骤和注意事项。答案要点：-排空旧机油，检查油位。-更换机油滤清器，确保密封。-使用符合厂家规定的机油规格。-更换后检查机油尺，启动发动机检查泄漏。2.解释发动机气门烧蚀的原因及预防措施。答案要点：-原因：气门间隙过小、冷却液进入气缸、点火提前角过大等。-预防：定期检查气门间隙，避免发动机过热，正确调整点火提前角。3.简述发动机活塞环的常见故障及诊断方法。答案要点：-常见故障：磨损、断裂、卡死等。-诊断方法：检查气缸压力、活塞环间隙，观察排气管烟雾。4.解释发动机正时系统的重要性及维护要点。答案要点：-重要性：确保气门与活塞协调运动，避免干涉或错位。-维护要点：定期检查正时皮带/链条磨损，检查张紧器/导板状态。5.简述发动机冷却系统故障的常见表现及排查方法。答案要点：-常见表现：过热、冷却液泄漏、怠速不稳等。-排查方法：检查冷却液液位、风扇运转、水泵叶轮，检查管路密封性。五、论述题（共2题，每题10分）1.详细说明发动机无法启动的常见原因及排查步骤。答案要点：-蓄电池电量不足：检查电压，尝试搭铁启动。-点火系统故障：检查火花塞、点火线圈、高压线。-燃油系统堵塞：检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器。-空气滤清器堵塞：清理或更换。-冷启动加浓装置故障：检查相关传感器和执行器。2.结合实际案例，分析发动机过热的可能原因及预防措施。答案要点：-可能原因：冷却液不足、水泵故障、风扇不转、节温器卡滞、散热器堵塞。-预防措施：定期检查冷却液液位，确保水泵正常工作，清理散热器，避免长时间高负荷运行。答案与解析一、单选题1.D机油质量评估不涉及发动机噪音，其他选项均属于机油检测范畴。2.C劣质机油添加剂可能损害发动机，应使用正规产品。3.B正时皮带断裂会导致气门与活塞干涉，严重时损坏发动机。4.B气门弹簧压缩器是拆装气门的必备工具。5.A机油不足会导致活塞环干磨，加速磨损。6.C应根据厂家推荐选择火花塞型号，确保性能匹配。7.D以上都是气缸压力不足的常见原因。8.D气门弹簧不需要动平衡校准。9.B添加缓蚀剂可有效防止冷却系统腐蚀。10.B气缸压力过高会导致爆震。11.A轻微泄漏可能影响怠速稳定性。12.A更换正时链条前需校准曲轴和凸轮轴位置。13.D以上都是润滑系统故障的后果。14.C蓄电池电量不足会导致冷启动困难。15.D以上都可能导致排气管冒蓝烟。二、多选题1.A,B,D更换机油滤清器时需注意这些事项。2.A,B,C这些原因会导致气门烧蚀。3.A,B,C活塞环的常见故障。4.B,C,D更换正时皮带时需检查这些部件。5.A,B,C冷却系统故障的表现。6.A,B,C,D这些原因可能导致发动机无法启动。7.A,B,C,D更换火花塞的正确操作。8.A,B,C,D正时系统故障的表现。9.A,B,C,D润滑系统故障的表现。10.A,B,C,D这些原因可能导致排气管冒黑烟。三、判断题1.×合成机油更贵但性能更优。2.√正时皮带断裂会导致发动机无法正常工作。3.√活塞环磨损会导致机油进入气缸，燃烧后冒蓝烟。4.×电极积碳会影响点火性能，需清理。5.√气门间隙过小会导致气门与活塞干涉。6.×蒸馏水缺乏缓蚀剂，易腐蚀冷却系统。7.√爆震会损坏发动机，动力下降。8.×轻微泄漏会影响怠速和油耗。9.×正时链条需校准，否则会导致错位。10.√润滑不良会导致部件磨损甚至卡死。11.×蓄电池是冷启动的关键。12.√活塞环磨损会导致机油燃烧。13.×排空旧机油可防止污染新机油。14.√气门导管磨损会导致气门润滑不良，烧蚀。15.√活塞环断裂会导致气缸密封失效。16.×张紧器状态影响皮带寿命。17.√冷却液不足会导致发动机过热。18.√火花塞型号不对会影响点火效率。19.√正时系统故障会导致异响或运行不稳。20.×机油压力过低会导致润滑不足，损坏部件。四、简答题1.发动机机油更换步骤：排空旧机油→更换机油滤清器→加入新机油→检查油位→启动发动机检查泄漏。注意事项：使用厂家规定机油，避免混用，定期检查油位。2.气门烧蚀原因：气门间隙过小、冷却液进入气缸、点火提前角过大等。预防措施：定期检查气门间隙，避免发动机过热，正确调整点火提前角。3.活塞环故障：磨损、断裂、卡死。诊断方法：检查气缸压力，测量活塞环间隙，观察排气管烟雾。4.正时系统重要性：确保气门与活塞协调运动，避免干涉或错位。维护要点：定期检查皮带/链条磨损，检查张紧器/导板状态。5.冷却系统故障表现：过热、冷却液泄漏、怠速不稳。排查方法：检查液位、风扇、水泵，检查管路密封性。五、论述题1.发动机无法启动原因及排查：-蓄电池电量不足：检查