第五节 船舶租用合同.doc

第五节 船舶租用合同一、 船舶租用合同的概念与特征（一）船舶租用合同的概念租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之间签订的一方支付租金，一方提供船舶的使用权的合同。实务中，租船合同主要有三种形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我国被认为是海上货物运输合同的特殊形式，因而海商法将其放在“海上货物运输合同”一章中进行规定。（二）船舶租用合同的特征1船舶租用合同是双务有偿诺成合同。在船舶租用合同中，双方当事人之间互相享有权利和承担义务，双方的权利和义务是相对应的；承租人租赁船舶从事海上运输，须向出租人支付租金；当事人双方的意思表示一致，合同即告成立，无须实际交付船舶。所以，船舶租用合同是双务有偿诺成合同。2船舶租用合同应当书面订立。根据海商法第128条的规定，船舶租用合同，均应当书面订立。可见，船舶租用合同属于要式合同。3船舶租用合同的约定具有优先适用性。船舶租用合同的内容完全由当事人双方协商确定，法律一般不作强制性规定。即使法律作了规定，也只是在当事人没有约定或没有不同约定时才适用。海商法第127条规定：“本章关于出租人和承租人之间权利、义务的规定，仅在船舶租用合同没有约定或没有不同约定时适用。”可见，船舶租用合同的约定具有优先适用性。二、定期租船合同（一）定期租船合同的概念与特征定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。）定期租船合同的特征 :(二)定期租船合同1.定期租船合同的概念和特征定期租船合同是指出租人向承租人提供约定的、由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期限内按约定的用途使用并支付租金的合同。定期租船合同与航次租船合同相比，具有如下特征：(1)转移船舶的使用权，并由出租人配备船员。定期租船合同以租用船舶为目的，出租人须转移船舶的使用权给承租人，即承租人可以按自己的营运目的调度使用租进的船舶。对于船舶，出租人须配备船员，承租人对船员有指挥命令权，船长、船员必须服从。航次租船合同只是由出租人提供约定的舱位，并不是转移船舶的使用权，承租人无权调度使用船舶。(2)承租人负责营运费用。定期租船由承租人负责营运，而航次租船则由出租人负责营运。因此，在定期租船合同中，承租人应负责营运费用，而出租人只负有关船舶费用；而在航次租船合同中，出租人应负担营运费用，承租人只负担支付运费以及约定的装卸费。(3)租金按租用船舶的时间计算。定期租船合同和航次租船合同的承租人都要支付租金，但二者的计算方法不同。定期租船的租金一般按船舶和所租用的时间计算，而航次租船的租金一般按舱容或者货物的重量计算。(4)定期租船合同属于财产租赁合同。关于定期租船合同的性质，理论上有不同的看法，有财产租赁合同说、货物运输合同说、财产租赁合同与货物运输合同混合说三种不同的学说。我们认为，定期租船合同属于财产租赁合同。一方面，承租人对租进的船舶有指挥调度权，可以按自己的经营目的在租期内调度使用，而不受出租人的制约。这说明承租人对船舶行使了占有支配权。尽管船员是由出租人配备的，但出租人配备船员的目的并不在于占有支配船舶，而是为承租人提供劳务；另一方面，出租人负有维修、保养和使船舶处于适航状态的义务。可见，定期租船合同完全具备了财产租赁合同的特点，应属于财产租赁合同。(五)定期租船合同格式目前，国际上常用的定期租船合同格式主要有：1. 定期租船合同(Time Charter),租约代号“Produce Form”(土产格式),由于该格式是由美国纽约土产交易所(New York Produce Exchange 简称 NYPE)制定的，以下简称“纽约土产”因此又被称为“NYPE”(纽约土产格式)。纽约土产是目前使用最为广泛的定期租船标准合同. 90%的定期租船合同使用的是纽约土产合同。2.统一定期租船合同(Uniform Time Charter), 租约代号“BALTIME”(巴尔的摩),全名为Baltic and International Maritime Conference Uniform Time Charter,是由波罗的国际航运公会（BIMCO）制定的,该租约当今很少用。BIMCO全称为The Baltic and International Maritime Conference，是国际性的商业航运组织，该组织成立于1905年，由于是船东的组织，因此，也比较倾向于保护船东利益，其制定的标准合同也较偏向船东。由于自1973年后租船市场对船东不利,因此使用BALTIME标准合同的逐渐减少,即使使用也会进行较大的修改。3 .定期租船合同(Time Charter Party),租约代号“SINOTIME 1980”(中租1980),由中国租船公司制订。3.定期租船合同的内容根据海商法第130条的规定，定期租船合同的内容主要包括：出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租期、交船和还船的时间和地点以及条件、租金及其支付，以及其他有关事项。(1)船舶状况说明。定期租船合同租用的是船舶，因此，合同中必须对船舶的大小、性能及其他各项经济技术指标作出具体规定。船舶状况说明就是合同中对船舶的具体规定，其内容主要包括：船舶名称、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗等内容。(2)航行区域和用途。定期租船合同一般对船舶的航行区域和港口进行限定。海商法第134条规定：承租人应当保证船舶在约定的航行区域内的安全港口或者地点之间从事约定的海上运输。承租人违反航行区域规定的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿损失。船舶的用途，一般应明确是用于运输还是其他用途。如果船舶用于运输，则应约定运输货物的情况。海商法第135条规定：承租人应当保证船舶用于运输约定的合法货物。承租人将船舶用于运输活动物或危险货物的，应当事先征得出租人的同意。承租人违反上述规定，致使出租人遭受损失的，应当负赔偿责任。(3)租期。租期的长短由双方当事人商定，一般以日历月计算。如果在租期内发生船舶不能投人营运的情况，承租人可以行使停租权，停租期间不支付租金。海商法第133条规定，船舶在租期内不符合约定的适航状态或者其他状态，出租人应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复；船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满24小时的，对由此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由于承租人造成的除外。(4)使用与赔偿。在定期租船合同中，船长应服从承租人的指挥，但由于承租人的指示产生损害的，由承租人负责赔偿。海商法第136条规定：“承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。(5)交船。交船是指出租人按合同规定，向承租人交付船舶的行为。交船是出租人的一项义务，必须按合同规定的时间、地点、状态和条件向承租人交付约定的船舶。海商法第131条规定：出租人应当按照合同约定的期间交付船舶。否则，承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起48小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。关于交船条件，海商法第132条规定：出租人交付船舶时，应当做到谨慎处理，使船舶适航，交付的船舶应当适于约定的用途。出租人违反交船条件的，承租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。(6)转租。海商法第137条规定：承租人可以将租用的船舶转租，但是应当将转租的情况及时通知出租人。租赁的船舶转租后，原租船合同约定的权利义务不受影响。(7)租金。租金是承租人使用船舶的对价。租金条款的主要内容是规定租金的计算单位、计算方法和支付方式等。海商法第140条规定：“承租人应当按照合同约定支付租金。承租人未按照合同约定支付租金的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。”(8)还船。还船是指租期结束时，承租人按约定的时间、地点和条件将船舶交还给出租人。还船的时间一般以租期结束的时间为准，但根据实际情况，也可以在合同规定的伸缩期内还船。还船的地点应在合同中订明，通常规定几个港口或者某海域，由承租人选择。承租人还船时，船舶应处于交船时相同的良好状态，但船舶的自然磨损除外。船舶未能保持与交船时相同的良好状态的，承租人应当负责修复或给予赔偿。在承租人履行还船义务时，会涉及最后航次问题。所谓最后航次，是指在租期结束前所进行的最后一个航次。承租人如何安排最后航次，关系到能否按时履行还船义务的问题。对此，海商法第143条规定：经合理计算，完成最后航次的日期为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金；市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付租金。(9)留置权。定期租船合同中设立留置权条款的目的是为了保护出租人收取租金的权利，一旦承租人不按时支付租金和应付的款项，出租人就可以留置属于承租人的有关财产。海商法第141条规定：“承租人未向出租人支付租金或者合同约定的其他款项的，出租人对船上属于承租人的货物、财产以及转租的收入有留置权。”(10)其他事项。在定期租船合同中，除上述所规定的内容外，还会涉及其他一些事项，如费用负担条款、船舶转让条款、共同海损条款、双方互有过失的碰撞条款、海上救助报酬的分享条款等。海商法第138条规定了船舶转让问题：船舶所有人转让已经租出的船舶的所有权，定期租船合同约定的当事人的权利义务不受影响，但是应当及时通知承租人。船舶所有权转让后，原租船合同由受让人和承租人继续履行。这是“买卖不破租赁”原则的具体反映。海商法第139条规定了海上救助报酬分享问题：在合同期间，船舶进行海难救助的，承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员应得部分以及其他费用后的救助款项的一半。三、光船租船合同（一）光船租赁合同的概念与特征光船租赁合同，又称“空船租船”或“船壳租赁”，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。(三)光船租船合同1.光船租船合同的概念和特征光船租船合同又称船壳租船合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。光船租船合同与定期租船合同都属于船舶租用合同，都具有财产租赁合同的性质，但光船租赁合同与定期租船合同相比，具有如下特征：(1)光船租赁合同的出租人向承租人提供船舶，由承租人在约定的期限内按约定的范围使用，其目的在于租赁船舶从事经营，以获取收益；定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶，由承租人调度使用，但其目的主要在于完成一定货物的运输。(2)光船租赁合同的承租人负责配备船员，并负责船舶的保养和维修；而定期租船合同是由出租人负责配备船员，并负责船舶的保养和维修。(3)光船租赁合同的承租人负责船舶的指挥和调度，并负责船用燃料、淡水、物料及船舶的营运费用；而在定期租船合同中，船用燃料、淡水、物料等由出租人负责装备，承租人只支付租金和负担船舶的营运费用。(4)光船租赁的设定、转移、消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。但定期租船合同则不实行登记制度。（三）出租人的主要权利与义务 1、出租人交船的义务。光船租赁合同下，出租人应当在合同约定的时间和地点，向承租人交付约定的船舶以及船舶证书。出租人应当谨慎处理，使船舶适航。船舶还应当适于合同约定的用途。 2、出租人的权利担保义务。出租人必须保证承租人在租赁期间内有权依合同占有和使用船舶。如果因船舶所有权争议或者出租人所负债务致使船舶被扣押的，出租人应当保证承租人的利益不受影响，致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。 3、出租人不得抵押船舶的义务。在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权，如果违反此义务并给承租人带来损失的，应当负责赔偿。 出租人的主要权利是收取租金。 （四）承租人的主要权利与义务 1、承租人照料船舶的义务。光船租赁期间，承租人应当负责船舶的保养、维修，还应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。如果因承租人对船舶占有、使用和营运的原因使出租人的利益受到影响或者遭受损失的，承租人应当负责消除影响或者赔偿损失。 2、承租人不得转租的义务。未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利和义务或者以光船租赁的方式将船舶进行转租。 3、承租人支付租金的义务。承租人应当按照合同约定的时间、方式和数额支付租金。承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过七日的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。但是，船舶发生灭失或者失踪的，租金应当自船舶灭失或者得知其最后消息之日起停止支付。如果租金已经预付，应按照比例退还。 承租人的主要权利是按照约定使用船舶。承租人通过其自己雇佣的船长、船员直接控制船舶。我国海商法第六章第三节对光租赁合同进行了专门规定。我国海商法有关光船租赁的规定基本上与国际上常用的标准格式合同相一致，且有关规定均属非强制性条款，只在当事人之间的租赁合同没有约定或者没有不同约定的情况下才适用。光船租赁合同通常是在事先拟订的格式基础上达成的。目前，国际上比较常用的光租合同格式的由波罗的国际航运公会制定的标准光船租赁合同(Standard Bareboat charter)，该格式具有A.B两种格式，A格式适用一般光船租赁，B格式用于通过抵押融资的新建船舶的租赁。我国海商法第145条规定的光船租赁合同的主要内容应包括:出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、船舶检验、船舶的保养维修、租金及其支付、船舶保险、合同解除的时间和条件，以及其他有关事项。在这些内容中,有关船舶规范、航区、运送合法货物、还船时的良好状态及最后航次的规定与定期租船合同基本相同。现就与定期租船合同不同的内容，对光船租赁合同A格式的内容,并结合我国海商法有关光船赁合同的规定进行一下介绍和评述。(一)交船在光船租赁合同中，船东的基本义务就是在约定的地点和时间将适航船舶交给承租人。适航指船舶的技术状况适于通常的海上航行，船舶应符合船旗国有关航行安全的规定，并具备各项有效合格的证书。光船租船中的适航不包括适员，因为船员是由租方雇用的，适航也不包括适当地配备船上供应品，因为这也是由租方承担的。(二)检验和检查交船和还船时，船东和租船人各指定验船师对船舶的状况进行检验。起租检验的费用和时间损失由船东负担，退租检验的费用和时间损失由承租人负担。(三)保养在租期内，船舶处于租船人的占有和完全控制下，租船人应对船舶、船机、锅炉、装置和备件进行良好的维修、保养，使之在各个方面均处于良好的状态，并应保持船级和其他必需的证书的有效性。在船舶受损时，租船人应在合理时间进行修理，否则，船东有权撤船，并向租船人提出索赔。(四)船舶的使用在光租期间，承租人负责雇用船员，承担燃料、物料及供应品的费用、修理费用、以及与船舶营运有关的税款。未经船东同意，租船人不得改变船舶的结构或对机器，装置或备件进行变动。如由于船级方面有新要求，或由于实施强制性法规而必须对船舶进行改进或结构变化时，该项费用由租船人承担，但当该项费用超过船舶水险价值5%时，得由仲裁重新谈判本租船合同，确定该项费用在有关各方之间分担的比例。如租船人租用的是油轮，租船人须对可能产生的污染责任安排必要的财务保证，如租船人未做出有关的安排，则应赔偿船东因此受的损失。(五)租金租金由租船人按双方约定的每日历月的包干金额