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文档简介

1、毕业论文中期报告,院 系：交通科学与工程学院 指导老师：X X 副教授 报告人：X XX,某一五跨预应力混凝土连续刚构桥结构设计,CONTENTS,PART ONE 完成工作,01,PART TWO 后期工作,02,PART THREE 存在困难,03,PART ONE 完成工作,01,01 完成工作,01,总体布置及截面拟定,01,MIDAS模型建立,02,内力计算与组合,03,01 完成工作,总体布置及截面拟定,01 完成工作,02,本桥为五跨预应力连续刚构桥，跨径85+1603+85m。截面变化为抛物线型；下部结构采用矩形双薄壁墩。本桥为双向六车道。采用分离式双幅桥。桥梁设计荷载为公路-

2、1级汽车荷载，设计时速80km/h，根据公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）及公路工程技术标准（JTG B01-2014）相关规定，单幅桥的桥面布置为0.75m硬路肩（含0.5m路缘带及栏杆）+33.75m行车道+1.5m紧急停车道+2m硬路肩（含0.5m路缘带、1m人行道及栏杆），单幅桥宽15.5m，中央间隔带为1m，全桥总宽32m。,01 完成工作,03,本桥主梁为单箱单室截面，参照姚玲森主编桥梁工程、范立础主编预应力混凝土连续梁桥及张连振编著大跨度桥梁设计与施工中的相关介绍及桥例，主梁截面尺寸拟定为：根部截面梁高9m，高跨比为1/17.8；跨中截面梁高2.8m，高跨比为1/5

3、7；梁高沿跨径方向按二次抛物线变化，横向采用线性变化；箱梁顶板宽15.5m，厚0.3m；悬臂部分长3m，悬臂端厚15cm，厚40cm；底板宽9.5m，底板厚由根部截面0.9m变化到跨中截面0.28m；腹板厚由根部截面0.6m变化到跨中截面0.4m。,01 完成工作,MIDAS模型建立,01 完成工作,04,01 完成工作,内力计算与组合,01 完成工作,05,承载能力极限状态基本组合,01 完成工作,正常使用极限状态短期组合,06,01 完成工作,07,正常使用极限状态长期组合,01 完成工作,08,目前进行到预应力钢筋配置阶段。已完成预应力钢筋估算，正在进行预应力钢筋布置。,PART TWO 后期工作,02,02 后期工作,09,完成预应力钢筋布置,4.28-5.8,5.16-5.22,5.23-6.5,6.6-6.24,绘制相关图纸,进行下部结构设计验算,进行截面验算,撰写论文，准备毕业答辩,PART THREE 存在困难,03,03 存在困难,10,在进行到预应力钢束时，由于对预应力钢束布置的要求与MIDAS相关功能的不熟悉，仅靠自己摸索来进行估算及布置，花费了大量的时间，亦未有进展。最终通过请教学长及老师，对钢束布置有了了解与大概计划，使毕业设计得以找到继续进行的方向。,感谢

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