企业设备管理制度

企业设备管理制度

企业设备管理制度篇1

第一章总则

第一条为了加强设备前期管理，提高公司技术装备水平和经济效益，特制

定本办法。

第二条本办法规定了公司设备前期管理工作程序，即设备的规划、选型、

购置、安装、调试及初期管理方面的规定和要求。

第三条本办法适用于设备的前期管理。

第二章组织机构与管理职能

第四条设备前期管理是公司经营管理的一部分，必须在公司经营方针目标

和规划的统筹安排下，在总经理领导下，由制造部、技术中心（制动研究所）、

有关部室、车间相互协调配合下完成。

第五条总经理、生产和技术副总负责设备规划和选型方案的综合平衡、决

策。

第六条技术中心（制动研究所）负责设备投资方案的技术可行性分析，拟定

新购置设备的技术协议，提出设备选型的初步意见，对所选设备的工艺性、精度、

性能、生产效率、技术条件的准确性负责。

第七条制造部负责设备供货方的确定、设备购置的商务谈判、安装调试及

设备使用初期整个前期过程的管理，对所选设备的实际性能与技术协议的一致性、

可靠性、维修性、经济性负责。

第八条技术中心（制动研究所）负责计划立项、投资金额，组织投资经济效

果分析。

第九条各部室，使用车间参加调研、选型，提供设备调试的.操作人员、试

件等条件，配合做好设备使用初期管理。

第三章设备规划立项

第十条设备规划的内容

设备规划的工作内容：根据公司经营方针、目标，考虑到今后生产发展、新

产品开发、节能、安全、环保等方面的需要，通过调查研究，进行技术经济分析,

结合公司现有设备的能力、资金来源，综合平？而制定公司中、长期或短期的设

备规划。

第十一条设备规划的依据

（一）以公司经营规划和年度生产、新产品试制等计划大纲为依据，满足提

高产品产量、产品更新换代、扩大品种、质量升级、产品加工工艺要求；

（二）根据原有设备技术状态劣化程度和有无修复价值而提出的设备改造与

更新要求；

（三）考虑到安全生产、劳动条件和环境保护：

（四）以国内外新型设备的发展情报为依据，提高设备可靠性、维修性、经

济性；

（五）选择最佳的设备投资方案。

第十二条设备规划由公司工艺主管部门和设备主管部门共同负责编制，有

关部室、车间参与编制。

第十三条设备立项在设备规划确定后，由制造部负责、技术中心（制动研究

所）、有关部室、使用单位配合，确定需要更新改选设备的明细。

第十四条各单位申请更新改造项目的程序：

1、使用单位填报《新购设备申请表》；

2、公司工艺主管部门进行审批；

3、公司设备主管部门进行审批；

4、技术中心（制动研究所）根据年度更新改造费用确定是否列入年度更新改

造计划。

第十五条各车间用维修费购置二类机电产品只需填报《设备购置申请单》交

设备购置部门即可。

第十六条投资额在20xx万元及以上的设备，须报董事会进行讨论决策。

第十七条投资额在50万元以上的设备，要经过总经理办公会讨论决定。

第十八条进口设备的立项，需报董事会公司审批。

第四章设备选型

第十九条设备选型

设备选型由技术中心（制动研究所）负责，技术中心（制动研究所）必须遵

照“选用国家推广的产品，不选用国家规定的淘汰产品”的原则，认真选型，必

要时设备管理部门和设备使用单位参与意见，最后交设备管理部门备案，组织外

购。

第二十条设备选型的要求

（一）必须遵照选择“技术先进、生产适用、运行可靠、便于维修、价格合

理的设备”的原则；

（二）设备工作能力要能满足产品要求，并有提高，要有适应产品升级的能

力，注意制造厂的产品质量在同行业和地区的评价与服务信誉；

（三）工作精度笆稳定地满足工艺和产品设计的要求；

（四）可靠性、适应性、维修性良好，标准化程度较高，维修资料齐全;

3、要建立特种设备安全技术档案，特种设备安全技术档案主要包括：

a、特种设备的设计文件、制造企业、产品质量、合格证明、使用维护说明

等文件以及安装技术文件的资料。

b、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录。

c、特种设备的日常使用状况记录。

d、特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调检装置及有关附属仪器

仪表的日常维护保养记录。

4、每年要对特种设备进行安全检查，在有效期届满前一个月向特种设备检验

检测机构提出定期检验的要求，接到定期检验的通知后，要做好迎检工作。

5、对特种设备要进行经常性日常维护保养，并定期自行检查，至少每月一次，

并作好记录，发现情况及时处理。安全保护装置、测量调近代装置及有关附属食

品仪表进行定期校验、检修，并作出记录。

6、特种设备出现故障或者发生异常情况应当对其全面检查，消除事故隐患后,

方可重新投入使用。

7、要制定好特种设备的事故应急措施和救援预案。

8、特种设备作业人员，应该持有上岗证，无证不得上岗。

9、应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育的培训。

10.特种设备的作业人员在作业中，应该严格执行特种设备的操作堆积和有关

的安全规章制度。

11.特种设备作业人员，在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应

当立即向安全管理人员和企业负责人报告。

12.安全管理员或者车间主任应经常对特种设备的使用进行检查，发现问题立

即采取措施，或向特种设备安全监督管理部门报告，并采取相应的措施。

13.对特种设备管理不严、违反安全管理制度的、发生事故的,根据情节的轻

重，必须要负有法律责任。

企业设备管理制度篇3

设备的三级保养制度，此保养管理制度要实行定人、定岗、定机，此保养管

理制度是贯搞好彻“预防为主、维修和保养并重”的具体体现，也是设备使用、

保养、维修的有效措施。三级保养的具体要求如下：

一级保养：在日常工作中，设备的日常维护，而产生的技术状态变化，要及

时进行调整，是指对设备在使用过程中，由于各部件、零件相互摩擦的检查、调

整和外理，是操作人员在班前班后对所使用的设备进行认真检查：具体情况结合

日保养进行操作，由设备部定期检查评分，检查出有问题的当场进行改进并扣除

分数，如不改进则罚款50元，并十倍扣分，改进后仍不合格，三倍扣分，每月

月底进行评比，分数最低的机台每人罚款50元。

二级保养：此保养根据周保养检查记录表进行完成，一般周末进行停机保养,

由操作人员进行（特殊情况可请机修人员配合），对设备进行全面检查，对日常

工作中的隐•患进行处理，突出重点或局部少量零件拆卸（拆卸时由设备部人员现

场指导）检查，如有特殊情况不能保养，必须要填写设备保养延期申请表，由部

门主管批准并由设备部人员签字方可生效。设备延期申请表最多不得超过三天。

如不按此标准执行则当天分数记为零分，并每人罚款50元。

三级保养：车间所属设备每月进行一次，由操作人员和修理人员配合完成，

三级保养的具体要求是：对设备进行全面细致地检查，对有问题的部件进行拆卸

检查或更换，在完成一级保养和二级保养得基础之上配合维修人员进行月检修工

作，通过设备月检修要达到排除设备一切隐患，顺利安全生产的目的。

一级保养、二级保养分别由操作人员每日、每周进行完成，评分标准为一级

保养和二级保养的平均分。如所有机台平均分都在95分以上则不进行罚款。每

月评比最高分机台每人奖励50元。三级保养视生产情况每月进行一次操作人员

配合维修人员完成。一级保养时间30分钟，二级保养时间为2小时，三级保养时

间为4小时。胶印机的二级保养时间为8小时，三汲保养时间为1天。

企业设备管理制度篇4

第一条为了切实贯彻国家《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察

规定》的精神，为加强本单位起重机械的安全管理工作，预防起重机械事故，保

障人身和设备安全，特制定本规定。

第二条本规定所祢“起重机械”实指本单位内各类起重机、电动葫芦、升降

机等。

第三条起重机械使用单位必须购置有安全技术监督检验合格证书的产品。安

装前应到本市特种设备安全监督管理部门登记。

第四条安装、修理起重机械必须由取得许可证书的起重机械安装、修理单位

进行。

第五条起重机械使用单位应先具备下列条件，并向本市特种设备安全监督管

理部门申请取得起重机械准用证后方可使用。

具体条件如下：

一、起重机械经市特种设备检验检测机构检验合格；

二、起重机械作业人员本市特种设备安全监督管理部门考核后签发的特种设

备作业人员安全操作证；

三、建立安全管理规章制度，其内容包括：

1.司机守则；

2.起重机械安全操作规程；

3.起重机械维护、保养、检查和检验制度；

4.起重机械安全技术档案管理制度；

5.起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度；

第六条起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：

1.设备出厂技术文件；

2.安装、修理记录和验收资料；

3.使用、维护、保养、检查和试验记录；

4.产品安全质量监督检验证书；

5.设备及人身事故记录；

6.设备的问题及评价。

第七条起重机械使用单位要经常检查起重机械拘运行和完好状况，包括年度

检查、每月检查、每周检查和每日检查。（检查项目附后）

第八条经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。

第九条起重机械使用单位必须检验有效期前一个月向市特种设备检验检测机

构申请在用起重机械安全技术检验。在用起重机械安全定期监督检验周期为两年,

升降机安全定期监督检验周期为一年。

第十条起重机械的司机，挂钩工、指挥工、维修工必须进行专业和技术培训,

并经市特种设备安全监督管理部门考核合格，领取《特种设备作业人员安全操作

证》后，方可上岗操作。

第十一条基建项目中起重机械设备必须按三同时要求进行，设备管理部门要

严格监督采购前设备论证程序执行。

第1二条起重机械得报废，需按设备报废审批权限办理注销手续，并报本单

设备科及市特种设备安全监督管理部门备案。

第十三条凡违反本规定者，视情节严重程度，，给予封停设备或限期整改等

处理；对造成严重后果的，根据国家和地方有关规定处理。

第十四条本规定自颁发之日执行，执行过程中的问题由设备科负责解释。

企业设备管理制度篇5

一、总则

设备是企业生产的重要因素，为科学地进行设备管理，做到合理选购、正确

使用、精心维护、安全生产、适时改造和更新，保证设备长周期稳定运行的同时

不断改善和提高公司的技术装备水平，为公司的发展服务，特制定本管理制度。

本制度内容包括：设备前期管理、设备的使用、维护、设备检修、设备档案

管理、设备的停用及报废等。

二、设备的前期管理

1、设备定购。设备购置申请的批准程序：全公司所有设备（包括低值易耗设

备）的购置，均应有批准依据，新增设备和更新设备按年度计划执行，零星购置

的设备由使用单位填写设备新增或更新申请表，报常务副经理同意，经总经理批

准后购买。

1）申报，首先分公司先向总公司提出新增（或更新）所需设备申请，其中包

括所需设备新增（或更新）原因、所需大体费用（包括设备价格、设备安装费用、

防腐保温、新增管材费用、土建费用、吊装费用等）。待总公司批复后可按相关

程序办理。

2）各分公司首先提供出所需设备满足生产所需的各种工艺参数，然后总公司

根据参数选择制造质量可靠，售后服务好的2-3个供应商对他们的设备技术性能

和投资费用进一步比从选定（设备的选择要遵循技术先进、经济效益高、生产适

用、维修方便等原则）。

3）设备采购合同的签订，设备供应商确定后可签订采购合同并建立设备台帐,

发现有未落实的项目，应及时采取补救措施并补充完善，签订合同后应随时了解

设备制做进度并按时进行催交和组织到厂，保证新设备早日到厂安装投产使用。

4）设备到厂后，由各分公司组织相关人员进行验收，按照订货合同，检查到

货数量、设备名称、规格型号，装箱质量验收合格证后办理入库手续，及时建立

健全各种设备台帐（如固定资产和压力容器台帐），若验收不合格，可按合同有

关程序进行处理。

2、新设备安装及验收。

1）由总公司负责组织，分公司具体实施，基础验收合格后，进行设备安装就

位、调试，总公司同时需负责安装技术指导。

2）安装调试结束后，可由总公司组织分公司相关人员进行验收，经验收人员

签字后，正式移交给使用单位（各车间）。车间对该设备按照本车间设备管理制

度进行管理。

3）随机附件及工具由使用部门的操作者保管，随机备、配件由备件库负责保

管，技术文件由各分公司生产科统一整理归档。

三、设备使用管理

1、各分公司应根据设备的性能参数和生产工艺的要求，制订正确使用方法,

并纳入操作规程，并对操作工进行培训，

2、操作者必须经专业培训，持有操作证（特殊设备，须由国家特定部门颁发

的特种设备操作证），持证上岗。凡新上岗的和尚未取得操作证的人员，必须在

持有操作证的操作者的指导下方可操作。

3、设备的使用管理要实行定人定机方式。对于由多人操作的设备和生产线,

实行班（组）制，由班（组）长负责，并由班（组）长包机到人。

4、操作人员要严格执行设备的操作规程（特别是开停车需注意的问题，如油

位是否合适、盘车是否灵活、连接螺栓是否松动、油温是否正常等），严禁设备

超负荷和带故障运转。

5、设备操作人员要按时填写设备运行记录，并保证设备运行记录的连续性。

四、设备维护保养

1、设备的维护保养主要由维修工的日常维护保养为主，各分公司根据设备

情况制定包机责任人，并针对设备本身特性和正常使用情况规定具体维护保养内

容，由于保养不当造成的设备损失或事故，要追究相关责任人的责任。

2、设备维修人员对设备必须做到“四懂”，即懂结构、懂原理、懂性能、

懂用途；“三会”，即会使用、会维护、会排除设备故障。

3、设备包机人员必须每天按时巡检，不能流于形式，在搞设备卫生的同时,

要切实通过“看”“听”“摸”，发现设备存在问题，并针对问题果断采取措施

进行解决，对马上无法处理的问题，要及时上报，并给出解决方案，做好监护运

行准备。同时包机人员要做好巡回检查记录，真正做到对设备了如指掌。各车间

设备主任根据包机人员的反馈及自己的日常检查要做好设备隐患排查整改台帐

（将设备存在问题、需准备的材料、检修工时，需检修人员及工器具落实到位），

以准备好随时停车检修而不慌乱。

4、设备包机人员要严格按照润滑周期表执行加油润滑，落实“五定”（指定

时、定点、定量、定质、定人）管理，防止设备因缺油而发生设备故障影响设备

正常运行。

5、各分公司生产科应定期组织各车间干部管理员对设备进行全面检查，对

存在的问题下整改单要求车间按要求进行整改，对未按时整改或不整改的应按照

相关规定进行处罚。

五、设备的维修

1、设备的小修（或临时修理）

1）各分公司应根据设备运行情况对设备易损件（如轴承、机械密封、多级泵

平衡盘和平衡套等）规定小修周期，对运行到期的设备应倒过进行检查，通过检

测数据，如果要要求范围内可继续使用，如果超标则更换新配件。检修时一定通

过科学手段进行检查，用数据说话，而不能靠经验来裁定。

2）设备突然发生故障后，分公司应根据事故发生情况及时分析原因，并定制

定检修方案，组织维修人员按检修方案进行检修，如果是主要运转设备或大型设

备，需报总公司生产质量处（主要运转设备或大型设备），要求派技术人员协同

解决。

3）对于公司现有技术力量无法完成的设备检修，应由分公司填写外协修理申

请单，经总公司批准审核后，进行外协修理。外协修理申请单应详细注明维修设

备的名称、故障原因、外协厂家和预计费用。

4）在维修完成以后，各分公司必须及时填写设备检修记录，同时做好设备事

故台帐，对发生事故原因认真剖析，并从根本上做好防范措施，防止同类事故发

生。对主要设备的还需及时完善设备技术档案。

2、设备大修、中修的检查验收

1）设备大修、中修完工验收必须严格按说明书或大、中修计划书中规定的各

项检修内容、技术标准要求进行。

2）对无法修复到出厂标准的老、旧设备，原制造有严重缺陷的设备，经过两

次以上大修的设备，严重损坏过的设备，在保证生产工艺要求的前提下，可适当

降低精度标准，或根据工艺要求另行制订大修的标准。凡降低修理项目精度标准

的设备，必须在大修、中修任务书中注明。

3）设备大修、中修后应及时进行内、外部检查，空运转试验，升压、升温试

验，负荷运行试验，试生产等必要的技术性能试验，必须达到设备出厂标准和符

合原安装的生产工艺要求。

4）设备大修、中修验收由生产车间、总公司相关负责人及技术人员参加，验

收合格后填写验收单，一式三份，生产车间、总公司技术部、财务各一份。

5）验收后各分公司生产科应将大修、中修资把收集、整理、存档。

6）对于国家有特殊规定的特种设备如压力容器、锅炉、超重机械等，各分公

司应严格按照国家相关的规定进行维修、保养、检修和报检。

六、设备改造与更新

1、各分公司可结合工艺改进和设备技术状况制订设备改造和更新计划。

1）设备改造与更新方案的审批

2）一般设备的改造与更新，由各分公司提出改造方案（改造方案中应写明改

造原因、改造部位及详细改造方案、改造费用、效益分析及收回成本年限），报

总部审批。

3）凡纳入新建或技改项目中的重大设备改造与更新，应由总公司组织技术经

济分析论证后，各分公司立项报总经理批准后执行。

2、设备技术改造应结合大修进行。设备更新原则上是用技术性能先进的设

备，更换技术性能落后又无法修复、改造的老设备，凡符合下列情况之一的设备,

可以更新。

1）经过多次大修，技术性能不能达到工艺要求和保证产品质量的。

2）技术性能落后，经济效果很差的。

3）通过修理、改造虽恢复性能但不经济的。

4）耗能大或严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造不经济的。

5）国家或有关部门规定淘汰的设备。

七、设备的闲置与报废

1、设备闲置

1）闲置设备是指由于生产任务不足等原因停用的生产设备，设备闲置在半年

以上的应进行封存管理。

2）设备封存程序

A封存由各分公司进行，封存要有明显的标识。

B设备封存前要进行一次全面的维护，并采取防尘、防锈和防潮措施。

C所有封存设备都要达到完好设备的要求，并列入设备检查范围

3）因生产结构或技术原因长期不用，连续停用一年以上的闲置设备，应积极

组织外调、出租或转让，以提高设备的利用率。

4）设备的封存和启用需填写设备封存和启用表，并报总公司同意。

2、设备报废

1）设备报废条件

A因意外事故或灾害，造成主要部件、主要结构严重损坏而无法使用的设备。

B制造质量低劣，达不到最低工艺要求的设备。

C生产使用造成损坏、无修复价值的设备。

D机器陈旧，技术性能不能满足生产要求，且元法改造的设备。

E耗能高，严重污染环境的设备。

F超过使用年限的设备。

2）报损、报废设备的处理方法

A按现有价值整件或整机出售。

B拆卸、转让可利用的零部件。

C不能利用的部件按废料处理。

3）固定资产报废程序

设备报废申请由各分公司使用单位提出（写明使用年限及报废原因），经分

公司经理同意后，报总公司生产质量处进行专业审查，然后经计财处、常务副总

审批后，报总经理审批。

八、备品备件的管理

备品配件是指设备维修所用的替换零部件，常用的备品备件应保持一定的库

存。短缺时由各分公司设备管理人员提出采购申请，报总公司审批后进行购买。

1、备品备件的申报

非急需要的设备配件，可按月计划申报程序由各车间设备主任根据各维修人

员提出的采购计划于每月20日前经各分公司经理签字后报总公司，经逐级审批

后购买。

急需要购买的设备配件，可填写设备配件计划表，走急件报批程序，经分公

司经理同意后，直接报总公司，经总经理签字后购买。

2、备品配件的验收

配件到各分公司后，可由各分公司组织各车间设备负责人进行验收，需测量

的必须进行检测，然后按照供货单检查到货数量、规格型号等，质量验收合格证

后办理入库手续，并建立好设备配件明细台帐。若验收不合格，可按合同有关程

序进行处理。

3、保管员应根据维修人员提供配件最少备用数量，确定最低储备量，做好

备品配件定额储备管理，确保设备维修需要。

4、备品备件由维修人员提出领用中清，保管员按领料单发放。

5、设备配件的使用，应严格按照使用说明书进行，需调整间隙的安装时应

运用检测工具进行测量，并记录好检测数据。

九、设备的基础管理

1、各分公司应玄各车间的所有设备按照规定逐台进行统一编号，建立设备

卡片和台账，建立设备档案（设备台帐建立要将运转设备和静止设备分开），做

到随机附件和技术资料齐全。进口设备的技术资料应及时全套翻译入档。

2、财务部门应至少每年对所有设备进行一次复查核实，做到账账相符，账

卡相符，账物相符。

3、设备的调拨

1）设备的调拨必须由总公司统一进行，各部门不得私自进行调拨。

2）调拨出的设备必须随带原有辅机、附件和技术文件。

企业设备管理制度篇6

一、司机与起重工：

1、必须严格执行zbjz80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，

司机与起重机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者；

2、司机必须了斛所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的

功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技

术；

3、严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁起载运行；

4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步

转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进；

5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在

地上的物品；

6、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位;

7、指挥的信号、手势、旗号应符合gb5082-85规定；

8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作；

9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作；

二、机械部份及其它

1、起重机的工作环境为-20℃~4(TC,工作风力应小于13m/s；

2、所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬运和拆卸，严禁起负荷

使用；

3、夜间作业，施工现场必须备用充分的照明设施；

4、塔机经过大修或转移重新安装前注意事项：

(1)、严格认真检查各联接处各较接头，销轴十无裂纹、锈蚀、操作；

(2)、检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用

条件；

(3)、检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件；

(4)、对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常；

5、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业；

6、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严

格的信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络；

7、应保证塔机的使用电压在380w±10%的范围时，否则塔机的电气设备容

易损坏；

8、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速起过13m/s时一律停止起

重作业；

9、多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间

不得在空间交错中发生干涉;

10、司机必须在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面按钮操作手柄

等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮；

11、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不

得超载或强行作业；

12、操作时避免届重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如

果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,

必要时须重新将钢丝维排列整齐；

13、紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修作用的，当需要维修起重臂上的某

一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承

载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在每次立塔施工中，地面

安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠；

14、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也

一样；

15、发现塔机有异常现象时，应停止切断电源，待查清并清除故障后再使用;

16、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到建筑物平行的方向，吊钩升

高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松

开状态，切断总电源方可离去；

17、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，

平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓，刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴，螺

栓等进行日常检查、坚固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业；

18、司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，

如发现有漏油现象，要及时处理；

19、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在

安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业;

三、高强度螺栓的常规检查

具体包括对塔身、回转总成、塔帽等处的高强度螺栓的常规检查，检查方法

如下：

1、塔机立塔后应在三周内将各螺栓检查一遍；

2、每隔2-3月对螺栓检查一遍；

3、每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况；

四、钢丝绳的检查

1、起重机械中的钢丝绳是易损件，缺乏维护是钢丝绳寿命的主要原因之一;

2、对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂；

3、每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损

坏与变形情况，特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时,

应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb5972-86)

中第4.2款进行检验；

4、保证每周至少检验一次。

企业设备管理制度篇7

跨入21世纪以来，国际国内政治、经济形势的不断发展变化，以及中国市

场逐步开放，经济一体化的进程进一步加快了航空军工企业的转型发展，这对于

我国航空军工企业来说是一次机遇，同时也是一次巨大的挑战。

一、航空设备企业薪酬管理的现状

当前大部分航空设备企业在每年年初都对工资基数进行修定，到了年末对员

工实行绩效考核，对全年工资进行工资总额制定的管理模式。航空设备企业的员

工薪酬主要由工资、奖金、社会保险、住房公积金以及其它的一些福利构成。而

工资是员工薪酬的主要部分，同时也是员工能够直观了解的部分；年终奖金是航

空设备企业薪酬分配的又一种组成方式，每年年终，企业的上级对各个分级企业

的利润进行考核，对每个企业的不同情况分发不同额度的奖金，在分配到不同员

工名头上，对员工进行奖励；社会保险是国家规定企业必须为员工缴纳的部分；

而其它福利则包括一些生活补贴，例如交通补贴、通信补贴等。

二、航空设备企业薪酬管理制度中存在的问题

当今我国的航空设备企业的薪酬体系依旧是“行政主导型”的，企业较为注

重人的学历、资历、级别等因素，一般航空设备企业的薪酬都是按照行政等级来

确定的，这种情况1、，员工的职务、学历水平、以及职称和工作年限就成了薪酬

高低的决定性因素，员工工资的高低完全看其在企业中的地位，而不是其工作能

力，这对于员工利益而言有失公平。

1.薪酬分配制度不公平。

对于员工技能上的工资制定没有与工资等级挂钩，使得技能效益工资成了补

贴性工资，而职工工龄长短决定工资高低，反应不出员工能力上的高低，这使得

能力较高的员工得不到应有收获，薪酬制度有失公平。奖金等级也没有过多考虑

员工的工作水平，使得员工学习技能、要求进步的积极性不高。

2.薪酬制度与市场经济体制脱轨。

由于航空设备企业的薪酬制度是按照员工职业等级进行高低区分的，一般情

况下，薪资结构较为复杂，企业对工资单元划分非常细致，大部分都是固定工资,

只有很小一部分是靠员工工作能力进行变化的，薪资的制定结构和水平过多的考

虑员工的职称和地位，对于绩效没有足够关注，这与当今市场经济体制下的企业

薪酬调配不符，违背了市场经济体制下的竞争规律，使得员工缺少竞争意识，导

致工作热情不高。

3.薪酬制度缺乏激励性。

基本薪酬是企业薪酬的核心部分，它没有足够拘激励性，对于一些浮动性较

大的薪酬，也实行固定化的薪酬模式，对薪酬的分品一般都是平均主义。部分的

航空设备企业只对员工薪酬进行简单的排序，将工资分成不同等级，按照员工的

职位高低进行分配，这在一定程度上造成薪酬内部分配不公平，对一些与员工的

利益造成损害，使得员工积极性下降。

三、航空设备企业薪酬管理的改善对策

企业对工资的制定要本着公平、激励、合理原则，这就要求企业对原有薪酬

制度进行合理的改革和创新。

1.建立有竞争性的薪酬制度。

想要建立有竞争性的薪酬制度就要对员工进行竞聘上岗，使得员工职位与能

力相匹配，在对薪酬制度进行改革和创新的同时对员工的职位进行合理配置，多

考虑员工工作能力，而非工龄长短，建立科学的升职考核机制，对真正有能力可

以胜任职位的员工进行升职加薪，促进员工薪酬的公平性和公开性。

2.实行以岗位工资制为主的薪酬制度。

企业要根据地区最低生活保证额为基础制定基础工资。在此基础上对员工实

行岗位工资制，即根据员工岗位的不同制定不同级别的工资，例如：工作性质较

为稳定，工作较轻松的岗位，因其对员工能力上的要求不是很高，不会有过大的

工作压力，所以对其工资的制定就不能过高；对于一些技术性较强、复杂程度较

高或者工作中存在风险、工作压力较大的岗位制定较高的工资额度，例如设计员、

数控加工中心编程人员、有毒有害操作工等职位。

3.技术与管理相结合，发展多样化的薪酬体系。

企业要根据实际情况对不同类型员工采取不同的薪酬制度，以员工的能力和

技能为基础，发展多样化薪酬体系，用科学的手段将不同因素有机结合，来满足

不同层次员工的需求。航空设备企业要根据人才的不同特点，不同层次采取不同

的薪酬制度，同时企业的工资薪酬水平还要有一定的竞争力，以达到吸引人才，

留住员工的目的。综上所述，制定具体的薪酬制度对，既要使得薪酬制度满足不

同人才不同岗位的需求，还要与企业经营效益、当地劳动力市场等因素相结合，

通过薪酬高低差异，激励员工的工作积极性，而且企业的基本工资要满足员工生

活需要，并具有一定的市场竞争力，吸引更多的优秀人才，达到内外均公平的效

果。航空设备企业的人力部门要从薪酬的基础和标准进行设定，对薪酬结构、薪

酬制度进行设计，根据员工的发展和薪资的提升三个层面对薪资制度进行设定，

要体现薪资制度的公平原则。

企业设备管理制度篇8

规程制定与修改的要求

1.厂（矿）首先要按照设备使用管理制度规定的原则，正确划分设备类型，并

按照设备在生产中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：

重要设备、主要设备、一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。

2.凡是安装在用的设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。

3.对新投产的.设备，厂（矿）要负责在设备投产前30天制订出使用、维护规

程，并下发执行。

4.当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前10天，生产厂（矿）要

根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改,以保证规程的有效性。

5.岗位在执行规程中，发现规程内容不完善时要逐级及时反映，规程管理专

业人员应立即到羽场核实情况，对规程内容进行增补或修改。

6.新编写或修改后的规程，都要按专业管理承包制的有关规定分别进行审批。

7.对使用多年，内容修改较多的规程，第三年要通过群众与专业管理相结合

的方式，由厂（矿）组织重新修订、印发，并同时通知原有规程作废。

8.当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临

时性使用、维护规程，由厂（矿）批准执行。缺陷消除后临时规程作废。

设备使用、维护规程必须包括的内容

（一）设备使用规程必须包括的内容：

1.设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、电压、电流

等；

2.设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接班时必

须对设备运行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，原有缺陷变化，

运行参数的变化，故障及处理情况等；

3.操作设备的步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序；

4.紧急情况处理的规定；

5.设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，

任何人不得随意拆掉或放宽安全保护装置等；

6.设备运行中故障的排除。

（二）设备维护规程应包括的内容：

1.设备传动示意图和电气原理图；

2.设备润滑“五定”图表和要求；

3.定时清扫的规定；

4.设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、

周期（时间）、检查人等；

5.运行中常见故障的排除方法；

6.设备主要易损件的报废标准；

7.安全注意事项。

设备使用、维护规程的贯彻执行

L新设备投入使用前，要由厂（矿）专业主管领导布置贯彻执行设备使用、维

护规程，规程要发放到有关专业、岗位操作人员以及维修巡检人员人手一册，并

做到堆积不离岗。

2.生产单位要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员

进行规程内容的讲解和学习辅导。

3.设备操作人员须经厂级组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。

4.生产单位每周都要组织班组学习规程，车间领导及设备管理人员，每月要

对生产班组规程学习情况进行抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。

企业设备管理制度篇9

一、制定依据

1.1《道路危险货物运输管理规定》

1.2《汽车运输业车辆技术管理规定》

1.3《机动车运行安全技术条件》

二、适用范围

适用于公司停车场的安全管理，租用停车场应满足本制度的要求。

三、实施主体及职责分工

3.1安检部负责对停车场安全管理的监督和检查。

3.2安检部设立专人对停车场进行管理。

3.3安检部应赋了停车场专职管理人员相应的职权，专职管理人员应具备本

岗位的管理能力。

四、安全设备配置的种类、数量及质量要求

4.1公司营运车辆应按有关规定配备安全生产的设备设施，确保驾驶员和押

运员获得充分的安全保证，及在发生车辆事故时提供必要的’应急器材。

4.2车辆安全设备设施除了车辆购置时的原有配备外，根据运行安全需要，

公司可根据驾驶员及押运员的反馈意见，按有关规定增配。

4.3车辆应配备灭火器、警告标志牌、标志灯等用于人身安全和应急警告的

安全设备设施。原则上，安全设备设施应存放在车辆备舱中，且应易于取用，同

时不得干涉车辆及其总成有效运行。

4.4火火器使用期限原则上不超过2年或压力指不在绿色区域内，应避免受

潮。灭火器应用于扑灭车辆发生的火灾，用后应及时补充。

4.5警告标志牌，应符合国家相应的标准，具备荧光反射功能；不得以其他

类似物品代替，如交通锥形标牌等。车辆因故停驻于道路上，驾驶员应按规定在

车后设置警告标志牌。

4.6其他设备设施如防火、防毒、防潮和应急救援等设备设施也应符合国家

规定的要求，驾驶员、押运员应妥善保管，保证设备使用时有效。

4.7对于车辆上的特种设备设施，安全部门要加强管理，定期对特种设备进

行检测，押运员和驾驶员也要在出车前、收车后对车辆上的特种设备进行检查。

4.8安检部应对驾驶员、押运员进行使用注意事项的讲解，保证驾驶员、押

运员能够正确使用，避免因使用不当而造成的伤害；定期对安全设备设施进行检

查，发现失效，应及时更换、补充，建立管理台账。

4.9驾驶员或押运员发现设备设施损坏或失效时，应及时向安检部报告，以

便维修或更换。

4.10押运员要确保危险觉物运输车辆运输的液化气瓶或液化石油气装车完

好、牢固，各装置使用正常、有效。

五、专用停车场安全环境要求（包括周边警戒区划定、警戒标志设置等）

5.1停车场地面积应与停车数量相匹配。运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆

及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面

积的1.5倍；运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场

地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍。

5.2停车场地应封闭，并设立明显警示标志，不得妨碍居民生活和威胁公共

安全。根据需要，设置运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物专用车辆的停车区，

并设立明显的警不标志，以隔离其他设备、车辆和人员。

5.3停车场设置进入、驶出通道和消防通道，且人车分离。

六、日常运行管理要求

6.1车辆进入停车场时，应登记车辆及危险货物相关信息。

6.2停车场地设置专人值守，实行交接班制度，停车场管理员应对安全设施

设备进行相应查验，确认完好有效。

6.3运输车辆应按区停放，车辆垂直投影应在区域内。驾驶员离开车辆时，

应确认已经关闭车辆功能性设施设备和货物安全状态。

6.4停车场应实行封闭管理，重要位置实行实时视频监控。

6.5每季度至少一次检查停车场安全设施设备的有效性。

企业设备管理制度篇10

一、总则

1、为加强设备管理，保障装置完整运行正常、效能良好生产活动的正常进

行，特制定本制度。

2、本制度所称的设备是指构成固定资产的生产设备，包括生产用机械设备、

电气设备以及维修设备等。

3、设备管理的基本方针：通过技术、经济和组织的措施，对公司生产设备

进行综合管理，做到综合规划、合理选购、正确使用、精心维护、安全生产、适

时改造和更新。不断改善和提高公司的技术装备水平，为公司的发展服务。

二、设备管理的组织和原则

1、公司的设备也生产部统一管理，具体包括对设备规划、购置、安装调试、

使用、维修、改造、更新和报废的全过程实行综合管理。

2、公司的设备实行分级管理

(1)生产部负责公司生产设备的综合管理，负责设备检修计划的制订、执行

及故障维修，保证设备的正常生产能力，不断提高设备的使用效率和完好率。

(2)生产车间负责正确使用设备，做到定人、定机、定岗；及时发现设备故

障，消除隐患，防止事故发生。

(3)生产班组负责定期对设备进行日常润滑保养，减少设备磨损，延长设备

使用寿命，降低能耗，保证设备的正常运行。

3、设备管理必须密切为生产工艺服务，必须贯彻“预防为主，保全保养并

重”的方针，做到专业维修和操作保养相结合。

4、设备管理必须狠抓设备的正确使用、精心维护和科学检修三个环节，广

泛采用新工艺、新技术、新结构、新材料，提高设备产出率。

三、设备的基础管理

1、生产部应对公司的所有设备按照规定逐台进行统一编号，建立设备卡片

和台账，建立设备档案，做到随机附件和技术资料齐全。

2、财务部应至少每年对所有设备进行一次复查核实，做到账跟相符，账卡

相符，账物相符。

3、生产部要根据设备在生产中的重要程度和对产品质量的影响程度，结合

设备的可靠性、维修的难易程序、设备停机损失、购置原值等因素，将设备划分

为重点检修设备、一般检修设备和随时维修设备。不同的设备采取不同的管理方

法和维修方式。

4、设备的调拨

（1）设备的调拨必须由生产部统一进行，各部门不得私自进行调拨。

（2）调拨出的设备必须随带原有辅机、附件和技术文件。

（3）各生产车间如需设备调拨的，应由车间负责人填写设备调拨申请单，

交生产部部长审查，生产总监审批。由生产部部长组织调拨双方进行设备交接。

设备的调拨应报财务管理部备案。

5、设备的封存

（1）因生产任务不足等原因，停用半年以上的设备应进行封存。

（2）封存由生产部进行，封存要有明显的标识。

（3）设备封存前要进行一次全面的维护，并采取防尘、防锈和防潮措施。

（4）所有封存设备都要达到完好设备的要求，并列入设备检查范围。

6、设备的档案管理

（1）生产部负责设备技术档案和状态档案的管理工作。

（2）设备的技术档案是指设备的安装、零部件、自制设备、特种设备、使用

说明书、图纸等技术资料。

（3）状态档案是指设备的分布、购进和安装日期、使用年限、维修记录、

调拨记录等资料。

（4〉生产部负责整理、保管归档的资料，负责与公司档案室进行相关的业务

联系并及时归档本部门的资料。

(5)已归档的设备档案资料发生变更时，应根据实际情况，及时更新归档资

料。

四、设备的.购置

1、生产部应广泛收集设备科技发展的资讯以及市场信息，并收集使用单位

对有关设备的使用意见，为新设备的购置提供资料。

2、对于新设备的购置，生产部应提出设备的先进性、可靠性和维修性等要

求，并对关键设备进行经济技术可行性分析，把好选型和安装验收质量关，为搞

好设备的后期管理奠定基础。

3、对于配套设备及进口设备的规划选型工作，由生产总监组织生产部、技

术部、供应部、财务部等部门进行技术论证和经济分析，并按有关规定上报审批。

4、选购的设备应备有齐全的设备安装、使用、润滑、维修等技术资料和必

要的维修配件、易损件。选购含有压力容器的设备要“三证”资料齐全。

5、设备到货后，由生产部组织采购部、生产车间、库管部和供方派员共同

参加开箱验收，并认真做好开箱记录，按装箱单核对主设备、附件、工具、备件

和技术资料，办理入库和安装手续。

6、设备安装调试完毕要按说明书及有关规定进行性能检查、试车和试验，

办理固定资产移交手续。

7、验收后生产部应负责将安装资料收集、整理、存档。

五、设备的使用与保养

1、操作工在独立使用设备前，必须对设备的结构、性能、技术规范、维护

基础知识和安全操作规程等理论和实际操作的培训，经考核合格后方可持证上岗。

2、设备操作人员必须做到“三懂”，即懂结构、懂原理、懂性能；“四

会”，即会使用、会维护、会检查、会排除故障。特殊工种，须由国家质监部门

发给操作合格证，持证上岗。

3、设备的使用管理要实行定人定机或机长制，由班长负责，原则上由设备

所在班组的组长担任。

4、操作人员要严格执行设备的操作规程，严禁设备超负荷、超范围和带故

障运转。如现场管理人员强令操作工人超负荷、超范围和带故障使用设备时，设

备管理人员有权制止，操作人员有权拒绝。

5、设备操作人员要按时填写设备运行记录，并保证设备运行记录的连续性、

准确性。

6、生产部应根据生产计划和设备本身的特点，采用预防检修的方式。对于

生放设备应利用一切生产空隙安排好维修和检修工作，并认真安排好大修、中修

计划。

7、对于国家有特殊规定的特种设备如压力容器等，生产部应严格按照国家

相关的规定进行维修、保养、检修和报检。

8、设备的保养由操作工的日常清洁保养、维修工专业维修保养加中修、大

修计划检修三部分组成。公司根据设备情况制定保养的内容、时间、责任人，由

于保养不当造成的设备损失或事故，要追究责任人的责任。

9、设备的日常保养以操作工为主，操作工应当按照设备科制定设备日常保

养要求和规定进行保养，预防设备的损坏和事故发生。

10、维修工和操作工要严格按照润滑周期表执行加油润滑。

企业设备管理制度篇11

一、严格执行塔式起重机的登记备案制度。施工单位已拥有的或新购置的塔

式起重机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许

可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔式起重机进入施工现场安装使用,

未经登记备案的塔式起重机不得在施工现场使用。

机械论文：《建设机械技术与管理》，《建设机械技术与管理》（月刊）创刊

于1988年，由建设部长沙建设机械研究院主办。是我国工程建设机械行业的综

合性技术刊物和建设部优秀期刊。作为工程建设机械行业的综合性技术刊物，杂

志向读者提供了大量的建设机械技术发展动态，着力介绍了国内外工程建设机械

的新技术、新产品，促进了制造商与使用者之间的沟通，是我国工程建设机械行

业一本重要的科技期刊。

二、严格履行塔式起重机的年度技术检测、检验制度。塔式起重机等垂直运

输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验，由具有相应资质的单位进行。

检测不合格的塔式起重机，必须停机整改，重新检测合格后，方可重新使用，禁

止塔机带故障、带隐患运转。对工作八年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后

的塔式起重机，必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。

三、塔式起重机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行，必须有相对固定的

管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操

作证和安全上岗证，禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔式起重机的拆装和

设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底，统一指挥。协同作业,

禁止违章指挥，违章操作，冒险蛮干。

四、塔式起重机安装（包括顶升加节）、拆卸前均应根据塔式起重机自身特点、

现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案，内容包括：编制依据、人员配

备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计（有平面图和立面图）、地锚和预埋件

设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等，必要时增加顶升过程中的起

重臂和平？臂保持平衡的具体要求，禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关

部门审批后方可严格执行实施。

五、塔式起重机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。塔式起

重机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行，严格

按照验收单内容逐项检查验收签证。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验,

保证塔机的安全使用0每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收，保证附墙

连接的可靠和塔身垂直度的要求。

六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制

度、设备报废制度。对投入施工作业的塔机，要严格进行塔式起重机的班前检查、

安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等，做好塔式起重机安装前

的‘检修工作，特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压呗升系统、

力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查，保证塔式

起重机性能良好，不带故障、不留安全障患进行施工作业。

七、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制，相关

岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证

和安全上岗证，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔式起重机的

安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。

八、塔式起重机基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行

制做。塔式起重机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求，并设

可靠的排水措施。塔式起重机超过一定高度后必须安装附墙装置，装置做到牢固

可靠、安装准确，并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因,

基础面积或厚度不能满足要求时，应有加强技术措施，如增设桩基础或与建筑物

大面积承台连通的做法等，并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算；安装附

增装置时，附堵角度不应过小或过大，杆件超过规定长度时，应有附培的设计计

算书。

九、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器以及超高、变幅、回转、行走限

位器是塔式起重机安全使用的最关键的装置，各限制器和限位器必须齐全且灵敏

可靠。塔式起重机验收时必须严格根据塔式起重机使用说明书对以上安全装置逐

一进行调试合格，要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度（m）和吊重

量（t）；重量限制器标明重、中、轻档各限制重量（t）；超高限位器的限位距离（m）

等，一经验收，任何个人不得随意改动，如需要改动时，仍必须按照验收程序进

行，且还必须保证在塔式起重机的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调

试力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在验收结果上也只笼统填写''灵

敏可靠”或“合格”等，这都是不符合要求的，必要时验收过程中要拍照留档。

十、塔式起重机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱维装置、卷扬机滚保险装置、

上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少，如损坏必须购

买原厂产品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、

严密，对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。

施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔式起重机作业，且塔式起重机作

业半径有重叠现象时，必须有可靠的防碰撞安全技术措施。

（1）行走式塔式起重机任何部位（包括吊物）之间的距离不小于5m；固定式塔

机，低位塔臂端部与高位塔身不小于2m,高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于

2mo防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。

（2）采取组织措施，规定塔式起重机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机

严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔式起重机在同一施工区域相向运

转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。

（3）利用技术手段，缩短臂杆，刃高（下降）塔身，设置行走、回转、超高限

位等，保证防碰撞安全。

十一、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。

(1)塔式起重机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备档案、运转及

维修保养记录、操作交接班记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。

(2)拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作

业人员的操作证和安全上岗证。

(3)塔式起重机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、

定人定机牌。

只有建筑行业各参见单位的广大职工根据国家有关规程和技术标准，严格执

行塔式起重机的安装验收管理，将各项工作落到实处，严格把关、规范管理并形

成管理制度，才能杜绝塔式起重机事故的发生，将建设行业的安全生产水平提高

到一个新台阶。

企业设备管理制度篇12

化学工业企业设备密封管理制度之相关制度和职责，加强密封管理和创建

“无泄漏工厂”活动是化工企业臧少跑、冒、滴、漏，增加生产，降低消耗，消

除污染，保证职工身体健康的一项重要措施。为达到和巩固无泄漏工厂标准，为

实现安全文明生产创造条件，特制……

加强密封管理和创建“无泄漏工厂”活动是化工企业减少跑、冒、滴、漏，

增加生产，降低消耗，消除污染，保证职工身体健康的一项重要措施。为达到和

巩固无泄漏工厂标准，为实现安全文明生产创造条件，特制定本制度。

(一)密封点分类和统计范围

1.动密封各种机电设备(包括机床)的连续运动(旋转和住复)的两个偶合

件之间的密封，属手动密封。如压缩机轴、泵轴、各种釜类旋转轴等的宙封均属

动密封。

2.青中密封设备（包括机床和厂内采暖设备）及其附属管线和附件，在运行过

程中两个没有相对运动的偶合件之间的密封属于静密封。如设备管线上的法兰、

各种阀门、丝堵、活接头、机泵设备上的油标、附属管线、电所设备的变压器、

油开关、电缆头、仪表孔板、调节阀、附属引线、以及其他设备的结合部位，均

属静密封。

（二）密封点计算方法

1.动密封点的计算方法一对连续运动（旋转或往复）两个偶合件之间的密封

算一个动密封点。

2.静密封点的计算方法一个静密封点接合处，算一个静密封点。如：一对法

兰，不论其规格大小，均算一个密封点；一个阀门一般算四个密封点，如阀门后

有丝堵或阀后紧接放空，则应各多算一点；一个丝扣活接头，算三个密封点；特

别部位，如连接法拦的螺栓孔与设备内部是连通的，除了接合面算一个密封点外,

有几个螺栓孔应加几个密封点。

3.泄漏点的计算方法有一处泄漏，就算一个泄漏点，不论是密封点或因焊缝

裂纹、砂眼、腐蚀以及其他原因造成的泄漏均作泄漏点统计。

4.泄漏率计算公式静（动）密封点泄漏率（％。）=静（动）密封点泄漏点数/

静（动）密封点数X1000%。。

（三）静密封检验标准

1.设备及管线的接合部位用肉眼观察，不结焦，不冒烟，无漏痕，无渗迹，

无污垢。

2.仪表设备及风引线、焊接及其他连接部位用肥皂水试漏，无气泡（真空部

位，用薄纸条顺的办法〉。

3.电气设备、变压器、油开关、油浸纸绝缘电缆头等接合部位，用肉眼观察,

无渗漏。

4.乙焕气、煤气、乙烯、氨、氯等易燃易爆或有毒气体系统，