a2项目经理部开工准备情况工作汇报

黑龙江伊绥高速公路 A2 合同段 编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 施工单位：中交集团第一公路工程局有限公司 项目名称：伊绥高速 A2 合同段 日 期：二一年三月二十四日 黑龙江伊绥高速 A2 项目开工准备情况汇报 我项目经理部按照年前与指挥部对接的2010 年施工组织计划 ，以及指 挥部、总监办的要求，着手本年度施工准备工作，从人员、机械、材料、资金 施工队伍等方面进行规划组织。我项目剩余工程量及本年度总体施工计划介绍： 完成工程数量及剩余工程数量 2009 年 度 实 际 完 成 情 况 ： 清 除 表 土 100 ； 下 处 理 100 ； 路 基 填 方 77.54 ； 路 基 挖 方 81.76 ； 现 浇 箱 梁 0%； 预 制 空 心 板 梁 30.96 ； 预 制 T 梁 3.35 ； 扩 大 基 础 30.77 ； 钻 孔 灌 注 桩 49.13 ； 承 台 0 ； 系 梁 0 ； 柱 式 墩 身 1.80 ； 肋 板 式 台 身 12.7 ； 盖 梁 0 ； 台 帽 0 ； 涵 洞 83.33 。 A2 标 2010 年施工生产安排 2010.04.20 2010.5.31 路 基 土 石 方 完 成 100% 2010.04.10 2010.09.20 排 水 及 防 护 工 程 完 成 100% 2010.04.10 2010.05.20 涵 洞 及 附 属 工 程 完 成 100% 2010.04.10 2010.08.31 基 础 及 下 部 构 造 完 成 100% 2010.4.20 2010.08.31 空 心 板 梁 预 制 完 成 100% 2010.4.20 2010.08.31 T 梁 预 制 完 成 100% 2010.5.20 2010.08.31 现 浇 箱 梁 完 成 100% 2010.06.01 2010.09.20 梁 板 安 装 工 程 100% 2010.06.20 2010.10.20 桥 面 铺 装 及 附 属 工 程 完 成 100% 2010.06.01 2010.9.30 路 面 垫 层 、 底 基 层 、 基 层 完 成 100% 2010.8.30 2010.9.30 路 面 面 层 完 成 30% 通过 2009 年的施工深切感受到今年工程施工的紧迫性，只有严格组织管 理工作，切实落实制定的施工计划，今年才能在施工中立于不败之地，按时、 按质的完成本年度施工计划，所以自 2 月 20 日项目部管理人员就陆续进场， 所有管理人员与 3 月 1 日全部到场，进行本年度施工准备工作。 具体情况如下： 一、人员、机械设备进场情况 1、项目经理部各部门技术管理人员与 3 月 1 日全部到场，并进入正常工 作状态。其中项目部领导班子 5 人，工程部 19 人，试验室 6 人，测量队 5 人， 计合部 3 人，物资部 7 人，财务部 3 人，办公室 2 人，安设部 3 人，共计 53 人。 项目部现有设备：1000 型砼拌和站 2 台，750 型砼拌和站 1 台，500 型水 稳站 1 台，25 吨吊车 1 台，装载机 5 台，推土机 2 台，挖掘机 5 台，自卸车 30 辆。钻机 22 台、加油车 1 台，行政用车 7 辆，等机械设备。 2、路基工区： 路基一工区：平地机 1 台，装载机 1 台，推土机 1 台，截止 24 日路基内雪 全部清理完毕。 路基二工区：推土机 1 台，装载机 1 台，挖掘机 3 台，压路机 2 台，平板 拖车 1 辆。 路基三工区：装载机 2 台，推土机 2 台，截止 24 日路基清雪完毕。 3、预制场、拌和站； 第一预制场：施工管理及工人 39 人与 3 月 15 日陆续进场，进行场地内清 雪和设备检修，施工准备工作。 第二预制场：施工管理及工人 84 人与 3 月 15 日陆续进场，进行场地清雪 和设备检修，材料物资准备工作。 混凝土拌和站：操作手 12 人，工人 10 人，对现有拌和站进行维修、保养、 调试工作，对计划新建 1000 型基础进行施工工作。 4、路面基层、面层施工队伍： 截止昨天已经进场 22 人，管理人员 3 人，工人 19 人，进行机械调试，水 稳站基础施工。现已经安装调试 500 型水稳站一座，水稳摊铺机一台。600 型 水稳站基础开始施工，计划 5 月中旬前施工调试完毕。 5、桥梁工区： 现有钻机 22 台，施工人员 12 人，主要对钻机就位和调试工作。从 3 月 10 日开始，对段内所有桥梁施工现场便道、平台进行了清理工作，并进行了配电 设施的布置工作，组织钻机就位工作。 桥梁工区（下部施工队伍）现在进场管理人员 2 名，工人 32 名，进行场地 整修和设备、材料、技术准备工作。 二、近段时间开展的主要工作及后续施工机械、人员进场安排： 1、冬季备料工作，截止昨天砂砾 123396.03m3，已完成砂砾备料计划； 碎石 69821m3 ；水泥台已经建设，水泥未组织进场。对原有备料计划进行调 整，备料计划细化到天，计划到 5 月 31 日前完成所有配料计划。 2、桩基施工，桩基施工是本年度桥梁施工和整体工程的制约性工程，重 重之重，只有桩基顺利施工按计划完成才能保证本年度施工任务的顺利完成。 现场现有钻机 22 台，计划钻机总数达到 45 台左右，已经联系 10 天内进场 15 台，自 5 天内陆续进场，并按原核定计划 4 月 10 日进入桩基正常施工生产。 3、现浇箱梁施工，箱梁施工队伍已经确定，初步施工方案已经确立，对 人员、设备、材料、机械进行细致计划，施工队伍人员已经进场。 4、路基清雪仅剩余 2 公里未清理完毕，总共清雪 15 公里。剩余路基清 雪任务在 3 天内全部清理完毕。按照施工组织的各路基工区人员施工机械在 4 月 20 日前陆续进场。 5、路面工程人员、机械设备按照计划于 5 月上旬全部到位，现在已经进 场 22 人，600 型新建水稳拌和站 5 月中旬建立调试完毕。 三、人员培训工作 从 3 月 1 日开始，现场工作相对单一，项目部组织了多方面的人员培训 工作： 1、路基、路面工程施工技术培训 2、公司、项目管理制度宣贯工作 3、安设部还组织了全员的安全、防火、施工安全培训工作。 4、对进场施工队伍工人进行安全宣传和教育工作。 项目部通过召开全体职工动员会和通过宣传栏等多方面手段，对全体职 工灌输、宣贯今年的施工重要性、紧迫性以及指挥部、总监办对我们的要求和 我们要实现的目标，上下齐心，共同来做好每件事情。接下来我们还计划了， 各个专项的技术培训工作，针对现有技术人员和施工队伍进行技术研讨、总结 和技术交底、安全交底工作，提高安全意识、质量意识，在做好安全和质量控 制工作的基础上保证施工计划和进度。 四、施工技术准备工作 1、项目经理部组织工程部、计合部对新图纸再次进行图纸审核，工程量 核定，分工、按时进行图纸审核工作，并把审核后发现的问题及时与设计代表 沟通。 2、技术方案、技术交底的编写工作，对去年已经开工项目和今年准备开 工项目进行技术方案的确定总结，并对分项工程编制技术交底，每项工程、每 个施工队伍开工前都进行技术交底工作包括安全交底。 3、去年工程内业资料的完善整理、归档工作，梳理去年工程内业，调整 工程部内部结构，更适应今年施工需要。 4、测量工作，测量队加密水准点，并对导线进行复测工作，形成报告并 对路基桥梁进行复测，与去年年终测量结果比较是否有大的沉降。 5、试验工作，试验室进行原材料试验以及各种配合比的设计和验证工作， 截止昨天已经完成了 10 个配合比设计验证工作，其中包括即将开工的桥涵结 构物和路面结构层配合比工作。试验人员、仪器设备满足施工需求，仪器设备 都进行了标定。 6、项目部领导班子进行了明确分工，对技术人员也进行了明确分工。各 现场施工技术管理人员岗位明确、责任分明，有针对性的对去年完成的工程进 行统计，对剩余工程及钢筋水泥等材料进行复核，按照施工计划，上报材料计 划，合理有序的新型施工管理工作。 7、对即将开工的各项分项、分部、单位工程编写开工报告、复工报告， 严格按照监理程序，施工程序进行施工，做到有据可循。 五、制约开工的主要问题及应对措施 1、气候影响； 2、施工合作队伍的意识； 3、资金问题； 4、预计和估计不足。对一些事情的预计和估计不足，造成一些事情的延 迟和耽误，不能顺利实施，从施工管理，到现场操作，都不同程度的存在。 针对以上问题我项目采取如下措施： 1、尽管目前天气变化不定，但为了有把握的做好今年的工程，项目部积 极协调各方面力量和设备进场，做到有备无患，提前着手，提前准备，认清形 势，从自身做起，不等不靠。 2、鉴于目前各施工队伍都在观望天气变化的实际情况，项目领导多次与 施工队伍沟通、协商，给他们灌输、宣贯今年的施工重要性、紧迫性以及指挥 部、总监办对我们的要求和我们要实现的目标，争取得到他们的理解和支持， 尽早的组织设备、人员进场，为尽早开工做好准备；同时项目部对进场的人员 和设备从资金上给予补偿，稳定施工队伍情绪。 3、