2026年Q2起重机司机模拟考试题和答案

2026年Q2起重机司机模拟考试题和答案第一部分判断题（共30题，每题1分，总计30分。请将判断结果填入括号内，正确填“√”，错误填“×”）1.起重机每班作业前，司机仅需通过空载点动方式验证起升机构制动器可靠性，无需进行吊载试制动即可直接开展额定载荷吊装作业。（）2.当起重机吊载重物接近或达到额定起重量时，应先进行小高度、短行程试吊，确认制动可靠、重物绑扎牢固、整机稳定性满足要求后，方可平稳起升。（）3.起重机运行过程中，司机可根据现场作业需求，利用起升高度限位器、大车行程限位器、急停开关作为正常停车的控制装置，减少操作步骤提高作业效率。（）4.所有工作级别的桥式起重机，额定起升载荷作用下主梁跨中允许静挠度统一为跨度的1/700，超过该值方可判定主梁刚度失效。（）5.起重机吊载过程中遭遇突然停电时，司机应立即将所有控制器手柄扳回零位，关闭总电源开关；若重物悬挂半空无法降落，应在重物下方设置明显警戒区域，严禁人员在重物下方或吊物坠落影响范围内通行，待供电恢复后按规程操作平稳落钩。（）6.起重作业过程中，当指挥人员发出的信号违反安全操作规程、存在明显事故隐患或可能引发设备损坏、人员伤亡时，司机有权拒绝执行，并及时向现场安全管理人员或项目负责人反馈隐患情况。（）7.起重机钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到总丝数的10%时，可通过降低额定载荷50%的方式继续使用，无需报废更换。（）8.起重机吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的10%时，应予以报废，不得采用补焊、打磨填补的方式修复后继续使用。（）9.流动式起重机作业时，支腿应全部伸出并采用硬质垫木垫实，架设完成后机体倾斜度不应大于1%，作业过程中可根据吊载回转需求实时调整支腿伸出长度，保证作业效率。（）10.起重机起升机构的钢丝绳在卷筒上的固定应可靠，当吊具处于最低工作位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上留存的钢丝绳安全圈数不应少于2圈。（）11.司机进行起重机维护保养、故障排查作业时，必须切断设备总电源并在电源开关处悬挂“禁止合闸、有人工作”的警示标识，涉及高处作业或带电排查的工况应安排专人监护。（）12.塔式起重机顶升作业过程中，应确保起重臂处于配平位置，严禁在顶升过程中进行回转、变幅操作，可短时操作起升机构调整吊载位置，加快顶升进度。（）13.起重作业时，吊物的绑扎点应对称分布在吊物重心的正上方，吊索合力作用线应与重心垂线重合，防止吊物起吊后发生倾斜、滑脱、翻转事故。（）14.起重机司机连续作业时间不得超过8小时，当作业中出现视力模糊、反应迟钝、注意力不集中等疲劳状态时，可继续坚持作业直至当班任务完成，不得擅自离岗影响施工进度。（）15.起重机上设置的缓冲器、端部止挡、夹轨器、锚定装置、力矩限制器、起重量限制器均属于法定安全保护装置，日常检查中发现失效时应及时更换，严禁擅自拆除、短接或屏蔽安全装置信号。（）16.起吊散装碎石、砂石等物料时，可直接使用吊钩钩挂料斗边缘起吊，只要物料装载量不超过料斗额定容积即可，无需额外检查绑扎固定情况。（）17.双小车桥式起重机进行联合抬吊作业时，两台小车的起升机构应保持运行同步，单台小车承受的载荷不得超过其额定起重量的80%，抬吊总载荷不得超过两台小车额定起重量总和的75%，作业过程中应安排专人监护机构运行状态。（）18.起重机的额定起重量是指吊具所能承受的最大起升质量，包含吊钩以下吊具、索具的自身质量，作业时吊载总质量（重物+吊索具）不得超过额定起重量限值，严禁超负荷作业。（）19.露天作业的门式起重机在瞬时风速达到12m/s（6级风）时可正常开展额定载荷吊装作业，仅需在风速超过25m/s（10级风）时做好夹轨器锁紧、锚定等防风措施即可。（）20.起重机司机在操作过程中，遇有指挥信号不清、信号错误或多人指挥无法形成统一指令时，应立即停止操作并发出断续铃声询问，在收到明确、统一、合规的指挥信号后方可继续操作。（）21.起重机吊钩开口度比原出厂尺寸增加10%时，应予以报废，不得继续投入使用。（）22.起重作业过程中，吊物不得从非作业人员头顶上方通过，吊物下方严禁无关人员停留或通行；特殊工况下需临时在吊物下方开展支护、对位作业时，必须采取可靠的刚性支撑防护措施，经现场安全负责人审批后方可进入，严禁无防护措施在吊物下方作业。（）23.起重机的零位保护装置可防止控制器不在零位时总电源合闸后机构突然运转，当零位保护失效时，只要司机每次作业前手动确认所有控制器处于零位，即可临时开展作业，无需停机修复。（）24.起吊易晃动的长形钢构件、预制桩等物件时，应在构件两端设置牵拉溜绳，由地面辅助人员控制构件摆动方向，不得采用手直接扶持吊物的方式稳定吊物，防止挤伤、磕碰事故。（）25.流动式起重机在10kV高压输电线路附近作业时，起重机任何部位（包括吊物、吊索）与输电线的最小安全距离不应小于2m，设专人监护即可开展作业。（）26.起重机起升机构制动器的制动衬垫磨损量超过原厚度的50%时，或制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm时，应予以更换，避免制动力矩不足引发溜钩事故。（）27.司机操作起重机进行构件翻转作业时，应提前清理翻转区域内的人员和障碍物，吊物翻转方向应与司机视线方向一致，不得背对翻转方向操作，同时控制翻转速度，避免构件碰撞设备或滑落。（）28.门式起重机的大车行走机构应设置夹轨器、铁鞋、锚定销等防风装置，在非工作状态下，夹轨器应能独立承受非工作状态下的最大风力而不致被吹动，临时作业时可采用轨道端部限位块代替夹轨器实现防风功能。（）29.起重机在吊载状态下，司机不得擅自离开操作岗位；若遇人员突发疾病等紧急情况必须离开时，应将吊物平稳落地、所有控制器回零位、切断操作电源后方可离开，严禁将重物悬吊半空离岗。（）30.起重作业完成后，司机应将起重机停放在指定停放位置，将吊钩起升至接近上限位的安全高度（距小车架底部不小于2m），小车停放在主梁远离大车滑线的一端，不得将重物悬吊在半空，将各控制器扳回零位、切断总电源，做好设备清洁后离岗。（）第二部分单项选择题（共40题，每题1.5分，总计60分。每题只有1个正确答案，请将正确答案的序号填入括号内）1.根据《特种设备作业人员监督管理办法》《特种设备作业人员考核规则》（2025修订版）要求，起重机司机（Q2）特种作业操作证每（）年复审一次，持证人员应当在复审期届满3个月前向发证部门提出复审申请，复审前需满足无违章作业造成重大责任事故、安全作业培训时长达标等要求。A.2B.3C.4D.62.根据GB6067.1-2023《起重机械安全规程第1部分：总则》要求，起重机起升机构、变幅机构的制动器必须采用（）制动器，确保机构失电时自动抱闸制动，吊载状态下制动可靠，不会发生溜钩、坠臂事故。A.常开式B.常闭式C.综合式D.气动常开式3.桥式起重机司机操作起升机构时，当吊物或吊钩底部起升高度距离上限位装置触发位置（）时，应将控制器切换至低速档降低起升速度，严禁依靠碰撞上限位器触发停车，防止冲顶事故。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m4.起重机用钢丝绳的报废判定应严格执行规范要求，当钢丝绳直径相对于公称直径减小（）或更多时，无论断丝数量多少、是否存在变形，均应立即报废，不得继续使用。A.3%B.5%C.7%D.10%5.流动式起重机的额定起重量指的是在规定臂长、规定工作幅度工况下，起重机允许起吊的最大总质量，该数值（）吊钩、吊梁、钢丝绳索具等可分吊具的自身质量，作业时必须将吊具重量计入总载荷计算范围。A.包含B.不包含C.根据作业海拔高度确定是否包含D.仅在臂长小于20m时包含6.起重机每班作业的第一次吊载、或吊物重量接近额定起重量时，应开展额定载荷试吊操作：起吊1.0倍额定起重量的重物，在起升高度（）范围内进行3次起升、制动操作，验证制动器可靠性、索具受力状态和整机稳定性，确认无异常后方可正常作业。A.0.5m~1mB.1m~2mC.2m~3mD.3m~5m7.当起重机起升机构突发溜钩故障、制动器失效无法控制重物下降速度时，司机应采取的正确应急处置方式是（）。A.立即解开安全带跳下司机室撤离现场B.反复点动起升控制器，同时持续发出警示信号提醒地面人员避让，将重物转移至无人员、无重要设备的空旷区域，通过反复点动操作将重物缓慢落至地面C.立即切断总电源让重物自由下落D.继续操作大车、小车机构运行，转移注意力等待故障自行消除8.通用桥式起重机的起升高度限位器应具备双重保护功能，当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，限位器应自动切断（）的动力电源，机构仅能向下降方向运行。A.下降方向B.起升方向C.大车运行D.小车运行9.起重机司机在每班作业前的钢丝绳检查中，发现钢丝绳出现以下哪种情况时，可以在做好日常检查记录的前提下继续使用，无需立即报废更换（）。A.单股整股断裂，断口处钢丝外露B.钢丝绳表面出现均匀氧化浮锈，磨损量为原公称直径的3%，无断丝、扭结变形C.钢丝绳出现严重扭结、弯折形成死结，塑性变形不可恢复D.一个捻距内可见断丝数达到钢丝绳总丝数的12%10.多人配合作业的起重吊装现场，必须指定（）名持有有效指挥资格证的专职指挥人员，采用标准手势或对讲机统一发布指挥信号，避免多人指挥引发操作混乱，信号传递过程中应设置中间信号传递人员确保信号准确送达司机。A.1B.2C.3D.无需指定指挥人员，谁离司机位置近谁负责指挥11.流动式起重机开展支腿操作时，应严格按照操作顺序执行：先伸出（）支腿至规定长度并插好定位销，后伸出（）支腿将机体顶起至轮胎离开地面，调整机体水平度，支腿垫木应采用硬质木方或专用支腿垫板，垫设面积需满足地面承载力要求，防止支腿沉陷。A.水平、垂直B.垂直、水平C.前侧、后侧D.后侧、前侧12.根据起重作业“十不吊”安全操作准则，以下哪种情况在落实防护措施后可以开展吊装作业（）。A.吊物边缘为锋利直角，已在吊索接触位置加设半圆管、橡胶垫等棱角防护衬垫B.吊物表面站有作业人员开展高空对位作业C.埋在地下、与地面冻结粘连的不明混凝土构件D.夜间作业照明不足、指挥信号模糊，司机无法清晰判断吊物位置13.起重机的（）机构必须在轨道两端设置行程限位开关和端部止挡装置，防止机构运行超出轨道端部范围发生脱轨、倾覆事故。A.起升B.大车、小车运行C.动臂变幅D.回转14.起重机吊钩出现变形超标时必须强制报废，其中吊钩钩身的扭转变形超过（）时，应予以报废，不得采用矫正方式修复后继续使用。A.5°B.10°C.15°D.20°15.露天作业的轨道式门式起重机在非工作状态下，应将吊钩起升至最高安全位置，将大车开至（）位置，锁紧全部夹轨器、插入锚定销，切断设备总电源，防止大风天气下起重机滑移。A.作业区域中间B.指定的锚定泊位C.靠近货物堆放区D.靠近高压线路下方16.采用两根等长钢丝绳吊索起吊对称重物时，两根吊索之间的水平夹角最大不应超过（），防止夹角过大导致吊索拉力超过破断载荷引发断绳事故。A.60°B.90°C.120°D.150°17.起重机司机室的电铃警示信号有统一规范，其中连续短声鸣铃代表的信号含义是（），现场所有人员接收到该信号应立即撤离至安全区域。A.预备、注意B.紧急停止C.起升D.下降18.起重机配置的起重量限制器（超载保护装置）应满足规范精度要求，当吊载实际重量达到额定起重量的（）时，限制器应发出声光提示报警信号，提醒司机控制载荷大小。A.80%B.90%C.100%D.110%19.当起重机供电滑线破损、设备外壳带电引发人员触电事故时，现场人员应首先采取的措施是（）。A.直接用手拉拽触电人员使其脱离电源B.立即切断设备总电源开关，或采用干燥木棒、绝缘杆等绝缘工具将电源线从触电人员身上挑开C.继续操作起重机将带电部位移开D.立即拨打120电话在原地等待救援，不采取其他断电措施20.起重机起升卷筒出现磨损超标时必须报废，其中卷筒筒壁磨损量达到原出厂壁厚的（）时，应予以报废更换，防止筒壁破裂导致钢丝绳脱槽、重物坠落。A.5%B.10%C.20%D.30%21.桥式起重机大车运行过程中出现车轮啃轨现象时，会导致车轮、轨道磨损加快，运行阻力增大，以下不属于啃轨故障常见原因的是（）。A.大车两侧主动轮直径偏差超过规范允许值B.大车轨道安装精度超差，跨度、标高、平行度偏差不符合标准要求C.大车运行制动器制动力矩过大，停车时间过短D.两侧运行驱动电机转速差过大，导致大车运行偏斜22.起重机操作过程中，司机必须严格按照专职指挥人员的信号操作，对于（）发出的紧急停止信号，无论信号发出人员是否为指定指挥人员，司机都必须立即执行停车操作，排查隐患。A.现场专职指挥人员B.现场安全管理员C.项目负责人D.任何现场人员23.起吊易燃易爆、有毒有害等危险化学品时，必须编制专项吊装作业方案，经安全、技术部门审批后由（）在现场全程监护，开展小高度试吊确认安全后方可正式吊装，作业区域周边设置警戒带，严禁无关人员进入。A.专职安全生产管理人员B.起重机司机C.信号司索工D.项目技术负责人24.流动式起重机的额定起重量随作业工况动态变化，当臂架长度固定、作业幅度（吊物回转中心至吊钩垂线的水平距离）增大时，对应的额定起重量会（），作业前必须对照起重性能表确认当前工况下的允许起重量，严禁超载。A.增大B.减小C.保持不变D.与幅度变化无关25.起重机钢丝绳绳端采用骑马式绳卡固定时，绳卡数量应根据钢丝绳直径确定，当钢丝绳公称直径为20mm时，固定端的绳卡数量不应少于（）个，绳卡滑鞍应设置在钢丝绳受力一侧，严禁正反交错设置绳卡降低固定强度。A.2B.3C.4D.526.起重机的起升机构、动臂变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳，其他运行机构采用编结接长钢丝绳时，编结连接长度不应小于钢丝绳直径的（）倍，且不应小于300mm，编结接头的实际破断强度不应低于钢丝绳公称破断拉力的90%。A.10B.15C.20D.2527.起升机构制动器的状态直接影响吊装安全，以下哪种制动器异常情况不会直接引发溜钩事故（）。A.制动衬垫严重磨损，实际制动力矩低于额定值的50%B.制动轮表面沾染齿轮油、润滑脂，摩擦系数大幅下降C.制动器制动弹簧疲劳失效，张紧力不足D.制动器开闸间隙比设计值小0.1mm，无卡滞28.起重机执行多班制作业时，必须严格执行交接班制度，交班司机应向接班司机如实告知设备运行状态，以下不属于交接班必须交接核心内容的是（）。A.当班设备运行过程中出现的故障、异常响声及处置情况B.当班已完成的吊装任务、剩余待吊货物的重量、位置及作业风险点C.个人随身佩戴的工作牌、水杯等私人物品的存放位置D.设备各类安全保护装置的完好状态，作业环境存在的风险隐患29.根据GB6067.1-2023要求，起重机司机室的视野应良好，前窗、侧窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层安全玻璃，当玻璃出现裂纹、破损导致视线受阻时，司机应（）。A.继续作业，待当班生产任务完成后再更换玻璃B.立即停止作业，更换符合安全要求的玻璃并清理视线范围内的遮挡物后方可继续作业C.将上半身探出司机室窗外观察操作D.在玻璃破损处粘贴透明胶带做临时处理后继续作业30.轨道式塔式起重机作业前应检查轨道安装质量，轨道接头间隙不应大于（）mm，接头处两轨顶高度差不应大于2mm，轨道两侧应设置可靠的接地装置，接地电阻不大于4Ω。A.2B.4C.6D.831.起重作业时，吊索与吊物棱角接触部位必须加设半圆管、木板、橡胶垫等衬垫进行保护，该操作的核心安全目的是（）。A.防止吊索被锋利棱角切割损伤，避免吊索断裂引发重物坠落事故B.减少吊索与吊物的摩擦阻力，加快吊装作业速度C.保护吊物表面涂层不受磨损，满足成品外观质量要求D.增大吊索与吊物的接触面积，提高吊装对位精度32.起重机运行机构的制动行程应调整在合理范围，对于桥式起重机大车运行机构，制动行程应控制在大车额定运行速度对应的（）范围内，防止制动过急引发吊物大幅摆动，或制动距离过长发生设备碰撞事故。A.1/15~1/10B.1/50~1/15C.1/100~1/50D.1/200~1/10033.流动式起重机、塔式起重机配置的力矩限制器是核心防超载安全装置，当力矩限制器出现失效、报警偏差超标的情况时，（）。A.可临时吊载额定起重量80%以下的载荷开展作业B.可在专职指挥人员的全程监护下开展作业C.必须立即停止作业，由专业人员修复力矩限制器并经计量校验合格后方可恢复作业D.可短时间开展作业，单次连续作业时长不超过2小时34.起重机吊物起升过程中，当吊物底部距离地面高度（）mm时应暂停起升，检查吊物绑扎牢固性、索具受力均匀性、制动器可靠性，确认吊物无倾斜、索具无打滑、制动无溜钩等异常情况后方可继续起升。A.100~200B.300~500C.800~1000D.1500~200035.起重机作业过程中应严格遵守“三不伤害”安全原则，以下不属于“三不伤害”内容的是（）。A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不损坏起重设备36.露天起重机配置的防风锚定装置、夹轨器的抗风能力应满足（）工况下起重机不发生滑移、倾覆的要求，装置的连接强度应经计算校核。A.工作状态最大计算风速B.非工作状态最大计算风速C.6级平均风速D.8级瞬时风速37.起重机起升滑轮出现磨损超标时必须报废，其中滑轮槽壁的磨损量达到原壁厚的（）时，或滑轮槽径向磨损量超过钢丝绳公称直径的25%时，应予以报废更换，防止钢丝绳脱槽、卡阻。A.10%B.20%C.30%D.40%38.双梁桥式起重机在额定载荷吊载运行过程中，若出现主梁明显下挠振动、机构传传出异常金属异响时，司机应首先采取的措施是（）。A.快速操作起升机构将吊物直接砸落至地面B.立即连续鸣铃发出警示信号，控制大小车将吊物转移至无人员、无设备的空旷区域，平稳将吊物落地，停机排查故障原因C.立即切断总电源开关，让吊物悬停空中等待维修人员D.继续作业，观察异响是否自行消失39.起重机操作过程中应平稳操纵控制器，逐档加减速，严禁使用（）作为正常运行的停车方法，防止机构承受过大冲击载荷损坏设备，或引发吊物大幅摆动碰撞周边物体。A.稳钩操作B.跟车稳摆操作C.急停反接制动（打反车）D.逐档减速操作40.根据《起重机械定期检验规则》（2024修订版）要求，在用通用桥式起重机、门式起重机的定期检验周期为（）年，经检验合格并取得合格标志后方可继续投入使用，未经检验或检验不合格的设备严禁使用。A.1B.2C.3D.5第三部分多项选择题（共10题，每题1分，总计10分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，请将正确答案序号填入括号内）1.起重机司机进入作业岗位开展作业前，必须按规定穿戴配备的个体劳动防护用品，以下属于通用作业场景必配防护用品的有（）。A.符合安全标准的安全帽B.防砸、防滑、绝缘工作鞋C.紧袖口、合身的棉质工作服D.登塔或高处检查作业时佩戴的全身式安全带E.高温环境使用的棉质隔热手套2.以下装置中属于起重机法定要求配置的安全保护装置的有（）。A.起重量限制器、力矩限制器B.起升高度限位器、下降深度限位器C.大车、小车行程限位器D.缓冲器、端部止挡、防风夹轨器E.吊装使用的钢丝绳吊索、卸扣3.起重作业“十不吊”是经过长期作业经验总结形成的刚性安全准则，以下属于“十不吊”明确禁止的作业情形有（）。A.指挥信号不明、违章指挥或无专职指挥时不吊B.超负荷吊装、吊物重量不明时不吊C.吊物上站人、吊物表面有未固定的浮放物件时不吊D.吊物捆绑不牢、索具老化破损、吊物重心与吊点不垂直时不吊E.吊物棱角处已加设衬垫保护时不吊4.起重机起升机构溜钩是高发危险故障，可能导致重物坠落、人员伤亡，以下属于溜钩故障常见诱因的有（）。A.制动衬垫过度磨损，实际制动力矩不足B.制动轮表面沾染油污、润滑脂，摩擦系数大幅降低C.制动器压力弹簧疲劳失效，张紧力不足D.制动器电磁线圈烧毁，失电时无法正常抱闸E.吊物实际重量为额定起重量的50%5.起重机每班作业前的空载试运行检查是防范设备故障的重要环节，以下属于空载检查内容的有（）。A.各机构控制器操作是否灵活，零位保护、紧急断电开关是否可靠B.各限位开关、安全保护装置动作是否准确、触发可靠C.各机构空转运行时是否有异常响声、卡滞现象，传动部件润滑是否良好D.钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐，有无跳槽、乱绳、过度磨损现象E.额定载荷作用下的主梁下挠量是否符合刚度标准6.起重机操作过程中，以下属于严格禁止的违规操作行为有（）。A.利用起升高度限位器、行程限位器作为正常停车的控制开关B.在机构运行时采用打反车的方式紧急制动停车C.在吊载状态下调整起升机构制动器、检查传动部件D.操作起重机将吊物从人员头顶、重要设备上方通过E.操作控制器逐档加减速，平稳运行7.钢丝绳是起重机的核心受力部件，出现以下哪些情况时必须强制报废，不得继续使用（）。A.钢丝绳任意一个捻距内的断丝数达到规范规定的比例B.钢丝绳实测直径相对于公称直径减小量达到7%及以上C.钢丝绳出现整股断裂、绳芯外露D.钢丝绳出现严重扭结、弯折、压扁、电弧烧伤等塑性变形E.钢丝绳表面有轻微均匀氧化浮锈，无断丝、磨损、变形8.流动式起重机支腿操作直接关系到作业稳定性，以下符合支腿安全操作要求的有（）。A.支腿应全部伸出至设计规定长度，支腿定位销必须插到位、锁止可靠B.支腿下方应垫设硬质木方或专用支腿垫板，垫设面积应根据地面承载力计算确定，防止支腿沉陷C.支腿架设完成后应采用水平仪调整机体水平度，作业状态下机体倾斜度不得大于1%D.作业过程中发现支腿沉降、机体倾斜时，应快速落钩将吊物扔至地面后再调整支腿E.开展小重量吊装时可仅伸出一半支腿，无需将支腿全部伸出9.起重机作业过程中出现以下哪些异常情况时，司机应立即停止作业，将吊物平稳落地，排查消除隐患后方可继续作业（）。A.安全保护装置失效、机构运行传出异常金属撞击声B.钢丝绳出现断丝跳槽、严重变形、过度磨损C.吊钩、吊具出现可见裂纹、危险断面磨损超标、严重变形D.现场指挥信号中断、作业区域光线不足无法看清吊物位置E.夏季作业时现场环境温度达到32℃10.起重机当班作业完成后的停机操作应符合安全规范要求，以下正确的操作内容有（）。A.将所有吊物、吊具平稳落地，不得将重物悬吊在空中停留B.将各机构控制器手柄全部扳回零位，切断设备总电源，锁好司机室门C.露天作业的轨道式起重机应将大车开至锚定位置，锁紧夹轨器、插入锚定销，落实防风措施D.对设备表面进行清洁，整理工器具，认真填写当班设备运行记录，与接班司机做好面对面交接E.将吊钩落至地面位置，方便下一班作业人员挂取吊索参考答案第一部分判断题（每题1分，共30分）1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.×11.√12.×13.√14.×15.√16.×17.√18.√19.×20.√21.×22.√23.×24.√