安徽省二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（II卷） (含答案).doc

安徽省二级建造师公路工程管理与实务模拟试题（II卷） (含答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青表面处治路面通常采用( )施工。A层铺法 B平衡梁法 C小型机具法 D撒布法2、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备是（ ）。A插入式振动器B附着式振动器C平板式振动器D振捣棒3、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（ ）爆破。A.药壶炮B.猫洞炮C.深孔炮D.浅眼炮4、路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。A切线支距法 B坐标法 C直角坐标法 D偏角法5、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（ ）。A.定额摊销法B.一次摊销法C.分次摊销法D.分期摊销法6、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留( )厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm7、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层8、隧道进行二次衬砌的施工时，产生的各项位移已达预计总位移量的（ ）。A1020B3040C5060D80一909、明洞主要分为（ ）和棚式。A 拱式 B 端墙式 C 环框式 D 遮光式10、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（ ）。A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙11、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（ ）。A.管节不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平C.插口管接口处不得使用沥青填塞D.每节管底出现反坡的坡度应小于312、危险源风险评价LEC法的公式为D=LEC，其中E的含义是（ ）。A项目重要程度分值B事故发生的可能性分值C暴露于危险环境的频繁程度分值D事故造成的后果分值13、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（ ）进行现场监督实施。A技术负责人B班组负责人C监理工程师D专职安全生产管理人员14、不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响15、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程16、属于机械台班费中不变费用的是( )。A人工费 B车船使用税 C经常修理费 D动力燃料费17、填筑路堤时，( )施工取土坑应远离填方坡脚。A春季 B夏季 C秋季 D冬季18、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是( )。A.施工现场应配有医务人员B.摊铺时。摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡C.不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料D.可用柴油机清洗铺机19、高速公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表20、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A交通运输主管部门B建设单位C施工单位D监理单位 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（ ）环节。A切土 B运土 C卸土 D倒退（或折返） E空回2、施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（ ）。A建立施工管理机构B划分各参与单位的施工任务C制定主要分项工程的施工方案D安排施工顺序E制定资源需求计划3、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（ ）。A.换填B.加筋C.晾晒D.熔烧E.外掺无机结合料4、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A.超宽填坑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土5、桥梁基础施工中，用挡板支护坑壁的基坑开挖时，施工的注意事项有( )。A挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况，采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖，但每次开挖不宜超过4.0mB挡板与坑壁间的空隙应用原土填实，使挡板与土壁严密接触C施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况，可用小锤敲击，按音响判别受力情况D施工中应注意防止碰撞横撑E换移新撑时应先设新撑再换旧撑6、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时7、下列预应力张拉要求中，错误的有（ ）。A有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用 B进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定 C当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉 D预应力张拉以实际伸长量控制为主 E预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值 8、冲刷防护中的间接防护包括（ ）。A.丁坝B.防洪堤C.抛石D.石笼E.顺坝9、公路工程安全管理的基本原则包括（ ）。A 管生产必须管安全的原则 B 主管负责分开的原则 C 预防为主的原则D 动态管理的原则E 奖励和惩罚相结合的原则10、专项施工方案的内容有（ ）。A工程概况与编制依据B施工计划C施工工艺技术D施工安全保证措施E工程估算及附图 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长1214m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度1030mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：施工现场作业区域具体布置图预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题1就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。2改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。4C、D、E施工作业区域布置不合理？说明理由。5改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。2、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：该工程在实施中发生如下事件：事件1；该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；事件 2 ：由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工 20 天后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工；事件 3 ：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。事件4：现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验。问题 (1)公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？(2)公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？(3)项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？请说明理由。(4)公路工程现场质量检查控制中的施工过程中检查的主要内容有哪些？(5)事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？如不全面，请补充。3、某高速公路段上有一座主跨为230m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。问题：（1）试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。（2）出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，应如何处理?（3）在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?4、全长56km的某二级公路，其路面为碎石沥青混凝土（SAC）。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：（1）集料堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。（2）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是1315s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。（3）摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。问题：（1）逐条判断项目部采取的3条措施是否恰当?如不恰当，说明理由。（2）还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、D3、【答案】D4、D5、【答案】D6、C7、B8、答案：D9、A10、【答案】B11、【答案】B12、【答案】C13、D14、【答案】C15、【答案】D16、C17、D18、【标准答案】B19、D20、【答案】C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】AB2、ABD3、【答案】ABCE4、【标准答案】ABD5、BCDE6、答案：ABD7、AD8、【答案】ABE9、ACDE10、ABCD三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。理由：人工挖7L超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。（1）孔内照明应使用36V电压的灯具。（2）电器设备必须装设漏电保护装置。3、根据图示，引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。4、C、D、E施工作业区域布置不合理。理由：施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。5、将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。2、( 1 ）公路工程质量控制关键点的控制内容有：1 ）制定质量控制关键点的管理办法；2 ) 落实质量控制关键点的质量责任3 ）开展质量控制关键点 QC 小组活动；4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格活动；5）认真填写质量控制关键点的质量记录； 6 ）落实与经济责任相结合的检查考核制度。( 2 ）公路工程质量控制关键点要根据设计、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。（3）不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。（4）1）技术参数是否正常，操作工作有无误操作；2）试验检验工作有没有完成；3）可能影响质量的紧急突发情况（5）不全面。还有：观察、分析、监督、总结、提高3、（1）该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有：1）通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，以致该处混凝土强度低。2）锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。（2）处理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后增加钢筋并用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，