201603学期北京航空航天大学网考复习题飞机构造

1CCAR25部对飞机结构的刚度要求是（）。A在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形答案C2座舱压力调节系统中安全活门的功用是（）。A当供气管路气滤堵塞时起旁通作用，防止供气中断B防止外界大气压力大于座舱压力C防止座舱余压超过规定值D防止座舱失压答案C3旅客机的安全座舱高度界限值是（）。A1500米B2400米C3000米D4500米答案C4构件在载荷作用下产生变形，当载荷去掉后不能消失的变形称为（）。A弹性变形B永久变形答案B5若因某种原因，使波音737飞机左、右主油箱用油不一致时，则会采取下列哪种供油方式（）A正常向发动机供油B交输供油C增压泵失效后的供油D辅助动力装置供油答案B6随动补偿片与配平调整片相比（）。A两者的操纵完全相同B两者都与舵面同向偏转C两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力D前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转答案C7非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）。A利用冲压冷空气使座舱通风降温B制冷装置提供冷气C控制供向座舱的空气温度D简单空气循环冷却系统答案A8刹车减压器的作用是（）。A调节压力口、回油口与刹车管路的沟通情况B降低供给刹车的压力，且增大液体的流量C增加供给刹车的压力，且减小液体的流量答案B9非线性传动机构的传动系数是（）。A不变的B可变的答案B10机身的垂直剪力主要由（）。A桁条承受B机身上、下部蒙皮承受C梁承受D机身两侧的蒙皮承受答案D11为了防止地面误收起落架，收放系统设有（）。A收放位置指示灯B放下位置锁C地面安全电门与保险销D停机系留指示答案C12速率控制电路的作用是（）。A控制座舱内的压力，使其等于预定值B控制座舱高度的变化速率，使其不超过预定的最大值C限制座舱内外的压力差，使其不超过规定的最大值答案B13飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动是（）。A向下偏和向下偏B向上偏和向下偏C向上偏和向上偏D向下偏和向上偏答案D14二氧化碳灭火瓶的正常的气体贮存压力为（）。A7001000PSIB1800PSIC3000PSID22002800PSI答案A15电子式防滞刹车系统中，防滞控制器的作用是（）。A测量轮速B接收轮速传感器的轮速信号、飞机滑行速度信号，计算机轮的滑移率，与基准滑移率比较，发出控制信号C感受防滞控制器的偏差电流信号，从而调节刹车压力答案B16飞行操作系统中的手操纵和脚操纵动作（）。A与人体运动的本能反应相一致B与人体运动的本能反应不一致C与飞机运动相反D手操纵动作与人体的本能反应一致，脚操纵与人体的本能反应不一致答案A17装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）。A在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开B与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开C与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动答案D18对飞行事故的统计表明,飞行事故的多发阶段是（）。A飞机滑跑和起飞阶段B飞机巡航阶段C飞机起飞和着陆阶段D飞机爬升和下降阶段答案C19不需要液压助力器的操纵系统是（）。A无助力操纵系统B助力操纵系统C电传操纵系统答案A20通常的民航客机属于以下哪种航空器（）A固定翼航空器B旋翼航空器C扑翼机答案A21电脉冲除冰系统的原理是（）。A利用气动力使冰破碎，然后借助高速气流将冰吹掉B使蒙皮产生小振幅高频率振动以让冰脱落C借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度D利用热空气使冰融化脱落E通过向加热元件通电而产生热量进行除冰答案B22空气防冰系统的原理是（）。A利用气动力使冰破碎，然后借助高速气流将冰吹掉B使蒙皮产生小振幅高频率振动以让冰脱落C借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度D利用热空气使冰融化脱落E通过向加热元件通电而产生热量进行除冰答案D23飞机在Y轴方向的过载等于（）。A发动机推力与飞机阻力之差与飞机重量的比值B飞机升力与飞机重量的比值C飞机侧向力与飞机重量的比值答案B24民航客机结冰探测器一般采用（）。A直观式结冰探测器B自动结冰探测器答案B25卤化剂的灭火机理是（）。A化学阻碍物作用B降低燃烧物表面的温度C隔绝氧气D受热后释放二氧化碳气体答案A26压力供油的原理是（）。A燃油利用自身重力自动地向发动机供油B采用电动油泵将燃油从油箱中抽出，然后供到发动机C在密封的油箱内通进一定压力的气体，使油从油箱中压出供发动机工作的需要答案C27手提氧气系统的作用是（）。A向机组提供低压氧气B向乘客及乘务人员应急供氧C用于飞行时在飞机座舱内游动医疗救助答案C28飞机绕立轴的运动称为（）。A滚转B偏航C俯仰答案B29梁式机翼的缺点是（）。A便于开口、与机身连接较简便B能够较好地保持翼型，抗弯、扭刚度较大，受力构件分散C在局部空气动力作用下难以保持良好的气动外形D不便于开大舱口，不便于承受集中载荷，接头连接复杂答案C30空、地感应装置在前轮转弯系统中的作用是（）A飞机离地面后前轮自动刹车以便收入轮舱B飞机离地后脱开脚蹬与前轮转弯系统的连接C飞机离地后使脚蹬与方向舵操纵系统D飞机离地后使起落架放下锁打开准备收上答案B31双发飞机空中转弯的向心力由（）。A飞机重力提供B机翼升力提供C发动机推力提供D副翼气动力提供答案B32梁式机翼的构造特点是（）。A桁条较强，蒙皮较厚，有一根或数根较弱的梁B桁条较强，蒙皮较厚，纵向布置较多的墙C桁条较弱，蒙皮较薄，有一根或数根较弱的梁D桁条较弱，蒙皮较薄，有一根或数根较强的梁答案D33增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）。A随座舱高度变化的规律B随飞行高度变化的规律C随座舱增压状态变化的规律D随排气活门开度变化的规律答案A34半导体型烟雾传感器的原理是（）。A利用烟雾对光线的吸收和反射的原理B利用烟雾的存在改变了空间的电离状态的原理C利用烟雾的存在改变了非化学配比的原理答案C35机组使用的氧气瓶正常压力大约为（）。A3000PSIB1800PSIC400PSID4000PSI答案B36除去导管外，组成一个简单的液压系统还需要的附件是（）。A动作筒、液压油箱、储压器和控制活门B油泵、油箱、安全活门和换向活门C液压马达、动作筒和压力表D油泵、油箱、控制活门和动作筒答案D37飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是（）。A从翼根到翼尖逐渐增大B从翼尖到翼根逐渐增大C载荷大小基本不变D翼尖处受载情况严重答案B38正压释压活门的作用是（）。A释放多余的座舱压力B防止座舱外的压力高于座舱内的压力C在座舱高度高于某值时发出音响警告答案A39油滤是用来清洁油液的装置，为了保证连续供油，在油滤装置里设置有（）。A放沉淀口B旁通活门C滤芯D控制活门答案B40有内胎的机轮在轮毂和轮胎侧面画有红色标线，其目的是为了便于检查（）。A轮胎是否漏气B轮胎是否严重磨损C刹车盘位置是否有改变D轮胎相对轮毂是否相对错动答案D41在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于（）状态。A高压蒸汽B低压蒸汽C高压液体D低压液体答案C42力臂的符号在什么情况下为正（）A重量的力臂在基准面之后B重量的力臂在基准面之前C重量的力臂在重心之后D重量的力臂在重心之前答案A43根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为（）。A人工操纵与自动操纵B无助力机械式主操纵与助力式主操纵C液压式主操纵与电传式主操纵D机械式主操纵与液压式主操纵答案B44旅客机的最大座舱高度不超过（）。A1500米B2400米C3000米D4500米答案D45对座舱通风量的控制一般是由（）调节的。A放气活门的开度B放气活门的开或关速度C高压引气活门D流量控制活门答案D46构件承受载荷的情况不同，它所产生的变形形式也不一样，但其基本变形为（）。A拉伸B压缩C剪切D扭转E弯曲答案A|B|C|D|E47波音737飞机燃油供油系统的工作情况有（）。A正常向发动机供油B交输供油C增压泵失效后的供油D辅助动力装置供油答案A|B|C|D48每架飞机都应有的操纵面有（）。A主操纵面B增升装置C配平装置D随动补偿片与反补偿片答案A|B49关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）。A在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力B刹车越重，减速越快C飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散D使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离答案A|C|D50助动式刹车盘的特点是（）。A机轮旋转方向与弯块张开方向一致B机轮旋转方向与弯块张开方向相反C作用在弯块上的摩擦力是阻碍弯块张开的D作用在弯块上的摩擦力是帮助弯块张开的答案A|D51属于飞机电传操纵的特点有（）。A操纵输入用电信号传递B用侧杆取代驾驶杆、驾驶盘C通过飞行控制计算机处理操纵信号后向液压助力器放出操纵指令D电力传送操纵输入信号采用了多台计算机处理系统答案A|C|D52对飞机的基本要求是（）。A良好的气动外形,制造工艺性好B足够的强度、刚度，重量轻C经济性好；使用维护方便D安全、经济、舒适答案A|B|C53以下对液压油的要求说法正确的是（）。A能够在所有液压管道中流动，具有最小的阻力B必须是可压缩的C必须具有良好的润滑性能以减少液压部件的磨损D必须对液压系统中的部件没有化学腐蚀作用答案A|C|D54对座舱环境控制系统的要求包含（）。A对座舱空气压力的要求B对座舱空气温度和湿度的要求C对座舱通风换气的要求答案A|B|C55客机多液压源系统动力源安排的特点有（）。A每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压B发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机C有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力D许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件答案A|B|C|D56飞机在结冰气象条件下飞行时，下列发动机部件可能结冰的有（）。A发动机的进气道前缘B发动机压气机前缘整流罩C第一级压气机的导流叶片答案A|B|C57当向前蹬左脚蹬，右脚蹬向后运动时（）。A方向舵向左偏转B方向舵向右偏转C飞机机头向左偏转D飞机机头向右偏转答案A|C58现代民航客机上驾驶盘式手操纵机构用来操纵（）。A副翼B升降舵C方向舵D辅助舵面答案A|B59垂直尾翼的组成部分有（）。A水平安定面B垂直安定面C升降舵D方向舵答案B|D60尾翼的主要功用是（）。A操纵飞机的俯仰B操纵飞机的偏转C保证飞机能平稳地飞行答案A|B|C61飞机飞行试验包括（）。A检查飞机的低、高速性能，颤振临界速度范围，操纵性、稳定性B验证发动机空中工作特性；检查飞行管理系统对各种飞行状态的控制；地面制动能力C飞行载荷试验D各系统功能可靠性试验答案A|B|C|D62下列关于飞机过载的描述，正确的有（）。A突风过载总比平飞过载大B飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度C飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力D飞机的过载值可能小于零答案B|C|D63下列对于直观式结冰探测器说法正确的是（）。A安装于驾驶员容易看到的地方B安装于驾驶员不容易看到的地方C发现结冰后驾驶员用人工方法接通防冰系统D发现结冰后自动接通防冰系统答案A|C64惰性气体的灭火机理是（）。A化学阻碍物作用B降低燃烧物表面的温度C隔绝氧气D受热后释放二氧化碳气体答案B|C65飞机作等速水平飞行的条件（）。A发动机推力等于飞机的阻力B升力等于飞机的重量C作用于飞机重心的所有力矩之和等于零答案A|B|C66飞机燃油系统的供油方式一般有（）。A重力供油B油泵供油C压力供油D人力供油答案A|B|C67控制燃油箱向发动机供油顺序的主要形式有（）。A不同压差的单向活B不同工作压力的燃油泵C程序控制答案A|B|C68下列对于飞机燃油系统供油顺序说法正确的是（）。A先消耗机身内中央油箱的油液B先消耗两翼油箱内的油液C后消耗机身内中央油箱的油液D后消耗两翼油箱内的油液答案A|D69何时应启用飞机氧气设备（）。A驾驶舱失压或有烟雾时B客舱失压时C座舱灭火后或乘员生病急救时D飞机升降率过大时答案A|B70飞行中，作用于飞机上的载荷主要有（）。A飞机重力B升力C阻力D发动机推力或拉力E飞机着陆接地时的地面撞击力答案A|B|C|D|E71飞机的升力与下列哪些因素相关（）A升力系数B飞机重量C机翼面积D飞行速度答案A|C|D72风档排雨方法有（）。A刮水器刷除B气动排雨C风档排雨剂D电热加温答案A|B|C73关于风档排雨剂的表述，正确的有（）。A排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜B一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂C排雨剂不能在干燥风档上使用D需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮答案B|C|D74现代客机通常在万米高空巡航飞行。高空飞行的突出优点是（）。A无云或少云，风速风向稳定，气象条件好B空气极为新鲜，无污染，环境好C保持相同空速比在低空时耗油率低，经济性好D气温低，易进行调节答案A|C75对光电烟雾探测器的工作描述，正确的有（）。A飞行中探测器接通时，工作灯一直亮B当无烟雾时，工作灯光线射不到光电管C当有失火烟雾时，进入探测器的烟雾使工作灯光线折射到光电管，光电管导通输出报警信号D测试时，可模拟火情，输入烟雾，探测器有信号输出则为正常答案A|B|C76富勒后退襟翼放下时（）。A增大了机翼的弯度B增大了机翼的迎角C增大了机翼上下表面的压力差D增大了机翼的面积答案A|B|D77简单襟翼放下时（）。A增大了机翼的弯度B增大了机翼的迎角C增大了机翼上下表面的压力差D增大了机翼的面积答案A|B78普通隔框的作用是（）。A形成和保持机身的外形B提高蒙皮的稳定性C承受局部空气动力D承受和传递某些大部件传来的集中载荷答案A|B|C79机身是飞机的一个重要部件，它的主要功用是（）。A产生升力B固定机翼、尾翼、起落架等部件C装载人员、货物、燃油及各种设备D提供动力答案B|C80机翼的功用是（）。A吊装发动机、起落架等部件B装载飞机燃油C安装操纵机构D产生升力答案A|B|D81机翼上弯矩引起的轴向力主要是由以下哪些构件承受的（）A翼梁缘条B翼梁腹板C桁条D翼肋E蒙皮答案A|C|E82现代大型客机缩短着陆滑跑距离的减速力有（）。A放出减速板与襟翼及飞机本身的气动阻力B发动机反推力C刹车盘间的摩擦力D机轮与地面间的摩擦力答案A|B|D83双发飞机需进行交输供油的情况有（）。A一发失效时B两边主油箱油量差超过规定时C一边主油箱增压泵完全失效时D需要进行油量转输时答案A|B|D84空调组件温度调节的基本组成附件是（）。A座舱温度选择器、传感器B压气机和涡轮C座舱温度控制器D双向电机机热、冷路活门答案A|C|D85造成机轮轮胎过热的主要原因有（）。A轮胎变形热B地面摩擦热C刹车热D空气传导热答案A|B|C86旅客机氧气源通常是（）。A机组氧气瓶B手提式氧气瓶C化学氧气发生器D氧气袋答案A|B|C87飞机、发动机灭火系统的基本组成包括（）。A火警探测器B灭火装置C火情种类显示D灭火剂量控制与显示答案A|B88支柱套筒式起落架的结构特点是（）。A外廓尺寸大B体积较小C很难收入飞机内部D容易做成可收放的形式答案B|D89起落架的主要功用是（）。A为飞机提供升力B为飞机提供动力C支撑飞机D吸收飞机的震动和冲击载荷答案C|D90后三点式起落架的缺点有（）。A地面运动的稳定性较差B前起落架承受的载荷较大C着陆时须三点接地，操纵困难D着陆滑跑时迎角较小，不能很好地利用气动阻力来缩短滑跑距离答案A|C91起落架音响警告信号往往与下列哪些因素相互关联（）。A襟翼放出角度B副翼放出角度C升降舵放出角度D油门杆位置答案A|D92起落架水平载荷的严重情况是由于（）。A道面不平整B踩着刹车接地C地面摩擦太大D侧滑接地答案A|B93根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（）。A单发选择供油系统B双发独立与交输供油系统C多发总汇流管供油D重力与压力供油系统答案A|B|C94燃油箱通气系统的作用有（）。A平衡油箱内外压差B避免产生过大压差损坏油箱结构C减少燃油的蒸发D提高增压泵的供油能力答案A|B|C|D95液压系统蓄压器的功用有（）。A保证向发动机驱动油泵供油B减小系统压力波动，保持供压稳定C增大系统输出功率D系统失压时，可提供有限次数工作液压油作应急液压源答案B|C|D96压力组件的主要作用是（）。A过滤液压泵出口油液B过滤返回油箱的油液C分配液压泵出口液压到各用压系统D引导返回油箱的油液答案A|C97烟雾探测系统的传感器类型有（）。A光电式烟雾传感器B离子型烟雾传感器C半导体型烟雾传感器答案A|B|C98现代飞机上的主液压泵大多采用（）。A发动机驱动泵B空气驱动泵C冲压空气涡轮驱动泵D手摇泵E电动泵答案A|E99液压动力刹车系统的工作方式有（）。A人工刹车B自动刹车C停留刹车D空中刹车答案A|B|C|D100引起液压系统压力损失的原因有（）。A传动油液流动产生的内摩擦及与管壁摩擦B传动部件作功C液压油流速或流向突然改变D油箱增压压力变小答案A|C101对液压传动工作有重要影响的流体流动特性包括（）。A压力损失B泄流损失C气塞D液压撞击答案A|B|C|D102下列燃油量表指示器能够远离油箱安装的有（）。A观测玻璃管式B机械式C电动式D电子式答案C|D103调整飞机载重与平衡的主要目的是（）。A保证安全B提高升力C减小阻力D为了在飞行中达到最高效率答案A|D104通常有两种压舱物（）。A固体压舱物B永久压舱物C液体压舱物D临时压舱物答案B|D105对座舱空调系统的基本要求包括（）。A座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定B适宜的座舱温度和湿度C足够的换气次数及适宜的空气流动速度D空气含氧量高，无有害气体答案A|B|C106飞机的安全系数越大，说明飞机的结构强度越富裕，但它对飞机的结构重量和飞行性能没有明显的影响。答案对107确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡。答案对108对无助力式操纵的飞机在地面停放时，主舵面和操纵系统不致损坏，飞机上都装有舵面锁定机构。答案对109有防滞装置的刹车系统不利于滑行中单刹车转弯。答案对110结冰探测装置有多种形式，一般包括驾驶员直观式和自动结冰探测器两大类。答案错111干粉易导致发动机零件损坏，不适于发动机灭火。答案错112按照飞机强度规范的要求，根据设计载荷计算出来的设计应力不得超过材料的强度极限即设计破坏，设计破坏。答案对113风挡刮水刷可以在干的风挡上使用。答案错114承受剪力时工字梁反抗剪切变形的能力最强的部分为腹板。答案对115国际防火协会把火分成四种基本类型A类火、B类火、C类火和D类火。答案错116机轮滚动时接触面前半部压力增大，后半部压力减小，地面反压力