一级建造师考试密押资料公路工程管理与实务模拟98

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一、单项选择题

问题:1.为预防石灰稳定土基层裂缝，应在石灰土层中，每隔设一道缩缝。

A.l~3m

B.3~5m

C.5~10m

D.10~15m

答案:C［解析］石灰稳定土基层裂§1的主要防治方法：（1）改善施工用土的土质，采用塑性指

数较低的土或适量掺加粉煤灰；⑵掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤

渣及矿渣等；（3）保证拌和遍数,控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避

免含水量过高或过低；⑷铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，

可有效避免裂缝；（5）分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上

一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；（6）设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5〜10m设一道

碗。

问题2预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，应根据施工现场和设

备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是_____

A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装

B.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装

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C.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

答案:B［解析］联合架桥机架设法的适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。自行式吊机架设法

的适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。简易型钢导梁架设法的适用条件：地

面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。双导梁架桥机架设法的适用条件：孔数较多的

重型梁吊装。

问题：3.对于水泥混凝土路面横向施工雄,应在缩缝处设置

A.假匐啦杆

B.假缝加传力杆

C.平缝加传力杆

D.平缝加拉杆

答案:C［解析］横向施工健在缩缝处设置采用平缝加传力阡型。

问题4预裂爆破的主要目的是_____

A.为了节省炸药

B.为了加强岩石的破碎效果

C.形成光滑平整的边坡

D.形成隔震减震带

答案:D［解析］预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵

抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂转，使拟爆体与山体分开，作为隔震减

震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

问题5路基施工准备工作中，横断面复测主要是测量横断面的

A.地面线

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B边桩彳源

C.边坡坡度

D折线

答案:A［解析］路基施工准备工作中，要对横断面地面线进行复测，“边桩位置”和“占地

宽度”都是通过复测后的地面线与设计横断面计算得到的参数。"边坡坡度"表述不准确，

复测地面线包括地面线的水平距离和高差。

问题6根据路面工程施工的自身特点,在确定施工方案和进度计划时,应按组织施

工。

A.平行流水法

B.等节拍流水法

C.异节拍流水法

D.均衡流水法

答案:D［解析］根据路面工程施工的自身特点，在确定施工方案和进度计划时，应充分考虑

以下因素：（1）路面各结构层的质量检验和材料准备以及试验路段；（2）按均衡流水法组织施

工；（3）路上与基地统筹兼顾；（4）路面施工的特殊技术要求；（5）布置好堆料点、运料线、行

车路线；（6）主要施工机械的数量和规格；（7）劳动力、其他设备、材料供应计划。

问题7与梁桥重力式桥墩相匕徽，拱桥重力式桥墩具有等构造措施。

A墩帽

B.墩身

C.基础

D拱座

答案:D［解析］拱桥重力式桥墩分为普通墩与制动墩，制动墩要能承受单向较大的水平推力，

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C.用静水挖泥法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底

D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高

答案:B［解析］当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修

筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土目能排干水施工时，可挖除松软土，

换填10~30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再立模灌筑承台混疑土。

问题：11.下列关于钢板桩施工安全控制要点,表述错误的是_____

A.钢板桩围堰是传统的深水基础施工方法

B.吊起的钢板桩未就位前，插桩桩位处不得站人

C.在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙

D.拔桩时，应从上游向下游依次进行

答案:D［解析］钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰施工安全控制要点：拔桩时，应从下游向上游

依次进行，遇有拔不动的钢板桩时，应立即停拔检杳，可采取射水、振动等松动措施，严禁

硬拔。

问题：12.水泥混凝土路面养护不可采用_____方式。

A.喷洒养生剂

B.保湿覆盖

C.覆盖土工布

D.围水养护

答案:D［解析］混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护。机械摊铺的各种

混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养护剂同时保温覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充

足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水保湿养护方

式，不宜使用围水养护方式。

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问题：13.公路工程施工组织的基本方法包括

A.混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工

B.事业部制、直线职能制、混合工作队式

C.流水作业法、网络计划法、平行顺序作业法

D.人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法

答案:C［解析］施工组织的基本形式有平行作业、顺序作业、流水作业，具体组织中可组合

使用平行顺序作业法、平行流水作业法或采用网络计划法。

问题：14.下列措施中，可防止水泥稳定土基层裂缝的是_____

A.采用塑性指数较高的土

B.养生结束后应及时铺筑下封层

C.采用快凝水泥

D.采用较高的水泥用量

答案:B［解析］水泥稳定土基层裂建的主要防治方法：（1）改善施工用土的土质，采用塑性指

数较低的土或适量掺加粉煤灰或砂。（2）控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水

量，含水量过高或过低都不好。（3）在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水

泥用量。（4）一次成型,尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过

大。养护结束后应及时铺筑下封层。（5）设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出

现粗细料离析和拌和不均匀现象。

问题：15.填隙碎石施工工艺流程B序正确的是_____

A.初压一撒布填隙料一振动压实摊铺粗碎石

B.摊铺粗碎石一振动压实一撒布填隙料一初压

C.摊铺粗碎石一初压一撤布填隙料一振动压实

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D.摊铺粗碎石一初压一振动压实一撒布填隙料

答案:C［解析］填隙碎石施工工艺流程JII页序为：摊铺粗碎石一初压一撒布填隙料一振动压实。

问题：16.为保证碎石沥青混凝土的运输质量，防止离析现象发生，在装车时应_____

A.从车头到车尾顺序装料

B.从车尾到车头顺序装料

C.先车头后车尾然后中间顺序装料

D.只在车的中部装料，让科自流到两端

答案:C［解析］碎石沥青混凝土施工技术规定：混合料的运输中，卡车装料应分三个不同位

置往车中装料：第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中

间，这样可以消除装料时的离析现象。

问题：17.沥青加热温度的控制范围是_____

A.120-150℃

B.140-165℃

C.150-170℃

D.160-180℃

答案：C［解析］沥青的加热温度控制在规定的范围之内，即150~170。(：。集料的加热温度控

制在160~180(;混合料的出厂温度控制在140~165℃,当混合料出厂温度过高时应废

弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃

问题：18.在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是承包商与业主办理_____的依据。

A.月预算

B.月结算

C.月决算

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D.月核算

答案:B［解析］工程量清单的特点如下：（1）工程量清单是招标投标的产物，是招标文件和合

同文件（特别是单价合同）的重要组成部分；（2）工程量清单必须和招标文件的技术规范、图样

相一致，图样上要完成的工程项目必须在工程量清单中反映出来；（3）工程量清单各章编号

应和技术规范的相应章次编号相一致；（4）工程量清单的工程项目与预算定额的工程项目有

些是规定相同，有些是名称相同但内涵不同，有些则是预算定额没有的，计量方法与国内概、

预算定额的规定也有一定差异；⑸工程量清单中所列的工程数量是设计的预计数量，只能

作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据；（6）工程量清单中有标价的单价或

总额，包括了工、料、机、管理、缺陷修复、税收等费用।以及合同明示或暗示的所有责任、

义务和一般风险；（7）在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是办理结算进而确定工程

造价的依据。

问题：19.公路供配电系统由______变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构

成。

A.IOkV电源线路

B.柴油发电机组

C.灯具

D.低压配电线

答案:A［解析］通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配

电箱和接地系统等构成。

问题：20.路基干湿类型可划分为

A.干燥、潮湿

B.干燥、较干、较湿、潮湿

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C.干燥、中湿、潮湿、过湿

D.干燥、潮湿、过湿

答案:C［解析］路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮

湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划

分；新建公路路基的干湿类型，可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中

湿状态。

二、多项选择题

问题:1.大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有

A.采用低水化热品种的水泥

B.适当增加水泥用量

C.降低混凝土入仓温度

D.在混凝土结构中布设冷却水管，终凝后通水降温

E.一次连续浇筑完成，掺入质量符合要求的速凝剂ABCDE

答案:ACD［解析］大体积混凝土施工需采取下列措施进行温度控制，防止混凝土开裂：（1）

采用低水化热品种的水泥.对于普通硅酸盐水泥应经过水化热试验比较后方可使用.：2）降

彳氐水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂，粉煤灰用量一般为

水泥用量的30%~40%;混凝土可按60d的设计强度进行配合比设计。⑶降低混凝土入仓

温度。可对砂石料加遮盖，防止日照；采用冷却水作为混凝土的拌合水等。（4）在混凝土结

构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。设计好水管流量、管道分布密度和进

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水温度，使进出水温差控制在10℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃e(5)大体积

混凝土应采用分层施工，每层厚度可为,视混凝土浇筑能力和降温措施而定，(6)

混凝土浇筑完后应按照规定覆盖并洒水进行养护。

问题2在沉桩时应当停止锤击的情况有

A.沉入度突然发生急剧变化

B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时

C.桩身突然发生倾斜、移位

D.桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象

E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象ABCDE

答案:ACDE［解析］沉桩时，如遇到沉入度突然发生急剧变化，桩身突然发生倾斜、移位，

桩不下沉，桩锤有严重的回弹，桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起等现象时，

应立即停止锤击，查明原因,采取措施后方可继续施工,

问题:3.在工程质量检验时,石方路基的实测项目有

A.平整度

B.边坡平麒

C强度

D横坡

E.厚度ABCDE

答案:ABD［解析］石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横

坡、边坡坡度和边坡平W页度。

问题4下列有关药壶炮的说法，叙述正确的是_____

A.主要用于露天爆破

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B.在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮勖员务的辅助炮型

C.如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用

D.每次爆破的方数少，并全靠人工清除

E.是小炮中最省工、省药的一种方法ABCDE

答案:ACE［解析］药壶炮主要用于露天爆破，如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，

炸出台阶后再使用。药壶炮每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方

法。B、D是钢钎炮的特点。

问题5山岭地区的雨期路基施工一般应选择在_____地段进行。

A.砂类土

B.岩石

C.碎石

D.重黏土

E.膨胀土ABCDE

答案:ABC［解析］雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地

段以及路堑的弃方地段。

问题6某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进

行调查处理的单位有

A国务院交通主管部门

B.省级交通主管部门

C.县级交通主管部门

D.建设单位

E.施工单位ABCDE

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答案:AB［解析］重大质量事故是指由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重

大经济损失的事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由

国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理;一般质量事故由省级交通主管部

门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位负责调查处理。

问题7人造防眩设施主要包括_____

A.防眩叶

B.防眩板

C.防眩网

D.防眩球

E.防眩桶ABCDE

答案:BC［解析］防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、

防眩网等结构形式。

问题8下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用ABCDE

答案:BCE［解析］公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。其中，

偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

问题9隧道的洞门类型主要有____等。

A.端墙式

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B.翼墙式

C.环框式

D.遮光式

E.人工式ABCDE

答案:ABCD［解析］隧道洞门类型有端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门和遮光式洞匚等。

问题：10.隧道通风设施应按_____原则设置。

A.统筹规划

B.临时处理

C.总体设计

D.分期实施

E.分部进行ABCDE

答案:ACD［解析］隧道交通工程及沿线设施的设置规定，隧道通风设施应根据交通组成和交

通量增长情况等，按统筹规划、总体设计、分期实施的源则设置。

三、案例分析题

背景材料

某公路工程的施工合司工期为16周项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时

间单位：周），各工作均按匀速施工。施工单位的报价单（部分）见下表。

施工单位的报价单序号工作名称估算工程量综合单价（元/m3）合价（万

元）1A800m3300242B1200m3320038.43c20次

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4D1600m328044.8工程施工到第4周进行进度检查时，已发

生如下事件：

【事件一】A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3,

工作持续时间未变。

【事件二】B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工

人员窝工，损失1万元,实际只完成估算工程量的25%。

【事件三】C工作为检验检测配合工作，只完成了甘算工程量的20%,施工单位实际

发生检验检测配合工作费用5000元。

【事件四】施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4

个台班，台班单价300元/台班，折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用

为1200元。

【事件五】项目部将部分工程进行劳务分包，在检查了该劳务公司具备相应的劳务分包

资质后，项目部与该劳务公司依法签订了劳务分包合同，在报发包人、监理工程师备案时，

监理工程师提出质疑。

问题

1.根据第4周末的检查结果，逐项分析B、C、D三项工作的实际进度对工期的影响，并

说明理由。

答案:B工作拖后1周，不影响工期，因B工作总时差为1周；C工作拖后1周，不影响工

期，因C工作总时差为3周；D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为01或D

工作为关键工作）。

2.若施工单位在第4周末就B、C、D工作出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准

工程延期多长时间?为什么?

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答案:批准工程延期2周。理由：施工中发现地下文物造成D工饰延,不属于施工单位责

任，属于建设单位的责任；B工乍和C工作不影响工期，不能提出工期补偿。

3.施工单位是否可就事件二、四提出费用索赔?为什么?可以获得的索赔费用是多少？

答案:事件二不能索赔费用，因异常恶劣天气造成的施工单位施工机械损坏和施工人员窝工

的损失，属于不可抗力，费用自行承担；事件四可以索赔，因施工中发现地下文物属于非施

工单位原因,属建设单位责任。故可获得的索赔费用为4x100+1200=1600元。

4.事件三中,C工作发生的费用,是否予以结算?说明理由。

答案:不予结算，理由：施工单位7寸C工作的费用没有报价，故认为该项费用已分摊到相应

项目的综合单价或合价中。

5.前4周施工单位可得到的结算款为多少元？

答案:施工单位可得到的结算款：

A工作:840x300=252000元；

B工作：1200x25%x320=96000元；

D工作:4x100+1200=1600元;

合计:252000+96000+1600=349600元。

6.试指出监理工程师质疑的原因。

答案:按照规定，项目部不具备用工主体资格，不能与劳务分包人签订劳务分包合同，必须

让承包人的法定代表人或其委托代理人与劳务分包人直接签订，不得由他人代签”

背景材料

某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工该路段设计车速为100km/h,

有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设

一个监控、通信、收费分中心，6个收费站,采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高

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速公路联网收费。

收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状

态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但

是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正

式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变

更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

问题

7.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？

答案:应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。

8.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？

答案:收费车道计算机系统的功能还有：

(1)将收费原始数据上传收费站(计算机系统)；

(2)接收收费站下传的收费运行参数(费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置

参数等)；

(3)可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；

(4)通信中断时具有独立工作能力，可降级使用；

(5)为车辆提供控制及收费信息；

(6)将各种违章报警信号实时上传给收费站"

9.说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。

答案:变更依据：

(1)工程变更对项目目标的影响；

(2)有关合同条款、会议和通信记录。

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确认过程：

Q)首先应由一方提出工程变更；

(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；

(3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。

10.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

答案:出口车道轴(称)重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数

据(采集)处理器。

背景材料

某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标.该项目有两座公路隧道施工项目,

起止桩号分别位于K1+100~K2+200和K4+250~K5+300;有两座公路桥梁，一座位于

K0+500,单跨为120m,另一座位于K3+600,单跨为110mo

实施过程中发生如下事件：

【事件一】招标人在招标文件中规定，投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的

专业资质，接受联合体投标；对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3

分。资格预审采用合格制，考虑到减少评标工作量，招标人在资格申请人须知中补充规定,

如果通过资格预审的申请人一旦超过6人则采用抽签确定其中6人。

【事件二】在进行资格预审时，某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体，A

桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级，B隧道公司的专业资质是桥梁工程二

级和隧道工程一级，并签订了A、B联合体协议书。A、B联合体协议书约定A桥梁公司负

责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行

资格审查时认为，根据法律和申请人须知的规定"由同一专业的单位组成的联合体，按照资

质等级较低的单位确定资质等级"，将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,

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未达到招标的励氐资质要求，因此未通过资格预审。

【事件三】C公司中标后，签订了施工合同。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，

项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：Q）测量队对有关设计文件和监理签认的控

制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术

主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成

闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认；分工

衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程财和技

术部门负责人要对测量队:组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测

量复核签认制的情况进行检查。所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类

整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括:①交接桩资料、

监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件②各工点、各工序测量原始记录、

观测方案布置图、蝌数据计算书。

【事件四】施工开始不久，经业主和监理书面批准，项目部W部分工程分包给具备资质

的施工单位，并签订了分包合同。为组织好施工，分包商就分包工作编写了施工组织设计,

并提交监理审批。

问题

11.招标人在进行资格审查时，确定A、B联合体为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗?

为什么？

答案:不正确，因为"考核资格条件应以联合体协议书中规定的分工为依据，不承担联合体

协议有关专业工程的成员，其相应的专业资质不作为该联合体成员中同一专业单位的资质而

进行考核”。在联合体协议书中已经约定A桥梁公司只从事桥梁工程施工，与其资质相符；

而B隧道公司只从事隧道工程施工,与其资质相符合。所以应当认定为“桥梁工程一级和

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隧道工程一级资质"。

12.招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人正确吗?为什么？

答案:不正确，因为招标人违反了《招标投标法》的有关规定，招标文件中关于投标人的资

质要求，应当符合法律、行政法规的规定。招标人不得在招标文件中制定限制性条件隹碍或

者排斥投标人，不得规定以获得本地区奖项等要求作为评标加分条件或者中标条件。招标人

审查潜在投标人的资格，应当严格按照资格预审的规定进行，不得采用抽签、摇号等博彩方

式进行资格审查。

13.逐条判断事件三中测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。

答案:第Q）条错误，应为两人分别进行核对。

第（2）、（3）、（4）条正确。

14.补充事件三中第⑸条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

答案:竣工文件的测量归档资料还有：测量内业计算书、测量成果数据图表、测量器具周期

检定文件。

15.指出施工组织设计报批环节存在的问题,给出正确做法。

答案:分包商编制的施工组织设计不应直接报监理审批，应报总包商审批。

背景材料

某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,

设计速度100km/h,有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8

个匝道收费站，收费站监控室有一人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，

并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、

收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。

该工程在实施中发生如下事件：

［一级建造师考试密押资料］公路工程管理与实务模拟98

【事件一】在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程

的特点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房是施工进度安排，以及施工顺序和工

艺的内容；

【事件二】为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在

现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装；

【事件三】在施工中，业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目，业主、监

理、施工单位三方拟就此协商计价；

【事件四】在触、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试

和交工。

问题

16.针对交通工程的特点,