三轴搅拌桩非原位实验工程监理实施细则

编号:

世纪大道SN1地块（浦东金融广场）工程

三轴搅拌桩非原位实验工程

监

理

实

施

细

则

编制人：

批准人：

批准时间：

上海建科工程征询有限公司

世纪大道SN1地块（浦东金融广场）项目监理部

目录

一、概况.............................................................

/.I工程概况.......................................................

1.2地基土构成与特性...............................................

二、工程质量验收依据及规定...........................................

三、三轴搅拌桩非原位实验施工.........................................

3.1实验桩概况.....................................................

3.2实验桩位置的选取...............................................

3.3实验桩目的.....................................................

3.4指导施工参数...................................................

3.5埋设测斜管与监测频率...........................................

四、监理工作流程.....................................................

4.1搅拌桩加固监理控制总流程.......................................

4.2工序质量监理控制程序...........................................

五、搅拌桩加固监理工作要点...........................................

5./施工准备阶段控制要点及目的值..................................

5.2施工过程控制要点及目的值......................................

5.2.1重点控制内容..............................................

5.2.2常见质量问题防止..........................................

5.3施工质量验收...................................................

一、概况

1.1工程概况

工程建设地点：基地北至世纪大道，南至商城路，东至南泉北路，西至浦东南

路。

工程建设规模：基地南北长约280m,东西长约240mo本项目用地面积约为48530

m2,本工程总建筑面积为464766m2,其中地上建筑面积为307349地下建筑面积

2

为157328mo

重要说明如下：

本项目有三幢甲级办公楼、一幢商业楼及一幢公互换乘枢纽站。整个项目大部分

区域设4层地下室，紧邻9号线商城路站区域设3层地下室。其中：1号塔楼39

层高度为194米，2、3号塔楼20层高度均为100米，商业楼11层高度为74米，公

互换乘枢纽站1层高度为7米，1、2、3号塔楼结构形式采用钢弯矩框架一钢筋混凝

土核心筒结构，商业楼结构形式采用钢筋混凝土框架一剪力墙结构，公互换乘枢纽

站结构形式采用钢筋混凝土框架结构。

本工程施工造价：369725.58万元。

建设单位：上海陆家嘴金融贸易区开发股份有限公司

项目管理单位：上海建津建设工程征询有限公司

设计单位：华东建筑设计研究院有限公司

围护设计单位：同济大学建筑设计研究院

围护桩基施工单位：上海市机械施工有限公司

监理单位：上海建科工程征询有限公司

1.2地基土构成与特性

根据《工程勘察报告》，本场地自地表至

140.0m深度范围内所揭露的土层均属第四纪

全新世、上更新世及中更新世沉积物，重要由

饱和粘性土、粉性土及砂土组成。一般呈水平

层理分布，按其沉积年代、成因类型及其物理

力学性质的差异，可划分为11个重要层次，

其中②层因填土厚而局部缺失。

场地土层从上至下分布如下：第①层为杂

填土、第②层为褐黄~灰黄色粉质粘土、第③

层为灰色淤泥质粉质粘土、第③夹层为灰色砂

质粉土、第④层为灰色淤泥质粘土、第⑤la为

灰色粘土，⑤1b为灰色粉质粘土、第⑥层为暗

绿色~草黄色粉质粘土、第⑦1为草黄色砂质粉

土、第⑦2为灰黄色粉砂、第⑨1层为灰色粉

砂、第⑨2为灰黄色中砂。

二、工程质量验收依据及规定

1.建设监理协议、施工协议及招投标文献

2.监理规划

3.工程施工图纸、技术说明及设计变更等

4.经审批的地基加固施工方案

5.执行标准、规范

(1)建筑桩基技术规范(JGJ94-94)

(2)上海市《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)

上海市《市政地下工程施工及验收规程》(DGJ08-236-1999)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2023)

《地下工程防水技术规范》(GB510108-2023)

《地下防水工程质量验收规范》(GB510208—2023)

《工程测量规范》(GB50026-93)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2023)

《建设工程监理规范》(GB50319-2023)

《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2023)

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)

其他相关标准、规范

三、三轴搅拌桩非原位实验施工

3.1实验桩概况

由于本工程三轴搅拌桩槽壁加固施工位置紧邻地铁，根据

设计单位规定，在邻地铁侧槽壁加固施工前需在坑内进行非原

位实验，并在距离实验桩6m位置处布设土体测斜管，测点数量

及深度与实验桩组数及桩长相相应。

3.2实验桩位置的选取

实验桩不少于3组，采用①850三轴搅拌桩，桩长26米,

具体位置设立在基坑内，测斜管设立在基坑外，红线内。测斜

管数量有检测单位确认。实验桩的位置与裙边加固相结合，位

于南泉北路，离开车站50米范围内。具体位置与检测单位协商

后确认。

3.3实验桩目的

本次进行实验桩施工的重要目的是为了了解三轴搅拌桩在

设计规定的水灰比WL2,下沉速度W0.3m/min,提高速度W

0.5m/min的施工参数下对邻近土体的影响，并通过第一组实验

优化施工参数，来指导第二组、第三组的试桩施工参数，减少

三轴水泥土搅拌桩成桩施工的挤土影响并达成挤压影响小于

2mm后，报告地铁监护部门并取得批准后，方能进行下阶段施

工。

3.4指导施工参数

水泥掺量：>20%

实验桩深度：26米

下沉速度：<0.3m/min（下沉时间87min）

提高速度：^0.5m/min（提高时间52min）

水灰比：W1.2,浆液比重1.44

泵流量：BW—250注浆泵流量：90*2L/min,BW-320注浆泵流量：118*2L/min

浆液配比：水：水泥=720:600,水:

水泥二1200:1000

第二次施工参数根据第一次实验桩施工参数进行优化调整,

是否满足设计规定。

第三次施工参数根据第二次实验桩施工参数进行优化调整,

是否满足设计规定。

3.5埋设测斜管与监测频率

本次非原位实验的位置是选取三轴搅拌桩坑内加固区域，离开地墙3.5米，测

斜管埋设在基坑外1.5米的位置。前2幅试桩埋设一根测斜管，位置位于每幅试桩的

合法中。第三幅试桩埋设3根测斜管，相应一副桩的3根试桩的中心。

侧斜管的埋设方式采用工程钻机引孔后，插入侧斜管。侧斜管深度同实验桩深度

相等，侧斜管四周空隙采用黄砂进行填充,具体埋设测斜管有检测单位进行坦设。

埋设完毕后，需要通过监测来拟定测斜管是否稳定（稳定期间一般为3天）。稳

定所需要的时间根据监测单位监测数据来拟定，采集到初始值后，再告知施工单位

进行非原位实验。

施工单位进行非原位实验，监测单位根据每幅试桩的每根桩都检测2次，每个

桩下沉到桩底监测一次：施工完毕监测一次。每组试桩共监测6次。

四、监理工作流程

4.1搅拌桩加固监理控制总流程

4.2工序质量监理控制程序

五、搅拌桩加固监理工作要点

在施工中监理按施工组织设计中规定的钻机和钻孔方法检查。

5.1施工准备阶段控制要点及目的值

（1）施工前检查搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管

到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提高过度参数，并根据设

计规定通过成桩实验拟定桩体的配合比等各项参数和施工工艺,

一般应使注浆泵出口压力保持在0.4~0.6Mpao

（2）应使搅拌提高速度与输浆速度同步，为取得较高的和

均匀的桩体强度，应进行反复搅拌。对喷浆压力应设有显示装

置，喷浆量应设有计量装置，提高速度应设有速度控制装置,

提高速度和次数必须符合设计和施工工艺规定，上述情况和桩

体的深度以及每米下沉和提高的时间都应有专人记录，及时交

给监理，必要时，监理将进行现场旁站监理。

5.2施工过程控制要点及目的值

施工过程中必须随时检查施工记录，并对每根桩进行质量

评估，检查重点为是水泥用量、桩长、控桩过程中有否断桩现

象，搅拌提高时间和复搅次数，成桩后要检查桩身强度、均匀

性、整体性、密实性。.

5.2.1重点控制内容

（1）检杳施工场地应平整、桩位按设计定位,成桩后的桩位偏差期不应超过设

计与规范规定。

（2）每根桩施工前，检查搅拌轴二个不同方向的垂直度，其误差不应超过1%。

（3）设备运转正常后，搅拌轴沿导向架搅拌切土下沉至设计规定，搅拌头的下

沉速度不应大于1.Om/mino

（4）提高喷浆搅拌应符合下列规定:

①搅拌头下沉到达设计标高后，启动灰浆泵，将已拌制好的水泥浆压入地

基中，并边喷浆边搅拌，约1-2分钟后上提。

②搅拌头的提高速度不应超过1.5m/mino

③由于电压过低，输浆管堵塞或其他因素导致停机的，当搅拌面重新启动后，

应将搅拌头至少下沉0.5米，再继续喷浆搅拌。

④搅拌头提高至距地面2米（指加固顶面为地面）时，喷浆压力宜低于0.3Mpa。

（5）桩长应不小于设计长度。桩身宜超深IC-20cm,桩顶宜超高10cm左右。

（6）桩体施工中，若发现深层搅拌机不正常的震动、倾斜或位移等现象，应立

即停机检查。必要时应提钻重打。

（7）施工期质量检查重要有下列内容：

①桩位

②桩项、桩底高程

③桩深垂直度

④桩身水泥参量

⑤水泥标号

⑥搅拌提高速度

⑦外接剂选用和用量

⑧浆液水灰比

⑨施工记录

5.2.2常见质量问题防止

对施工中易发生的质量问题，应通过帮监结合加以防止。重要质量通病及其防止

措施如下：

（1）桩位偏差过大

A.作好施工场地平整和地下障碍物的清除，采用硬地坪。

B、保证控制点的准确，施工中要经常复核。

C、精心测放桩位，桩机就位准确。

（2）桩身倾斜

A.作好施工场地平整和地下障碍物的清除，采用硬地坪。

B.保证桩机底盘水平、搅拌轴垂直，并注意经常检查、调整。

C、控制桩的搭接间隙时间，在前一根桩硬结之前搭接施工，可避免挤偏。

D、遇有软硬土层界面时（如原状土与填土）：应控制进尺。低速搅拌下沉。

（3）水泥土桩强度低且不均匀

A.严格按照成桩实验拟定的配合比制备浆液，保证足够的水泥掺量。

B、严格按照成桩实验拟定的施工参数进行施工，保证连续喷浆、匀速搅拌、慢

速提高、保证复搅次数：使土与水泥浆液拌和均匀，以满足土桩的设计强度，

C、遇砂性土层、易跑浆，可适当增长喷浆量和复搅次数。

（4）桩间渗水

A・严格按照设计规定施工，保证足够的搭接宽度。

B、严格控制桩与桩的搭接时间，在前一根桩硬结之前搭

界、接施工，可避免挤偏，导致施工缝渗水。

5.3施工质量验收

5.3.1保证项目

①水泥品种、标号、掺加量、水泥浆的水灰比，必须符合设计规定。

②深层搅拌桩的长度，直径必须符合设计规定。

③深层搅拌桩的桩身强度（qu282l.OMpa）；渗透系数（用于基坑围护、有防渗

规定）必须符合设计规定。

5.3.2允许偏差项目

①桩位允许偏差Vlcm；

②垂直度允许偏差＜3%o桩长；

③桩径允许偏差〈羯设计桩径；

④桩长允许偏差＜100mm。

六、安全生产及文明施工监理要点

6.1安全生产

（1）施工前控制：

1）督促和检查承包商制定安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。

2）督促承包商依照安全生产的法规、规定、标准及监理协议的规定，分析不同

的施工阶段和不同的施工工序也许发生的安全隐患，制定相应的安全技术措施，并

对措施的实行情况进行监理。

3）督傀并指导承包商建立完整的安全台帐，井定期进行检查。

4）督促承包商贯彻安全交底制度。工程施工前，必须对工程参与人员进行安全

生产的宣传教育，组织学习国务院、市、轨道交通颁发的关于安全生产的“规定”、

“条例”和“安全生产”操作规程，并对安全交底进行书面记录。

（2）施工中控制：

1）在施工过程中，应根据现场人员的变化、施工工法和施工工况的变化等实际

情况，督促承包商对施工参与人员进行专项的安全交底，进行施工过程中的安全控

制。

2）及时发现并制止承包商的各种违章作业，督促其整改。对重大安全有权责令

承包商停工整改。

3）检杳并审核承包商的施工机械设备数量、性能、检修证，以及特种作业人员

操作证等，保证机械设备的正常运转，消除安全隐患。

4）定期或不定期地对承包商的安全用电情况进行专项检查。

5）每月对施工现场的安全用电、动用明火、防护设施、施工机械的安全性能、

消防器材的设立、安全技术措施的贯彻情况进行一次综合性的检查，并以书面形式向

甲方进行安全生产的专题报告。

6）主持安全生产工作例会，并编写会议纪要。每二周组织

安全生产施工例会，检查安全生产措施的贯彻情况，研究施工

中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。

7）对承包商提出的本工程的危险源进行分析，拟定危险源,

并对危险源进行重点控制。

6.2文明施工

（1）施工前控制：

1）督促并检查承包商按规定作好施工区域与非施工区域之间分隔、路拦的设立。

2）检查并审核承包商对公用管线的保护措施和应急措施的贯彻情况。

（2）施工中控制:

1）检查并督促承包商保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁，凡在施

工道路的交叉路口要按规定设立交通标志牌，夜间设示警灯，防止事故发生。

2）检查并督促承包商按规定进行各类材料及土方的堆放，做到整齐有序，不侵占

人行道、车行道、消防通道。

3）检查并督促承包商采用防止渣土洒落、泥浆废水流溢、粉尘飞扬的施工措施，

减少施工对市容环境和绿化的污染。

4）检查并督促承包商按规定贯彻“五小”设施，建立各项管理制度，贯彻卫生包干责

任制，搞好施工区域和生活区域的环境卫生。

5）工程竣工后，检查并督促承包商在规定期限内完毕现场的清场工作。

6）督促承包商贯彻防台、防汛、防涝等三防措施；消防措施：减少大气污染的

措施等。

7）对检查中发现的问题，要以书面告知承包商进行整改，并将整改情况及

时向甲方报告。

8）加强文明施工的检查，每月组织文明施工例会，并编写会议纪要。

七、搅拌桩施工监理工作的方法

（1）旁站监督

对搅拌桩关键工序施工过程中，如桩机就位、搅拌施工的监理抽查记录、水泥用

量等，由监理人员在现场进行旁站监督并记录。

（2）见证

由监理人员现场监督水泥土试块制作、水泥原材料。

（3）巡视

监理人员对正在施工的搅拌桩部位进行的定期或不定期的监督活动，重要对浆

液板拌制，钻杆下沉及提高速度，单桩喷桨量的检查。

（4）指令文献

监理工程师合用监理协议赋于指令控制权对施工提出书面的指示和规定，

（5）支付控制手段

质量监理以计量支付控制权为保障手段。

（6）监理告知

监理工程师运用口头或书面告知，对任何事项发出指示，并督促施工单位严格

遵守和执行监理工程师的指示。

①口头告知：对一般工程质量问题或工

程事项，口头告知施工单位整改或执行，必要

时用监理工程师告知单形式予以确认。

②监理工作联系单：有经验的监理工程师

提醒施工单位注意的事项，用监理工作联系

单形式。

③监理工程师告知单：监理工程师在巡视

旁站等各种检查时发出的问题，用监理告知

单书面告知施工单位，并规定施工单位整改

后再报监理工程师复查。

八、监理旁站内容、方法和规定

1.监理旁站方法和规定

安排监理人员对围护结构施工过程中的施工质量实行现场跟踪监督，监理人员

应按照设计图纸和规范规定进行实测实量和监督检查，并填写监理旁站记录和工法

监理抽查记录，发现异常问题及时向专业监理或总监进行报告。

2.旁站监理内容

围护结构重要对施工过程的水泥参量、钻杆下沉提高、浆液用量及桩位搭接等关

键工序进行旁站监控和抽查。

3.现场监理检查登记表式

三轴搅拌桩施工监理登记表

L程名称：世纪大道SN1地块（浦东金融广场）钻机型号：钻机编号:

水泥

筒仓工作时间搅拌下沉喷浆搅拌提高喷浆

编

号：