矿山井巷工程施工组织设计

矿山井巷工程施工组织设计普朗铜矿一期采选工程矿山井巷工程X标段施工组织设计XXXX矿业有限公司普朗项目部目录施工组织设计1一、工程概况1（一）工程地理位置1（二）工程内容1二、施工方案及技术措施2（一）掘进施工方案2（二）施工方法3（二）、拉底中深孔施工9三、质量保证措施和创优计划11（一）工程质量保证措施11（二）质量保证体系13（三）创优计划14四、施工进度计划安排及工期保证措施15（一）掘进进度指标及工期15（二）中深孔施工进度16（三）工期保证措施16五、劳动力安排和材料投入计划及其保证措施17六、施工机械投入计划17七、项目经理及项目管理人员配置17八、安全文明施工及环境保护措施计划19（一）安全施工19（二）文明施工措施21（三）环境保护措施22九、施工场地治安保卫管理计划26（一）制定治安保卫管理办法26十、冬季和雨季施工方案27一）冬季施工方案27二）雨季施工方案31十一、施工现场总平面布置33十二、工程施工范围内拟分包的非主体工程和非关键工性工作、材料计划和劳动力计划34十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺34十四、任何可能的紧急情况处理措施、预案以及抵抗风险的措施34片帮冒顶事故应急预案35爆破事故应急预案36触电事故应急预案39火灾事故应急预案40冬季防雪灾应急预案41十五、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案42（一）对总包管理的认识42（二）对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案43十六、与发包人、监理及设计人员的配合43十七、招标文件规定的其他内容44普朗铜矿一期采选工程矿山井巷工程X标段施工组织设计一、工程概况（一）工程地理位置普朗铜矿位于云南迪庆藏族自治州香格里拉县，矿区中心位于东经9959，北纬2802,矿区距县城公路距离72KM，海拔标高3700M以上。（二）工程内容（1）巷道掘砌工程包括3720无轨运输水平巷道、3736拉底平面巷道、崩落监测巷道掘砌工程；（2）采矿工程3736拉底平面采矿中深孔施工及采矿爆破工程；（3）出矿工程3720无轨运输水平出矿；（4）管线安装工程3720无轨运输水平巷道、3736拉底水平巷道内的供风、供水、供电管线安装工程；（5）设备安装工程3720无轨运输水平采区变电所内的高压变电设施、安全避险硐室内的安全设施、井下爆破器材炸药库内的安全及预热送风机组等设施、3850M进风平硐I级机站通风设备、无轨设备维修硐室内的设施等安装；（6）钻孔工程TDR监测钻孔、泄水钻孔及电缆钻孔工程。拉底工程布置及规格3736M拉底水平位于3720M出矿水平之上16M，垂直矿体走向布置。拉底采用中深孔拉底方式，在两条出矿穿脉之间上方布置两条平行的拉底巷道，拉底高度为15M，拉底巷道垂直矿体走向布置，拉底巷道间距为13M和17M交错布置，拉底巷道净断面尺寸为36M36M，满足凿岩台车作业的要求。拉槽巷道布置矿体中间位置，沿走向布置，拉底采用从矿体中间向上、下盘后退式拉底。为满足巷道掘进方便，中间拉槽巷道规格为36M36M。在矿体的上、下盘共布置3条采准斜坡道连通出矿水平和拉底水平。2、工程量。按建设方统计数，3736M水平剩余基建工程量91200M/114710M3，其中沿脉、拉底联络道共6950M。实际工程量待施工图出来，以施工图设计为准备。3、矿岩地质特征。主要为斑岩，有部分角砾岩，岩石完整性较好，无大的破碎带和断层，普式系数为F811，总体上首采区属于F10类岩体，属坚固岩石，需采取凿岩爆破的方式掘进。4、总体上首采区属于F10类岩体，属坚固岩石，岩石完整性好，原则上可不进行支护，在施工中因岩石破碎需支护的，根据现场情况及业主方支护相关技术要求进行临时支护。二、施工方案及技术措施（一）掘进施工方案1、初期开口施工作业点联络道初期具备施工作业点分别从3720M东沿、3720M西沿北部和3725M西沿南部辅助联络斜坡道（宽高438）进行施工，初期安排三个掘拉底工程布置及规格3736M拉底水平位于3720M出矿水平之上16M，垂直矿体走向布置。拉底采用中深孔拉底方式，在两条出矿穿脉之间上方布置两条平行的拉底巷道，拉底高度为15M，拉底巷道垂直矿体走向布置，拉底巷道间距为13M和17M交错布置，拉底巷道净断面尺寸为36M36M，满足凿岩台车作业的要求。拉槽巷道布置矿体中间位置，沿走向布置，拉底采用从矿体中间向上、下盘后退式拉底。为满足巷道掘进方便，中间拉槽巷道规格为36M36M。在矿体的上、下盘共布置3条采准斜坡道连通出矿水平和拉底水平。2、工程量。按建设方统计数，3736M水平剩余基建工程量91200M/114710M3，其中沿脉、拉底联络道共6950M。实际工程量待施工图出来，以施工图设计为准备。3、矿岩地质特征。主要为斑岩，有部分角砾岩，岩石完整性较好，无大的破碎带和断层，普式系数为F811，总体上首采区属于F10类岩体，属坚固岩石，需采取凿岩爆破的方式掘进。4、总体上首采区属于F10类岩体，属坚固岩石，岩石完整性好，原则上可不进行支护，在施工中因岩石破碎需支护的，根据现场情况及业主方支护相关技术要求进行临时支护。二、施工方案及技术措施（一）掘进施工方案1、初期开口施工作业点联络道初期具备施工作业点分别从3720M东沿、3720M西沿北部和3725M西沿南部辅助联络斜坡道（宽高438）进行施工，初期安排三个掘进队组从此开口作业，然后推进到3736拉底工程施工。11掘进1队3725M3736M联络斜坡道3736M西沿南部拉底穿脉12掘进2队东沿3720M3736M联络斜坡道3736M东沿拉底穿脉13掘进3队西沿北向3720M3736M联络斜坡道3736M西沿北部拉底穿脉14各条主干线贯通后，即形成了贯通通风回路，再施工其他各条穿脉和沿脉。2、3736拉底工程作业点3736M水平剩余基建工程量91200M/114710M3，拉底层工程包含三条拉底联络道、沿脉工程、拉底工程，设计断面为宽高36M36M，断面面积为14706M2，总长度为6950M。3、根据以上巷道断面规格及岩石特性，拟采用钻眼凿岩爆破法掘进，光面控制爆破，全断面巷道一次成型，掘进和喷射混凝土支护平行作业，与砼浇灌支护单行作业的施工方案。（二）施工方法1、凿岩爆破11主要工程严格按照光面爆破要求组织施工，掘进采用281台车，每个工作面开动1台凿岩台车作业，钻杆选用B28中空六角钢钎杆，长度37M，钎头为42MM“一”字形活动钎头，钻杆长3700MM；12局部无法使用凿岩台车的巷道和天井，设计选用YSP45和YT28凿岩机各2台，共计4台；13根据类似围岩的施工经验，采用直眼掏槽形式，炮眼掏槽眼深度为34M，其余眼深度为32M，孔径为42MM。炮眼布置见图一。崩落眼间距065M，周边眼墙眼距为06M，底部眼距为07M，抵抗线不大于06M。当炮眼内无水时，采用2岩石硝铵炸药；当有水时，采用乳化炸药。35MM250MM药卷用于爆破。钻眼质量要求严格做到“平、直、齐”。爆破参数及预期爆破效果见表二、表三、表四，作业循环时间见表四。14塑料导爆管传爆，毫秒延期非电雷管起爆。爆破网路采用并联。掏槽眼首段采用正向连续装药结构，辅助眼采用反向连续装药结构，如周边眼应采用间隔装药结构。15凿岩顺序一般为掏槽孔辅助孔崩落孔底孔，光爆孔与前面的炮孔依次施工。图一3736M巷道掘进断面炮眼布置图表二、3736拉底水平巷道工程爆破原始条件表表三、凿岩爆破主要参数表表四、炸材消耗及预期爆破效果实际施工中要根据工程揭露的围岩类型和岩性特点，对爆破参数进行试验调整表五、掘进工艺循环作业效率图表2、装碴及运输21根据建设方要求掘进装运选用载重量为10T的LH410型柴油铲运机配载重量为30T的TH430型坑内卡车，生产期副产矿石、废石采用坑内卡车倒运至采场溜井，进入3660M矿废石运输系统。生产期废石采用无轨卡车运至崩落塌陷区进行回填。22但初期掘进施工时，3720西沿北段施工部分排碴处为3700洞口排碴场，作业点到洞口运输距离1400米，从3725东沿南段开工的作业点，作业点到洞口运输距离1300米，东沿作业点到洞口1600米。碴要从联络斜坡道转3720、3850排出地表，为此对选用设备进行了能力测试。以便制定初期设备投入计划，确保掘进生产能力。23铲运机装碴时的最大合理运输距离为150M，在进行能力测算时平均运距按100M计算。LH410柴油铲运机生产能力测算详见表五；30T30TTH430卡车运输能力及需要车数计算见表六。表五、载重量10TLH410型柴油铲运机生产能力测算表表六、载重30TTH430型坑内卡车运输能力测算表24综合分析上述测算指标可知241正常情况下，配备1台10TLH410型铲运机可满足施工的的需要，为确保铲运机在发生故障时，能及时得到维修，前期必须考虑配备充足的备品备件。242从表中分析看出，前期2000M以内每个工作面需要1台卡车与1台柴油铲运机配套，装碴运输时间需3小时，不能满足循环进尺15小时的需要，只有每个工作面2台卡车与1台柴油铲运机配套，可将装碴运输时间控制在15小时内，达到预期时间的效果。随着掘进长度的延伸，系统相继建成，倒排碴线路会缩短，所需时间也会减少。243若三个工作面同时掘进，一个工作面一日三茬炮，平均每天排碴1028T，初期2个队联络斜坡道转3720排出表，5个月后，1个队通过联络斜坡道转3720排出地表，2个队通过3850进风斜坡道排出地表。（二）、拉底中深孔施工1、切割槽中深孔施工方法按建设方要求，选用2台SANDVIK公司生产的CUBEXARIES型潜孔台车配带ROGERV30钻头，钻凿1个直径169MM钻孔，利用设备自带的扩孔器扩为直径762MM的大孔，在大孔周边共布置5个直径115MM钻孔，采用微差爆破的方式，形成尺寸（长宽）为18M18M的切割槽。该设备与预裂工程共用。1、凿岩道中深孔施工方法11、中深孔施工凿岩拉底形成采用ATLASCOPCO公司生产的SIMBA1354型中深孔台车打扇形中深孔，孔径76MM89MM，拉底高度15M，每排10个炮孔，炮孔排距为18M，炮孔深为55130M。12、装药爆破采用GIA公司生产的GIAMEC211装药台车装填粒状铵油炸药，非电导爆雷管加导爆管联合起爆。为了保证拉底质量，在一条拉底平巷中同时爆破的扇形孔不超过23排。拉底及聚矿沟的中深孔154万米，中深孔炮眼布置图见图二。图二3736M中深孔断面布置三、质量保证措施和创优计划（一）工程质量保证措施1、工程质量执行的规范和标准11有色金属矿山井巷工程施工规范（GB506532011）12钢筋混凝土工程施工及验收规范（GB502042002）13锚杆喷射混凝土支护技术规范（GBJ500862001）14锚杆喷射混凝土支护施工规定15工业企业设计卫生标准（GBZ12010）16有色金属矿山井巷安装工程施工规范（GB506412010）17有色金属工业安装工程质量验收统一标准（GB506542011）18钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）19混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50042002）110矿井水文地质规程（试行）111工程测量规范GB500262007112金属非金属矿山安全规程（GB164232006113爆破安全规程（GB67222011）114中华人民共和国安全生产法115中华人民共和国矿山安全法116建设工程安全管理条例（国务院令第39号）2、本着以质量求生存、重合同、守信用的原则，以“建一个工程，创一项精品，树一块牌，占一片市场”为宗旨，对本工程实施优质工程考评，并按优质工程标准监督组织施工。3、作业前对项目部相关人员进行各种规范、标准的培训，月工程验收严格执行GBJ21390矿山井巷工程施工及验收规范的要求，单位工程合格率100，工程质量等级优良。4、配备强有力的技术队伍，加强技术管理，杜绝重大质量事故，减少一般质量问题。5、全面推行项目法施工，严格按IS09002质量保证体系及质量保证模式组织并监督指导施工。针对本工程特点，由技术负责人组织牵头，各班组骨干参加的方式组建项目部QC小组，选择有利工程施工的课题，开展QC小组活动。6、组织项目部工程技术人员会同公司工程管理部进行图纸会审，熟悉图纸并吃透设计意图，尽可能将施工图纸不明之处在施工前得到解决。7、项目部技术负责人除组织工程技术人员对作业班组进行施工技术交底外，还应适时、有目的地组织作业人员进行施工规范标准的学习以及介绍新技术、新方法的推广应用。不断提高作业人员的综合技术素质和质量意识，以确保工程施工全过程严格按设计要求组织施工。8、加强技术管理工作。工程施工前编制切实可行的施工方案或施工作业指导书，下达各单位工程施工质量计划并实行施工全过程的考核与监控。从而确保工程施工质量在技术上得到保证，从过程监督上得到控制。9、实行工序交接管理制度，并严格按照工序质量管理程序组织施工。工序质量控制程序见附图四。10、严格控制巷道掘进质量，采用光面爆破技术，确保光爆率达到80以上，以减少施工超欠挖，从而降低成本。11、建立工程施工奖罚制度，责任到人，奖优罚劣，凡工程施工过程中的质量好坏直接与承包班组的经济利益挂勾，以提高项目部全员质量意识和工程创优的主观能动性。（二）质量保证体系为实现上述质量目标，除严格按照GBJ21390矿山井巷工程施工及验收规范及相关标准组织施工外，还应结合本工程实际情况，按照本企业质量保证手册和质量管理程序文件及作业指导书对工程施工全过程的质量进行有效控制。先派强有力的施工管理人员组建项目部，制定切实可行的质量奖罚制度，不断提高项目部全员质量意识，确保本工程达到合格工程等级标准，为公司不断扩大市场打下良好的基础。（三）创优计划为了保证工程质量，创优质工程，我公司在普朗一期建设X标段施工中按以下标准进行作业1、严格按矿山井巷工程施工及验收规范GBJ21390进行施工及内部初步验收。2、掘进巷道采用光面爆破；3、混凝土质量达到相关标准要求，观感质量合格。4、配备有相当工作经验收的质量管理人员负责质量工作。5、严格进场材料质量的检查和验收。四、施工进度计划安排及工期保证措施（一）施工工序测量放样钻眼装药爆破通风排烟、洒水降尘出碴找顶立拱、锚杆、钢筋网作业喷射混凝土作业进入下一循环，初支稳定后施作二衬隧底开挖仰拱防水板、盲管、钢筋作业关设仰拱模板浇注仰拱混凝土关设仰拱填充混凝土浇注仰拱填充铺设拱墙防水板拱墙钢筋作业边墙凿毛、模板台车就位、端模作业浇注拱墙二衬混凝土（二）掘进进度指标及工期1、施工进度指标11单机日平均进尺87米/天（岩石