（管理科学与工程专业论文）基于企业工程理论的企业物流系统的体系结构研究.pdf

摘要 摘要 当前，激烈竞争和市场变化的不确定，使企业更加注重自身竞争能力的增强 以及对市场变化的适应能力，在这种形势下，有关对企业系统的重新思考和重新 设计，及企业管理的变革研究热烈地在展开着，企业工程正是在这一情势下产生 的。作为企业系统中的一个重要部分，企业物流系统的管理也面i 临变革的挑战， 物流管理越来越受到重视。 本文是用企业工程理论，在对现有物流系统的分析之上，力求建立一个具有 系统性的、集成的、面向过程的、以顾客为目标导向的企业物流系统，这个系统 的基本单元是“价值流”，它们相互联结、相互作用、相互制约、相互支持构成 企业物流系统的结构，这个系统的组织结构是面向过程的，丽不仅仅是结构的“扁 平化”。建立这样的系统就需要一系列支撑方法和工具，这些方法的运用是基于 企业工程方法的，主要是利用建模技术。本文建立了多视图、多角度、多层次的 企业物流系统模型，模型分为整体模型和各视图模型两个层次，企业物流系统模 型是所有视图模型的有机集合，视图模型包括控制视图模型、功能视图模型、过 程视图模型、信息视图模型和组织视图模型，它们分别从不同的角度分析企业物 流系统的构成。在本文中，企业物流系统的体系结构包括系统的构件、系统的结 构，以及支持这样的企业物流系统实现所需的工具和方法。 本文首先描述了现有的企业物流系统，简单介绍了研究企业物流系统的工程 化方法之一物流工程，指出企业物流系统及物流管理的发展趋势。然后，本 文在对国内外关于企业工程理论和方法的研究的基础上，对企业工程的理论进行 了阐述，特别分析企业工程与其理论基础和参考学科的关系。对企业工程的方法， 本文简单对其进行了介绍，其中特别阐述了企业构建方法，并对其定量化度量。 最后，本文用企业工程的理论和方法对企业物流系统进行了应用研究，提出了整 合的企业物流系统，分析了该系统的组成和结构，构建了整和的物流系统中的组 织结构和系统的评价指标，最后建立企业物流系统的总体模型和视图模型( 控制 视图模型、功能视图模型、过程视图模型、信息视图模型和组织视图模型) ，这几个方面 构成企业物流体系结构。 关键词：企业工程企业物流系统 企业模型 体系结构 a b s t r a c t a b s t r a c t a t p r e s e n t , e m e r p r i s e sh a v e t oa d v a n c et h e i rc o m p e t i t i o na b i l i t ya n d c a p a c i t ye n o u g h t oa d a p tt ot h ee n v i r o n m e n t ，f o rh o tc o m p e t i t i o na n df l u c t u a t i o no fm a r k e td e m a n d u n d e rt h i se n v i r o n m e n t ，t h es t u d ya b o u to fe n t e r p r i s em a n a g e m e n ta n de n t e r p r i s e r e e n g i n e e r i n gi sc a r r y i n go n t h e r e f o r e , e n t e r p r i s ee n g i n e e r i n gi sb r o u g h to u t a tt h i s c o n d i t i o n a sa ni m p o r t a n t p a r t ，t h em a n a g e m e n t o f l o g i s t i cs y s t e m a l s of a c ec o n f r o n t c h a l l e n g e 。r e c e n t l y , t h el o g i s t i cm a n a g e m e n t h a sb e e n g o tm o r c a t t e n t i o n t h ed i s s e r t a t i o ne n g a g e si nb u i l d i n ga r te n t e r p r i s el o g i s t i cs y s t e mw i t ht h ec h a r a c t e r s o fs y s t e m i c ，i n t e g r a t e d ，o r i e n t e dt o p r o c e s sa n dc u s t o m e r , w h i c hc a nr e s p o n s et o m a r k e tq u i c k l y , o p e r a t ee f f i c i e n t l y , g e to b v i o u sc o m p e t i t i o n t h ef o u n d a t i o no ft h i s s y s t e mn e e d sas e r i e so fs u p p o r tm e t h o da n dt 0 0 1 e n t e r p r i s em o d e l i n g i sam a i nw a y t h eg o a lo ft h i sd i s s e r t a t i o ni st ob u i l d i n gas e r i o u so fm o d e l sf r o mv a r i o u sv i e w s ， i n t e g r a t i n gt h e s ed i f f e r e n tm o d e l st o am u l t i - v i e wo n e , f o r m i n ge n t e r p r i s el o g i s t i c s y s t e m a r c h i t e c t u r et os u p p o r ta p p l i c a t i o no f e n t e r p r i s et h e o r ya n dm e t h o d f i r s t l y , t h e d i s s e r t a t i o nd e s c r i b e st h ep r e s e n te n t e r p r i s e l o g i s t i cs y s t e m l o g i s t i c e n g i n e e r i n g ，a k i n do fs t u d ym e t h o dt o e n t e r p r i s el o g i s t i cs y s t e m ，i ss i m p l y i n t r o d u c e d a n dt h ed e v e l o p m e n tt r e n do f l o g i s t i cm a n a g e m e n t i sb r o u g h t s e c o n d l y , a f t e rt h es t u d yo nr e l a t e dl i t e r a t u r ea b o u te e ( e n t e r p r i s ee n g i n e e r i n g ) a th o m ea n da t a b r o a d ，i t st h e o r yi ss e tf o r t ha n dt h eb a s i ct h e o r ya n dr e f e r e n c ep r i n c i p l e so fe e ，t h e r e l a t i o nb e t w e e nt h e s ea n de e ，i sa n a l y z e d f u r t h e r m o r e ，a st h eo t h e ra s p e c to fe e s t u d y , e em e t h o da n dt o o l ，i n c l u d i n ge n t e r p r i s et r a n s f o r m ，e r m ，a n d s oo n ，i s p r e s e n t e d l a s t l y , t h e d i s s e r t a t i o n e n g a g e s t h ee et h e o r ya n dm e t h o di nt h e a p p l i c a t i o ns t u d yo ne n t e r p r i s el o g i s t i cs y s t e m t h e s y s t e m i sa n i n t e g r a t i n g e n t e r p r i s el o g i s t i cs y s t e mt h a ti ss y s t e m i c ，i n t e g r a t e d ，o r i e n t e dt op r o c e s sa n d c l i e n t t h es t u d yc o m p r i s e sm o d u l e ，a r c h i t e c t u r e ，o r g a n i z a t i o no ft h ei n t e g r a t e dl o g i s t i c s y s t e m ，a n de v a l u a t i n g i n d i c a t o rt ot h e s y s t e m f u r t h e r m o r e ，e n t e r p r i s el o g i s t i c s y s t e mm o d e l ，m a c r o m o d e la n dm o d u l em o d e l ，i sf o u n d e d m o d u l em o d e li n c l u d e b u s i n e s sr u l ev i e wm o d e l ，a c t i v i t yv i e wm o d e l ，b u s i n e s sp r o c e s sv i e wm o d e l ， i n f o r m a t i o nv i e w m o d e l o r g a n i z a t i o nv i e w m o d e l k e y w o r d s ：e n t e r p r i s ee n g i n e e r i n g e n t e r p r i s el o g i s t i cs y s t e m e n t e r p r i s em o d e l a n d m o d e l i n gs y s t e m a r c h i t e c t u r e 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得叁鲞盘茎或其他教育机构的学位或证 书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者撇：唠救签字日期：a 毕 月2 7 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解墨鲞盘堂有关保留、使用学位论文的规定。 特授权鑫壅盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名 签字日期：砌斗年。 旃火 月卫7e t 翩签矿菸 l 一一一7 签字日甥劳c 彤年2 月甲 日 第一章绪论 第一章绪论 近来，对于企业管理者来说，物流的战略重要性越来越受到重视，物流的有 效运行所产生的效益也越来越明显。在企业内部，物流管理的挑战是对分散的物 流作业进行协调，制定适应当前环境的具有竞争能力、快速响应的企业物流战略， 建立相应的企业物流管理模式并有效的执行，形成以顾客为中心的企业综合物流 能力。现代物流的意义，在于其系统整合的概念，即整合传统的作业领域，并把 它上升到一个综合的战略高度。 另一方面，以知识为基础的企业的新型竞争，以信息技术为特征的全球化生 产力革命正在展开。科学与技术更新是正常革命的原动力，世界市场的竞争则是 推动这场革命的直接动力。当今企业为了赢得竞争，对其经营管理行为的要求不 断的提升，各种经营管理思想、管理模式、管理技术也应这种要求被不断提出， 世界级企业行为，即“永远合格的产品和过程，最短的周转时间，独具竞争力的 营业额，在产品范围内诠释卓越制造的领导地位，在开发最优秀人员上的领导地 位”，己受到企业越来越多的关注。企业工程正是应这种形势产生的，它能够为 企业实现这种行为、达到世界级的企业行为指出了一种建立及转变的模式，并提 供了一套相关的技术和工具，近年来，企业工程被越来越多的广泛关注，并在若 干领域内得到不同层面与方向的研究。 有鉴于此，本论文在对企业物流系统的研究上，应用企业工程的理论与方法， 建立具有系统性的、集成的、面向过程的、以顾客为目标导向的整合的企业物流 系统，提出建立这样系统的方法和工具、及企业物流系统模型，将方法、工具、 模型结合形成企业物流系统的体系结构。 1 1 本领域国内外研究概况 1 1 1 有关企业物流系统的研究 物流管理近年来在我国得到了很大的发展，一些新的物流理念和方法不断地 被引进与吸收，例如供应链管理、第三方物流等。 物流领域的潜力最初是由管理学大师德德鲁克提出的。1 9 6 2 年，德德鲁 克在财富上发表题为“经济领域的黑暗大陆”的文章。这篇文章被公认为首 次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义。文章认为“我们对物流的认识 就像拿破仑现在对非洲大陆的认识。我们知道他确实存在，而且很大，但除此之 外，我们便一无所知。”从此标志着企业物流管理领域的正式启动。严格的说， 第一章绪论 当时德。德鲁克并没有用，物流这个词，而是用配送，它是指产品生产出来后到 消费者手中的这一段的物流。说着说是产成品物流领域，但是不久人们就认识到 原材料这一段的物流同样存在很大的潜力，并且产品物流与原材料物流可以进行 综合起来管理，即出现了综合物流的概念。到2 0 世纪9 0 年代，又提出了供应链 管理的概念。 物流价值的发现大致可以分为三个阶段，第一阶段是产品物流阶段，主要是 对产品生产出来到消费者这段物流过程中潜力的发现和挖掘。第二段是综合物流 阶段，企业认识到原材料物流与产品物流的综合管理，可以带来很大的效益。第 三阶段人们认识到市场的竞争是供应链之间的竞争，提出供应链管理的概念。 产品物流阶段 2 0 世纪6 0 年代和7 0 年代，企业开始重视产品物流，其目的是把从制造商 到仓储，在从仓储到市场的一系列活动进行管理，以最低的成本确保把产品有效 地送达顾客。企业重视产品配送的原因，一是为了扩大市场的份额，满足不同层 次顾客的需求。产品物流阶段物流管理的特征是注重产品到消费者的物流环节， 这是由于市场环境的改变，即由卖方市场变为买方市场，使生产企业不得不把注 意力集中到产品销售上。最早对物流的研究，在整个经济活动中仅限于销售的范 畴。 综合物流阶段 2 0 世纪7 0 年代到8 0 年代，企业越来越认识到把物料管理与产品配送综合 起来管理可以提高效益。美国首先进行了运输自由化，承运人和货主能自由定价， 服务的地理范畴也可以扩大了，承运人与货主之间建立了紧密地联系与长期的合 作，增加了企业系统地分析物流、降低成本和改进服务的可能。同时，全球性竞 争加剧，使采用新的物流管理技术、改进物流系统成为必要。如零库存、全面质 量管理等方法，大大改善了物流系统管理。 供应链管理阶段 2 0 世纪8 0 年代和9 0 年代，由于一系列外部因素的变化，企业开始把着眼 点放开至物流活动的整个过程，包括原材料的供应商和制成品的分销上。这一概 念同时又是基于制造商与供应商、分销商及物流服务公司的合伙及联盟的趋势。 要实现供应链的概念不是一件容易的事，因为它涉及到不同利益单位。对总体供 应链最优的方案，对个别供应链成员可能短期利益并不是最优的。但是，供应链 方法从节约成本与提高服务水平的观点看，具有很大的潜力。 进入2 0 世纪9 0 年代以来，传统物流概念已向现代物流概念转变，现代物流 概念包括运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、 信息管理网络化等。 第一章绪论 现代物流的新意在于系统集成( i n t e g r a t i o n ) 的概念，即整合传统的作业领 域，并把它上升到一个综合的战略高度，关于“整合”的企业战略目标和相应的 物流组织的研究也在展开着。 需要提出的是“物流工程”这个理论，它是对物流系统管理研究领域中的一 个重要领域，尤其是对工业生产制造型企业的研究已经比较成熟了。企业物流工 程的理论，即运用工业工程和系统工程的方法，从整体上进行物流系统分析、设 计、优化及控制的理论与技术。物流工程以系统理论为指导。用工程方法研究企 业的物流管理。物流工程主要解决物流系统中的两类问题：一是系统规划和设计， 这需要使用设施设计的理论与方法；二是物流系统的管理与控制，以达到低成本、 高效率运行的功能。物流系统规划方面，美国学者r m u t h e r 创建的系统布置设 计( s l p ) 和搬运系统分析( s h a ) 具有代表性。随着信息技术的发展，s l p s h a 方法同信息技术和图形动画技术相结合，产生了对复杂的物流系统进行方案设 计、分析和结构设计的图像模拟系统( i n s 【m a s ) 。 1 1 2 关于企业工程理论和方法的研究 企业工程的概念最早由美国德州大学l i l e s 教授提出。简单的说，企业工程 是关于如何设计、建立、发展企业的一门工程类科学。企业工程处理有关企业分 析、企业设计、企业运行和实旌的事务。企业工程主要解决这样一个基本问题： 如何通过使用工程分析的方法和工具设计、改善与企业整体相关的所有元素，使 企业能够有效地达到企业设定的目标。 目前，国内外对于企业工程的研究分为若干个方向，这几个方向正逐渐从局 部向整体靠拢，虽然在某些局部观点上，这几个方向存有分歧，但其目标却大致 是一直的，即建立关于企业设计、构建、发展的工程科学体系。在这里，“工程” 是指运用工程学严密的思想，及其既可以定性分析又可以定量分析的方法，将企 业的设计、构建、发展看作一个整体的工程，使之能够在一定程度上脱离感性的、 经验式的、零散的指导。 在国外，研究工作已经在大学院校中开展，也有企业的加盟。美国的企业工 程研究小组和国际企业工程小组已经进行了好几年的研究。美国的u t a a r r i 研究小组，主要致力于研究“企业工程建模”和“企业工程方法论”，研究成果 如战略判断方法论( s t r a t e g yj u s t i f i c a t i o nm e t r o l o g y ) 、企业改造方法论( e n t e r p r i s e t r a n s f o r m a t i o nm e t h o d o l o g y ) 、虚拟企业构造( v i r t u a te n t e r p r i s ea r c h i t e c t u r e ) 等a 在t o r o n o t o 大学，研究工作以建立、发展虚拟企业方法为指导。美国的j a m e s m a r t i n 博士在其著作大转变企业构建工程的七项原则中为建造新型企业 和对其进行维护、发展提供了有关转变方法的工具箱。j a m e sm a r t i n 博士指出“这 第一章绪论 个工具箱的目标是选择和综合最有效的方法，从而使管理在继续从事现有业务的 同时能够进行计划，并在复杂的转变中取得成功。转变必须以对这一大转变发生 原因的全面了解，以及如何驾驭这种浪潮的高层次目标为推动力。”企业的大转 变以“价值流”为核心，将企业转变的层次分为“改善、过程再设计、价值流再 建、企业再设计、战略远景规划”，并指出企业文化和信息技术是转变的必不可 少支撑要素。关于企业实践研究方面，美国的a t & t 公司已经建立了一个商业综 合模型系统( c o m m e r c i a lc o m p r e h e n s i v em o d e l i n gs y s t e m ) 。 在国内，天滓大学的李从东教授的论文集成化企业工程及其应用问题研究 系统阐述了“集成化企业工程”的概念、理论体系、方法体系，及与集成化企业 工程相关的企业模型研究。在此文中，李从东教授提出一般意义上的集成化企业 工程概念，以其理论为指导，通过对传统的流程制造技术和现代的信息技术、管 理技术、自动化技术、系统技术等的有机结合，借助信息技术是企业生命周期内 的要素和流有机结合并从全局意义下优化运行，从而提高制造企业的综合竞争 力。另外，香港理工大学制造工程系李荣彬教授对企业工程的体系结构，内涵和 外延进行了研究。企业工程论坛为有关企业工程的理论和应用问题讨论提供了一 个发展平台，在该论坛中对于企业工程的基本概念，企业工程的理论基础，企业 工程与企业流程再造，过程中心观等方面和领域进行了多方面、多角度、多层次 的探讨。 1 2 本文的研究意义 本文的研究主要是根据企业工程的理论和企业工程的方法，对企业物流系统 进行研究。企业物流系统中的各个元素是相对零散的，分散于企业生产过程及生 产辅助过程的整个过程中，及企业的采购和销售过程之中。 本文的研究意义在于实现对企业物流系统的整合，使对其管理尽可能定量 化，具有工程的严密性。并针对如何分析和建立这样一个系统，描述了系统的结 构，研究了物流系统模型的构建。企业工程的理论的核心理念之一过程组织 的观念也可以在企业物流系统中进行应用研究，传统组织一般都是根据功能分解 的，这就造成信息的失调和共享的困难，而企业工程的过程组织观能够实现对企 业组织的任务导向型研究，任务导向型企业观念即认为企业是由一系列过程有机 的相互联结构成的，对于企业组织结构的研究就是研究构成企业的过程及其相互 关系。 第一章绪论 10 3 本文的主要研究目标和研究内容 本文的研究目标有两部分组成： 第一，在企业工程的理论指导下构建整合的企业物流系统，该系统是具有系 统观的、集成的、面向过程的、以顾客为目标导向的特征。 第二，在整合的企业物流系统的结构模型的研究的基础上，分析整合企业物 流系统的一系列方法和工具，并将它们结合起来，构建系统的体系结 构。 本文的研究内容主要有： 在国内外研究的基础之上对企业工程的理论和方法的研究，为接合的物 流系统的建立提供理论依据和构建模式，及工程化的、综合的方法和工具a 企业工程的理论主要包括企业工程系统理论、企业工程集成理论、企业工程 过程理论。企业工程的方法主要是对企业系统构建方法，及有关企业工程的 企业系统模型的研究。企业工程的理论指导企业工程方法的研究，企业工程 的方法研究是支持企业工程理论实施。 关于如何构建整合的企业物流系统，这一系统的构建是在企业工程理论 指导下的。本文提出整合的企业物流系统的基本单元是“价值流”，对企业 物流系统的研究首先是对其“价值流”的研究。“价值流”的相互关联、相 互作用、相互制约形成了企业物流系统的结构，并提出了分析系统的指标体 系。 实现整合的企业物流系统的体系结构，包括系统结构的建立( 因为体系 结构的建立是在系统结构模型构建的基础上) ，以及如何建立所需要的系统 分析、系统构建的方法和工具，多视图的系统的模型的建立和相互有机的结 合是体系结构的综合体现。 论文的研究框架如下图 第一章绪论 图1 - 1 本文的研究框架 第二章企业物流系统研究 第二章企业物流系统研究 现代物流作为一种先进的组织方法和管理技术，被广泛地认为是企业在除了 降低物资消耗，提高劳工生产率以外的又一个可以增加利润的方式，因此在当前 的竞争环境下企业物流管理受到关注，并且对于企业物流也从分散式的管理向系 统的、集成的、整合的管理方法发展。 2 1 企业物流系统 2 1 1 企业物流 美国物流管理协会对物流的定义是：物流是为满足消费者需求而进行的对货 物、服务及相关信息起始地到消费地有效率和效益的流动与存储计划、实施与控 制的过程。2 0 0 1 年，物流的定义被修订：物流是供应链运作中，以满足客户要 求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地与销售地之间高效率和低成本的正 向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。 物流概念可以表示为7 r ，即恰当的产品( r i g h tp r o d u c t ) 、恰当的数量( r i g h t q u a n t i t y ) 、恰当的条件( r i g h tc o n d i t i o n ) 、恰当的地点( r i g h tp l a c e ) 、恰当的 时间( r i g h t t i m e ) 、恰当的顾客( r i g h t c u s t o m e r ) 、恰当的成本( r i g h t c o s t ) 。 企业物流包括运输、存货管理、仓储、物料搬运、包装整个过程中物料的储 存、流转和转移，也就是企业生产活动的物流。企业物流分为：供应物流、生产 物流、销售物流，其中生产物流是最重要的。 企业生产物流，是指企业在生产工艺中的物流活动，从原材料购进到车间生 产、半成品与成品周转，直到送至成品库的全过程物流活动。企业生产物流与整 个生产工艺过程相伴，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。企业生产过程的 物流大体可以表述为：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业“门口” 开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程一个一个环节地流动， 在流动过程中，本身被加工，同时产生一些废料、余料，直到生产加工终结，在 流动到产成品仓库，至此企业生产物流过程结束。 企业供应物流，是指企业为保证生产的节奏，不断组织原材料、零部件、燃 料、辅助材料供应的物流活动，这种物流活动对正常生产、高效生产起着重大的 作用。企业供应物流的存在不仅起到保障作用，而且还是以最低成本、最少消耗 来组织供应物流活。企业竞争的关键之一在于如何成本，因此，企业供应物流就 必须解决有效的供应网络问题、供应方式问题和库存问题，以降低物流管理和运 第二章企业物流系统研究 作成本。 企业销售物流，是企业为了保证本身的经营效益，不断伴随销售活动，将产 品所有权转给客户的物流活动。在现在的买方市场下，企业销售物流是通过包装、 送货、配送等一系列物流活动实现的，这就需要研究送货方式、包装方式、运输 路线等采取各种诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式。 企业回收物流，指企业在生产、供应、销售的活动中产生的各种边角料核废 料，还有一些包装容器，这些物品的回收是需要伴随物流活动的。企业废弃物流。 企业废弃物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。 企业供应物流 工艺过程 企业生产物流 需求预测 基础设施规划与设计 存储( 包括库存管理与仓储) 物料搬运与装卸 企业销售物流 企业回收物流、废弃物流 图2 - 1 企业物流构成 企业物流的能力是通过对网络设计、信息、运输、仓储、搬运这五大功能的 协调来实现的，这五大功能基于共同的目标战略和计划。 ( 1 ) 网络设计 网络设计的重要工作之一是确定所需各种设旋的数量、地点位置以及在各设 旌内所需开展的工作。典型的物流设施包括制造工厂、仓库、转运设施 ( c r o s s - d o c k i n gf a c i l i t y ) 及零售商店。物流网络设计确定完成物流工作所需的各 类设施的数量和地点，同时还要确定每一设施内应储备存活的种类、数量，以及 安排在何处交付客户订货。 ( 2 ) 信息 物流信息的质量和及时性是物流运作的关键因素。信息质量上的问题可以分 为两类：一类是趋势预测信息的不准确，另一类是有关订单处理的信息不准确。 物流中依赖信息的工作主要是物流预测和订单管理。 ( 3 ) 运输 影响运输的三大因素是：成本、速度、一致性。运输一致性是指在完成某一 第二章企业物流系统研究 具体订货时，若干次装运所需时间的变化性，它反映了运输的可靠性。 ( 4 ) 仓储 企业的存货需求取决于网络结构和期望的客户服务水平。良好的存货管理政 策基于五方面的内容，即客户细分、产品需求、运输的一体化、时间上的要求、 竞争性作业表现。 ( 5 ) 物料搬运与包装 2 1 2 企业物流系统 物流系统是指在一定的时间和空间里，由需要移动的物资、包装设备、装卸 设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员、通信联系等若干相互制约的 动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的目标是实现物资的空间 效益和时间效益，在保证社会再生产顺利进行的前提下，实现各种物流环节的合 理衔接，并取得最佳的经济效益。 物流系统的特点： 物流系统是一个人一机系统； 物流系统是大跨度系统，既有实践上的跨度，也有空间上的跨度，物流 系统相对来说是一个分散的系统； 物流系统是可分系统，可以分解成为若干相互关联的子系统，子系统的 多少和层次阶数，随着对物流系统的认识和研究的深入而不断扩充，系统 和子系统之间，子系统和子系统之间，存在空间、时间、资源利用方面的 联系，也存在总目标、总费用、总运行结果等方词的联系。 物流系统是动态系统，要对物流系统的组成部分经常修改、完善，以求 物流系统具有足够的灵活性和改变性； 物流系统是一个多目标系统。 企业物流系统，是指将生产的原材料输入、储存、加工、包裟、运输及售后 服务看作为一个整体系统，企业物流系统是从工厂布置和物流搬运的企业内部活 动发展而来的。企业物流系统是生产管理系统的子系统。一般来说，企业物流系 统的构成要素概括为：人、财、物、设旖( 设备) 、产品( 任务) 和信息，企业 物流系统的功能取决于这些要素及其结构形式。企业物流系统中的物料流动，如 原材料进入、储存、搬运、停放、加工服务、包装、成品储存、在制品控制等， 并且企业物流系统中也有信息流、控制流等。对企业物流系统的描述如图2 2 。 企业物流系统直接影响企业的经济效益。 第二章企业物流系统研究 图2 - 2 企业物流系统 工业企业物流系统是由仓储、运输、包装、销售等子系统构成的复杂大系统， 它涉及到产供销各个环节，对从原材料供应地一直到产品用户之间的物料流及有 关的信息流进行组织和管理。 从物流的流向角度划分，企业物流系统包括供应物流系统、生产物流系统、 销售物流系统。从功能角度，企业物流系统一般有以下这几个子系统构成：设施 规划与设计、企业物流系统设计与分析、企业物流管理与控制子系统、物料装卸 与搬运子系统、仓储与库存管理子系统、物流信息子系统，这几个子系统相互连 接，如图2 3 所示。 物 l ”一7 。 l 控制流流 上上j r 信 仓裳碧h 设施掣与设h 物燃雾 息 子 ttt 系 信息流统 蚓 物流系统设计与分析 i 图2 - 3 企业物流系统各子系统联系 第二章企业物流系统研究 2 1 3 现代企业物流系统模式 ( 1 ) 精益生产( l p , l e a n p r o d u c t i o n ) 精益生产，丰田生产方式，“为实现企业对员工、社会、产品负责的目的， 以彻底杜绝浪费的思想为目标，在连续改善的基础上，采用准时化与自动化的方 式和方法，追求制造产品的合理性的一种生产方式。”精益生产包括连续改善理 论、准时化( j i t j u s t i n t i m e ) 、自动化。j i t 方式中，当产品范围扩大时，应 模块化设计；尽量使用通用体、标准件；易实现生产自动化。j i t 的基础之一是 均衡化生产，即平均制造品，使物流在各作业间、生产线间、工序间、工厂间平 衡、均衡地流动。j i t 采用对象或专业布局，用以减少排队时间、运输时间和准 备时间。j i t 是生产货源合理使用，包括劳动力柔性和设备柔性。j i t 强调全面 质量管理t q m 。零库存概念有4 个主要要素：无库存、备货期短、高效率、小 批量补货、高质量和无缺陷。零库存管理的目标：零废品、零库存、零准配时间、 生产提前期最短、减少零件搬运、机器损坏率低、批量小。 精益生产系统管理特点有：生产现场的“5 s ”活动、生产现场的定置管理、 生产现场的目视管理、丰富的工位器具。 精益生产是一种拉动式的生产系统，它借助于看板管理实现拉动生产。看板 系统，生产卡确定生产产品的数量，需求卡确定从供应作业处所需的原材料。拉 动式的生产系统，使市场需求预测精度提高、减少过量的生产的可能性、库存减 少、企业的柔性( 应变能力) 提高。 ( 2 ) c i m s e r c 的物流系统 c i m s e r c 的物流系统( 计算机集成制造系统工程研究中心) 的物流系统是 自动化物流系统。该系统在物流管理与控制方面，采用o r a c l e 分布式数据库、 “专职制”多进程方式运行、条形码与跟踪等多种先进技术。系统实现了离线和 在线两种工作方式，可进行库存、运行、货位、托盘等多种管理以及状态的跟踪、 信息反馈等监控，且有很强的故障处理能力。 2 2 物流管理发展的趋势 物流管理技术主要的发展趋势有： 物流系统化。物流系统化是以物流过程整体为对象，对供应、制造、销 售这一广义制造过程中产品、服务及其相关信息的流动与储存进行规划、执 行和控制。 物流信息化。用信息计划支撑企业的物流管理工作，使物流管理的效率 提高，物流系统的响应速度加快，并具有柔性。物流系统的高度集成化，能 第二章企业物流系统研究 及时、有效地反映物流信息和顾客对物流的期望。 注重顾客满意。现代物流是基于企业经营战略基础上从顾客服务目标的 设定开始，进而追求顾客服务的差别化战略，在现代物流中，顾客服务的设 定优先于其他活动，并且为了使物流顾客服务能有效地展开，在物流体系的 基本建设上，要求物流中心、信息系统、作业系统和组织构成等条件的具备 与完善。 当今企业无一不关注成本的控制、运作的效率和服务的改善，这一切的基础 就是高效的物流体系，这是一个快速变革的时代对现代企业的要求。物流是作为 一种能力在企业内部进行定位的，它对创造顾客价值的一般过程做出贡献，当企 业发展到一定阶段，物流作业被高度集成化，并定位成一种核心能力的时候，就 能够对战略优势起到奠基石的作用。现代物流的新意在于系统集成( i n t e g r a t i o n ) 的概念，即整合传统的作业领域，并把它上升到一个综合的战略高度。在建立高 效的物流体系过程中，必须解决几个基本的闯题； 物流系统的整合 物流系统的全程控制 物流系统评价指标体系建立 2 3 物流工程 关于物流工程与本文研究的区别将在下文阐述。现对物流工程作简单的介 绍。 物流工程的理论基础是工业工程和系统工程理论。物流工程，在物流管理中， 从物流系统整体出发，把物流和信息流融为一体，看作一个系统，把生产、流通 和消费全过程看作是一个整体，运用系统工程的理论和方法进行物流系统的规 划、管理和控制，选择最优方案，以最低的物流费用、高效的物流效率、好的顾 客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过 程，简称物流工程。 物流工程主要解决物流系统中的两类问题：一是系统规划和设计，这需要使 用设施设计的理论与方法；二是物流系统的管理与控制，以达到低成本、高效率 运行的功能。 物流工程的内容有：管理科学、网络技术和通信技术、仿真技术、系统分析、 物料搬运技术、仓储技术。 企业物流工程，即运用工业工程和系统工程的方法，从整体上进行物流系统 分析、设计、优化及控制的理论与技术。 1 2 第二章企业物流系统研究 企业物流工程主要研究内容有： 布置设计 物料搬运系统设计 物流系统的规划设计，规划设计的核心是工厂、车间内部的设计平面 布置、设备的布局。 运输与储存控制与管理 运输与搬运设备、容器与包装的设计与管理。 第三章企业工程的方法研究 第三章企业工程的理论研究 企业是一个由人、设旌、机器、材料等诸部件及其相互关系组成的复杂系统。 从不同的角度看： 企业系统是由人、人与人之间的关系组成的社会组织系统； 企业系统是由厂房、设施、物料、设备等组成并提供物质或物质附加产 出的物质系统； 企业系统是进行个别资金运动循环的经济系统； 企业系统是释放、吸收和处理信息的信息系统。 企业工程正是以企业的这些特性为基础，用工程学的方法和系统的、集成的、 整体的理念，对企业进行创建或转变的。也可以说，企业的这些特性是“企业工 程”这一理论的产生的基础。 3 1 企业工程的含义 3 。1 1 企业工程的概念 在这个持续变化和不可预测的激烈竞争环境下，全些王程蔓鲤迭这搓二仝基 查凰题i 翅衄通过使用王程筮扭的友法塑王县遮盐! 蓖萱里企些璧馇扭羞的压直 丞塞：丝馑焦垒些篮鳖直塾垫达到垒些邀室塑目拯! 企业工程的概念最早由l i l e s 教授在1 9 9 5 年提出的。美国的企业工程协会 ( s e e ，s o c i e t yf o re n t e r p r i s ee n g i n e e r i n g ) 对企业工程进行了功能定义和结构定 义。 垒些王鲞功篚定塞：企业工程是通过运用工程分析的方法和工具，设计和 改进与整个企业有关的所有组成部分，以便更有效的实现其目标。 企业工程缝掏数定墓：对一个企业进行分析、设计、实施和运用所需知识、 理论和实践的结合。企业工程又被看作是入、过程和技术的集成。 除了s e e 的定义，1 9 9 8 年，美国的a r r 矾 t a 也给出了企业工程的概念， 如下： 垒些王捏是关于如何设计、建设、维护企业的综合学科。 企业工程特别强调采用统一的、集成的观点和方法解决企业分析、企业设计、 企业实施、企业运行的过程中的问题，并且运用工程分析的方法和工具。企业工 程把企业中的各种要素综合起来作为一个整体考虑。企业工程被认为是处理有关 企业分析、设计、实施、运行的知识、理论、实践的统一体。企业工程提供了一 第三章企业工程的方法研究 个设计、改善和实施由人、材料、信息、设备、能力构成的集成系统的分析方法， 为成功地实施企业工程提供了整体的观点。 分析企业工程的定义，其中有以下几个要点： 人这个中心是“企业”区分于其他的系统的要点之一。从人的角度 出发，企业就是人的联合体，是人的基本生存单元。 资源不仅包括物资资源，也包括诸如知识、文化等资源，尤其在当 前持续变化和激烈竞争的市场环境下，知识、文化等资源在企业中更加得到 重视。 特定关系着这个体系的可确定和边界。 提供这是企业组织区分与其他组织的有一个要点，企业有顾客( 顾 客包括企业的外部顾客和内部顾客) ，而其他的组织可能只是为其成员本身 设置的。 系统这实际上是一切工程科学的基础，而在企业工程中，“系统”占 有更加重要的地位。 3 1 2 企业工程产生的背景 在m i c h a e lh a m m e r 和j a n m s ec h a m p y 的重规划企业中，指出三个c 代 表了驱动企业的三种基本力量，这里概括如下： 顾客，c u s t o m e r s ：控制市场的中心力量； 竞争，c o m p e t i t i o n ：在全球经济的环境下，竞争是空前激烈和多样化的， 竞争的“层次”也水涨船高，比如高新技术，标准化控制，市场策略，战略同盟 等。 变化，c h a n g e ：科技的空前进步，尤其是信息技术的革命，以及高度的 竞争，使这个世界进入持续变化的状态。这迫使企业不断的改变自己，不是为了 打破是什么才变革，生存过程本身就将是不断的变革。 这3 c ，要求企业必须能够快速、精确、有效地建立和不断的改变。这种来 自企业本身的需要，是企业工程出现的基本背景。 企业工程是在现代企业生存环境发生了剧烈变革，以及相关技术条件逐步成 熟的情况下出现的，信息技术的迅速发展和市场环境的变化是企业工程产生的重 要背景。 信息技术的迅速发展 信息技术的迅速发展对企业的整个产品价值链的每个环节都产生了深刻的 影响。信息技术的迅速发展对企业工程的发展起了促进的作用，促进人、组织和 技术的集成，促进企业和顾客、企业和合作伙伴的集成。信息技术还对企业工程 第三章企业工程的方法研究 的发展起到一种拉动作用，借助企业工程对企业进行信息化改造，使信息技术在 企业中得到全面地、有效的应用。 市场环境的变化 由于经济全球化、买方市场的出现、用户需求的多样化和竞争的激烈华，使 得企业的生存环境变得更加不可预测，企业经营管理者所面临的难题增多。市场 环境的这种变化需要借助企业工程的理论和方法对企业进行重组和优化，使企业 的各组成部分具有灵活性和自主性，能够对市场的变化做出迅速的反应，能够快 速地满足客户的需求。 企业工程的出现是企业这种人造系统进化的一个里程碑。它的基本任务，也 就是它的基本意义，是高效率地建设适应现代生存环境的新型企业，“戏剧性” 地提高和保持企业的性能。 3 1 t 3 企业工程的特征 企业工程的特征： 以信息技术为基础。信息技术不仅提供了构造企业实体的基本材料、手段、 方法，还提供了逻辑地精确描绘企业蓝图的方法和工具。 不以静态的构造为目标，企业构建的基本要求，就是将企业建造成为具有 高度目标与环境适应性的自组织系统。 具有工程学的全部特征，有实验与测量手段。精确的实际语言，和新的结 构原理。 着眼于对企业实体的整体，而不是诸如生产车间或流水装配线、品质或财 务控制等局部功能。 3 2 企业工程的理论基础和参考学科 企业工程的研究焦点，是“怎样通过工程和分析方法、工具来设计和改进所 有与企业有关的要素，以便更有效地达到企业的目标。”企业工程的研究焦点也 是企业_ i 程的主要研究问题，及其唯一的研究目的。 反映企业工程深度的世界观假设有三个： 企业是一个复杂的系统； 企业被看作是一个由一系列相互联系的过程构成的系统，该过程系统既 能够被单独的，也能够被整体的进行工程化( t ob ee n g i n e e r e