液压发展趋势及新技术的应用课件

1、1、液压技术现状及发展趋势2、现代液压新技术 液压技术现状及发展趋势1、国内液压技术现状：我国液压行业已形成了门类齐全、有一定生产能力和技术水平、初具规模的生产科研体系；我国液压工业已可为工程机械、农业机械、机床、塑机、冶金、矿山、石油化工、铁路、船舶、轻工机械等提供比较齐全的产品；通过科技攻关和技术引进,产品水平有一定提高,生产出一些具有世界水平的产品,另外,在CAD 和CAT 技术、污染控制、故障诊断、机电一体化、海水及高水基溶液的应用、现代控制技术的应用等方面也取得可喜成果,不少已应用于生产；我国液压工业重视同国外企业进行有效的经济和技术合作,近年来先后从国外引进了很多液压元件和液压系统

2、等制造技术,为提高产品水平和生产能力起到了重要作用。液压技术现状及发展趋势2009 年我国政府发布了“装备制造业振兴规划”，液压气动密封基础件行业纳入其中，这说明液压工业由大向强的发展已纳入国家的战略范畴。这是液压工业又一次腾飞的良好的战略机遇期飞机起落架的 收放装置液压技术现状及发展趋势国外液压企业发展概况液压工业生产规模：在国外,液压工业的发展速度高于机械工业。全世界液压产品产值约350 亿美元。世界液压工业市场概况：(1) 液压产品需求动向：液压技术的应用领域越来越广泛,据分析,建筑工程机械、农机等行走机械是液压工业的主要用户;在产业机械中,机床、冶金、塑机是主要用户。由于机床、塑机、机

3、器人等行业部分传动已被电气传动所取代,其需求量减少,建筑、工程、冶金等需要量的比重显著增加。据国外资料介绍,建筑机械和工业车辆液压使用率有增长趋势,机床等产业机械的液压使用率有下降趋势,其主要原因是由于主机电一体化水平不断提高,其电气系统价格大幅度提高等造成的。液压技术现状及发展趋势(2) 液压产品构成比分析： 柱塞泵构成比有增长趋势。齿轮泵变化不大,而叶片泵则下降017 %； 柱塞马达构成比有增长趋势； 阀门,通用三类阀门占总产量的比例有减少趋势,叠加阀、插装阀、比例阀、多路阀等所占比例将显著增加。电磁换向阀产量和销售额占的比重最大；。 由于重视液压系统污染控制,过滤器销售额有显著增长。液压

4、技术现状及发展趋势主动维护：使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的开发研究；建立完整的、具有学习功能的专家知识库；开发液压系统故障诊断专家系统通用软件；开发液压系统系统自补偿系统，如自调整、自校正。液压CAD技术：充分利用现有的液压CAD技术软件，进行二次开发，建立知识库信息系统，构建设计 -制造-销售-使用-设计的闭环系统。液压技术现状及发展趋势机电一体化：机电一体化可实现液压系统柔性化、智能化，充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点。液压系统转向闭环比例伺服系统，并对压力、流量、位置、温度、速度等传感器实现标准化；提高液压元件性能，使其在可靠性、智能型等方面更适应机电一体化需求；发

5、展与计算机直接接口的高频、低功耗的电磁电控元件；使液压系统的流量、压力、温度、油污染度等数值实现自动监测和诊断；电子元件得到更广泛应用，以实现软启动、合理分配功率、自动保护等；借助现场总线，实现高水平信息化，简化液压系统的调节、争端和维护。新材料、新工艺的应用 液压新技术1、多缸力加载控制：力协调控制是同时控制两个以及两个以上的执行机构输出相等或相互之间具有一定关系的力，而与执行结构的速度或位移无关。使用高速电磁开关阀取代伺服阀或者比例阀来控制液压缸的系统以液压缸的无杆腔为控制腔，使用5个二位三通高速电磁开关阀和5个普通电磁开关阀构成五缸控制回路。在此基础上，使5个子系统根据相互之间具有协调关

6、系的指令信号，通过以研华PCIl711多功能数据采集与控制卡为核心的计算机控制系统，实现五缸系统的力协调加载控制。系统的原理图如图1所示。对于每个子系统，使用2种阀共同控制缸的无杆腔，有杆腔的活塞杆上连接有同复弹簧，以产生反作用力，同时作为系统的负载。工作时，如需进油，则将高速电磁开关阔通电，普通电磁开关阀断电，此时，液压油通过高速电磁开关阀，进入无杆腔，推动弹簧负载运动，产生负载力；当需要同油时，则将高速电磁开关阀断电，普通电磁开关阀通电，液压油就通过普通电磁开关阀同到油箱，从而使负载力下降。液压新技术2、并联式电液伺服控制系统：增压伺服控制系统主要包括模拟驱动系统和泵站系统，液压缸的位置指

7、令和堆鞴动作均通过控制及监控系统实现，采用系统集成技术将各种元件集中安装在一起减少丁空间使其体积小、泵量轻。液压系统的工作原理：液压系统工作原理和组成示意图如图2所示。工作原理：控制及监控系统分别向六组模拟驱动系统的伺服阀对应的发出横摇、纵摇和纵荡等六组信号，与各自的传感器反馈回来的信号比较后，其差值经伺服放大器放大，驱动相应的伺服阀产生与之对应的压力流量(液压放大)，使伺服缸的输出与输入信号成比例；同时伺服缸的传感器将输出反馈到输入端，构成闭环控制，6组液压伺服系统同时推动模拟平台做各种摇摆，模拟实际环境。该系统采用分布式计算机控制，用单出杆的电液伺服阀控缸作为动力机构，通过计算机由软件进行

8、解耦运算，实现台体6个自由度的独立和联合运动。液压新技术3、数控压力机新型液压驱动系统：采用快速开关阀作先导阀控制逻辑阀进行大流量快速切换控制，使液压缸高速往复运动，从而实现数控压力机滑块与模具的快速驱动，液压驱动系统的工作原理如图1 所示：系统采用了2 个二位三通快速开关阀，通过两个位置的交替通断实现液压回路的换向，从而实现油缸的快速往复运动，开关阀的构造简单，通过控制电磁铁所产生的吸力，使得阀芯高速正反向运动，从而实现液流在阀口处的交替通断功能，同时开关阀的价格便宜，可大大降低制造成本，采用球阀式开关阀，由于它具有密封容易，行程短，动作灵敏等特点，因而动态特性好。液压新技术工作过程：油泵启动后，当电磁铁D 1断电时，压力油不通过主油路，通过溢流阀流回油箱卸荷，此时系统不工作，当D 1通电时系统开始工作，此时电磁铁D 6通电，右逻辑阀上端通过开关阀接通油箱，此时右逻辑阀打开，叶片泵和油缸下腔同时向上腔供油，活塞作差动快下运动