特种设备起重机械(天车)事故应急预案

特种设备起重机械(天车)事故应急预案为规范企业内特种设备桥式起重机（俗称天车）事故的应急处置工作，有效降低事故发生概率，最大限度减少人员伤亡、财产损失和环境影响，依据《中华人民共和国特种设备安全法》《生产安全事故应急预案管理办法》《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1-2010）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T5972-2016）等法律法规及技术标准，结合企业天车运行实际，制定本处置文件。1适用范围与工作原则1.1适用范围本文件适用于企业内所有纳入特种设备管理的桥式起重机（含通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、冶金桥式起重机等，以下统称天车）在安装、调试、使用、维修、检验、拆卸过程中发生的各类事故的应急处置工作，额定起重量小于0.5t的起重设备可参照执行。1.2工作原则（1）生命至上，救人第一。事故处置始终将保障人员生命安全作为首要任务，优先开展人员救援，严防二次事故造成伤亡扩大。（2）预防为主，防救结合。建立常态化风险管控和隐患排查机制，提前识别天车运行风险，完善应急准备，提升先期处置能力。（3）分级响应，属地处置。按照事故严重程度分级启动响应，以事故发生车间为处置主体，企业层面统筹资源，超出处置能力时及时上报属地监管部门。（4）科学施救，规范有序。严格按照起重机械安全技术要求开展处置，严禁违章指挥、违规作业，确保救援过程安全可控。2事故风险研判2.1天车基本概况企业现有在用特种设备类天车22台，分布于冲压、机加工、装配、冶炼4个生产车间，作业覆盖总面积3.2万㎡。其中：电动单梁起重机14台，额定起重量0.5t-5t，跨度16.5m-22.5m，主要用于小型工件、原材料的转运；通用桥式起重机6台，额定起重量10t-32t，跨度22.5m-31.5m，主要用于大型设备、重型工件的吊装；冶金桥式起重机2台，额定起重量16t，跨度28.5m，主要用于熔融金属的吊运。现有天车作业相关人员共76人，其中持特种设备作业证的天车司机36人、起重指挥人员28人，起重机械维修人员12人（均持低压电工证或起重机械维修证）。2.2事故类型及风险分析根据国内起重机械安全运行统计数据及企业天车运行风险辨识结果，天车事故主要分为6类，各类事故的诱因、发生概率、危害程度如下：（1）重物坠落事故：占天车事故总数的42%，为最高发事故类型。主要诱因包括：①超载作业：起吊重量超过额定起重量，导致钢丝绳断裂、制动器失效，占重物坠落事故的35%；②钢丝绳失效：一个捻距内断丝数达到总丝数的10%、直径磨损量超过公称直径的10%、出现笼状畸变/扭结/压扁等变形未及时更换，占比28%；③吊钩防脱装置失效：防脱卡板断裂、脱落，吊索从吊钩脱出，占比20%；④制动器故障：制动摩擦片磨损达原厚度的50%未更换、制动力矩不足额定力矩的1.25倍，导致吊物下滑坠落，占比12%；⑤捆绑吊挂不当：吊索夹角超过120°、棱角未加垫护角、捆绑点选择错误，占比5%。该类事故易造成下方作业人员砸伤、设备砸毁，严重时可导致厂房结构受损，影响范围通常为天车作业跨距内的整个区域。（2）机械碰撞事故：占天车事故总数的27%。主要诱因包括：①大车/小车行程限位开关失效，导致天车与端部止挡、相邻天车碰撞，占比40%；②司机操作失误、指挥信号错误，导致吊物与设备、人员碰撞，占比35%；③缓冲器失效、轨道偏差超标（轨距偏差超过±5mm、纵向高低差全行程超过10mm），导致天车运行不稳引发碰撞，占比25%。该类事故易造成设备损坏、人员挤压伤害，严重时可导致天车脱轨倾覆，影响范围为天车运行区间及周边5m范围。（3）触电事故：占天车事故总数的15%，其中70%发生在维修作业环节。主要诱因包括：①滑触线防护挡板缺失、破损，人员或工具意外触碰带电体，占比45%；②维修作业未执行上锁挂牌制度，误合闸导致人员触电，占比30%；③电气线路绝缘老化、接地电阻大于4Ω，导致设备外壳带电，占比25%。该类事故易造成人员电击伤亡、电气设备烧毁，严重时可引发火灾，影响范围为天车本体及周边3m范围。（4）高处坠落事故：占天车事故总数的10%。主要诱因包括：①天车梯道防滑条磨损、防护栏杆高度不足1050mm、挡脚板高度不足100mm，导致人员上下梯时坠落，占比40%；②维修人员在主梁、端梁上作业时未系挂安全带、安全带挂点不牢固，占比50%；③作业面存在油污、结冰，人员滑倒坠落，占比10%。该类事故易造成人员伤亡，坠落高度通常为8m-15m（依厂房高度而定），致死率达60%以上。（5）脱轨倾覆事故：占天车事故总数的5%，属于高危害低概率事故。主要诱因包括：①长期啃轨导致轨道横向位移超过2mm、轨道固定螺栓松动，引发大车脱轨，占比60%；②主梁下挠值超过跨度的1/700、端梁开裂，导致天车结构失稳倾覆，占比30%；③大车行走机构不同步、轮缘磨损超过原厚度的50%未更换，引发脱轨，占比10%。该类事故易造成天车整体报废、厂房结构损坏、人员伤亡，影响范围可达天车倾覆区域周边10m以上。（6）其他事故：占天车事故总数的1%，包括熔融金属泄漏、电气火灾等，主要发生在冶金天车作业环节。3应急组织机构及职责3.1应急指挥体系成立天车事故应急指挥部（以下简称指挥部），总指挥由企业生产安全分管负责人担任，副总指挥由设备管理部部长、安全管理部部长担任，成员包括生产调度中心、各生产车间主任、维修班组、医护室、保卫部、后勤保障部、工会等部门负责人。指挥部下设6个专项工作组，分别为现场处置组、医疗救护组、警戒疏散组、后勤保障组、信息报送组、技术专家组。3.2各机构及工作组职责（1）指挥部职责：负责应急处置工作的统一指挥、协调和决策；下达应急响应启动、终止命令；统筹调配应急资源；决定是否上报属地监管部门及请求外部支援；组织事故调查和善后处理。（2）现场处置组：组长由设备管理部副部长担任，成员由起重机械维修人员、电工、天车司机、起重指挥人员组成，共30人。主要职责：①负责事故现场的先期处置，第一时间切断天车电源、固定危险部件；②制定现场救援技术方案，开展人员搜救、设备抢修、吊物转移等作业；③排查事故现场二次风险，采取防范措施；④负责应急救援装备的日常维护和操作。（3）医疗救护组：组长由医护室主任担任，成员由持证医护人员组成，共5人。主要职责：①负责受伤人员的现场急救，包括止血、包扎、骨折固定、心肺复苏等；②联系就近医院转运伤员，跟踪伤员救治情况；③配备并维护医疗急救物资。（4）警戒疏散组：组长由保卫部部长担任，成员由保卫人员、各车间安全员组成，共20人。主要职责：①设置事故现场警戒区域，严禁无关人员进入；②疏散现场无关人员，引导应急救援车辆和人员进入；③维护现场秩序，保护事故现场。（5）后勤保障组：组长由后勤保障部部长担任，成员由后勤、行政人员组成，共8人。主要职责：①负责应急物资的供应、调配和运输；②保障应急救援人员的食宿、饮水等后勤需求；③负责善后接待、保险理赔对接等工作。（6）信息报送组：组长由安全管理部副部长担任，成员由安全管理人员组成，共4人。主要职责：①负责事故信息的收集、整理和上报；②记录应急处置全过程，收集相关证据；③配合政府监管部门开展事故调查。（7）技术专家组：组长由设备管理部高级工程师担任，成员包括起重机械工程师、电气工程师、注册安全工程师各1名，必要时可邀请天车生产厂家技术人员参与。主要职责：①对事故原因进行初步分析，提供技术支撑；②审核现场救援技术方案，评估救援安全性；③指导设备隐患排查和整改。4预防与预警4.1日常预防管控措施建立“班检-周检-月检-季检-年检”五级隐患排查体系，明确各层级检查内容、标准和责任人员：（1）班检：由天车司机在每班作业前完成，检查内容包括：制动器制动性能、吊钩防脱装置、钢丝绳外观（断丝、磨损、变形情况）、各行程限位开关、紧急停止按钮、声光报警器、接地装置，检查记录填写在《天车班前检查记录本》上，发现隐患立即停机上报，严禁带病作业。（2）周检：由维修班组每周完成1次，检查内容包括：轨道固定情况、大车/小车行走机构、滑轮组、卷筒、联轴器、缓冲器、滑触线防护装置，对检查发现的一般隐患，24小时内整改完成，重大隐患立即停机。（3）月检：由设备管理部每月组织1次专项检查，检查内容包括：钢丝绳内部磨损情况（使用钢丝绳探伤仪检测）、制动器制动力矩（使用力矩扳手检测，起升机构制动力矩不得低于额定力矩的1.25倍）、轨道偏差（轨距偏差±5mm以内、纵向高低差每米≤1mm）、主梁上拱度，对接近报废标准的部件建立预警台账，提前制定更换计划。（4）季检：由技术专家组每季度开展1次风险评估，对天车的结构安全、电气安全、运行工况进行综合评估，形成风险评估报告，制定管控措施。（5）年检：每年委托具备资质的特种设备检验机构对天车进行定期检验，检验合格后方可继续使用，检验报告存档期限不少于设备使用年限。4.2预警分级根据天车隐患的严重程度、发展态势，将预警分为三级，由低到高分别为黄色预警（三级）、橙色预警（二级）、红色预警（一级）：（1）黄色预警（三级）：触发条件包括：钢丝绳轻微磨损（磨损量3%-5%）、制动摩擦片磨损达原厚度的40%、轨道有轻微啃轨痕迹、滑触线防护板轻微破损、限位开关动作不灵敏。该级预警由设备管理员发布，责任班组24小时内整改完成，整改期间天车可正常使用，但需加强巡检频次（每班不少于2次）。（2）橙色预警（二级）：触发条件包括：一个捻距内断丝数达到总丝数的8%、钢丝绳磨损量7%-9%、制动摩擦片磨损达原厚度的45%、制动力矩为额定力矩的1.1-1.25倍、行程限位开关失效、吊钩防脱装置损坏、轨距偏差超过±3mm但未超过±5mm。该级预警由设备管理部部长发布，责任班组8小时内整改完成，整改期间天车限制使用，不得吊运超过额定起重量50%的重型工件，整改完成后经验收合格方可恢复正常使用。（3）红色预警（一级）：触发条件包括：一个捻距内断丝数达到总丝数的10%、钢丝绳磨损量超过10%、出现严重变形、制动摩擦片磨损达原厚度的50%、制动力矩不足额定力矩的1.1倍、主梁下挠超过跨度的1/700、轨道横向位移超过2mm、电气接地电阻大于4Ω。该级预警由指挥部总指挥发布，立即停止天车运行，撤离作业区域内所有人员，制定专项整改方案，整改完成后经第三方检验合格方可恢复使用。4.3预警处置流程预警发布人通过工作群、对讲机、书面通知等方式发布预警信息，明确预警等级、涉及天车编号、整改要求、完成时限；责任部门接到预警后立即制定整改措施，落实整改责任人；整改完成后向发布部门申请验收，验收合格后解除预警；预警处置记录由设备管理部存档，保存期限不少于3年。5应急响应5.1响应分级根据事故造成的人员伤亡、财产损失及影响范围，将应急响应分为四级，由低到高分别为Ⅳ级（一般事故）、Ⅲ级（较大事故）、Ⅱ级（重大事故）、Ⅰ级（特别重大事故）：（1）Ⅳ级响应：适用于造成3人以下轻伤，或直接经济损失10万元以下，无人员重伤、死亡，事故影响范围局限于单台天车及周边2m区域，由事发车间负责先期处置，设备管理部、安全管理部到场指导。（2）Ⅲ级响应：适用于造成1-2人重伤，或3人以上轻伤，或直接经济损失10万元以上100万元以下，事故影响范围局限于单个车间内，由企业指挥部统一指挥，各工作组全部到位开展处置。（3）Ⅱ级响应：适用于造成1-2人死亡，或3-10人重伤，或直接经济损失100万元以上1000万元以下，事故影响范围扩大至相邻车间，企业启动本级响应的同时，立即上报属地特种设备安全监管部门和应急管理部门，配合政府部门开展处置。（4）Ⅰ级响应：适用于造成3人以上死亡，或10人以上重伤，或直接经济损失1000万元以上，事故影响范围超出企业厂区，企业在启动本级响应的同时，立即上报属地政府及相关监管部门，服从政府应急指挥机构的统一调度。5.2响应启动程序（1）事故报告：事故发生后，现场第一发现人应立即按下天车紧急停止按钮，大声呼救，在1分钟内报告现场班组长或生产调度中心，报告内容应包括：事故发生地点、涉及天车编号、事故类型、人员伤亡情况、设备状态、现场风险情况。（2）响应研判：生产调度中心接报后，2分钟内报告总指挥，总指挥根据事故严重程度，5分钟内决定启动相应等级的应急响应，下达应急处置指令。（3）队伍集结：各应急工作组接到指令后，10分钟内赶赴事故现场，按照职责分工开展处置。5.3信息报送信息报送组按照“及时、准确、客观”的原则，逐级上报事故信息，不得迟报、漏报、瞒报、谎报。对于达到Ⅱ级及以上响应的事故，应在事故发生后1小时内上报属地特种设备安全监督管理部门、应急管理部门，报告内容包括：事故单位基本情况、事故发生时间地点、事故类型、人员伤亡情况、初步原因分析、已采取的措施、联系人及联系方式。事故处置过程中，及时续报进展情况，直至事故处置完毕。6现场应急处置措施6.1通用处置要求（1）先断电后处置：事故发生后，第一时间切断故障天车的动力电源（地面总电源开关），执行上锁挂牌制度，钥匙由现场处置组专人保管，严禁他人擅自合闸；如需带电作业，必须由持证电工采取绝缘防护措施，专人监护。（2）先救人后救物：始终将人员救援作为首要任务，在确保救援人员安全的前提下开展设备、物资抢救，严禁盲目冒险作业。（3）先警戒后进入：事故现场设置警戒区域，警戒范围至少为危险区域外5m（倾覆事故为10m），安排专人值守，无关人员严禁进入，进入现场的救援人员必须佩戴相应的防护装备（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。（4）先排查再处置：处置前先排查现场是否存在二次事故风险，如吊物松动、设备倾斜、电气漏电、管线泄漏等，采取防范措施后方可进入。6.2专项事故处置措施6.2.1重物坠落事故处置①人员压埋处置：a.立即切断故障天车及同一跨内所有相邻天车的动力电源，锁定相邻天车位置，防止误操作引发二次坠落。b.观察坠落重物的状态，确认是否存在滑动、倾斜、二次坠落风险，如重物不稳定，先用φ20mm钢丝绳（安全系数≥8）将重物与厂房固定结构（如屋架、立柱吊点）固定，固定点不少于2处，吊索与重物棱角接触处加垫橡胶护角，固定牢固后方可开展救援。c.如重物下方有稳定支撑点，采用额定起重量大于重物重量1.5倍的千斤顶在重物刚性支撑位置顶升，每次顶升高度不超过50mm，顶升到位后立即用枕木垫实，严禁将手、头伸入重物下方空隙。d.救出被困人员后，立即转移至安全区域交由医疗救护组处置，转移过程中避免二次伤害。②设备管线损毁处置：a.如坠落重物砸坏液压、燃气、危化品管线导致泄漏，立即关闭对应管线的总阀门，切断泄漏源。b.泄漏介质为易燃易爆品的，立即消除现场所有火源，严禁使用非防爆电器和工具，开启通风设施，待介质浓度降至爆炸下限的25%以下后方可进入作业。c.泄漏介质为有毒有害品的，救援人员必须佩戴防毒面具、防护服，在上风向作业，防止中毒。③现场清理：人员救援完成后，对坠落重物进行转移，清理现场杂物，排查同一跨内其他天车的安全状态，确认无隐患后方可逐步恢复生产。6.2.2吊物悬挂失控事故处置①先期处置：a.如制动器失效导致吊物缓慢下滑，天车司机应立即反复操作起升上升按钮，将吊物升至最高限位位置，按下紧急停止按钮，切断电源，同时发出声光警报，通知下方所有人员撤离。b.如吊物卡在半空无法升降，司机应保持冷静，严禁反复操作按钮，立即按下紧急停止按钮，通过对讲机报告调度，等待救援。②风险防控：a.如吊物下方为人员密集区、重要设备或通道，立即在吊物下方搭设临时支撑，支撑结构的承载能力不小于吊物重量的2倍，支撑点设置在坚硬平整的地面上。b.检查钢丝绳、吊钩的状态，如钢丝绳断丝超标、有断裂风险，先将备用钢丝绳通过主梁上的固定吊点与吊钩连接，防止吊物坠落。③故障处置：a.电气故障引发的失控，由2名持证电工执行上锁挂牌后，排查电气线路、接触器、控制器故障，故障排除后，先空载试运行3次，确认各机构动作正常后，再将吊物缓慢降至安全位置。b.机械故障引发的失控，需高处作业的，作业人员必须持高处作业证，佩戴全身式双钩安全带，安全带高挂低用，挂点牢固可靠，作业面下方设置警戒区，工具装入工具袋，严禁抛物。c.故障无法现场排除的，调用备用汽车吊将吊物卸下，再对天车进行维修。6.2.3天车碰撞事故处置①脱轨风险处置：a.碰撞发生后，司机立即按下紧急停止按钮，切断电源，检查天车轨道、轮缘、端梁的损坏情况，如发现天车有脱轨、倾斜风险，立即撤离天车司机室，到地面安全区域。b.用额定起重量不小于天车自重1/2的手拉葫芦，将天车主梁与厂房屋架固定，固定点不少于4个（主梁两端各2个），钢丝绳安全系数≥10，防止天车倾覆。②人员挤压处置：a.如人员被挤压在天车与设备、墙体之间，先将天车向反方向移动一定距离，移动时由专业起重指挥人员指挥，速度不超过0.5m/s，平稳移动，防止碰撞加重伤害。b.救出被困人员后，立即交由医疗救护组处置，如存在脊椎损伤，使用硬板担架搬运，严禁随意搬动。③复位维修：a.天车脱轨的，由技术专家组制定复位方案，采用液压顶升装置顶升，顶升速度不超过10mm/s，两侧顶升高度差不超过20mm，保持天车平衡，顶升到位后用枕木垫实，再调整到轨道上方，缓慢落下复位。b.复位后对天车的结构、轨道、行走机构进行全面检查，确认无隐患后方可投入使用。6.2.4触电事故处置①断电施救：a.发现人员触电，第一时间切断天车总电源（地面动力开关），如距离开关较远，使用额定电压不低于1kV的绝缘棒将带电导线挑开，或用干燥的木棒、塑料棒等绝缘物体将触电人员与带电体分离，严禁用手直接拉扯触电人员。b.将触电人员转移至通风干燥的安全区域，解开衣领、腰带，保持呼吸道通畅。②现场急救：a.检查触电人员的呼吸、心跳，如呼吸心跳停止，立即实施心肺复苏，按压频率100-120次/分钟，按压深度5-6cm，每30次胸外按压配合2次人工呼吸，持续施救直至医护人员到达，中途不得随意停止。b.如有电烧伤，用干净的纱布覆盖伤口，避免感染。③隐患排查：由电工对天车的电气系统、接地装置、滑触线防护进行全面检查，测试接地电阻≤4Ω，整改所有隐患后，方可恢复送电。6.2.5高处坠落事故处置①人员救援：a.如人员从梯道、主梁坠落至地面，立即检查受伤人员的意识、呼吸、脉搏，如有出血立即按压止血，如有骨折用夹板固定，疑似脊椎损伤的，使用颈托和硬板担架搬运，4人配合平移，保持身体轴线平直，严禁一人抱头、一人抱脚的搬运方式。b.如人员悬挂在安全带上悬空，立即协调可用天车将载人平台开至人员位置，或搭设临时作业平台，由佩戴双钩安全带的救援人员将被困人员救下，严禁未采取防护措施的人员攀爬救援。②现场处置：排查高处坠落的原因，如防护栏杆缺失、梯道损坏，立即采取封闭、警示措施，防止其他人员坠落。6.2.6天车倾覆事故处置①先期管控：a.立即切断事故车间所有天车的动力电源，设置警戒区，警戒范围为倾覆区域周边10m，安排专人值守，严禁无关人员进入。b.排查是否存在管线泄漏、电气火灾等次生风险，采取相应的防范措施。②人员搜救：a.通过喊话、生命探测仪等方式确认是否有人员被埋压，确定被困人员位置后，制定搜救方案，严禁盲目使用大型机械开挖，防止二次伤害。b.搜救时先对倾覆的天车进行临时固定，防止进一步倾斜，再采用千斤顶、手拉葫芦等工具移动构件，救出被困人员。③设备处置：a.调用额定起重量大于天车自重1.5倍的汽车吊进行扶正作业，吊装时设置2根溜绳，控制天车的晃动，由持证起重指挥人员统一指挥，信号清晰准确。b.扶正后的天车需进行全面检测，确认结构无损伤、安全性能合格后方可使用，无法修复的按规定报废。7应急响应终止与后期处置7.1响应终止条件同时满足以下条件时，由总指挥下达应急响应终止命令：（1）事故现场所有被困人员已救出，伤亡人员已得到救治；（2）事故现场所有次生、衍生风险已消除，无二次事故隐患；（3）事故现场已得到有效控制，设备、设施处于安全状态；（4）相关部门要求的现场保护工作已落实。7.2善后处置（1）医疗救治：医疗救护组跟踪受伤人员的救治情况，协调医院提供必要的支持，做好受伤人员及家属的安抚工作。（2）损失统计：设备管理部、生产部、财务部联合统计事故造成的设备损失、停产损失、人员伤亡费用等，形成损失统计报告。（3）保险理赔：后勤保障部联系保险公司，开展现场勘查、理赔等工作。（4）环境处置：如事故造成环境污染，由安全管理部委托专业机构开展环境监测和治理，符合环保要求后方可恢复生产。7.3事故调查与整改（1）事故调查：响应终止后，由安全管理部牵头成立事故调查组，按照“四不放过”原则，通过调取监控、询问当事人、检测设备部件、查阅台账等方式，查明事故原因，认定事故责任，形成事故调查报告，报告期限一般不超过30日。（2）整改落实：根据事故调查报告提出的整改措施，由设备管理部负责落实，明确整改责任人、整改时限、整改标准，整改完成后由安全管理部组织验收，验收合格后方可恢复相关设备的使用。（3）警示教育：将事故案例通报至所有生产车间和相关人员，组织开展警示教育，吸取事故教训，杜绝同类事故再次发生。7.4预案修订对事故处置过程进行复盘，评估预案的科学性、适用性，针对存在的问题，及时修订完善预案。预案修订工作由设备管理部负责，每3年至少全面修订一次，遇有法律法规更新、设备重大变更、组织机构调整、演练或事故中发现重大问题时，及时修订。8应急保障8.1应急队伍保障建立以维修班组、天车班组为主体的专兼职应急救援队伍，所有队员均需经过起重机械安全、应急救援、急救知识等培训，考核合格后方可参与应急处置。每年组织不少于2次的应急技能培训，提升队伍的处置能力。8.2应急物资装备保障按照“按需配备、专人管理、定期检查、完好有效”的原则，配备应急物资装备，建立台账，明确存放地点、责任人、检查周期。主要物资装备清单如下：（1）起重救援类：5t手拉葫芦4台，10t手拉葫芦2台，5t螺旋千斤顶4台，10t液压千斤顶2台，φ15mm钢丝绳（6×37+FC，1770MPa）200m，φ20mm钢丝绳（6×37+FC，1770MPa）100m，橡胶护角20个，5t×6m扁平吊带4条，防爆工具1套（19件），1kV绝缘棒2根，1kV验电笔2支，接地电阻测试仪1台，钢丝绳探伤仪1台，力矩扳手2把（0-500N·m），液压破拆工具1套。（2）医疗救护类：急救箱4个（每个配备止血带4条、无菌绷带10卷、医用夹板4块、碘伏2瓶、心肺复苏面罩2个、颈托1个、剪刀2把、医用手套10副），硬板担架2副，自动体外除颤器（AED）1台，氧气袋2个。（3）警戒疏散类：警戒带500m，警示灯10个（充电式），扩音喇叭5个，防爆对讲机5台，普通对讲机15台，反光背心30件。（4）个人防护类：全身式双钩安全带20条，安全帽30顶，绝缘鞋20双，防滑手套30副，防毒面具5套（配过滤式防毒滤芯）。（5）后勤保障类：应急照明灯具20台（充电式），救援服20套，应急饮用水20箱，方便食品20箱，应急车辆2辆。所有应急物资存放在各车间入口处的应急物资柜及应急物资仓库，由设备管理部每月检查一次，及时补充、更换过期或损坏的物资，确保完好率达