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文档简介
2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务提升训
练试卷A卷附答案
单选题(共50题)
1、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是Oo
A.高温施工时应设置胀缝
B.常温施工,集料温缩系数较小时应设置胀缝
C.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝
D.常温施工,年温差较小时应设置胀缝
【答案】C
2、采用小型机具进行混凝土振捣施工时,振捣棒至模板边缘的距离不宜大于
()mmo
A.100
B.200
C.300
D.500
【答案】B
3、关于公路工程开标的说法中,正确的是(??)。
A.开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间后的第二天公开进行
B.开标地点应当为招标文件中预先确定的地点
C.投标人少于5个的,不得开标
D.开标由投标人代表主持,邀请所有投标人参加
【答案】B
4、护栏的施工技术要求说法错误的是()。
A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接
B.护栏板的搭接方向应与行车方向相反
C.预制混凝土护栏块使用的模板,应采用钢模板
D.混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进
【答案】B
5、除合同特殊约定外,应单独列清单计量支付的项目是()。
A.模板
B.脚手架
C.垫圈
D.箍筋
【答案】D
6、根据《公路路基设计规范》JTGD30,填石路堤压实质量控制标准宜采用
()0
A.压实度
B.压实沉降差
C.孔隙率
D.干密度
【答案】C
7、真空表测头应埋设于砂垫层中间,每块加固区应不少于()个真空度测点
A.1.00
B.2.00
C.3.00
D.4.00
【答案】B
8、关于粘层油施工的技术要点,说法正确的是()。
A.气温低于0C时不得喷洒
B.路面潮湿时不得喷洒
C.喷洒粘层油后,严禁所有车辆通行
D.喷洒表面用水洗刷后,应尽快喷洒
【答案】B
9、(2021年第1批真题)关于重力式挡土墙施工要求说法正确的是()。
A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压
B.基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定
C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实
D.设计挡土墙基底为倾斜面,超挖深度不得超已过基础厚度的1/5
【答案】B
10、路基施工之前,把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为
Oo
A.中线放样
B.边坡放样
C.交桩
D.路基边桩放样
【答案】D
11、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中,四个工序编号为:①拌和整型;②
罩新面:③铳刨翻松路面;④加热软化路面,正确的工序排列是()
A.④②3
B.④①③②
C.④③①②
D.①©③②
【答案】C
12、沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于()g/m,
A.500
B.600
C.700
D.800
【答案】B
13、不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩的超前支
护措施是()。
A.超前小导管注浆
B.管棚
C.超前锚杆
D.围岩预注浆加固
【答案】A
14、(2021年第2批真题)能作为全部施工活动及过程组织基本框架和纲要的
是()。
A.施工总体部署
B.施工组织设计
C.专项施工方案
D.综合应急预案
【答案】A
15、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,错误的有()。
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
【答案】D
16、在高处作业要求中,安全带的使用应()。
A.高挂高用
B.低挂高用
C.高挂低用
D.低挂低用
【答案】C
17、改性沥青稳定碎石属于()结构。
A.密级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
【答案】B
18、石质路堑开挖施工中,严禁采用()。
A.深孔爆破
B.定向爆破
C.爆室爆破
D.预裂爆破
【答案】C
19、(2018年真题)根据《公路工程技术标准》,下列公路隧道中,属于长隧
道的是()。
A.长485nl的隧道
B.长875m的隧道
C.长1560m的隧道
D.长3450m的隧道
【答案】C
20、(2021年第1批真题)关于水泥混凝土路面的水泥选用原则,正确的是
()O
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水
泥、普通硅酸盐水泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
C.低温期施工应采用普通型水泥
D.采用机械化铺筑时,应采用袋装水泥
【答案】A
21、关于混凝土的拌制与运输说法,正确的是(:)o
A.泵送混凝土应选用拜酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等
B.粗集料宜采用间断级配,细集料宜采用中砂
C.当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳
化试验
D.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应废弃
【答案】C
22、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低
于()级。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】B
23、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支
付给承包人。
A.7
B.14
C.20
D.28
【答案】D
24、最大摊铺宽度在4000〜6000mm摊铺机主要用于()。
A.路面养护和城市街道路面修筑工程
B.一般公路路面的修筑和养护
C.高等级公路路面工程
D.业主有要求的高速公路路面施工
【答案】B
25、对非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小的地质,应采用()方法
进行预报。
A.超前钻探法预报
B.地质雷达法
C.地质调查法
D.红外探测法
【答案】C
26、下面桥梁中,按桥梁上部结构的行车道位置进行划分的是()。
A.钢管混凝土拱桥
B.钢筋混凝土系杆拱桥
C.中承式拱桥
D.钢拱桥
【答案】C
27、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。
A.围岩压力不均
B.衬砌背后有空洞
C.钢筋保护层厚度大于3cm
D.衬砌厚度严重不足
【答案】C
28、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。
A.正交试验
B.针入度试验
C.马歇尔试验
D.洛杉矶磨耗试验
【答案】C
29、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,错误的是()。
A.采用加填压脚方案整治滑坡时,应全断面加重反压,并且做好地下排水,不
得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口
B.滑坡整治宜在旱季施工
C.滑坡整治,应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙
D.路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护
【答案】A
30、关于地质超前预报方法的说法,错误的是()。
A.TSP法每次预报的距离宜为100〜150m
B.TSP法连续预报时,前后两次应重叠10m以上
C.超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30m
D.地质雷达法连续预报时,前后两次重叠不应小于10m
【答案】D
31、钢结构挡板支护适丁大型基坑上质差或者()。
A.地下水位较低
B.地下水位较高
C.地下水位很高
D.施工水位较高
【答案】B
32、下列关于大体积混凝土的说法,错误的是()。
A.选用水化热低的水泥
B.细骨料宜采用中砂
C.应掺入降低水化热的外加剂
D.尽量提高水泥用量
【答案】D
33、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,下列属于重大事故的
是()0
A.事故造成21人死亡
B.事故造成120人重伤
C.事故造成经济损失1.5亿元
D.事故造成经济损失5千万元
【答案】A
34、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是()。
A.拱式明洞能承受较大的垂直压力
B.拱式明洞能承受较大的侧压力
C.内外墙基础相对位移对内力影响较小
D.通常用作洞口接长衬砌的明洞
【答案】C
35、建设工程实行总承包的,由()对施工现场的安全生产负总责。
A.建设单位
B.监理单位
C.总承包单位
D.分包单位
【答案】C
36、下列关于抗滑桩施工,不符合规定的是()。
A.相邻桩不得同时开挖
B,开挖应分节进行
C.支护应在开挖完成之后一次进行
D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测
【答案】C
37、监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变
更的,应在收到承包人书面建议后的()天内作出变更指示。
A.7
B.10
C.14
D.15
【答案】C
38、下列关于混凝土的浇筑说法错误的是()o
A.混凝土从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m
B.当混凝土倾落高度超过2nl时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落
C.混凝土倾落高度超过10m时,应设置减速装置
D.混凝土倾落高度超过12m时,应设置减速装置
【答案】D
39、(2020年真题)关于仰拱和底板施工的说法,错误的是()o
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业
长度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方
可允许车辆通行
D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
【答案】C
40、公路工程标准的体系结构分为三层,第一、第二、三层分别为()。
A.模块、板块、标准
B.模块、标准、板块
C.板块、模块、标准
D.板块、标准、模块
【答案】C
41、三角网的基线不应少于()条。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】B
42、下列关于桥梁模板拆除说法错误的是()。
A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除
B.移动模架内模中的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度75%后,方可拆
除
C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除,底模板及支架应在结构建立预应力后方
可拆除
D.设计未规定时,现浇混凝土拱圈的拱架,应在浜圈混凝土强度达到设计强度
80%后,方可拆除。
【答案】D
43、沥青路面按照组成结构分类,骨架一空隙结沟的典型代表包括沥青碎石混
合料和()。
A.AC-T型沥青混凝土
B.排水沥青混合料(0GFC)
C.沥青碎石玛硫脂混合料(SMA)
D.碎石沥青混凝土(SAC)
【答案】B
44、施工方案优化的内容不包括0。
A.施工方法的优化
B.施工顺序的优化
C.机械成本的优化
D.施工作业组织形式的优化
【答案】C
45、不属于高速公路监控系统的子系统的是()。
A.视频监视子系统
B.火灾报警子系统
C.收费视频监视子系统
D.调度指令电话子系统
【答案】C
46、(2021年第2批真题)桥梁工程基坑施工中,基坑外如需堆土时,堆土应距
基坑边缘1m以外,堆土高度不得超过()。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
【答案】B
47、关于沥青路面试验检测的说法错误的是(),
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法
B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验
C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标
D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
【答案】B
48、竖向排水体处理软基时可采用袋装砂井和塑料排水板,竖向排水体可按正
方形或()布置。
A.梯形
B.等边三角形
C.圆形
D.长方形
【答案】B
49、挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖,宜()
A.修改设计
B.避开雨季开挖
C.间隔交错跳挖
D.及时浇筑护壁
【答案】C
50、路基基底范围内有泉水外涌时,宜设置()。
A.暗沟
B.渗井
C.截水沟
D.急流槽
【答案】A
多选题(共20题)
1、路基施工检测时,常用的弯沉值测试方法有()。
A.贝克曼梁法
B.自动弯沉仪法
C.落锤弯沉仪法
D.核子密度湿度仪法
E.触探仪法
【答案】ABC
2、地下排水设施的作用有()。
A.将路基范围内的地下水位降低
B.拦截地下水
C.防止路基范围内的地面水流入路基内
D.减缓地下水流速
E.将地下水排出路基范围内以外
【答案】AB
3、下列关于沥青混合料压实的说法中,正确的是()。
A.压路机采用2〜3台双轮双振压路机及2〜3台重量不小于16t胶轮压路机
组成
B.初压采用钢轮压路机静压1〜2遍
C.边角部分压路机碾压不到的位置,使用人工夯实
D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
E.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
【答案】ABD
4、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。
A.施工时压路机功效过大
B.地基处理不彻底
C.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基
D.压实不足
E.路堤两侧超填宽度不够
【答案】BCD
5、路面表面的排水设施有()组成。
A.路拱横坡
B.路肩坡度
C.垫层
D.拦水带
E.渗沟
【答案】ABD
6、下列关于水泥混凝土路面纵缝设置与施工,说法错误的是()。
A.当一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向缩缝
B.当次铺筑宽度大丁4.5川时,应设置纵向施工缝
C.采用滑模施工时,纵向施工缝的拉杆可用摊铺矶的侧向拉杆装置插入
D.当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力检验
E.纵缝拉杆应采用光圆钢筋,设在板厚中央
【答案】AB
7、下列工程防护中,属于与工防护的有()。
A.框格防护
B.捶面
C.挂网式坡面防护
D.抛石
E.锚杆铁丝网喷浆
【答案】ABD
8、交通标志主要包括0、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下
的辅助标志。
A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志
D.旅游区标志
E.突起标志
【答案】ABCD
9、桥梁总体检验项目有()。
A.桥梁跨径
B.桥宽
C.桥长
D.桥面中心偏位
E.桥头高程
【答案】BCD
10、公路工程项目的直接工程费包括()。
A.规费
B.材料费
C.施工机械使用费
D.人工费
E.企业管理费
【答案】BCD
11、下列属于公路工程中空间参数的是()。
A.工作面
B.流水节拍
C.施工层
D.施工段
E.技术间歇
【答案】ACD
12、下列关于明洞防水层施工,说法正确的是()o
A.防水层施工前应用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺
B.防水卷材应与拱背粘贴紧密,接头搭接长度不小于200mm
C.防水卷材铺设应自下而上进行,上下层接缝宜错开,不得有通缝
D.回填拱背的粉土层应与边坡、仰坡搭接良好,封闭严密
E.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管(沟),将水引至边墙泄水
孔排出
【答案】AC
13、卜.列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法,错误的是0。
A.单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa
B.钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配
C.最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3
D.最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍
E.钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15%
【答案】A
14、已包括在项目总成本费用中的“其他工程费“有()。
A.夜间施工增加费
B.施工中的水、电费
C.工地转移费
D.材料二次搬运费
E.施工辅助费
【答案】AC
15、填石路堤的填筑方法有()。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
E.分段填筑法
【答案】ABCD
16、依法必须进行招标的公路工程建设项目,重新招标的情形有()。
A.通过资格预审的申请人少于3个的
B.投标人没有提交履约保证金
C.投标人少于3个的
D.所有投标均被否决的
E.中标候选人均未与招标人订立书面合同的
【答案】ACD
17、路基施工中,测定土的最佳含水量通常的方法有()。
A.击实试验
B.辗压实验
C.振动台法
D,表面振动击实仪法
E.固结仪法
【答案】ACD
18、高填方路基沉降的原因包括()。
A.地基处理不彻底,压实度达不到要求
B.高填方路堤两侧超填宽度不够
C.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土差
D.路堤固结沉降
E.未处理好填挖交界面
【答案】ABCD
19、关于石砌墩台砌筑的说法,正确的有()。
A.砌筑前应清理基础,保持洁净
B.砌体应采用坐浆法分层砌筑
C.砌筑墩台应先砌筑里层在砌筑外围行列
D.分水体宜选用高强度混凝土预制块镶砌
E.砌筑的石料应清怙干净,保持湿润
【答案】ABD
20、关于桥头跳车的防治措施,正确的有0。
A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降
B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表
±
C.保证足够的台前预压长度
D.加大台背填土的含水量
E.桥台基坑采用大型压实机械压实
【答案】ABC
大题(共10题)
一、背景资料:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。
K10+000〜K12+000段路堤位于横坡陡于L5的地面,施工方进行了挖台阶等
地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0〜80cm,施工
方选择细粒土,采用181光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了
中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、
宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土
方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
【问题】
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?
2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否
有效控制?为什么?4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检
查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
【答案】1.地面横坡为1:5〜1:
2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。
2.(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮
湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤
时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成2%-4%的双向横坡;如用『填
筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡
上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该
至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都
要进行相关检测"不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉.
二、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80nl预应力混凝土连续刚构
桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6%施工期河流不通航,水面宽度
240m。地质钻探资料揭示,有厚8121n的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土
和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,
采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方
案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,
承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封
底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨
浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文
地质情况,栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所
缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组
织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容
【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰
的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢
管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量
放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;
⑵护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止
缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9;导
管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
三、背景资料:某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中
存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保
护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,
局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最
小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。问题:1.分析衬砌开裂原因。
2.简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3.根据衬砌裂缝情
况,简述其处理措施。
【答案】1.水胶比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的
制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足;模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等
都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2.隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力;:员害
外观形象,出现渗漏水病害,对照明、通风设备的保养,运营期问的安全等造
成极大的危害;开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3.对衬砌已产
生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面
开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。
四、背景资料:某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。
该路地处平原地区,路基横断面以填方3〜6m高的路堤为主,借方量大,借方
的含石量40%〜60%。地表层以黏土为主,其中K7+200〜K9+800段,地表层
土厚7〜8nb土的天然含水量为40%〜52%,地表无常年积水,孔隙比为
1.2〜1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论
证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具
定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,
针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布
料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺
筑沥青混凝十路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并
造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员末设
备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1.本项目若采用抛石挤淤的
方法处理软基,是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述,按施工的先后顺
序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑
哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4.项
目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。
【答案】P18-301.不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到7~8m)、面积
大,而抛石挤淤处理深度不宜大于3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积
水,施工速度慢。2.整平原地面一机具定位一桩管沉入一加料压实一拔管。
3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候
条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;
⑷施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填
筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部
还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如
实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须末相关责任人进行批评教育和追
究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细
情况记录。
五、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中
K48+010〜K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经
各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X36+5X20m)预应力钢筋混
凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结
构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。其施工工艺:地基处理一支架
系统搭设一(A)一安装底模一(B)-调整标高,安装侧模一底板、腹板钢筋
加工安装及预应力管道安装f内膜安装f顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安
装一预应力筋制作安装一浇筑箱梁混凝土一养护一预应力张拉一孔道压浆、封
锚f拆模及支架。事件1:支架施工时,施工单位考虑了结构本身需要的预拱
度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素:①模
板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落
装置压缩而产生的非弹性形变;事件2:在箱梁混凝土现浇施工时,梁体混凝
土在顺桥向从高处向低处进行浇筑,在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后,
洒水养护7d0事件3:张拉预应力筋采用“双控法”控制,余露预应力筋采用
电弧切割,并留30mm外漏长度,箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到
规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流
出后立即终止。题干:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受教后
由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;问题:1.事件1
中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。题干:
【答案】问题:1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理
由。答案与解析:不完善。原因:还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。
问题:
2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析:A:支
座安装;B:底模支架系统预压。问题:3.指出事件2中错误之处,并改正。答
案与解析:错误:梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法:梁
体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题:4.事件3中,预应筋下料
工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要
指标。
六、某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020〜K49+530段原设计为填高
10〜20m的路堤,并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护,做到
文明施工。因该地区申报A级旅游景区,为保护该区域环境地貌,决定取消取
土场。经相关各方协商,决定将该段路堤变更为20X25ni预应力钢筋混凝土简
支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误,造成施工单位误工和机械设备
闲置,经济损失40万元,施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制
施T中,建设单位考虑到T期延误了40d,为加快进度召开了专门会议,决定
简化材料采购程序,规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应
商。在建设单位口头担保的情况下,材料采购部门填写“材料试验检验通知
单”,交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验,检验合格
后,施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时,
施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋,在认真检查了产品合格证、质量保
证书后即用于工程施工。后经监理抽检,发现该批次钢筋质量存在问题,要求
相关部位暂停施工,已完成的相关部分全部返工,由此造成经济损失60万元,
项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多,施工单位设置
了专门的预制场和存梁区,采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊
机钢丝绳断裂导致预制梁坠落,两片T形梁损毁,一人受伤,直接经济损失20
万元。问题:1、根据《公路工程设计变更管理办法》,指出背景中所述的变更
属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进
场检验中的错误做法,并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出
的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故表告
和调查处理条例》,指出预制场梁段坠落事故的等级,并说明理由。5、写出T
形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。
【答案】
七、背景资料:某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明
挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300nl3,基
坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0〜50cm腐殖土,50〜280cm粘
土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影
响,施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中
采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层
松软土、换填10〜30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即
立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措
施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用0.5〜3.2cm的碎
石和卵石;(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓
凝结时间。在隧道施工中,由于有大量爆破施工。为了方便管理,爆破器材放
在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破
之前,施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,
让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。爆破作业时,安排民工
乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题:1.施工单位采用挡板支撑
防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑
措施。2.指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之
处。3.施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此
以外,还可以采取哪些措施?
【答案】1.
【参考答案】
合理,因为根据背景资料所述地质条件,该处由于有地下水,因此基坑开挖时
壁坡不易稳定,且收到场地限制,所以可以采取老板支撑防护措施。适用于该
桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续
壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题,考核考生对开挖基坑支撑
形式的掌握。根据背景资料的叙述,很容易得出“有地下水”、“场地受限”
等关键词,因此可以推断出不能放坡开挖,需要考虑直立开挖加支撑防护的方
式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然,适用于该桥墩基
坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁,钢板桩,锚杆支护,地下连续壁等,
只是应该根据实际情况,考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内
容包括:基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑;基
础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或
基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情
况,采取加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护
等。2.
【参考答案】
施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和
集水井。
【考点解析】
由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为4m,地下水位处于原地面以下
200cm",为保证干地施工,当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不
高,基坑开挖也不太深,因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式
来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:(1)集水坑排水法。除
严重流沙外,一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现
象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,
可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,
可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帐
幕法:即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透
水的帐幕。3.
【参考答案】
合理。还有敷设冷却水管;分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内
部散热。
八、背景资料:某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中
存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保
护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,
局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最
小0.1mm,最大4nmi,必须进行补救处理。问题:1.分析衬砌开裂原因。
2.简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3.根据衬砌裂缝情
况,简述其处理措施。
【答案】1.水胶比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的
制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足;模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等
都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2.隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力;:员害
外观形象,出现渗漏水病害,对照明、通风设备的保养,运营期间的安全等造
成极大的危害;开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3.对衬砌已产
生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面
开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。
九、甲路桥公司承担一座13X30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。
桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,
甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订
了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用
T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工
中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工
种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压
实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模
板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘板。(4)为保证工期,
每片梁在混凝土浇筑3
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