工程岩土习题库 模块二 工程地质条件识别及勘察 习题答案

模块二工程地质条件勘察与识别

习题答案

单元一地质作用分析

任务点1地质作用

1.内动力地质作用包含哪几种类型？和岩石的形成有何关系？

答：包括地壳作用、岩浆作用、变质作用和地震作用。内动力作用形成了岩浆岩和变质岩。

2.外动力地质作用中的风化作用受制于哪些因素的影响？

答：（1）气候条件：

温度：温度的升高和降低会导致岩石的热胀冷缩。

降水：一方面，当气温降低时，水分可能结冰膨胀，对岩石产生机械破坏作用，即冻融风

化。另一方面，水可以溶解岩石中的矿物，促进化学风亿的进行。在降水丰富的地区，化学

风化作用通常更为活跃，因为水能够携带更多的溶解物质，加速岩石中矿物的溶解和化学反

应。

（2）地形条件

地形高差：地形高差巨大的地区，如山区，风化作用往往较为强烈。

岩石暴露面积：岩石暴露在地表的面积越大，受到风化作用的机会就越多。

（3）岩石自身性质

矿物组成：不同的矿物在风化过程中的稳定性不同。例如，一些易溶的矿物如方解石等，

在化学风化作用下容易被溶解，而一些税定的矿物如石英等，则相对较难风化。岩石中矿物

的种类和比例会直接影响岩石的风化速度和方式。

岩石结构和质地：岩石的结构和质地也会影响风化作月。疏松多孔的岩石更容易让水分和

空气渗透，从而加速风化。而质地致密的岩石则相对较难风化。例如，玄武岩易于风化，而

硬质的碳酸盐岩在特定条件下也可能发生风化。

（4）生物活动及微生物活动

3.简述局部变质作用和1乂域变质作用分别有哪些特点？

答：

局部变质作用分布范围、规模相对较小，通常呈带状或局部分布，出露在侵入体周围或

断裂带附近。局部变质主要有接触变质作用，气液变质作用及动力变质作用。因变质因素相

对■单一，矿物组合相对简单，常出现一些特定的高温低压或低温高压矿物，如接触变质作用

中的红柱石、革青石等。变质岩石一般呈块状构造，矿物排列无定向性或定向性不明显。

区域变质作用分布范围在大面积内发生，呈面型分布，影响范围可达几千至几万平方干

米，形成深度可达20千米以上。区域变质是多种变质因素综合作用的结果，包括温度、压

力以及化学活动性流体等，岩石特征为矿物组合复杂多样，反映了变质程度的差异。常见矿

物有石英、长石、云母、角闪石、辉石等，随着变质程度的加深，矿物的结晶程度逐渐提高。

变质岩具有明显的片理构造，岩石呈片状，矿物大致在垂直压力的方向上定向排列。代表性

岩石有板岩、千枚岩、片岩、片麻岩等。

任务点2地质年代

1.绘图表示地层的整合接触、假整合接触和角度不整合接触，并作简要说明。

答：图略。

整合接触是相邻的新老地层产状一致，岩石性质与生物演化连续而渐变，沉积作用没有

间断。新老地层之间是连续沉积形成的，不存在明显的沉积间断或地层缺失。

假整合接触又称平行不整合接触，相邻的新老地层产状一致，但两套地层之间发生了较

长期的沉积间断，其间缺失了部分时代的地层。剥蚀面是岩石遭受过风化剥蚀的表面，具有

一定程度的起伏。

角度不整合接触是相邻的新、老地层产状不一致，其间有剥蚀面相分隔，剥蚀面的产状

与上覆地层的产状一致，与下伏地层的产状不一致。

2.岩浆岩与沉积岩之间的接触关系有哪些？简述如何分辨两者的相对地质年代新老关系。

答：主要有两种侵入接触和沉积接触。分辨岩浆岩与沉积岩相对地质年代新老关系的方法如

下：

侵入接触：侵入岩晚于其所在的沉积岩形成。

沉积接触：沉积岩形成晚于其下伏的岩浆岩。

单元二地貌识别

任务点1平原地貌

1.公路设计穿越平原地貌时有哪些注意事项？

答：

（1）路线规划与选线要顺应地形与地物：充分利用平原地势平坦的优势，路线尽量顺

直，以减少工程量和行车里程。同时，要考虑避开密集的居民点、农田、工厂等重要地物,

减少拆迁和对生产生活的干扰。

（2）在满足公路功能要求的前提下，尽量减少对耕地的占用，避免片面求直而大量占

用良出。布线要尽可能与农业灌溉系统配合，尽量与干渠平行，减少路线与渠道相交。若路

线与渠道方向基本一致，可考虑沿渠道布线，做到堤路结合、桥闸结合，以减少占田和便利

灌溉。

（3）平原地区地下水位较高，设计时要注意路基高度，避免路基长期处于地下水位以

下导致积水和地基软化。可采取抬高路基、设置排水设施等措施，如设置渗沟、暗管等排水

系统，降低地下水位。

（4）部分平原可能存在软.土和沼泽地段，需进行详细的地质勘查。对于软土地区，可

采用换填、加固地基等方法处理，如采用砂垫层、土工格栅等加固材料，提高地基承载力。

（5）桥位选择：大、中桥位常常是路线的控制点，原则上应服从路线总方向并满足桥

头接线的要求。桥位中线应尽可能与洪水的主流流向正交，桥梁和引道最好都在更线上。

（6）保护平原地区的自然生态环境，避免破坏自然植被和野生动物栖息地。

2.公路设计施工该如何利用平原地貌，请举例说明。（删除）

任务点2山地地貌

1.单面山布线有哪些注意事项？

答：单面山通常一坡陡一坡缓，布线应优先选择在缓坡一侧（后坡），因为缓坡的坡面

相对稳定，工程施工难度小，且后期运营过程中发生滑坡、崩塌等地质灾害的风险较低。

由于单面山是由单斜岩层构成，布线时尽量与岩层走向一致，这样可以减少对山体岩

层的切割和破坏，降低工程建设对山体稳定性的影响。

2.越岭线路一般选择什么样的过岭切口较为理想？

答：

（1）地形地貌方面

山体较薄且地势开阔：娅口处山体相对较薄，意味着隧道穿越长度较短，能有效降低工

程投资和施工难度，如在一些山脉中，较窄的鞍部i亚口是优先选择对象。

坡面平缓稳定：城口两侧坡面平缓，有利于路线的展线和路基的稳定，减少高填深挖等

工程，同时降低了滑坡、崩塌等地质灾害发生的风险。

（2）地质条件方面

地质构造简单：优先选择地质构造相对简单的t亚口，如岩层完整、无大型断层、褶皱等

不良地质构造的区域，这样可以减少隧道施工过程中遇到的地质难题，提高施工安全性和效

率。

岩石性质良好:境口处的岩石应具有较高的强度和稳定性，如坚硬的花岗岩、石灰岩等，

避免选择岩石破碎、软弱的区域,，以防隧道衬砌变形、坍塌等问题。

（3）水文条件方面

地下水少：地下水丰富的歧口可能导致隧道施工过程中出现涌水、突泥等问题，增加施

工难度和风险，因此应选择地下水活动较弱的垃口。

排水条件好：垃口附近的地形应有利于排水，避免雨水、地表水在娅口处积聚，影响路

基和隧道的稳定性。

3.断裂构造形成的山岭往往非常险峻，中国典型的断块山有哪些？如何评价断块山的工

程条件？

答：中国典型的断块山有很多，以下是一些主要的：

泰山为地垒式断块山，山体主要由古老的变质岩系组成，如片麻岩、花岗岩等，岩石坚

硬，抗风化能力较强，断层崖和断层三角面发育良好。

华山是典型的掀斜式断块山，山体由花岗岩构成，花岗岩质地坚硬，垂直节理发育。

庐山是地垒式断块山，庐山的地质构造复杂，岩石类型多样，有花岗岩、片麻岩、页岩

等，由于断裂构造的作用，庐山形成了许多奇特的地貌景观，如五老峰、三叠泉等。

断块山的工程条件评价如下：

（1）有利方面

地形优势利于选线：断块山往往山势雄伟，在山区交通建设中，一些地口或鞍部可作为

路线穿越的有利部位，能有效缩短线路里程，降低工程难度和成本。

岩石坚硬地基稳定：许多断块山由坚硬的岩石组成，如花岗岩、片麻岩等，这些岩石具

有较高的强度和稳定性，在工程建设中可作为良好的地基持力层，能够承受较大的荷载，减

少地基处理的工作量。

（2）不利方面

断块山地区地质构造复杂，断层、褶皱等发育，岩石破碎带较多，增加/工程施工的难

度和风险。在隧道施工中，容易遇到突水、突泥、坍塌等地质灾害，如恒山隧道施T.中穿越

多条断层破碎带，围岩稳定性差，施工难度极大。

断块山地形起伏大，山坡陡峻，在公路、铁路等工程建设中，需要进行大量的高填深挖

作业，增加了工程的土石方量和防护工程数量。

断块山地区生态环境往往比较脆弱，一旦遭到破坏，恢复难度较大。在工程建设过程中，

需要采取有效的生态保护措施，如避免大面积的植被破坏、减少水土流失等。

任务点3流水地貌

1.公路选线穿越洪积扇区域时该如何选择？

答：

（1）扇顶部位遂慎穿越：洪积扇的扇顶通常是泥石流等灾害的主要发源地，堆积物颗

粒粗大且坡度较陡，地下水埋藏较深，地基承载力较高，但由于颗粒粗大且不均匀，可能存

在孔隙较大、稳定性稍差的问题，在工程建设中需注意地基处理。

（2）扇中部位堆积物相对较稳定，颗粒适中，地下水埋藏较深，地基承载力能满足一

般工程建设要求，工程地质条件相对较好。

（3）扇缘部位地势较为平坦，堆积物更细，地基承载力相对较低，在工程建设中需要

注意地基的加固和防水处理，同时要防范因地下水位过高导致的路基软化、塌陷等问题。

（4）洪积扇上的沟谷和地表径流可能在雨季形成洪水，选线时应与这些沟谷保持一定

的安全距离，避免路线被洪水冲毁或遭受水毁病害。

（5）洪积扇地形一般呈缓坡状向山前平原倾斜，选线应顺应地形走势，尽量采用填方

或浅挖方形式通过，减少高填深挖工程，降低工程造价和对生态环境的破坏。

2.冲沟地貌发育主要经历哪四个阶段？这四个阶段的整治措施分别是什么？

答：冲沟地貌发育主要经历以下四个阶段：冲槽阶段（细沟阶段）、下切阶段（切沟阶

段）、平衡阶段（冲沟阶段）、休止阶段（拗谷阶段）。

这四个阶段的整治措施分别如下：

（1）冲槽阶段

主要是填平沟槽，种植草皮保护坡面，通过增加植被覆盖，减缓坡面径流，防止沟槽进

一步发展。同时，也可在坡顶设置截水沟，拦截雨水，减少坡面流水对冲沟的冲刷。

（2）下切阶段

公路等工程应避免从沟顶附近的沟壁通过，如需在中下部通过则应修截水沟，在沟头设

多级跌水石坎，减缓水流速度，防止沟头继续溯源侵蚀，同时沟底铺石加固，提高沟底的抗

冲刷能力。

（3）平衡阶段

设跨沟桥，确保路基、桥涵高度在洪水位以上，桥涵孔径应大于•排洪最，以满足洪水排

泄需求。对沟壁进行加固，设置跌水等设施，防止侧蚀水毁路基及切坡后内边坡失稳，防止

崩塌滑坡的发生。

（4）休止阶段

治理措施与平衡阶段类似，重点是对沟壁和沟底的维护，防止因自然或人为因素导致冲

沟再次活动。可继续加固沟壁，清理沟内杂物，保持排水通畅，同时加强对周边植被的保护

和管理。

3.阶地形成原因是什么？公路布线选择哪几级阶地最好，为什么？

答：阶地的形成主要受河流侵蚀作用和地壳振荡式上升运动共同影响。公路布线一般选

择一、二级阶地较好，原因如下：

(1)工程地质条件

一级阶地：通常是最新形成的阶地，堆积物较新且较为松散，地基承载力相对较低，但

在经过适当的地基处理后，能满足一般公路工程建设要求。而且其地势相对平坦开阔，在施

工过程中，土方工程的工作量相对较小，便于道路的铺设和施工机械的作业。

二级阶地：形成时间早于一级阶地，堆积物经过了一定时间的压实，地基相对稳定，承

载力较高，能够更好地支撑公路路基，减少路基沉降变形的风险，有利于公路的长期稳定运

行。

(2)水文地质条件

一级阶地：虽然地下水水位相对较浅，但在采取有效的排水措施后，如设置地下排水管

道、加深边沟等，可以避免地下水对路基的浸泡和侵蚀，保证路基的干燥和稳定。

二级阶地：地下水水位一般比一级阶地低，受地下水影响较小，在公路建设中不需要进

行过于复杂的防水处理，降低了工程难度和成本。

(3)与周边环境的协调性

交通便利性：一、二级阶地通常与周边的居民点、城镇等联系紧密，交通便利，便于施

工材料的运输和人员的往来，有利于提高工程建设效率。

对生态环境影响小：选择一、二级阶地布线，对河流生态系统的干扰相对较小，一般不

会对河流的行洪、水生生物的栖息等产生严重影响，同时也能减少对山坡植被的破坏，保护

生态环境。

4.在河曲地貌中，公路布线应遵循的原则是什么？如果公路路线布设在凹岸，可采取哪

些防护措施？

答：路线应尽量避开河曲凹岸的强烈侵蚀区域，选择在河岸稳定、不易发生坍塌和滑坡

的地段布线，确保公路运营安全。同时，要充分考虑洪水的影响，路线高程应在设计洪水水

位以上一定安全高度，避免遭受洪水淹没。

凹岸防护措施有：

(1)修建护岸工程：采用浆砌片石、混凝土等材料修建重力式、悬臂式、扶壁式等形式

的护岸墙，增强凹岸的稳定性，抵御水流的冲刷。也可在坡脚设置石笼、抛石等防护体，减

缓水流速度，防止坡脚被淘刷。

(2)设置丁坝或顺坝：丁坝是与河岸垂直或斜交的坝体，能将水流挑离凹岸，减轻凹岸

的冲刷；顺坝则与河岸平行，可引导水流，调整水流方向，使水流平顺通过凹岸，减少对凹

岸的直接冲刷。

(3)种植防浪林：在凹岸坡面上种植耐水湿的树木，如柳树、杨树等，形成防浪林带。

树木的根系可以固持土壤，增强岸坡的稳定性，同时树冠还能削减波浪对岸边的冲击力。

(4)铺设草皮：在凹岸坡面上铺设草皮，增加坡面的植被覆盖，减少雨水对坡面的冲刷，

同时也能在一定程度上增强坡面的抗滑能力。

(5)设置截水沟：在凹岸坡顶或公路路基上方设置截水沟，拦截山坡上的雨水，防止雨

水直接冲刷凹岸坡面和路基，减少水土流失和坡面坍塌的风险。

(6)完善排水系统：在公路路基和凹岸坡面设置完善的排水设施，如边沟、排水沟、渗

沟等，及时排除地表水和地下水，降低地下水位，保持路基和岸坡的干燥稳定。

单元三水文条件分析

任务点1地下水

1.画图表示含水层厚度和潜水埋藏深度。

答：图见教材2-3-1。

2.上层滞水属于哪种地下水，它会导致哪些病害，该如何整治？

答：上层滞水属于包气带中局部隔水层上的重力水，是存在于松散堆积物的饱气带中的局部

隔水层之上的重力水。它会导致路基病害强度降低、冻胀翻浆、滑坡坍塌、冲刷侵蚀等，导

致路面基层和底基层长期处「潮湿状态，加速路面材料的老化和损坏，使路面出现龟裂、坑

洼等早期病害，缩短路面的使用寿命。

针对上层滞水导致的病害，可采取以下整治措施：

（1）地表排水：在公路沿线设置完善的地表排水系统，如边沟、截水沟、排水沟等，及

时排除地表水，防止雨水渗入路基形成上层滞水。

（2）地下排水：在路基下方设置渗沟、暗沟等地下排水设施，将上层滞水引排至路基以

外，降低路基的地下水位,

（3）铺设防水层：在路基顶面或路面基层底部铺设防水层，如土工布、防水卷材等，阻

止上层滞水向上渗透，保护路面结构.

（4）设置隔水层：在路基中设置隔水层，如采用粘性土、灰土等材料，阻止地表水和上

层滞水的下渗，提高路基的防水性能。

（5）路基加固：对含水量过高的路基进行加固处理，如采用换填法、强夯法、水泥搅拌

桩等方法，提高路基的承载力和稳定性。

（6）边坡加固：对易发生滑坡和坍塌的边坡进行加固，如采用挡土堵、抗滑桩、预应力

借索等工程措施，增强边坡的抗滑能力。

（7）植被防护：在公路边坡和路肩上种植植被，如草皮、灌木等，通过植被的根系固持

土壤，减少雨水对坡面的冲刷，同时植被的蒸腾作用也有助于降低地下水位。

3.识读下图2-3-6,回答问题。

（1）图中水位高差（3）米，地形高差（6）米，属于（山地斜坡）地形。

（2）图中A点到B点的水力梯度是（1除以A到B的直线距离），C点到D点的水力梯

度是（1除以C到D的直线距离）。

（3）从图上可以看出该地区的潜水最大埋深是（3）米，最小埋深（0）米。

（4）该河段潜水和河水的补排关系是（潜水补给河水）。

（5）请在B点两侧画出潜水流向，用箭头表示。（垂直于B点两侧的切线指向水头降低方

b富,根均为1

向）

图2-3-6潜水等水位线图

4.关于毛细水说法正确的有（AC）（2011年全国注册岩土工程师真题）

（A）毛细水上升是由表面张力导致的

（B）毛细水不能传递静水压力

（C）细粒土的毛细水上升高度大于粗粒土

（D）毛细水是包气带中局部隔水层集聚的具有自由水面的重力水

5.某地区由于长期开采地卜.水，发生了大面积的地面沉降，根据工程地质水文地质条件，下

列（ABCD）措施可采用。（2014年全国注册岩土工程师真题）

（A）限制地下水的开采

（B）向含水层进行人工补给

（C）调整地下水开采层次，进行合理开采

（D）对地面沉降区土体进行注浆加固

任务点2地下水对工程的影响

1.在含水砂层中采用暗挖法开挖公路隧道，下列哪项施工措施是不合适的？（D）

（2016全国注册岩土工程师真题）

（A）从地表沿隧道周边向围岩中注浆加固

（B）设置排水坑道或排水钻孔

（C）设置深井降低地下水位

（D）采用模筑混凝土作为初期支护

选项A

从地表沿隧道周边向围岩中注浆加固是合适的措施。通过注浆可以填充砂层中的孔隙，提高

围岩的强度和稳定性，减少地下水的渗透，防止砂层坍塌，为暗挖施工创造良好的条件。

选项B

设置排水坑道或排水钻孔也是有效的措施之一。含水砂层中地下水丰富，设置排水设施可以

及时排出地下水，降低砂层的含水量，提高砂层的自稳能力，有利于隧道的开挖和支护。

选项C

设置深井降低地下水位同样是可行的方法。通过深井降水可以有效降低砂层中的地下水位,

减少地下水对隧道施工的影响，提高施工的安全性和效率。

选项D

采用模筑混凝土作为初期支护是不合适的。在含水砂层中，由于砂层的自稳能力较差，初期

支护需要具有及时封闭、快速承载和止水的功能。而模筑混凝土施工速度较慢，不能及时对

围岩进行支护和封闭，容易导致砂层坍塌和地下水涌入，增加施工风险。在这种情况下，通

常应采用喷射混凝土等作为初期支护，它可以快速凝固并与围岩紧密结合，起到及时支护和

止水的作用。

2.在具有高承压水头的细眇层中用冻结法支护开挖隧道的分通道，由于■，作失误，致使冻土

融化，承压水携带大量砂粒涌入已完成衬砌的隧道，周闱地面急剧卜降，此时最快捷的最有

效的抢险措施是（I））（2011年全国注册岩土工程师真题）

（A）堵溃口

（B）对流砂段地基进行水泥灌浆

（C）从隧道由内向外抽水

（D）封培己经塌陷的隧道两端，向其中回灌高压水

选项A

堵溃口在这种情况下很难实施，因为承压水携带大量砂粒涌入，水流速度快、压力大，难以

直接堵住溃口，且在高承压水头下，单纯堵溃II可能会导致压力进一步增大，引发更严重的

破坏。

选项B

对■流砂段地基进行水泥灌浆需要一定的时间来准备材料和设备，且在承压水携带砂粒不断涌

入的情况下，灌浆效果难以保证，不能快速有效地解决问题。

选项C

从隧道由内向外抽水会进一步降低隧道内的压力，使承压水涌入更加严重，加剧周围地面的

沉降，不能起到抢险的作用，反而可能使情况恶化。

选项D

封堵已经塌陷的隧道两端，可以阻止承压水继续涌入隧道，避免地面进一步塌陷；同时向其

中回灌高压水，能够平衡承压水的压力，减少砂粒的继续涌出，是最快捷、最有效的抢险措

施。

3.地下水带来的工程病害有哪些，请简单分析原因？

答：

（1）地基基础不均匀沉降：地下水位变化会改变地基土的有效应力。地下水位上升时，地

基土中孔隙水压力增大，有效应力减小，导致地基土软化、强度降低，在建筑物荷载作用下

产生不均匀沉降；地下水位下降时，地基土中孔隙水压力减小，有效应力增大，地基土会产

生固结沉降。

(2)浮托作用破坏：当建筑物基础位于地下水位以下时，地下水对基础底面会产生向上的

浮托力。如果在设计和施工中没有充分考虑地下水的浮托作用，或在使用过程中地下水位意

外上升，可能导致建筑物整体或局部浮起，造成结构破坏。

(3)渗漏水：地下结构周围的地下水在压力差作用下，会通过结构的薄弱部位渗透进入结

构内部。如结构存在裂缝、孔洞、施工缝等缺陷，或者防水设计不合理、防水材料质量不佳、

施JL质量不好等，都会导致地卜水渗漏，影响地卜结构的止常使用和耐久性。

(4)衬砌结构破坏：在隧道等地卜.工程中，地下水的长期作用会使衬砌背后的围岩含水量

增加，导致围岩强度降低、变形增大，进而对衬砌结构产生不均匀压力，使衬砌出现开裂、

剥落、变形等病害。同时，地下水中的侵蚀性介质还会对衬砌混凝土产生化学侵蚀，加速衬

砌的损坏。

(5)滑坡：地下水会使边坡土体的重度增加，同时降低土体的抗剪强度。当边坡土体中的

地下水水位上升或存在地下水渗流时，可能会导致边坡土体的有效应力减小，孔隙水压力增

大，使边坡的稳定性降低，容易发生滑坡现象。

(6)路基翻浆冒泥：在季节性冻土地区，地下水在冬季冻结成冰，体积膨胀，使路基土产

生冻胀现象。春季解冻时，冻结的冰融化成水，路基土中的水分含量增加，变得泥泞软弱,

在车辆荷载作用下，路基土会产生翻浆冒泥现象，导致路面出现坑洼、沉陷等病害。

4.绘图表达管涌病害发生的机理，为防止管涌病害发生，可采取防治的措施有哪些？

答：

(1)设置防渗设施：在上游设置垂直防渗或水平防渗设施，如地下连续墙、板桩、齿槽、

帷幕灌浆等垂直防渗设施，以及在上游设置不透水铺盖等水平防渗设施，可有效降低土体中

的水力梯度，减少地下水对土体的渗透作用。

(2)设置减压井(沟)及反滤层：在建筑物下游位置设置减压井、减压沟，贯穿上部弱透

水层，使局部较高的水力梯度降下来。同时在渗流逸出处增设反滤层、加盖重增大渗流路径，

减小水力梯度。反滤层一般由1至3层级配均匀的砂砾组成，各层之间均保证不让上一层

的细颗粒从下一层粗颗粒中流出，也可用土工布、土工网垫等材料作反滤层。

(3)优化基础设计与施工：在基础设计时，充分考虑地基土的性质和地下水的情况，合理

确定基础的埋深、形式和尺寸等。对于可能发生管涌的地基，可采用桩基础、筏板基砒等形

式，提高基础的稳定性和抗渗能力。在施工过程中，严格控制施工质量，确保地基土的压实

度和平整度，避免因施工不当导致地基土的结构破坏和渗透性增加。

(4)控制地下水位：通过在基坑周围设置止水帷幕、井点降水等措施，降低地下水位，减

少地下水对土体的渗透作用。避免在地下水位较高时进行大规模的土方开挖和基础施工。

示意图如下:

单元四地质构造识别

任务点1岩层产状

1.岩层产状包括哪三个要素？

答：走向、倾向、倾角。

2.在野外测定岩层产状时，可以只测定哪些产状要素？

答：可以只测定倾角和倾向。走向可以通过计算获取。

任务点2基本构造

1.以下岩体结构条件，不利于边坡稳定的情况是（A）。（2014年注册岩土基础考

试）

A.软弱结构面和坡面倾向相同,软弱结构面倾角小于坡角

B.软弱结构面和坡面倾向相同,软弱结构面倾角大于坡角

C.软弱结构面和坡面倾向相反,软弱结构面倾角小于坡角

D.软弱结构面和坡面倾向相反,软弱结构面倾角大于坡角

2.沉积岩形成之初，通常呈什么产状？倾斜构造和直立构造可能是受哪些构造作用影响

而形成？

答：沉积岩形成之初呈现水平产状。倾斜和直土构造是受到水平挤压或差异升降作用等影

响形成。

任务点3褶赋构造

1.褶皱构造体现的是岩石的塑形还是脆性？为什么？

答：褶皱构造体现岩石的塑性。因为褶皱变形是不可逆的。在褶皱构造形成过程中，岩

石受到长时间的、缓慢的应力作用。这种应力一般是水平方向的挤压应力，作用时间通常以

百万年甚至更长时间来计算。当岩石受到这种缓慢的水平挤压力时，岩石内部的矿物颗粒之

间会发生相对滑动、旋转和重新排列等行为，使得岩石逐渐发生弯曲变形，从而形成褶皱。

2.如图2-4-16所示，为某褶皱构造的立体图。

褶皱构造立体困

I一石炭系，2—泥盆系，3一志图累；4一岩层产状；5-岩层界线।

6—地形等高线

图2-4-16褶皱构造立体图

请分析图片，并完成以下测试：

（1）野外识别褶皱构造的方法有（穿越法）和（追索法）。

（2）识别图中褶皱类型时，使用（穿越）法，从北向南依次出现的地层是（C）

（D）-（S）-（D）-（C）-（D）-（S）o

（3）从中可以发现，地层出现了（对称）重复，可判断该构造为（褶皱）。

（4）S-D-C-D-S地层，以（C）为核部，翼部地层较核部地层更（老），可判

断为（向斜）；两翼岩层的倾向相对，倾角分别为（42）和（52）,

可判断为（倾斜）褶皱。

（5）若公路为正南北走向，则路线走向与该褶皱走向（垂直），对边坡稳定（有

利）。

任务点4断裂构造

1.剪切节理的地质作用主要表现为（A）o

A.节理面平直光滑B.节理面曲折粗糙

C.节理面倾角较大D.节理面张开

2.上盘相对下降，下盘相对上升的断层是（A）。（2014年注册岩土基础考试）

A.正断层B.逆断层C.平移断层D.阶梯断层

3.如图2-4-32所示，你发现了哪几种地质构造？他们形成的先后顺序怎样？

图2-4-32地质构造示意图

答：有褶皱和断层两种构造，先发生褶皱，后发生断裂。

4.在节理发育的强风化花岗岩岩体中，开挖形成一条走向为5160°W的高斜坡，延伸较

长，坡面倾向南偏西，倾隹45。花卤岩岩体发育有四组节理，其产状分别如下。其中（C）

组节理对斜坡稳定性的影响最为不利。（解题原则：走向相近，倾斜相同，倾角V坡脚）

A.N85°WZ75°S3.N85°WZ25°NC.N50°VZ35°SD.N50°WZ65°S

单元五工程地质勘察报告编制及地质图阅读

任务点1工程地质勘察报告编制

1.公路工程在进行施工图设计之前，应进行（C）工程地质勘察。

A.预可B.工可C.初步D.详细

A.预可行性研究阶段（预可）

预可行性研究阶段主要是对建设项目的必要性进行初步论证，提出建设项目的轮廓设想，为

编制项目建议书提供依据，这个阶段的地质勘察工作相对比较粗略，•般只是收集已有的区

域地质资料、沿线地形地貌等基本信息，对可能影响路线方案的主要工程地质问题进行初步

分析。例如，通过查阅区域地质图，了解沿线是否有大型断裂带、不良地质现象（如滑坡、

泥石流的