CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习（考点速记）

CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习（考点速记）一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.根据CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习规定，驾驶员在执行固定翼飞行任务时，必须确保其与地面最高障碍物的垂直距离至少达到多少米，才能满足视距内飞行的基本安全要求？（选项：A3米B5米C8米D10米）参考答案：C解析：根据CAAC视距内飞行标准，驾驶员与地面最高障碍物的垂直距离应保持不小于8米。这一要求是基于航空器最小安全高度和障碍物探测能力的综合考量，旨在确保飞行器在突发情况下有足够的避让空间。选项A和B低于最小安全标准，选项D虽然符合某些特殊区域要求，但非普遍标准。2.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行速度控制的说法，以下哪项表述最符合实际操作规范？（选项：A飞行速度应始终保持在VMO（最大结构速度）以下B在空旷区域可适当提高速度以缩短飞行时间C应根据能见度条件动态调整最小安全速度D飞行速度应与地面交通流量同步变化）参考答案：C解析：CAAC视距内飞行要求驾驶员根据能见度等实际飞行条件动态调整速度。选项A过于保守，可能导致飞行效率低下；选项B忽视安全距离要求；选项D将飞行速度与地面交通关联，违反视距内飞行独立性原则。3.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中涉及的"五边操作"，其具体指代的是哪五个飞行阶段？（选项：A起飞性能评估、爬升、巡航、下降、着陆B起飞滑跑、抬轮、拉平、进近、着陆C滑行、起飞、巡航、进近、着陆D起飞滑跑、爬升、巡航、下降、复飞）参考答案：B解析："五边操作"是视距内飞行训练的核心内容，依次包括起飞滑跑、抬轮离地、拉平过渡、进近定位和着陆接地五个关键阶段。选项A和C描述不完整；选项D包含复飞阶段，不属于标准五边流程。4.在执行CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习时，当能见度低于400米但高于200米时，驾驶员应如何操作飞机？（选项：A立即中止飞行任务B维持原定飞行计划但降低速度C申请进入特殊运行程序D必须使用仪表着陆系统）参考答案：B解析：根据CAAC视距内运行规定，能见度在200-400米时，驾驶员可维持飞行但需适当降低速度，保持更严格的目视检查标准。选项A过于绝对；选项C需要满足特定条件才能申请；选项D在低能见度下非强制要求。5.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于气象条件限制的说法，以下表述正确的是？（选项：A云底高度低于100米时禁止视距内飞行B顺风条件下飞行可适当降低能见度标准C雷暴天气区域内可执行视距内飞行D低空风切变区域应保持原定飞行计划）参考答案：A解析：CAAC明确规定云底高度低于100米时禁止视距内飞行。选项B和C违反安全规定；选项D需要提前规避或调整计划，非"保持原定计划"。6.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞机姿态控制的说法，以下哪项操作最符合标准程序？（选项：A在转弯过程中允许短暂超过临界迎角B着陆前应保持飞机水平姿态C盘旋飞行时可以持续使用最大油门D进近阶段允许轻微尾仰姿态）参考答案：B解析：视距内飞行要求着陆前保持飞机水平姿态，确保着陆稳定性。选项A可能导致失速；选项C和D的描述不符合标准姿态要求。7.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习考核中，关于飞行通信的要求，以下哪项表述不正确？（选项：A起飞前必须与管制员进行双向确认B飞行中应保持与地面站持续通信C在空旷区域可以间歇性进行无线电通话D紧急情况应立即报告并保持通信畅通）参考答案：C解析：视距内飞行通信要求全程保持连续性，间歇性通话可能导致信息遗漏。其他选项均符合CAAC通信规定。8.在执行CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习时，关于跑道条件检查，以下哪项内容属于必查项目？（选项：A跑道表面温度B跑道中线标记清晰度C跑道灯光系统自检D横向排水沟清洁度）参考答案：B解析：跑道中线标记是视距内飞行定位的关键依据，必须确保清晰可见。其他选项属于辅助性检查项目。9.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行前检查单的执行，以下说法正确的是？（选项：A可以部分跳过非关键系统检查B检查过程应记录完整时间C仅由机长负责检查D检查结果无需向副驾驶说明）参考答案：B解析：视距内飞行要求全面执行检查单，并详细记录检查时间。选项A违反安全规定；选项C和D涉及双人协作要求。10.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行中突发情况处置的说法，以下哪项最为重要？（选项：A立即执行预案程序B第一时间报告管制员C优先确保乘客安全D保持冷静并评估态势）参考答案：D解析：突发情况处置的首要原则是保持冷静评估态势，在此基础上采取后续行动。其他选项虽然重要，但应在正确评估后执行。二、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，驾驶员在起飞前必须确认跑道长度至少等于航空器起飞全重时的最大起飞______，且应考虑不小于______的安全裕度。参考答案：滑跑距离；15%解析：根据CAAC规定，跑道长度需满足最大起飞滑跑距离要求，并预留15%的安全裕度，以应对地面风等因素影响。2.在执行CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习时，当能见度在200米以下但高于50米时，驾驶员应使用______灯光，并保持与地面站______。参考答案：进近灯光；持续通信解析：低能见度条件下必须使用进近灯光系统，并保持连续通信，这是视距内运行的基本要求。3.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于转弯操作，标准程序要求在半径小于______米时，应将转弯坡度限制在______度以内。参考答案：300；30解析：小于300米转弯半径时，坡度限制在30度以内，以防止高度损失过大。4.在视距内飞行练习中，驾驶员执行"五边操作"时，进近阶段必须保持______分钟以上在管制员视线范围内，且高度偏差不得超过______米。参考答案：2；100解析：进近阶段需持续2分钟在管制视线内，高度偏差控制在100米以内，这是确保安全监控的关键要求。5.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于气象条件，当出现______、______或结冰等不正常天气时，应立即中止视距内飞行任务。参考答案：雷暴；低空风切变解析：雷暴和低空风切变是视距内飞行的绝对禁忌，必须立即中止飞行。6.在执行固定翼视距内飞行练习时，驾驶员在起飞滑跑过程中，必须确保航空器在______米高度前完成离地，且在离地后______秒内抬高机头保持安全高度。参考答案：15；3解析：标准程序要求在15米高度前离地，离地后3秒内完成拉平操作，确保初始阶段飞行安全。7.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于通信规定，当管制员发出______指令时，驾驶员必须立即执行，不得延误或询问。参考答案：紧急避让解析：紧急避让指令是最高优先级指令，必须无条件立即执行。8.在视距内飞行练习中，驾驶员执行着陆操作时，必须确保在着陆接地前______米处开始下降，且下降率应控制在______英尺/分钟以内。参考答案：300；600解析：300米距离开始下降，下降率控制在600英尺/分钟，这是保证平稳着陆的关键参数。9.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞机姿态控制，着陆前必须将迎角调整至______度左右，以确保接地时的俯仰稳定性。参考答案：2.5-3解析：标准着陆迎角控制在2.5-3度范围内，这是保证着陆姿态稳定的最佳设置。10.在视距内飞行练习中，驾驶员在完成夜间飞行任务后，必须向管制员提交______报告，详细说明飞行过程中的特殊情况。参考答案：飞行情况解析：夜间飞行需提交专门报告，包括能见度变化、特殊天气等关键信息，便于后续安全评估。三、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，当能见度达到800米时，驾驶员可以取消所有目视检查程序。（×）参考答案：错误解析：视距内飞行要求无论能见度如何，都必须执行完整的目视检查程序，这是安全飞行的基本要求。2.CAAC规定，视距内飞行驾驶员在执行任务时，可以自行决定是否使用仪表着陆系统。（×）参考答案：错误解析：视距内飞行必须以目视飞行规则为基础，禁止使用仪表着陆系统，除非转为仪表飞行程序。3.在固定翼视距内飞行练习中，驾驶员在空旷区域可以适当提高飞行高度以增加观察范围。（×）参考答案：错误解析：视距内飞行高度受严格限制，必须与地面障碍物保持安全垂直距离，不能随意提高高度。4.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于通信规定，驾驶员在飞行过程中可以间歇性使用手机进行联系。（×）参考答案：错误解析：视距内飞行通信必须使用专用航空无线电设备，禁止使用手机等非专用设备。5.在执行视距内飞行练习时，驾驶员在起飞前必须确认跑道两端无其他航空器活动。（√）参考答案：正确解析：跑道安全检查是起飞前必查项目，必须确保跑道空旷无其他航空器。6.CAAC规定，视距内飞行驾驶员在能见度低于100米时，可以继续执行原定商业运输任务。（×）参考答案：错误解析：能见度低于100米时必须中止视距内飞行任务，除非转为仪表飞行程序。7.在固定翼视距内飞行练习中，驾驶员在转弯过程中可以短暂超过VFE（最大飞行迎角）限制。（×）参考答案：错误解析：任何时候都不能超过VFE限制，否则可能导致失速等严重后果。8.CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行前检查单，副驾驶可以代替机长执行检查。（×）参考答案：错误解析：飞行前检查必须由机长亲自执行，副驾驶负责监督和确认。9.在视距内飞行练习中，驾驶员在紧急避让情况下，可以忽略管制员的后续指令。（×）参考答案：错误解析：紧急避让后必须继续执行管制员的所有后续指令，确保飞行安全。10.CAAC规定，视距内飞行驾驶员在执行夜间飞行任务时，可以关闭部分机载灯光设备。（×）参考答案：错误解析：夜间飞行必须保持所有必要的灯光设备开启，包括防撞灯、着陆灯等。四、简答题（本大题共8小题，每小题2分，共16分）1.请简述CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行前准备的主要工作内容。参考答案：（1）检查航空器系统状态，包括发动机、仪表、导航设备等；（2）确认气象条件符合视距内运行要求；（3）检查跑道条件，确保长度、宽度、灯光等满足要求；（4）确认通信设备正常工作；（5）制定飞行计划，包括航线、高度、时间等；（6）进行目视检查，确认跑道无障碍物和其他航空器；（7）完成所有必要的飞行前检查单。解析：该题考查飞行前准备的核心内容，要求全面涵盖安全检查要点。考生应能列出至少6项关键准备工作，包括航空器检查、气象确认、跑道评估、通信测试、计划制定、目视检查和检查单执行。2.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，当能见度低于200米时，驾驶员应采取哪些特殊措施？参考答案：（1）立即降低飞行高度至100米以下；（2）关闭所有非必要的灯光设备；（3）保持与地面站持续通信；（4）减少飞行速度；（5）加强目视观察，特别注意障碍物；（6）准备复飞预案；（7）必要时申请转入仪表飞行程序。解析：该题考查低能见度条件下的应急措施，要求考生掌握CAAC的专项操作要求。考生应能列举至少6项具体措施，包括高度调整、灯光控制、通信保持、速度管理、目视加强、复飞准备和程序转换。3.请简述CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于"五边操作"的每个阶段的关键控制点。参考答案：（1）起飞滑跑阶段：控制速度和方向，确保在规定距离内离地；（2）抬轮阶段：在15米高度前完成离地，保持稳定爬升；（3）拉平阶段：在离地后3秒内抬高机头，保持水平姿态；（4）进近阶段：保持正确航向和高度，确保在管制视线内；（5）着陆阶段：控制接地速度和姿态，确保平稳着陆。解析：该题考查五边操作的核心要点，要求考生掌握每个阶段的关键控制参数。考生应能准确描述每个阶段的重点控制点，包括高度、速度、姿态等。4.在CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行通信，有哪些基本要求？参考答案：（1）起飞前必须与管制员进行双向确认；（2）飞行中保持与地面站持续通信；（3）使用标准通话用语；（4）及时报告飞行异常情况；（5）紧急情况优先报告；（6）保持清晰、简洁的通信内容；（7）遵守通信频率和程序规定。解析：该题考查通信规范的核心要求，要求考生掌握视距内飞行的通信标准。考生应能列举至少6项通信要求，包括确认程序、持续通信、用语规范、异常报告、紧急优先、内容要求等。5.请简述CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于飞行中突发情况处置的基本原则。参考答案：（1）保持冷静，迅速评估情况；（2）立即执行最优先的应急程序；（3）及时与管制员沟通；（4）确保乘客安全；（5）在安全条件下尝试恢复原定计划；（6）必要时执行复飞或备降程序；（7）飞行后详细报告情况。解析：该题考查应急处理的基本原则，要求考生掌握突发情况下的应对策略。考生应能列举至少6项处置原则，包括保持冷静、执行程序、沟通协调、安全优先、恢复计划、复飞备降和事后报告。6.在视距内飞行练习中，驾驶员执行着陆操作时，有哪些关键控制点？参考答案：（1）300米距离开始下降；（2）保持正确下降率（600英尺/分钟以下）；（3）调整迎角至2.5-3度；（4）控制接地速度在Vref以下；（5）保持稳定着陆姿态；（6）确保接地后平稳滑行。解析：该题考查着陆操作的核心要点，要求考生掌握着陆过程中的关键控制参数。考生应能准确描述着陆阶段的重点控制点，包括下降距离、下降率、迎角、接地速度、姿态和滑行。7.请简述CAAC视距内驾驶员（固定翼）专项练习中，关于气象条件限制的主要规定。参考答案：（1）能见度低于100米时禁止视距内飞行；（2）能见度在200-400米时需降低速度；（3）云底高度低于100米时禁止飞行；（4）雷暴天气区域内禁止视距内飞行；（5）低空风切变区域禁止视距内飞行；（6）夜间飞行需满足特定能见度要求；（7）特殊天气需执行额外检查程序。解析：该题考查气象条件限制的核心规定，要求考生掌握CAAC的专项要求。考生应能列举至少6项气象限制规定，包括能见度标准、云底高度、雷暴、风切变、夜间要求和特殊程序。8.在固定翼视距内飞行练习中，驾驶员如何执行通信检查程序？参考答案：（1）起飞前测试无线电设备；（2）确认通信频率和呼号；（3）与管制员进行双向确认；（4）飞行中定期测试通信；（5）报告通信异常情况；（6）使用标准通话格式；（7）保持通信记录。解析：该题考查通信检查程序的核心内容，要求考生掌握视距内飞行的通信检查标准。考生应能列举至少6项检查要点，包括设备测试、频率确认、双向沟通、定期测试、异常报告、用语格式和记录保持。五、应用题（本大题共8小题，每小题4分，共24分）1.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）正在执行城市区域飞行练习任务，当时能见度为350米，风向为270度，风速5节。驾驶员计划在距离机场10公里处执行左转进近着陆。请分析该飞行条件是否满足视距内运行要求，并说明理由。参考答案：该飞行条件不满足视距内运行要求。理由：（1）能见度低于CAAC规定的400米标准，即使高于200米，也必须降低速度；（2）城市区域存在大量地面障碍物，需要保持更严格的目视条件；（3）风向为270度（逆风），虽然有利于着陆，但需要特别注意下降率控制；（4）10公里进近距离在能见度低于400米时存在安全风险；（5）必须执行特殊检查程序，包括复飞预案确认。解析：该题考查能见度条件下的飞行评估，要求考生分析实际飞行条件与CAAC标准的符合程度。考生应能识别至少4项不满足条件，并说明具体理由。2.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）在执行飞行练习时，起飞后遭遇突发侧风，风速从5节增加到15节，风向从180度变为190度。驾驶员立即执行了迎风修正操作。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）侧风可能导致偏航；（2）迎风修正可能增加失速风险；（3）跑道端头可能因侧风导致接地困难；（4）高度损失可能超出预期；（5）其他航空器可能受影响。应对建议：（1）立即降低速度；（2）保持与管制员沟通，请求协助；（3）加强目视参考，保持航向；（4）必要时执行复飞；（5）检查航空器系统状态；（6）确保乘客安全。解析：该题考查侧风条件下的应急处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。3.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）正在执行夜间飞行练习任务，当时能见度为300米，云底高度200米。飞行中驾驶员发现通信设备出现间歇性杂音。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）通信中断可能导致与管制员失去联系；（2）夜间低能见度下难以目视确认其他航空器；（3）间歇性杂音可能影响重要信息的传递；（4）其他航空器可能无法收到紧急指令；（5）可能需要执行仪表飞行程序。应对建议：（1）立即检查通信设备；（2）尝试切换频率；（3）保持低空飞行，便于管制员监控；（4）准备复飞预案；（5）如无法修复，立即申请转入仪表飞行程序；（6）向管制员报告情况。解析：该题考查夜间飞行中的通信故障处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。4.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）在执行飞行练习时，接近着陆阶段发现跑道灯光部分区域不亮。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）灯光不亮可能导致难以判断跑道边界；（2）影响接地参考，增加着陆风险；（3）其他航空器可能无法识别跑道状况；（4）需要更依赖目视判断，增加疲劳；（5）可能需要执行复飞。应对建议：（1）立即降低高度进行目视确认；（2）保持与管制员沟通，报告灯光情况；（3）调整着陆参考点；（4）降低接地速度；（5）如确认无法安全着陆，立即执行复飞；（6）确保乘客安全。解析：该题考查跑道灯光故障下的着陆处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。5.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）正在执行飞行练习任务，起飞后发现飞机右侧发动机出现轻微震动。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）发动机震动可能发展为严重故障；（2）单发飞行性能可能受影响；（3）需要更多注意力监控发动机状态；（4）可能需要执行复飞；（5）其他航空器可能受影响。应对建议：（1）立即检查发动机参数；（2）保持与管制员沟通，报告情况；（3）准备单发飞行程序；（4）如无法排除故障，立即执行复飞；（5）确保乘客安全；（6）飞行后进行全面检查。解析：该题考查发动机故障下的应急处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。6.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）在执行飞行练习时，接近着陆阶段发现能见度突然下降到150米。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）能见度低于100米，接近视距内运行极限；（2）难以确认跑道和其他航空器；（3）需要立即降低高度；（4）可能需要执行复飞；（5）其他航空器可能受影响。应对建议：（1）立即降低高度至100米以下；（2）保持与管制员沟通，报告能见度变化；（3）准备复飞预案；（4）如能见度无法恢复，立即执行复飞；（5）确保乘客安全；（6）飞行后详细报告情况。解析：该题考查能见度突然下降时的应急处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。7.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）正在执行飞行练习任务，起飞后遭遇突发雷暴天气。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）雷暴可能导致飞机结冰；（2）强烈上升气流可能影响飞行稳定性；（3）雷击可能损坏航空器系统；（4）需要立即执行复飞；（5）其他航空器可能受影响。应对建议：（1）立即远离雷暴区域；（2）保持与管制员沟通，报告情况；（3）准备复飞预案；（4）如无法避开，立即执行复飞；（5）确保乘客安全；（6）飞行后进行全面检查。解析：该题考查雷暴天气下的应急处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。8.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）在执行飞行练习时，接近着陆阶段发现其他航空器正在进近同一跑道。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）存在空中相撞风险；（2）需要立即执行避让程序；（3）可能影响着陆计划；（4）需要更频繁地检查空域；（5）其他航空器可能受影响。应对建议：（1）立即检查空域状况；（2）保持与管制员沟通，报告情况；（3）准备避让程序；（4）如需要避让，立即执行；（5）确保乘客安全；（6）飞行后详细报告情况。解析：该题考查空中避让处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。9.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）正在执行飞行练习任务，起飞后发现飞机高度高于预定高度。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）高度过高可能导致与地面障碍物冲突；（2）进近和着陆高度偏差；（3）需要更多时间下降；（4）可能影响其他航空器；（5）燃油消耗可能增加。应对建议：（1）立即降低高度；（2）保持与管制员沟通，报告情况；（3）调整后续飞行计划；（4）确保乘客安全；（5）飞行后详细报告情况。解析：该题考查高度偏差处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。10.某CAAC视距内驾驶员（固定翼）在执行飞行练习时，接近着陆阶段发现跑道中线部分区域不清晰。请分析该情况下的潜在风险，并提出应对建议。参考答案：潜在风险：（1）难以判断跑道边界；（2）影响接地参考，增加着陆风险；（3）需要更依赖目视判断，增加疲劳；（4）可能需要执行复飞；（5）其他航空器可能无法识别跑道状况。应对建议：（1）立即降低高度进行目视确认；（2）保持与管制员沟通，报告情况；（3）调整着陆参考点；（4）降低接地速度；（5）如确认无法安全着陆，立即执行复飞；（6）确保乘客安全。解析：该题考查跑道标志不清时的着陆处理，要求考生分析风险并提出应对措施。考生应能识别至少3项风险，并提出至少4项合理建议。【标准答案及解析】一、单项选择题答案及解析1.C解析：CAAC规定视距内飞行与地面最高障碍物的垂直距离不小于8米，这是基于航空器最小安全高度和障碍物探测能力的综合考量，旨在确保飞行器在突发情况下有足够的避让空间。选项A和B低于最小安全标准，选项D虽然符合某些特殊区域要求，但非普遍标准。2.C解析：视距内飞行要求驾驶员根据能见度等实际飞行条件动态调整速度。选项A过于保守，可能导致飞行效率低下；选项B忽视安全距离要求；选项D将飞行速度与地面交通关联，违反视距内飞行独立性原则。3.B解析："五边操作"是视距内飞行训练的核心内容，依次包括起飞滑跑、抬轮离地、拉平过渡、进近定位和着陆接地五个关键阶段。选项A和C描述不完整；选项D包含复飞阶段，不属于标准五边流程。4.B解析：根据CAAC规定，能见度在200-400米时，驾驶员可维持飞行但需适当降低速度，保持更严格的目视检查标准。选项A过于绝对；选项C需要满足特定条件才能申请；选项D在低能见度下非强制要求。5.A解析：根据CAAC规定，云底高度低于100米时禁止视距内飞行。选项B和C违反安全规定；选项D需要提前规避或调整计划，非"保持原定计划"。6.B解析：视距内飞行要求着陆前保持飞机水平姿态，确保着陆稳定性。选项A可能导致失速；选项C和D的描述不符合标准姿态要求。7.C解析：视距内飞行通信要求全程保持连续性，间歇性通话可能导致信息遗漏。其他选项均符合CAAC通信规定。8.B解析：跑道中线标记是视距内飞行定位的关键依据，必须确保清晰可见。其他选项属于辅助性检查项目。9.B解析：视距内飞行要求全面执行检查单，并详细记录检查时间。选项A违反安全规定；选项C和D涉及双人协作要求。10.D解析：突发情况处置的首要原则是保持冷静评估态势，在此基础上采取后续行动。其他选项虽然重要，但应在正确评估后执行。二、填空题答案及解析1.滑跑距离；15%解析：根据CAAC规定，跑道长度需满足最大起飞滑跑距离要求，并预留15%的安全裕度，以应对地面风等因素影响。2.进近灯光；持续通信解析：低能见度条件下必须使用进近灯光系统，并保持连续通信，这是视距内运行的基本要求。3.300；30解析：小于300米转弯半径时，坡度限制在30度以内，以防止高度损失过大。4.2；100解析：进近阶段需持续2分钟在管制视线内，高度偏差控制在100米以内，这是确保安全监控的关键要求。5.雷暴；低空风切变解析：雷暴和低空风切变是视距内飞行的绝对禁忌，必