2026年公路工程助理试验检测师资格考试（道路工程）模拟试题及答案一

2026年公路工程助理试验检测师资格考试（道路工程）模拟试题及答案一一、单项选择题（每题1分，共30分）1.在公路工程中，用于表征路基土压实程度的指标是（）。A.孔隙比B.天然密度C.压实度D.液性指数答案：C解析：压实度是路基、路面基层和面层压实质量的关键控制指标，定义为现场压实干密度与室内标准击实试验所得最大干密度的比值，以百分率表示。孔隙比、天然密度、液性指数均为土的物理性质指标，不能直接表征压实程度。2.贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉时，测试车的标准轴载为（）。A.60kNB.100kNC.120kND.150kN答案：B解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019），贝克曼梁法测定回弹弯沉时，测试车应采用后轴重100kN±1kN的标准车，轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa。3.沥青针入度试验中，标准针、连杆与附加砝码的总质量为（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.100g±0.1gD.150g±0.1g答案：C解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0604-2011沥青针入度试验方法规定，标准针、针连杆与附加砝码的总质量为100g±0.1g。试验温度为25℃，贯入时间为5s。4.水泥混凝土立方体抗压强度试件的标准养护条件是（）。A.温度20℃±2℃，相对湿度90%以上B.温度20℃±2℃，相对湿度95%以上C.温度20℃±5℃，相对湿度90%以上D.温度23℃±2℃，相对湿度95%以上答案：B解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0553-2005水泥混凝土立方体抗压强度试验方法规定，试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面，在温度为20℃±5℃的环境中静置，拆模后应立即放入温度为20℃±2℃，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护。5.集料压碎值试验中，将装有试样的试模放到压力机上，在（）内均匀地加载至（），然后稳压（），随后卸荷。A.10min，400kN，5sB.10min，400kN，10sC.5min，400kN，5sD.5min，400kN，10s答案：A解析：根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）中T0316-2005粗集料压碎值试验方法规定，将装有试样的试模放到压力机上，同时将压头放入试筒内集料面上。开动压力机，均匀地施加荷载，在10min左右的时间内达到总荷载400kN，稳压5s，然后卸荷。6.用灌砂法测定压实度时，对于粒径小于（）的细粒土，宜采用直径为（）的小型灌砂筒。A.15mm，100mmB.15mm，150mmC.20mm，100mmD.20mm，150mm答案：A解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0921-2019挖坑灌砂法测定压实度试验方法规定，当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小型灌砂筒测试。7.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，试件的加载速率是（）。A.10mm/min±0.5mm/minB.25mm/min±0.5mm/minC.50mm/min±5mm/minD.75mm/min±5mm/min答案：C解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0709-2011沥青混合料马歇尔稳定度试验方法规定，启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50mm/min±5mm/min。8.下列指标中，用于评价沥青高温性能的是（）。A.针入度指数（PI）B.60℃动力粘度C.10℃延度D.软化点答案：D解析：软化点是沥青达到规定条件粘度时的温度，是评价沥青高温稳定性的重要指标，软化点越高，沥青的高温性能越好。针入度指数（PI）用于评价沥青的温度敏感性；60℃动力粘度是评价沥青高温抗流动性的指标之一，但更常用作施工性能评价；10℃延度主要评价沥青的低温抗裂性能。9.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试件养生结束后，应进行（）。A.立即浸水24小时B.立即浸水12小时C.饱水24小时D.饱水12小时答案：C解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中T0805-1994无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法规定，试件在规定的养生条件下养生至规定龄期后，应将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm。浸水时间通常为24小时，最后一天泡水。10.EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量时，使用的化学试剂乙二胺四乙酸二钠简称为（）。A.EDTAB.EDTA二钠C.EDTA钠盐D.EDTA钙盐答案：B解析：EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量，是利用乙二胺四乙酸二钠（简称EDTA二钠）标准溶液，在一定的pH值条件下，与水泥或石灰稳定材料中的钙、镁离子形成稳定的络合物，通过消耗的EDTA二钠标准溶液的体积，计算出结合料剂量。11.三米直尺法测定路面平整度，连续测定（）尺时，应报告所有测定值的（）。A.5，平均值B.10，平均值C.5，标准差D.10，标准差答案：B解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0931-2019三米直尺测定平整度试验方法规定，连续测定10尺时，应报告10个最大间隙的平均值。单杆检测时，报告单尺测定最大间隙。12.水泥标准稠度用水量试验，采用标准法（试杆法）时，当试杆沉入净浆并距底板（）时，水泥净浆为标准稠度净浆。A.4mm±1mmB.5mm±1mmC.6mm±1mmD.7mm±1mm答案：C解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0505-2020水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验方法规定，标准法（试杆法）测定标准稠度用水量时，以试杆沉入净浆并距底板6mm±1mm的水泥净浆为标准稠度净浆，其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量。13.沥青路面渗水系数测试，水面从（）下降至（）所需的时间，通过计算得到渗水系数。A.100mL，500mLB.100mL，600mLC.0mL，100mLD.100mL，0mL答案：A解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0971-2019沥青路面渗水系数测试方法规定，测试时，将开关打开，待水面下降至100mL刻度时，立即开动秒表，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降至500mL时为止。按公式计算渗水系数。14.粗集料洛杉矶磨耗试验中，试验结束后，用（）的方孔筛筛去试样中被撞击磨碎的细屑。A.1.18mmB.1.7mmC.2.36mmD.4.75mm答案：C解析：根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）中T0317-2005粗集料洛杉矶磨耗试验方法规定，试验结束后，将鼓内试样全部倒出，用1.7mm的方孔筛筛去试样中被撞击磨碎的细屑。但需注意，该规程中规定筛孔尺寸为1.7mm（方孔筛），此尺寸与国标略有差异。常见表述中也有使用2.36mm（或2.5mm）筛的，但依据JTGE42-2005，应为1.7mm方孔筛。然而，在部分教材和实际应用中，常提及使用1.7mm或2.36mm筛。严格按现行规程，答案为B。但考虑到历史试题和常见理解，此处可能存在争议。根据JTGE42-2005原文，正确答案应为B。若按其他标准或常见理解，可能选C。本题旨在考察对试验细节的掌握，建议以现行有效规程为准。15.水泥胶砂强度试验（ISO法）中，水泥、标准砂和水的质量比为（）。A.1:2.5:0.5B.1:3:0.5C.1:2:0.5D.1:2.5:0.44答案：B解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0506-2020水泥胶砂强度检验方法（ISO法）规定，水泥胶砂试件成型时，每锅胶砂的材料用量为：水泥450g±2g，ISO标准砂1350g±5g，水225g±1g，即水泥:标准砂:水=1:3:0.5。16.土的最佳含水率是指（）。A.土在天然状态下的含水率B.土在饱和状态下的含水率C.击实曲线上最大干密度所对应的含水率D.土的液限和塑限的平均值答案：C解析：在击实试验中，对于特定的击实功，土能被击实到最大干密度，此时对应的含水率称为最佳含水率。它是路基土施工时控制碾压含水率的重要依据。17.摆式仪测定路面抗滑值，同一处平行测定（）次，取（）次测定的平均值作为该测点的抗滑值。A.3，3B.5，5C.3，5D.5，3答案：D解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0964-2019摆式仪测定路面摩擦系数试验方法规定，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果。18.沥青混合料车辙试验中，试件的标准尺寸是（）。A.长300mm×宽300mm×厚50mmB.长300mm×宽300mm×厚100mmC.长150mm×宽150mm×厚50mmD.直径101.6mm，高63.5mm答案：A解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0719-2011沥青混合料车辙试验方法规定，车辙试验的标准试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚50mm的板块试件，也可从现场切割制作。19.下列属于无机结合料稳定材料间接抗拉强度（劈裂强度）试验试件尺寸的是（）。A.直径×高=150mm×150mmB.直径×高=100mm×100mmC.直径×高=50mm×50mmD.直径×高=101.6mm×63.5mm答案：A解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中T0806-1994无机结合料稳定材料间接抗拉强度试验方法（劈裂试验）规定，试件采用高径比为1:1的圆柱体。细粒土：试模直径×高=50mm×50mm；中粒土：试模直径×高=100mm×100mm；粗粒土：试模直径×高=150mm×150mm。对于道路基层材料，常用的是中粒土和粗粒土试模，但选项中最符合常规试验尺寸（特别是对于稳定粒料类）且为圆柱体的是A，尽管A是立方体描述，但通常劈裂试验试件为圆柱体。规程中明确粗粒土试件为直径150mm×高150mm的圆柱体。因此，A选项的“直径×高=150mm×150mm”是正确的圆柱体尺寸描述。20.水泥混凝土拌合物坍落度试验，从开始装料到提起坍落度筒的整个过程应不间断进行，并应在（）内完成。A.60sB.90sC.120sD.150s答案：D解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0522-2005水泥混凝土坍落度试验方法规定，坍落度试验中，从开始装料到提起坍落度筒的整个过程应不间断进行，并应在150s内完成。21.土的液限和塑限联合测定法，适用于粒径小于（）的土。A.0.5mmB.1.0mmC.2.0mmD.5.0mm答案：A解析：根据《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中T0118-2007液限和塑限联合测定法规定，本试验方法适用于粒径不大于0.5mm、有机质含量不大于试样总质量5%的土。22.沥青混合料理论最大相对密度试验（真空法），负压容器在负压下的保持时间是（）。A.5min±0.5minB.10min±0.5minC.15min±0.5minD.20min±0.5min答案：C解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0711-2011沥青混合料理论最大相对密度试验（真空法）规定，将负压容器放到振动台上，启动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa，然后振动15min±2min。23.承载板法测定土基回弹模量，当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的（）时，取平均值。A.10%B.20%C.30%D.40%答案：C解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0943-2019承载板测定土基回弹模量试验方法规定，在加载过程中，同时读取两台弯沉仪的数值。当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测。24.水泥细度试验（负压筛析法），筛析时间为（）。A.1minB.2minC.3minD.5min答案：B解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0502-2005水泥细度检验方法（80μm筛筛析法）规定，将称取的水泥试样置于洁净的负压筛中，盖上筛盖，放在筛座上，开动筛析仪连续筛析2min。筛析期间如有试样附着在筛盖上，可轻轻敲击筛盖使试样落下。25.沥青软化点试验（环球法），当试样软化点大于80℃时，加热介质应采用（）。A.新煮沸过的蒸馏水B.自来水C.甘油D.乙醇答案：C解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0606-2011沥青软化点试验（环球法）规定，试样软化点在80℃以下者，用新煮沸过的蒸馏水作为加热介质；软化点在80℃以上者，用甘油作为加热介质。26.无机结合料稳定材料击实试验，小试筒适用于粒径不大于（）的材料。A.19mmB.25mmC.37.5mmD.53mm答案：B解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中T0804-1994无机结合料稳定材料击实试验方法规定，甲、乙两类击实方法中，小试筒（容积997cm³）适用于最大粒径不大于25mm的材料；大试筒（容积2177cm³）适用于最大粒径不大于37.5mm的材料。27.用连续式平整度仪测定路面平整度时，测试速度宜为（）。A.3~5km/hB.5~8km/hC.8~12km/hD.10~15km/h答案：B解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0932-2019连续式平整度仪测定平整度试验方法规定，牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超过12km/h。通常建议的测试速度为5~8km/h。28.沥青混合料中沥青含量的测定方法（离心分离法），离心机转速要求为（）。A.1000r/minB.2000r/minC.3000r/minD.4000r/min答案：C解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0722-1993沥青混合料中沥青含量试验（离心分离法）规定，将滤纸垫在分离器边缘上，加盖紧固。开动离心机，转速逐渐增至3000r/min，沥青溶液通过排出口注入回收瓶中，待流出停止后停机。29.水泥混凝土抗弯拉强度试验（三分点加载），标准试件尺寸为（）。A.100mm×100mm×400mmB.100mm×100mm×515mmC.150mm×150mm×550mmD.150mm×150mm×600mm答案：C解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0558-2005水泥混凝土抗弯拉强度试验方法规定，水泥混凝土抗弯拉强度试验采用三分点加载，标准试件尺寸为150mm×150mm×550mm的棱柱体小梁。非标准试件尺寸为100mm×100mm×400mm。30.土的CBR试验中，贯入杆贯入试样的速率是（）。A.0.5mm/min~1.0mm/minB.1.0mm/min~1.5mm/minC.1.0mm/min~1.2mm/minD.1.5mm/min~2.0mm/min答案：C解析：根据《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中T0134-2019承载比（CBR）试验方法规定，启动压力机，使贯入杆以1mm/min~1.25mm/min的速度压入试样。通常简记为1.0mm/min~1.2mm/min。二、判断题（每题1分，共20分）1.沥青混合料马歇尔试件毛体积密度测定，表干法适用于吸水率不大于2%的较密实的沥青混凝土试件。（）答案：√解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）规定，表干法测定毛体积密度适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件。对于吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法或体积法。2.水泥混凝土配合比设计中，水灰比（W/C）公式中的回归系数α_a和α_b与粗集料的品种有关。（）答案：√解析：根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）及公路工程相关应用，水灰比计算公式=(3.土的颗粒分析试验（筛分法），适用于粒径大于0.075mm的土。（）答案：√解析：根据《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中T0115-1993颗粒分析试验（筛分法）规定，本试验方法适用于分析粒径大于0.075mm的土颗粒组成。对于粒径小于0.075mm的土，应采用沉降分析法（如密度计法或移液管法）。4.沥青延度试验中，试验温度通常为15℃或10℃，拉伸速度为5cm/min±0.25cm/min。（）答案：√解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中T0605-2011沥青延度试验方法规定，通常试验温度为15℃或10℃，拉伸速度为5cm/min±0.25cm/min。当低温采用1cm/min速度时，应在报告中注明。5.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试件制作时，应采用静力压实法制备。（）答案：×解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）规定，无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试件制作应根据混合料粒径大小选择不同尺寸的试模，采用击实法制备。对于水泥稳定类材料，也有用振动压实法或静压法，但规程推荐的标准方法是击实法。通常认为“应采用静力压实法”是不准确的，静压法多用于室内研究或特定情况，并非标准方法。6.贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪的前臂和后臂长度必须相等。（）答案：×解析：贝克曼梁弯沉仪通常由前臂（测头端）和后臂（表座端）组成，标准贝克曼梁的前臂和后臂长度比为2:1，并非相等。例如，标准3.6m梁，前臂长2.4m，后臂长1.2m。7.水泥胶砂流动度试验中，跳桌在25s内完成25次跳动。（）答案：√解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0507-2020水泥胶砂流动度测定方法规定，跳动部分由推杆、圆盘、捣棒等组成。跳桌在25s内完成25次跳动。8.沥青混合料车辙试验的动稳定度值越大，表示沥青混合料的高温抗车辙能力越差。（）答案：×解析：动稳定度（DS）是评价沥青混合料高温稳定性的指标，定义为每产生1mm车辙变形所需要的试验车轮行走次数。DS值越大，说明抗车辙能力越强，高温性能越好。9.土的直接剪切试验中，快剪（Q）试验是在试样上施加垂直压力后立即施加水平剪力，并以较快的速度将试样剪破。（）答案：√解析：根据《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中T0140-1993直接剪切试验方法规定，快剪试验（Q）是在试样上施加垂直压力后，立即以0.8mm/min的剪切速度进行剪切，使试样在3~5min内剪破。10.用环刀法测定压实度时，环刀应打入压实层的中部，不得打入竖层。（）答案：√解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0923-2019环刀法测定压实度试验方法规定，在压实层上选择适宜位置，将环刀垂直打入压实层中，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。取出的试样应处于压实层中部，避免取到层间结合面。11.砂的细度模数越大，表示砂越粗。（）答案：√解析：细度模数是衡量砂粗细程度的指标，根据累计筛余百分率计算得出。细度模数越大，表示砂的颗粒总体偏粗。细度模数在3.7~3.1为粗砂，3.0~2.3为中砂，2.2~1.6为细砂。12.沥青路面构造深度测试（手工铺砂法），同一处平行测定至少2次，取平均值作为该点的构造深度值。（）答案：×解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）中T0961-2019手工铺砂法测定路面构造深度试验方法规定，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m。取3次结果的平均值作为测定值。13.水泥安定性试验（雷氏夹法），当两个试件沸煮后增加距离（C-A）的平均值不大于5.0mm时，即认为该水泥安定性合格。（）答案：√解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）中T0505-2020水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验方法规定，雷氏夹法测定水泥安定性时，当两个试件沸煮后增加距离（C-A）的平均值不大于5.0mm时，即认为该水泥安定性合格。当两个试件的（C-A）值相差超过4.0mm时，应用同一样品立即重做一次试验。14.集料表观密度试验（网篮法），适用于测定粒径不大于31.5mm的碎石或卵石的表观密度。（）答案：√解析：根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）中T0304-2005粗集料表观密度试验（网篮法）规定，本方法适用于测定碎石、砾石等各种粗集料的表观相对密度和表干相对密度。粒径一般不大于31.5mm。15.沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验用于确定沥青混合料的最大沥青用量。（）答案：×解析：谢伦堡沥青析漏试验用于测定沥青混合料在高温状态下从集料表面析出的多余自由沥青的数量，是确定SMA、OGFC等混合料沥青用量的一种辅助试验，主要用于检验沥青用量是否过高，或评价混合料的沥青析漏损失。确定最大沥青用量通常需要结合飞散试验、马歇尔试验等综合确定。16.土的含水率试验（烘干法），是测定土的含水率的标