DB63∕T 2527-2026 粒化高炉矿渣粉道路路面基层应用技术规范

ICS93.080.01

CCSP66

DB63

青海省地方标准

DB63/T2527－2026

粒化高炉矿渣粉道路路面基层

应用技术规范

2026-01-09发布2026-02-10实施

青海省市场监督管理局发布

DB63/T2527－2026

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4材料...............................................................................1

4.1粒化高炉矿渣粉.................................................................1

4.2水泥...........................................................................1

4.3集料...........................................................................1

4.4水.............................................................................2

5混合料组成及配合比设计.............................................................2

5.1基层混合料级配.................................................................2

5.2基层混合料级配组成.............................................................3

5.3目标配合比设计.................................................................3

5.4生产配合比设计.................................................................3

6施工...............................................................................4

6.1施工准备.......................................................................4

6.2施工...........................................................................4

7质量控制...........................................................................4

I

DB63/T2527－2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。

本文件由青海省交通运输厅归口。

本文件起草单位：西宁特殊钢股份有限公司、中交一公局集团有限公司、青海省海西公路桥梁工程

有限公司、青海省交通科学研究院。

本文件主要起草人：丁万鑫、汪钟全、韩文启、芝永强、蔡全财、陈阳、开东东、孙志远、吴俊新、

马雨、陈志强、李飞、张昌、唐万云、蒲源江、强建华、王兆鹏、吴松磊。

本文件由青海省交通运输厅监督实施。

II

DB63/T2527－2026

粒化高炉矿渣粉道路路面基层应用技术规范

1范围

本文件规定了粒化高炉矿渣粉道路路面基层应用技术的术语和定义、材料、混合料组成及配合比设

计、施工、质量控制。

本文件适用于粒化高炉矿渣粉道路路面基层的混合料组成及配合比设计、施工和质量控制。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB175通用硅酸盐水泥

GB/T203用于水泥中的粒化高炉矿渣

JGJ63混凝土用水标准

JTG3432公路工程集料试验规程

JTG3441公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTG/TF20公路路面基层施工技术细则

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTGF90公路工程施工安全技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

粒化高炉矿渣粉

以粒化高炉矿渣为主要原料,可掺加少量天然石膏,磨制成一定细度的粉体。

[来源：GB/T18046，3.1]

4材料

4.1粒化高炉矿渣粉

粒化高炉矿渣粉的技术要求和试验应符合GB/T203规定。

4.2水泥

宜选用42.5级硅酸盐水泥或通用硅酸盐水泥，技术要求和试验应符合GB175规定。

4.3集料

粗集料和细集料的技术要求及规格应符合JTG/TF20规定，试验应符合JTG3432规定。

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DB63/T2527－2026

4.4水

可采用饮用水；当采用非饮用水时技术要求应符合JTG/TF20规定，试验应符合JGJ63规定。

5混合料组成及配合比设计

5.1基层混合料级配

5.1.1基层级配碎石或砾石的级配范围应符合表1规定。

表1基层级配碎石或砾石的级配

不同等级公路的基层碎石或砾石级配范围的质量百分率/%

筛孔尺寸/mm

高速及—级公路二级及以下公路

31.5——100～90100

26.510010093～80100～90

1988～79100～9581～6486～70

1682～7089～8275～5782～65

13.276～6179～7069～5079～62

9.564～4963～5360～4062～42

4.7540～3040～3045～2545～25

2.3628～1928～1931～1631～16

1.1820～1220～1222～1122～11

0.614～814～815～715～7

0.310～510～5——

0.157～37～3——

0.0755～25～25～25～2

注：对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量宜接近高限。

5.1.2掺配水泥和粒化高炉矿渣粉的路面基层混合料按表2规定的级配范围选用。

表2粒化高炉矿渣粉路面基层混合料级配

不同等级公路的不同稳定类型基层的级配范围的质量百分率/%

筛孔尺寸/mm高速及—级公路二级及以下公路

稳定碎石基层稳定砾石基层稳定碎石基层稳定砾石基层

31.5——100100

26.5100100100～90100～90

1988～7989～8286～7087～73

1682～7084～7379～6282～65

13.276～6178～6572～5475～58

9.564～4967～5362～4266～47

4.7540～3045～3545～2550～30

2.3628～1933～2231～1636～19

1.1820～1224～1322～1126～12

0.614～818～815～719～8

0.310～513～5——

0.157～310～3——

0.0755～27～25～27～2

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DB63/T2527－2026

5.2基层混合料级配组成

5.2.1水泥和粒化高炉矿渣粉的总质量宜为12%～18%，质量比为1∶3～1∶5，水泥和粒化高炉矿渣

粉∶被稳定材料（碎石或砾石）宜为20∶80～15∶85。

5.2.2高速及—级公路基层的被稳定材料（碎石或砾石）的总质量不宜小于85%，二级及以下公路基

层的被稳定材料（碎石或砾石）的总质量不宜小于80%。

5.2.3根据计算的目标级配，按各档材料的筛分曲线确定其掺配比例，形成混合料的合成级配，并满

足表2级配要求。

5.3目标配合比设计

5.3.1选择表2级配要求的不少于5组不同的水泥和粒化高炉矿渣粉掺配总质量的混合料试样，分别

按JTG3441方法进行击实试验，确定各组水泥和粒化高炉矿渣粉掺配总质量下的混合料最佳含水率和

最大干密度。

5.3.2根据每组击实试验确定的混合料最佳含水率和最大干密度及压实度要求，按JTG3441规定的圆

柱体试件静压实法成型及养生试件，每组平行试验的最少试件数量应符合按JTG/TF20规定的变异系

数要求。

5.3.3按JTG3441规定的方法进行7d龄期无侧限抗压强度试验，根据试验结果按JTG/TF20规定的

方法计算强度代表值，确定满足表3规定强度标准要求的最佳水泥和粒化高炉矿渣粉掺配量。

表37d龄期无侧限抗压强度标准

不同交通荷载下的7d龄期无侧限抗压强度/MPa

公路等级

极重、特重交通重交通中、轻交通

高速及一级公路4.0～5.03.5～4.53.0～4.0

二级及以下公路3.5～4.53.0～4.02.5～3.5

5.4生产配合比设计

5.4.1根据目标配合比确定的各材料比例，对基层混合料拌和设备进行调试和标定，确定各不同种类

及规格材料的料仓供料比例及计量参数。

5.4.2拌和设备的调试和标定应包括调速电机转速和料仓斗门的标定、水泥和粒化高炉矿渣粉掺量的

标定、拌和设备加水量的控制等内容，并包括但不限于：

a)绘制不少于5个点的水泥和粒化高炉矿渣粉掺量标定曲线；

b)按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌和设备各个料仓的进料速度；

c)按设定的施工参数进行第一阶段试生产，验证生产级配；不满足要求时，进一步调整施工参数；

d)加水拌和至碾压结束时间应根据水泥和粒化高炉矿渣粉终凝间确定延迟时间。

5.4.3应在第一阶段试生产试验的基础上进行第二阶段试验。分别按不同水泥和粒化高炉矿渣粉掺量

和含水率进行混合料试拌，并取样、试验。试验包括但不限于：

a)通过混合料中实际含水率的测定，确定施工过程中水流量计的设定范围；

b)通过混合料中实际水泥和粒化高炉矿渣粉掺量的测定，确定施工过程中水泥和粒化高炉矿渣

粉掺加的相关技术参数；

c)通过击实试验,确定水泥和粒化高炉矿渣粉掺量变化、含水率变化对混合料最大干密度的影响；

d)通过抗压强度试验，确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平。

5.4.4混合料生产参数的确定应包括水泥和粒化高炉矿渣粉掺量、含水率和最大干密度等指标，并包

括但不限于：

3

DB63/T2527－2026

a)工地实际采用的水泥和粒化高炉矿渣粉掺量宜比室内试验确定的掺量提高0.5%～1.0%；

b)混合料的含水率按最佳含水率提高0.5%～1.5%。

6施工

6.1施工准备

6.1.1施工前对设计文件进行现场复查，并进行施工放样。

6.1.2粒化高炉矿渣粉、水泥、集料质量检验合格，数量应能满足施工进度计