安徽合肥市部分校2026-2027学年高三上学期9月阶段检测地理试题（含解析）

高三9月地理注意事项：1．答题前，务必将自己的个人信息填写在答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。菲律宾是全球主要劳动力输出国之一，自20世纪70年代起，逐步形成由政府、中介机构、教育培训机构协同运作的移民产业链，大量劳动力移民日本、美国和中东等国家和地区。下图示意1975—2021年菲律宾海外劳动力数量及侨汇占GDP比例的变化。据此完成下面小题。1.2010年以前，菲律宾海外劳动力数量与侨汇占GDP比例的变化趋势是（）A.二者保持同步增长B.劳动力数量缓慢增长，侨汇占比持续下降C.二者均为先增后减D.劳动力数量总体上升，侨汇占比先增后降2.菲律宾移民数量众多的主要影响因素是（）A.气候 B.地形 C.经济 D.家庭【答案】1.D2.C【解析】【1题详解】读图可知，2010年以前，代表海外劳动力数量的柱状图总体呈上升趋势，代表侨汇占GDP比例的折线图在2006年前上升，2006年后下降，呈先增后降趋势，D正确。二者变化趋势不同步，A错误。侨汇占比先增后降，B错误。劳动力数量总体上升，并非先增后减，C错误。【2题详解】菲律宾属于发展中国家，国内经济相对落后，大量劳动力为了追求更高的收入和更好的就业机会移民海外，经济因素是主要影响因素，C正确。除非气候条件发生较大变化，否则不导致大量人口外迁，A错误。地形对国际人口迁移的影响较小，B错误。家庭因素通常影响个体迁移，不会导致国家层面大量劳动力输出，D错误。铌是我国战略性矿产资源，加入低浓度铌即可提高钢的韧性、耐腐蚀性和抗拉强度。全球九成铌用于生产铌铁合金，广泛应用于建筑、汽车、油气管道、超导材料等高端制造领域。废弃含铌制品属于“城市矿产”，回收其中的铌，对保障资源安全、发展循环经济意义重大，但目前铌的回收利用率仅为5%～10%。汽车废料中的铌含量虽低于建筑废料，但汽车废料被视为铌早期二次来源和回收流程的重点。据此完成下面小题。3.铌被列为战略性矿产资源的主要原因是（）A.全球铌矿分布过于分散 B.铌在制造业中难以替代C.铌矿开采破坏生态环境 D.铌的商业开发价值较低4.目前铌的回收利用率仅为5%～10%，推测其回收利用面临的主要困难是（）A.含铌产品在使用过程中自然损耗严重B.缺少含铌制品流向数据，无法进行回收C.社会主体对含铌废弃物缺乏回收意识D.铌在钢铁回炼时难以被有效分离5.与建筑废料相比，汽车废料被视为铌早期二次来源的主要原因是（）A.汽车废料中铌含量更高，回收经济价值更高B.汽车报废周期较短，铌资源更早进入回收循环C.汽车废料中铌为纯金属形态，易于分离提取D.建筑钢材用量小，铌废料总量远少于汽车行业【答案】3.B4.D5.B【解析】【3题详解】分布分散属于自然分布特征，不是被列为战略性资源的核心原因，A错误。材料指出铌广泛应用于高端制造领域，说明其在制造业中难以替代，关乎产业链安全，B正确。开采破坏环境是许多矿产的共性，不是其成为战略性资源的主要原因，C错误。铌广泛应用于高端制造领域，商业开发价值极高，D错误。【4题详解】自然损耗影响可回收总量，但不是导致回收利用率极低的核心技术障碍，A错误。材料已明确汽车废料是回收重点，说明流向明确，缺乏数据不是主要困难，B错误。社会回收意识缺乏会影响积极性，但相比于技术瓶颈，不是导致回收率极低的最核心原因，C错误。材料指出九成铌用于生产铌铁合金，在废钢回炼时，微量铌难以与其他金属有效分离提取，导致回收难度极大，D正确。【5题详解】材料明确指出汽车废料中铌含量低于建筑废料，A错误。汽车作为消费品，使用寿命远短于建筑物，报废周期远短于建筑，能更快进入回收体系，B正确。材料指出铌主要用于生产铌铁合金，废料中并非纯金属形态，且分离困难，C错误。建筑行业是钢材消耗巨头，其废料总量远大于汽车行业，D错误。安徽省庐江县明矾矿经过长期开采，山体受损严重，矿渣大量堆积。矿渣中的含硫矿物会引发土壤、水体酸化，威胁区域生态安全。2021年，当地实施山水林田湖草沙一体化保护修复工程，陡峭岩壁修复摒弃传统客土法（异地取土覆盖），采用生态长袋技术：将装有种苗与基质的生态袋固定在岩壁上，配套智能滴灌系统精准供水。下图示意生态护坡及该矿山生态修复后的景观。据此完成下面小题。6.与传统客土法相比，陡峭岩壁生态修复采用生态长袋技术的主要优势是（）A.施工成本更低 B.施工时间更短C.无需人工维护 D.有效固定土壤7.矿山生态修复后，当地旅游业快速发展，人口回流，这体现了（）A.生态环境改善带动经济转型B.拆除工业遗址实现生态恢复C.旅游业是废弃矿山唯一利用途径D.生态修复工程无需考虑经济效益【答案】6.D7.A【解析】【6题详解】生态长袋技术需要制作生态袋、固定在岩壁上并配套智能滴灌系统，施工成本较高，A错误。生态长袋技术工序复杂，施工时间较长，B错误。配套智能滴灌系统等设施仍需人工维护，C错误。陡峭岩壁坡度大，传统客土法易受雨水冲刷流失，生态长袋技术将装有种苗与基质的生态袋固定在岩壁上，能有效防止水土流失，固定土壤，D正确。【7题详解】矿山生态修复改善了生态环境，进而促进了旅游业发展，带动了人口回流，体现了生态环境改善带动经济转型，A正确。工业遗址可作为旅游资源开发，不一定全部拆除，B错误。废弃矿山还可复垦为耕地、林地等，旅游业并非唯一利用途径，C错误。生态修复工程在追求生态效益的同时，也应兼顾经济效益和社会效益，D错误。北极是全球气候变化敏感区域。冬季，发源于北大西洋中纬度的极端气旋可挟带大量水汽和热量进入北极，改变北极海冰覆盖状况与大气环流格局。下图为1980—2021年冬季130个极端气旋自北大西洋生成后进入北极的路径示意图。据此完成下面小题。8.下列气旋源地示意图中，最可能对应中路路径的是（）A.① B.② C.③ D.④9.冬季极端气旋进入北极后，对北极地区气候与海冰的影响表现为（）①获得暖湿空气输入，海冰表层融化加剧②云量增多，大气逆辐射增强，减缓海冰冻结③气温骤降，海冰面积快速扩张④极锋位置受到扰动，阻止北极与中纬度地区的热量交换A.①② B.③④ C.①③ D.②④10.北极海冰持续退缩引起的“北极放大”效应（升温幅度大），会导致北半球中纬度地区（）A.天气更加稳定 B.西风带势力增强C.极端天气频次增加 D.冬季严寒现象消失【答案】8.B9.A10.C【解析】【8题详解】源地位置偏西，对应西路路径，不是中路，A错误；源地位于北大西洋中部（0°经线附近），和中路路径起点匹配，B正确；源地更靠东，属于东路路径，C错误；源地分布范围不符合中路气旋发源地特征，D错误。【9题详解】气旋带来热量，气温升高，海冰表层融化，①正确；水汽多，云变厚，大气保温作用（逆辐射）变强，降温变慢，海冰冻结减慢，②正确；气旋携带热量，气温会升高不是骤降，③错误；气旋本身就是把中纬度热量输送到北极，会促进南北热量交换，不是阻止，④错误。【10题详解】南北温差减小，西风波动变强，大气不稳定，A错误；极地和中纬度温差减小，西风带势力减弱，B错误；西风带减弱，环流波动大，冷空气易南下，寒潮、暴雨等极端天气增多，C正确；只是极端天气变化，冬季寒冷气候不会消失，D错误。软岩（如炭质板岩）受力易产生塑性弯曲变形，而硬岩（如砂岩、大理岩）多发生脆性破裂。深层岩体倾倒变形多发育于软硬互层边坡（“互层”指两种或多种岩性的地层相互交替叠置的地层组合），会提升地质灾害发生风险。下图示意雅砻江中游某库区滑坡分布。据此完成下面小题。11.图中滑坡（）A.均发生于断层线上 B.均位于河流南岸C.均滑向河流 D.均滑向山地12.一江滑坡为软硬互层边坡，相比单一硬岩边坡更易发生倾倒变形，其主要原因是软硬互层（）A.硬岩层抗风化能力弱 B.软硬岩层变形速率差异大C.软岩层地下水破坏严重 D.岩层密度大，增加坡体重量13.软硬互层边坡防治工程应重点加固的部位及主要原因是（）A.向斜核部，压缩变形集中 B.坡顶，变形量最大需重点加固C.坡面中部，位移梯度最大 D.坡脚，控制边坡的整体稳定性【答案】11.C12.B13.D【解析】【11题详解】读图，一江滑坡、草坪滑坡等多处滑坡并未分布在断层线上，A错误；结合河流流向判断方位，一江滑坡、草坪滑坡等位于河流北岸，并非全部滑坡都位于河流南岸，B错误；所有滑坡均分布在河谷两侧坡地，坡地地势高于河谷，滑坡受重力作用均向地势更低的河流方向滑动，C正确；山地地势高于河谷，滑坡向地势更低的河谷滑动，并非滑向山地，D错误。【12题详解】硬岩岩性坚硬，抗风化能力强于软岩，A错误；结合材料可知，软岩受力易发生塑性弯曲，硬岩多发生脆性破裂，二者受力后变形速率差异大，易产生应力差，进而导致边坡倾倒变形，B正确；材料未提及软岩层地下水破坏相关内容，且该内容不是软硬互层边坡易倾倒的核心原因，C错误；岩层密度大增加坡体重量是各类边坡的共性特征，并非软硬互层边坡独有的易倾倒原因，D错误。【13题详解】材料未提及该边坡存在向斜构造，向斜核部压缩变形不是该场景下的核心加固原因，A错误；坡顶变形量并非最大，且加固坡顶无法从根源上控制边坡整体稳定性，B错误；坡面中部位移梯度大不是影响边坡整体稳定的核心因素，加固此处无法阻止整体滑坡，C错误；坡脚是边坡的承重基础，加固坡脚可阻挡上部岩体下滑，从根源上控制边坡整体稳定性，是防治工程的重点加固部位，D正确。叶片温度直接影响光合作用。不同植物依靠形态结构、气孔调节和生理耐热特性等适应高温环境。叶片的温度调节由叶片形态结构（如叶片大小、蜡质层等）与蒸腾作用共同实现。据此完成下面小题。14.炎热晴朗的夏季午后，宽叶植物叶片温度显著低于气温，主要原因可能是（）A.植株水分充足，大气湿度较高 B.太阳辐射强烈，环境风速较大C.植株水分充足，大气湿度较低 D.环境气温较高，叶片蜡质层较厚15.高海拔地区植物的高温耐受能力通常低于同纬度低海拔地区，主要是由于高海拔地区（）A.空气稀薄，地表散热效率低 B.降水较少，土壤水分供给不足C.太阳辐射强烈，叶片实际温度更高 D.年均温较低，植物耐热性较差16.全球范围内，叶片主动蒸腾降温能力最强的植被最可能分布于（）A.热带雨林带 B.温带草原带C.亚寒带针叶林带 D.苔原带【答案】14.C15.D16.A【解析】【14题详解】大气湿度较高不利于水分蒸发，减弱蒸腾降温作用，A错误。太阳辐射强烈会使叶片吸收更多热量，导致叶片温度升高，B错误。植株水分充足保证蒸腾耗水，大气湿度低促进水分蒸发，蒸腾降温作用强，C正确。叶片蜡质层较厚会阻碍水分蒸发，减弱蒸腾降温作用，D错误。【15题详解】高海拔地区空气稀薄，大气逆辐射弱，地表散热快，A错误。高海拔地区降水不一定少，且土壤水分与植物耐热性无直接因果关系，B错误。太阳辐射强烈与植物生理耐热性较差无直接因果关系，C错误。高海拔地区年均温较低，植物长期适应低温环境，导致生理耐热性较差，D正确。【16题详解】热带雨林带全年高温多雨，水分充足且气温高，植物蒸腾作用最强，A正确。温带草原带降水较少，水分条件限制蒸腾作用，B错误。亚寒带针叶林带气温较低，植物无需强烈的蒸腾降温，C错误。苔原带气候严寒，植物蒸腾作用极弱，D错误。二、非选择题：本题共3小题，共52分。17.阅读图文材料，完成下列要求。日本北海道地区曾以煤炭产业闻名于世，20世纪五六十年代，石油取代煤炭成为主要能源，当地煤矿陆续关停，运煤铁路专用线及简易轨道随之废弃。与此同时，汽车普及和公路建设使铁路客运量大幅下滑。1980年《国铁再建法》出台，日均客运量不足2000人次的国铁线路停运并被列为废线。1960—2024年，北海道地区废弃铁路总长约1290千米，占日本国铁废弃总里程的93.8%，成为日本废弃铁路最多的地区之一。目前，北海道地区已出现3座“铁路消失城市”。下图示意北海道废弃铁路空间分布。（1）分析北海道地区出现大量废弃铁路的主要原因。（2）简述铁路废弃对北海道铁路消失城市可能产生的不利影响。（3）结合区域人流量差异，简述城镇内部废弃铁路沿线更新改造的可行措施。【答案】（1）石油逐步取代煤炭成为主要能源，煤炭运输需求萎缩，承担煤炭运输的工矿铁路、简易轨道货源减少，货运量下降；汽车日益普及，公路网日益完善，抢占铁路短途客货运输市场，铁路客货运量持续下滑；《国铁再建法》设定客运门槛，北海道地区人口稀少，多条线路因达不到运营标准而停运。（2）废弃铁路割裂城市空间，阻隔区域联系，降低城市内部交通通达性；铁路沿线土地闲置，景观破败，降低土地利用价值与城市人居环境质量；车站停运削弱城市对外联系，导致站点周边商业萎缩；就业机会减少，引发人口外流，加剧城市收缩。（3）人流量大的地区：将废弃火车站改造为公交总站，确保公共交通服务的连续性，避免人口和商业外迁；保留部分铁轨、车站旧址，打造铁路工业遗产文旅线路。【解析】【小问1详解】能源结构转型使煤炭运输需求萎缩，北海道早期铁路多为煤炭外运的工矿专用线与简易轨道，20世纪中后期石油取代煤炭成为主要能源，当地煤矿陆续关停，铁路失去核心货源支撑，货运功能丧失，专用线路随之废弃；汽车普及与公路网完善冲击铁路运输，公路运输凭借机动灵活的优势抢占短途客货运输市场，叠加北海道人口分散，公路适配性更强，导致铁路客货运量持续下滑，运营效益下降；《国铁再建法》设定客运运营门槛，北海道整体人口稀少，多数线路日均客运量达不到标准，因此被列为废线陆续停运。【小问2详解】废弃铁路线性割裂城市空间，阻隔两侧区域的交通联系与功能联动，降低城市内部交通通达性与空间整体性；铁路沿线及车站场地废弃后长期闲置，易出现景观破败、环境脏乱等问题，降低土地利用价值，损害城市人居环境质量；车站停运后客流消散，周边依托客流的商业、服务业失去支撑，逐步萎缩衰退；交通与商业衰退带动就业岗位减少，引发人口向交通便利地区外流，加剧城市人口收缩。【小问3详解】人流量大的区域可将废弃火车站改造为公交总站，承接原站点的公共交通集散功能，保障公共交通服务连续性，避免出行便利性下降引发人口、商业外迁，稳定区域活力；保留部分铁轨与车站旧址等工业遗存，打造铁路工业遗产文旅线路，依托人流量基础发展文旅休闲产业，留存城市工业记忆的同时盘活存量空间，提升沿线土地价值。18.阅读图文材料，完成下列要求。大连市长海县广鹿岛是传统海洋养殖区，主要养殖扇贝、牡蛎等贝类，采用浮筏、底播等养殖模式。渔民作业需要结合养殖生物生长周期、水产品保鲜要求、天气和海洋环境灵活安排，劳动场所横跨陆地与海域。近年来，受夏季高温、养殖密度过大等因素影响，养殖贝类存活率下降，加之市场波动大，渔民收入不稳定。下图示意当地传统海洋养殖渔民日常劳动的地点与作业内容。（1）相较于岸边劳动，推测广鹿岛渔民出海作业的时间特征。（2）分析广鹿岛渔民开展海洋养殖面临的主要限制性自然条件。（3）为提高广鹿岛传统海水养殖业应对市场波动的能力，请提出合理建议。【答案】（1）兼顾水产品保鲜需求，捕捞采收多集中在清晨，出海时间早；出海作业时间随海洋生物生长周期变化，季节差异大；受潮汐约束强，每日出海作业时间随潮汐节律调整；受气象条件制约明显，大风、暴雨等恶劣天气无法出海作业。（2）夏季高温易导致病害，造成贝类大规模死亡；冬季气温低，近岸海水结冰，影响渔业生产；海洋环境承载力有限，难以承载大规模海水养殖；海洋环境多变，强风浪、极端天气等突发状况威胁作业安全；海水浸泡及海洋灾害加速养殖工具和设备损耗，增加维护成本。（3）推广科学养殖技术，引入耐高温、抗病性强的优质种苗；开展多元化经营，将养殖与休闲渔业、海岛旅游相结合；发展水产品精深加工，延长产业链，降低鲜活产品价格波动冲击；建立养殖户合作社，统一采购、统一销售，增强市场议价和抗风险能力。【解析】【小问1详解】先对比图例信息，出海作业方框为白色，代表受天气影响，岸边劳动灰色方框不受天气影响；文字材料“渔民作业需要结合养殖生物生长周期、水产品保鲜要求、天气和海洋环境灵活安排”这一核心信息依次推导。首先水产品保鲜要求贝类采收需要低温环境，所以捕捞采收多选清晨，出海时间早；其次作业要匹配养殖生物生长周期，不同生长阶段工作量不同，出海作业时间季节差异明显；近海海域作业受潮汐规律控制，每日出海时间需要跟随潮汐调整；同时出海作业受气象条件约束，遇到大风、暴雨等恶劣天气就不能出海作业。【小问2详解】优先抓取材料直接给出的信息“受夏季高温、养殖密度过大等因素影响，养殖贝类存活率下降”，以此为起点拓展区域自然背景。材料直接点明夏季高温会诱发病害，造成贝类大量死亡；该地属于大连海岛，纬度偏高，冬季气温低，近岸海水结冰，阻碍海上养殖生产；养殖密度过大就会造成贝类死亡，反映这片海域海洋环境承载力有限，不能承载超大规模养殖；结合图表出海作业受天气影响，该海域风浪多变，强风浪、极端天气会威胁渔民海上作业安全；海水具有腐蚀性，会持续损耗养殖网具、设备，加快设施损坏，增加养殖的自然限制。【小问3详解】解题思路从材料中两大核心难题入手：一是养殖贝类存活率低，二是市场波动大，渔民收入不稳定，针对两个问题依次提出对策。针对存活率低的问题，可以推广科学养殖技术，引进耐高温、抗病能力强的优质种苗，稳定产量；为降低鲜活贝类价格波动带来的冲击，一方面延长产业链，发展水产品精深加工，同时开展多元化经营，结合海岛资源发展休闲渔业、海岛旅游，减少单纯依赖贝类售卖的风险；散户单独进入市场议价能力弱，可组建养殖户合作社，统一采购物资、统一对外销售，提升市场议价能力，增强抵御市场波动的能力。19.阅读图文材料，完成下列要求。若尔盖盆地地处青藏高原东部，海拔3400～3500米，四周被海拔4000米以上的山地环绕。盆地曾发育大型湖泊，末次冰期结束后气温回升，冰川融水增加，古黄河溯源侵蚀加剧，切穿古分水岭，若尔盖古湖湖水外泄，湖泊消亡，黄河干流贯通盆地。盆地内堆积深厚松散沉积物，为研究区域环境演变提供了重要依据。图1为若尔盖盆地水系图，图2为采样点沉积地层剖面示意图。（1）指出影响若尔盖盆地沉积物物源形成主要的外力作用类型。（2）说明M时期若尔盖盆地沉积物的形成过程。（3）有学者提出：在全球持续变暖背景下，若尔盖盆地冻土将加速退化，区域碳库大量释放。你是否赞同该观点，并阐述理由。【答案】（1）流水侵蚀；风力侵蚀；冻融风化（侵蚀）；冰川侵蚀；化学风化作用。（2）早期盆地发育大型湖泊，以湖泊沉积为主，沉积物颗粒较细，形成古湖相淤泥层；末次冰期结束后，黄河溯源侵蚀加剧，切穿古分水岭，湖泊逐渐消亡，部分原湖底区域发育泥炭沼泽，冬季强风带来风沙，形成泥炭—风沙互层；后期气候转暖湿，黄河源区冰川融水增加，河水泛滥，在盆地内形成洪水沉积层。（3）赞同。理由：全球变暖，多年冻土退化，冻土中封存的有机碳暴露并被微生物分解，释放大量温室气体，加剧温室效应；冻土退化改变地表水文条件，可能影响黄河源区径流与沉积过程，地表径流冲刷和侵蚀更加强烈，土壤层暴露增多，加剧碳释放。不赞同。理由：气候变暖利于