高强钢丝主缆大跨悬索桥施工规范

1、高强钢丝主缆大跨悬索桥施工规范18.1 一般规定18.1.1本章适用于主缆采用平行高强钢丝制作的大跨悬索桥的制造、安装、架设施工。18.1.2施工工准备除除满足第第3章的要要求外，还还应根据据悬索桥桥的构造造和施工工特点，预预先编制制经济可可行的实实施性施施工组织织设计，有有计划地地做好构构件的加加工、特特殊机械械设备的的设计制制作和必必要的试试验工作作。索股股、索鞍鞍、索夹夹应严格格执行国国家或部部颁的行行业标准准和规定定制作，并并应进行行检测和和验收。18.1.3施工工过程中中，必须须进行施施工监控控，确保保施工质质量。18.1.4本章章根据悬悬索桥施施工的基基本特点点对主要要事项作作出规

2、定定，其余余有关事事项应按按本规范范相应章章节的规规定执行行。18.2 锚 碇18.2.1重力力式锚碇碇基础施施工除必必须按本本规范第第4章有关关规定执执行外，还还必须注注意以下下问题：1基坑开挖挖时应采采取沿等等高线自自上而下下分层开开挖，在在坑外和和坑底要要分别设设置排水水沟和截截水沟，防防止地面面水流入入积留在在坑内而而引起塌塌方或基基底土层层破坏。原原则上应应采用机机械开挖挖，开挖挖时应在在基底标标高以上上预留115030mmm土层层用人工工清理，不不要破坏坏基底结结构。如如采用爆爆破方法法施工，应应使用如如预裂爆爆破等小小型爆破破法，尽尽量避免免对边坡坡造成破破坏。2对于深大大基坑边

3、边坡处理理，应采采取边开开挖边支支护措施施保证边边坡稳定定。支护护方法应应根据地地质情况况采用。18.2.2重力力式锚碇碇锚固体体系施工工1型钢锚固固体系可可按下列列规定进进行：1）所有钢钢构件安安装均应应按照本本规范第第17章的的要求进进行。2）锚杆、锚锚梁制造造时必须须严格按按设计要要求进行行抛丸除除锈、表表面涂装装和无破破损探伤伤等工作作。出厂厂前应对对构件连连接进行行试拼，其其中应包包括锚杆杆拼装、锚锚杆与锚锚梁连接接、锚支支架及其其连接系系平面试试装。3）锚杆、锚锚梁制作作及安装装精度应应符合表表18.2.22-1的要要求。2对预应力力锚固体体系可按按下列规规定进行行：1）预应力力张

4、拉与与压浆工工艺，除除需严格格按照设设计与第第12章的的要求进进行外，锚锚头要安安装防护护套，并并注入保保护性油油脂。2）加工件件必须进进行超声声波和磁磁粉探伤伤检查。3）预应力力锚固系系统施工工精度应应符合表表18.2.222的要求求。表18.22.2-1 锚杆、锚锚粱制作作安装要要求项目规定值或允允许偏差差锚杆制造（mm）长度3高度宽度支架安装（mm）中心线偏差差10横向安装锚锚杆之平平联高差差-2，+55锚杆安装（mm）X轴10Y轴5Z轴5后锚梁安装装中心偏位5mm偏角符合设计要要求漆膜厚度不小于设计计要求表18.22.2-2 预应力力锚固系系统施工工要求项目规定值或允允许误差差拉杆张拉

5、力力符合设计要要求前锚孔道中中心坐标标（mmm）10前锚面孔道道角度（）0.2拉杆轴线偏偏位（mmm）5连接器轴线线（mmm）518.2.3重力力式锚碇碇锚体混混凝土施施工1大体积混混凝土施施工需采采取下列列措施进进行温度度控制，防防止混凝凝土开裂裂。1）采用低低水化热热品种的的水泥。对对于普通通硅酸盐盐水泥应应经过水水化热试试验比较较后方可可使用。2）采用下下列方法法降低水水泥用量量、减少少水化热热：掺入入质量符符合要求求的粉煤煤灰和缓缓凝型外外掺剂，粉粉煤灰用用量一般般为水泥泥用量的的3040；混凝土土可按660d的的设计强强度进行行配合比比设计。3）降低混混凝土入入仓温度度。可对对砂石料

6、料加遮盖盖，防止止日照；采用冷冷却水作作为混凝凝土的拌拌和水等等。凝构置水混终开水降设水量道密进度进温制0水混内差于2大体积混混凝土施施工时应应注意以以下问题题：1）大体积积混凝土土应采用用分层施施工，每每层厚度度可为111.5m，应应视混凝凝土浇筑筑能力和和降温措措施而定定。后一一层混凝凝土浇筑筑前需对对已浇好好的混凝凝土面进进行凿毛毛、清除除浮浆，确确保混凝凝土结合合面粘结结良好。层层间间歇歇宜为447dd。2）根据锚锚碇的结结构型式式、大小小等采取取分块施施工，块块与块之之间预留留湿接缝缝，槽缝缝宽度宜宜为1.52m，槽槽缝内宜宜浇筑微微膨胀混混凝土。3）混凝土土浇筑完完后应按按照规定定

7、覆盖并并洒水进进行养护护。当气气温急剧剧下降时时须注意意保温，并并应将混混凝土内内外温差差控制在在2500以内。18.2.4隧道道式锚碇碇在隧道道开挖时时应采用用小型爆爆破，并并不得损损坏周围围岩体。开开挖后应应正确支支护并进进行锚体体灌筑。18.2.5隧道道式锚碇碇混凝土土施工应应符合以以下要求求：1锚体混凝凝土必须须与岩体体结合良良好，宜宜采用微微膨胀混混凝土，防防止混凝凝土收缩缩与拱顶顶基岩分分离。2混凝土浇浇筑完毕毕后，必必须采取取混凝土土养生措措施，确确保混凝凝土的质质量。3洞内应具具备排水水和通风风条件。18.2.6锚碇碇混凝土土施工精精度应符符合表118.22.6的的要求。表18

8、.22.6 锚碇混混凝土施施工精度度要求项目允许偏差（mm）锚碇结构轴轴线偏位位基础20锚面槽口10断面尺寸30基础底面高高程土质50石质+50，-2000顶面高程50大面积平整整度5预埋件位置置符合设计要要求18.3 索 塔18.3.1塔基基、混凝凝土塔身身施工应应按第119章中中的有关关规定进进行。18.3.2塔顶顶钢框架架的安装装必须在在索塔上上系梁施施工完毕毕后方能能进18.3.3塔完完工后，须须测定裸裸塔倾斜斜度、跨跨距和塔塔顶标高高，作为为主缆线线形计算算调整的的依据。18.3.4塔施施工精度度应符合合表188.3.4的要要求。表18.33.4索索塔施工工精度要要求项目规定值或允允

9、许偏差差（mmm）混凝土强度度在合格标准准内塔柱底水平平偏位10倾斜度塔高的1/30000，且且不大于于30或设设计要求求断面尺寸20系梁高程10索鞍底板面面高程+10，-0预埋件位置置符合设计要要求18.4 施工猫猫道18.4.1猫道道形状及及各部尺尺寸应满满足主缆缆工程施施工的需需要。猫猫道面层层标高到到被架设设的主缆缆底面距距离沿全全长宜保保持一致致，宜为为1.331.5m；猫道净净宽宜为为34mm，扶手手高宜为为1.550m。上上、下游游猫道间间宜设置置若干条条人行通通道，以以增强抗抗风稳定定性。18.4.2猫道道承重索索可用钢钢丝绳或或钢绞线线。设计计时充分分考虑猫猫道自重重及可能能

10、作用其其上的其其他荷载载，承重重索的安安全系数数不小于于3.00。猫道道宜设抗抗风缆，确确保其稳稳定性。18.4.3采用用钢丝绳绳做承重重索时，须须进行预预张拉消消除非弹弹性变形形。预张张拉荷载载不得小小于各索索破断荷荷载的112，保持持60mmin，进进行两次次。测长长和标记记在温度度稳定的的夜间进进行。承承重索按按被指定定的长度度切断以以后，其其端部灌灌铸锚头头，锚头头顶面须须与承重重索垂直直，并对对锚头进进行静载载检验，以以策安全全。18.4.4架设设时总的的原则是是：做到到对称施施工，边边跨与中中跨作业业平衡，减减少对塔塔的变位位的影响响，控制制裸塔塔塔顶变位位及扭转转在设计计容许范范

11、围内。猫猫道承重重索架设设后要进进行线形形调整，应应预留5500mmm以上上的可调调长度，各各根索的的跨中标标高相对对误差宜宜控制在在30mmm之内内。承重重索在边边跨与中中跨应连连续架设设。18.4.5猫道道面层宜宜由阻风风面积小小的两层层大、小小方格钢钢丝网组组成。18.4.6猫道道面层从从塔顶向向跨中、锚锚碇方向向铺设，并并且上、下下游两幅幅猫道要要对称、平平衡地进进行。铺铺设过程程中设牵牵引及反反拉系统统，防止止面层下下滑失控控而出现现事故及及卡环与与猫道承承重索卡卡死的现现象。18.4.7中跨跨、边跨跨猫道面面的架设设进度，要要以塔的的两侧水水平力差差异不超超过设计计要求为为准。在在

12、架设过过程中须须监测塔塔的偏移移量和承承重索的的垂度。18.4.8抗风风缆采用用钢丝绳绳时，使使用前应应进行预预张拉。抗抗风缆架架设时宜宜按先内内侧后外外侧的架架设顺序序进行。架架设前须须先与有有关部门门联系，设设置通航航标志，保保证航道道安全。18.4.9加劲劲梁架设设前，须须将猫道道改吊于于主缆上上，然后后解除猫猫道承重重索与塔塔和锚碇碇的联结结，以利利施工控控制。18.4.10主主缆防护护工程完完成以后后，可进进行猫道道拆除工工作。拆拆除时严严禁伤及及吊索、主主缆和桥桥面。18.5 主缆缆工程18.5.1索股股牵引应应符合下下列规定定：1牵引过程程中应对对索股施施加反拉拉力。2牵引最初初

13、几根时时，宜压压低牵引引速度，注注意检查查牵引系系统运转转情况，对对关键部部位进行行调整后后方能转转入正常常架设工工作。3牵引过程程中发现现绑扎带带连续两两处被切切断时，应应停机进进行修补补。监视视索股中中的着色色丝，一一旦发生生扭转，须须采取措措施加以以纠正。4牵引到对对岸，在在卸下锚锚头前须须把索股股临时固固定，防防止滑移移。索股股后端宜宜施加反反拉力。5索股两端端的锚头头引入锚锚固系统统前，须须将索股股理顺，对对鼓丝段段进行梳梳理，不不许将其其留在锚锚跨内。6索股横移移时，须须将索股股从猫道道滚筒上上提起，确确认全跨跨径的索索股已离离开猫道道滚筒后后，才能能横向移移到索鞍鞍的正上上方。横

14、横移时拽拽拉量不不宜过大大，任何何人不允允许站在在索股下下方。18.5.2在索索鞍区段段内的索索股从六六边形断断面整理理呈矩形形，其钢钢丝在矩矩形断面面内的排排列应按按既能顺顺利入鞍鞍槽又使使空隙率率最小的的原则。整整形过程程应在索索股处于于无应力力状态下下使用专专用的整整形器进进行。整整形完毕毕的索股股方能放放入鞍槽槽，并用用木块楔楔紧。整整形时应应保持钢钢丝平顺顺，不能能交叉、扭扭转，不不允许损损伤钢丝丝。18.5.3索股股锚头入入锚后进进行临时时锚固。为为便于夜夜间调整整线形，应应给索股股一定的的抬高量量（一般般为20003300mmm），并并做好编编号标志志。18.5.4索股股线形调调

15、整应按按下列要要求执行行：1垂度调整整须在夜夜间温度度稳定时时进行。温温度稳定定的条件件为：长度方向索索股的温温差t2；横截面索股股的温差差T1。1）绝对垂垂度调整整（即对对基准索索股标高高的调整整）：应应测定基基准索股股下缘的的标高及及跨长，塔塔顶标高高及变位位，主索索鞍预偏偏量，散散索鞍预预偏量，主主缆垂度度和标高高、气温温、索股股温度等等值后经经计算决决定其调调整量。基基准索股股标高必必须连续续三天在在夜间温温度稳定定时进行行测量，三三次测出出结果误误差在容容许范围围内时取取三次的的平均值值作为该该基准索索股的标标高。2）相对垂垂度调整整：指一一般索股股相对于于基准索索股的垂垂度调整整，

16、按与与基准索索股若即即若离的的原则进进行调整整。2垂度调整整精度标标准如下下：索股标高允允许误差差：基准准索股中中跨跨中中L200000（L为跨径径）；边跨跨中为为中跨跨跨中的22倍；上下游基准准索股高高差l0mmm；一般索股（相相对于基基准索股股）-55mm，l0mmm。3调整好的的索股不不得在鞍鞍槽内滑滑移。18.5.5索力力的调整整以设计计提供的的数据为为依据，其其调整量量应根据据调整装装置中测测力计的的读数和和锚头移移动量双双控确定定。其精精度要求求为：实实际拉力力与设计计值之间间的允许许误差为为设计锚锚固力的的3。18.5.6紧缆缆工作须须分两步步进行，即即预紧缆缆和正式式紧缆。1预

17、紧缆应应在温度度稳定的的夜间进进行。预预紧缆时时宜把主主缆全长长分为若若干区段段分别进进行，以以免钢丝丝的松弛弛集中在在一处。索索股上的的绑扎带带采用边边紧缆边边拆除的的方法，不不宜一次次全部拆拆除。预预紧缆完完成处必必须用不不锈钢带带捆紧，保保持主缆缆的形状状，不锈锈钢带的的距离可可为56m，预预紧缆目目标空隙隙率宜为为26288。2正式紧缆缆宜用专专用的紧紧缆机把把主缆整整成圆形形。其作作业可以以在白天天进行。正正式紧缆缆的方向向宜向塔塔柱方向向进行。当当紧缆点点空隙率率达到设设计要求求时，在在靠近紧紧缆机的的地方打打上两道道钢带，其其间距可可取l00mmm，带带扣放在在主缆的的侧下方方。

18、紧缆缆点间的的距离约约1m。3正式紧缆缆质量控控制：1）空隙率率须满足足设计要要求，空空隙率偏偏差为2。2）不圆度度（即紧紧缆后主主缆横径径与竖径径之差）不不宜超过过主缆设设计直径径的5。18.5.7主缆缆防护1主缆防护护应在桥桥面铺装装完成后后进行。2防护前必必须清除除主缆表表面灰尘尘、油污污和水分分等污物物，临时时覆盖，待待对该处处进行涂涂装及缠缠丝时再再揭开。.3主缆涂装装应按涂涂装设计计进行。4缠丝工作作宜在二二期恒载载作用于于主缆之之后进行行，缠丝丝材料以以选用软软质镀锌锌钢丝为为宜。缠缠丝工作作应由电电动缠丝丝机完成成。1）缠丝总总体方向向宜由高高处向低低处进行行，而两两个索夹夹之

19、间则则应从低低到高，以以保证缠缠丝的密密实程度度。2）缠丝始始端应设设法嵌入入索夹内内不少于于2圈（或或按设计计要求），并并施加固固结焊。3）节间内内钢丝需需要焊接接时，宜宜用闪光光对接焊焊。钢丝丝缠绕中中须保持持设计张张力，缠缠绕应紧紧密均匀匀，电源源应稳定定。4）缠丝终终端应设设法嵌入入索夹端端部槽内内并予固固结焊，以以免松弛弛。5）一个节节间内缠缠好的钢钢丝宜用用固结焊焊固结。对对接钢丝丝除施加加对接焊焊外需采采用固结结焊固结结。5质量控制制钢丝缠绕应应密贴，缠缠丝张力力应符合合设计要要求。18.6 索 鞍18.6.1索鞍鞍安装1安装索鞍鞍时必须须满足高高空吊装装重物的的安全要要求。选选

20、择在白白天晴朗朗时连续续完成工工作。2索鞍安装装时应根根据设计计提供的的预偏量量就位，加加劲梁架架设、桥桥面铺装装过程中中按设计计提供的的数据逐逐渐顶推推到永久久位置。顶顶推前应应确认滑滑动面的的摩阻系系数，严严格掌握握顶推量量，确保保施工安安全。3索鞍安装装精度见见表188.6.1-11和表188.6.1-22。表18.66.1-1达式 主索鞍鞍安装精精度实测测项目项目规定值或允允许偏差差（mmm）纵向最终偏偏差符合设计要要求横向偏位10高程+20，-0四角高差2表18.66.1-2 散索鞍鞍安装实实测项目目项目规定值或允允许偏差差（mmm）纵、横向偏偏位5高程土5角度符合设计要要求18.7

21、 索夹夹与吊索索18.7.1索夹夹安装1索夹安装装前，须须测定主主缆的空空缆线形形，提交交给设计计及监控控单位，对对原设计计的索夹夹位置进进行确认认。然后后在温度度稳定时时在空缆缆上放样样定出各各索夹的的具体位位置并编编号，清清除索夹夹位置处处主缆表表面的油油污及灰灰尘，涂涂上防锈锈漆。2索夹在运运输和安安装过程程中应注注意保护护，防止止碰伤及及损坏表表面。3索夹安装装方法应应根据索索夹结构构型式、施施工设备备和施工工人员经经验确定定。当索索夹在主主缆上精精确定位位后，即即固紧索索夹螺栓栓。4紧固同一一索夹螺螺栓时，须须保证各各螺栓受受力均匀匀，并按按三个荷荷载阶段段（即索索夹安装装时、钢钢箱

22、梁吊吊装后、桥桥面铺装装后）对对索夹螺螺栓进行行紧固，补补足轴力力。索夹夹位置要要求安装装准确，纵纵向误差差不应大大于l0mmm。记录录每次紧紧固的数数据存档档，并交交大桥管管理部门门备查。18.7.2吊索索制作须须按有关关产品标标准执行行。18.7.3吊索索安装1运输、安安装过程程中保证证吊索不不受损伤伤。2安装时须须采取措措施，防防止吊索索扭转。18.8 加 劲 梁18.8.1加劲劲钢箱梁梁制作1本节条款款适用于于全焊加加劲钢箱箱梁的制制造，加加劲钢桁桁架梁的的制造可可按第117章中中的规定定执行。2零部件加加工1）除施工工图及工工艺文件件另有规规定外，零零部件加加工范围围及允许许偏差应应

23、按表118.88.1-1执行行。表18.88.1-1 零件的的加工范范围及允允许偏差差项目允许偏差（mm）零件范围桥面板、桥桥底板、横横隔板、锚锚底板四边埋弧自自动焊拼拼板1.51.0加劲股焊接边（端端）2.0注：板厚厚t10mmm时，板板边垂直直度偏差差不得大大于1mmm；板板厚t10mmm时，板板边垂直直度偏差差为0.1t，但但不得大大于3mmm。马刀形弯弯曲，长长度l0m及以以下允许许2mmm，l0rrn以上上允许33mm，但但不得有有锐弯。2）零部件件边缘的的加工，应应优先选选用精密密切割。3）边缘加加工后，必必须将边边缘刺屑屑清除干干净，磨磨去飞刺刺、挂渣渣及波纹纹，还应应将崩坑坑等

24、缺陷陷部位磨磨修匀顺顺。4）零件应应根据零零件预留留加工量量及平直直度要求求，加工工端边。已已有孔（或或锁口）的的零件按按孔（或或锁口）中中心线定定位加工工边缘。5）按设计计要求需需要刨（铣铣）加工工的零件件，刨（铣铣）边时时应避免免油污污污染钢料料，加工工面的表表面粗糙糙度Raa不大于于25，顶顶紧加工工面与板板面垂直直度偏差差应小于于0.00t（t为板厚厚）且不不得大于于0.33mm。6）经刨边边后的边边缘，其其表面质质量及公公差应符符合表118.88.1-2的要要求。表18.88.1-2 刨边要要求及公公差项目要求及公差差（mmm）范围名称一般结构刨削边垂直直度0.055t且不不大于22

25、粗糙度Ra255顶紧传力面面刨削边垂直直度0.011t且不不大于00.3粗糙度Ra122.5注：t为板板厚。7）焊接坡坡口的加加工偏差差应符合合表188.8.1-33的规定定。表18.88.1-3 焊接坡坡口加工工允许偏偏差简图接头类别允许偏差对接接头a1、a22、a3：1a1、a22：1mmmp1、p22：1.55mm角接接头a1、a22、a3：3p1、p22：1.55mmCO2单面面衬垫焊焊接头a：33板件、部部件及节节段组装装1）组装（1）组装装前应熟熟悉施工工图和工工艺文件件，核对对编号及及图纸无无误后方方可组装装。（2）板件件、部件件及节段段组装应应在专用用平台或或胎架上上进行，使使

26、用专用用夹具或或马板进进行固定定，并按按工艺要要求施放放余量或或补偿量量，在确确保产品品组装精精度、控控制焊接接变形的的条件下下应尽量量使用夹夹具，减减少使用用马板的的数量。（3）松开开马板约约束时，必必须采用用火焰切切割的方方式进行行，并将将约束部部位修磨磨匀顺。（4）桥面面板、桥桥底板纵纵、横对对接焊缝缝应带产产品试板板，对产产品试板板进行拉拉伸试验验及焊缝缝热影响响区低温温冲击试试验。产产品试板板数量为为桥面板板、桥底底板纵向向对接焊焊缝每110条带带1块产品品试板，横横向对接接焊缝每每5条焊缝缝带1块产品品试板。（5）组装装合格后后的板块块或部件件，应在在规定部部位打上上编号钢钢印。（

27、6）组装装精度应应满足设设计要求求，设计计无规定定时，可可按表118.88.1-4的要要求执行行。表18.88.1-4 组装精精度要求求简 图项 目允许偏差（mm）搭接接头的的间隙0，2接合的错位位小于t/55，且不不大于44（t为板厚厚）横向构件与与理论线线位置偏偏差土2纵隔板和横横隔板垂垂直度和和平面度度e13e24纵向构件与与理论线线位置偏偏差1一般箱形梁梁节段的的外形尺尺寸b：3p：3l：2c：2s：2h=2（端端口处）h=4（其其他）f1-ff24吊点四角平平面度小小于等于于5g1-gg252）焊接（1）焊接接要求除除本章要要求外执执行第117.22.6条条的规定定。（2）焊缝缝超声

28、波波无损探探伤范围围、内部部质量分分级及检检验等级级应符合合表188.8.1-55的规定定。表18.88.1-5 焊缝超超声波无无损探伤伤范围、内内部质量量分级及及检验等等级项目探伤方法适用范围探伤范围质量等级检验等级对接焊缝超声波桥面板、桥桥底板、风风嘴（参参与强度度计算时时）的纵纵、横向向对接焊焊缝全长I级B级超声波U肋、球扁扁钢、扁扁钢等的的对接焊焊缝；加加劲肋的的对接焊焊缝；隔隔板对接接焊缝全长II级B级角焊缝超声波U肋、球扁扁钢、扁扁钢与桥桥面板、桥桥底板、风风嘴的角角焊缝；加劲肋肋的对接接焊缝；隔板与与桥板的的角焊缝缝全部杆件两两端各11m，中中间加探探1mII级B级超声波锚箱本体

29、的的角焊缝缝及与锚锚箱连接接处的角角焊缝全长II级B级磁粉或渗透透锚箱本体的的角焊缝缝及与锚锚箱连接接处的角角焊缝全长（3）焊缝缝的超声声波探伤伤应符合合现行钢钢焊缝手手工超声声波探伤伤方法和和探伤结结果分级级（GGBlll3455）的规规定。（4）焊缝缝的磁粉粉探伤应应符合现现行焊焊缝磁粉粉检验方方法和缺缺陷磁痕痕的分级级（JJBT60061）的的规定。（5）焊缝缝的渗透透探伤应应符合现现行焊焊缝渗透透检验方方法和缺缺陷迹痕痕的分级级（JJBT60062）的的规定。（6）桥面面板、桥桥底板、风风嘴（参参与强度度计算时时）的纵纵、横向向对接焊焊缝须进进行射线线探伤。纵纵缝按接接头数量量的100

30、进行行射线探探伤，探探伤范围围为焊缝缝两端各各25003000mm，接接焊长度度大于22m时中中间加探探25003000mm。横横缝应按按横缝长长度的55随机机进行射射线探伤伤。（7）焊缝缝的射线线探伤应应符合现现行钢钢熔化焊焊对接接接头射线线照相和和质量分分级（GB3323）的规定。射线照相质量等级为AB级；焊缝内部质量为级。（8）焊缝缝修磨和和返修：外观检查查超标者者应按第第17章表表17.2.77-1进行行返修；超出规定定的内部部缺陷应应在查明明原因后后用碳弧弧气刨清清除缺陷陷，用手手工焊进进行返修修；返修焊后后的焊缝缝应修磨磨匀顺，并并按原质质量标准准进行复复检。3）部件矫矫正件时优用

31、矫法正缓力境不于冷矫角角变形总总量不应应大于22。（2）仅做做定位焊焊或焊缝缝尚未完完成的构构件，不不宜进行行矫正。（3）板件件和节段段应在装装焊完毕毕松弛约约束后进进行矫正正。（4）热矫矫时加热热温度应应控制在在60008000范围，同同一部位位加热不不宜超过过2次。4试拼装1）钢梁应应按拼装装图进行行厂内试试拼装，试试拼不少少于3个节段段，按架架梁顺序序进行试试拼装。2）试拼装装前，应应认真做做好各项项准备工工作，仔仔细检查查试拼装装胎位、工工具、仪仪器及吊吊具是否否完好和和安全可可靠。3）依据设设计图及及工艺文文件核对对每个零零件、部部件、梁梁段，不不允许使使用未经经检验或或不合格格的零

32、部部件及梁梁段参加加厂内试试拼装。4）每次试试拼按第第17章表表17.2.88-1和表表17.2.88-2进进行检测测，其结果应有有详细的的记录，首首次由工工厂技术术负责主主管组织织鉴定，其其余各次次由工厂厂检验部部门检验验确认合合格后方方可进行行下道工工序。5成品1）成品梁梁段基本本尺寸允允许偏差差应符合合表188.8.1-66的要求求。2）钢梁成成品应由由工厂检检验部门门进行全全面检查查、验收收，并与与业主委委派的质质量监理理工程师师共同确确认，合合格后方方可填发发产品合合格证。3）成品移移交用户户时，工工厂应提提供下列列文件（1）产品品合格证证；（2）完工工图；（3）工厂厂内试拼拼装记录

33、录；（4）焊缝缝重大修修补检验验记录。表18.88.1-6 梁段验验收允许许误差项目允许误差（mm）名称范围跨度（L）L为三段试试装时最最外两吊吊点的中中心距（m）（5+00.155L）分段时两吊吊点中心心距2全长分段累加总总长20分段长2盖板宽盖板单元纵纵向有对对接时的的盖板宽宽1箱梁段的盖盖板宽3旁弯桥面中心线线在平面面内的偏偏差，LL为三段段试装长长度（mm）3+0.11L最大大12单段箱梁5拱度L为跨度或或试装匹匹配时三三段的长长度（mm）超过的+3+0.15LL 最大122不足的-3+0.15LL 最大6工地对接板板面高低低差安装匹配件件后板面面高差1.5注：梁高（H），腹腹板中心心

34、距，横横截面对对角线差差，左右右支点高高度差（吊吊点），盖盖板、腹腹板平面面度，扭扭曲等项项目验收收条件见见表177.3.3和表18.88.1-4。18.8.2钢箱箱梁安装装1待索夹、吊吊索安装装完毕并并做好以以下前期期准备工工作后方方可进行行吊装：1）对桥下下地形及及河床进进行探测测，根据据实际情情况进行行清理。2）潮汐河河段须掌掌握桥位位区海域域水文情情况，了了解该处处潮汐变变化规律律。3）完成施施工组织织设计，并并经审定定。4）确定吊吊装期间间封航和和航道运运输管理理方案。5）应充分分掌握有有关气象象资料，特特别是突突发性风风情预报报，并做做好防范范措施。6）吊机安安装就位位，并完完成各

35、项项设备安安装及检检查工作作。2安装钢箱箱梁的吊吊机可选选用卷扬扬机提升升跨缆吊吊机或液液压提升升跨缆吊吊机，启启用前必必须进行行试吊。3吊装方法法可根据据以下情情况选定定：1）如能将将梁段运运至吊点点位置处处，可采采用垂直直起吊法法架设。2）因河床床的限制制，梁段段不能运运至吊点点正下方方时，可可将吊机机偏位将将梁段垂垂直起吊吊，然后后纵向牵牵引箱梁梁就位。4吊装过程程应符合合下面规规定：1）吊装过过程必须须严格遵遵守高空空作业及及水上作作业的安安全规定定。2）吊装过过程应观观察索塔塔变位情情况，应应根据设设计要求求和实测测塔顶位位移量分分阶段调调整索鞍鞍偏移量量，以保保证工程程质量和和施工

36、安安全。3）安装前前应确定定安装顺顺序，一一般可以以从中跨跨跨中对对称地向向两边进进行，安安装完一一段跨中中梁段后后，再从从两边跨跨对称地地向索塔塔方向进进行。4）钢箱梁梁水上运运输必须须由有经经验的人人员担任任。架设设前，宜宜进行现现场驳船船定位试试验，以以保证定定位精度度。5）各工作作面上，吊吊装第二二节段起起须与相相邻节段段间预偏偏一定间间隙（00.50.88m），至至标高后后，牵拉拉连接，避避免吊装装过程与与相邻节节段发生生碰伤，影影响吊装装工作顺顺利进行行。6）安装合合龙段前前，必须须根据实实际的合合龙长度度，对合合龙段长长度进行行修正。5调试和定定位1）在节段段吊装过过程中应应对箱

37、梁梁节段接接头进行行测试，并并随时拧拧紧定位位临时螺螺栓。2）当节段段吊装超超过一定定数量时时，跨中中段的挠挠度曲线线趋于平平缓，接接近设计计要求，此此时可对对该接头头进行定定位焊，随随节段吊吊装的增增加，其其他节段段的挠度度曲线将将逐渐趋趋于平缓缓，其他他节段接接头也将将就位，可可实施定定位焊。6工地焊接接1）工地焊焊接应做做工艺评评定，并并严格按按工地焊焊接工艺艺进行工工地焊接接。2）工地焊焊缝焊接接前应用用钢丝砂砂轮进行行焊缝除除锈，并并在除锈锈后244h内进进行工地地焊接。3）焊接前前应检查查接头坡坡口、间间隙和板板面高低低差是否否符合要要求，同同时检查查环境是是否满足足工地焊焊接的环

38、环境要求求，如不不满足应应采取措措施。工地焊接环环境要求求：风力力5；湿度度855。雨天不能进进行工地地焊接（箱箱内除外外）。4）工地接接头焊接接时，应应注意温温度变化化对接头头焊接的的影响。安安装时须须有足够够数量的的固定点点并保证证足够的的强度。当当工地焊焊缝形成成并具有有足够的的刚度和和强度时时，方能能解除安安装固定定点，防防止焊缝缝裂纹及及接口处处错边量量超差。5）箱内焊焊接须有有通气排排尘措施施，钢桥桥上应有有安全用用电措施施，确保保施工安安全。6）桥面板板和桥底底板应使使用单面面焊双面面成形技技术，其其他结构构应尽可可能采用用高效焊焊接以减减少焊接接变形。当当箱内采采用COO2气体

39、体保护焊焊时，应应采取通通风防护护安全措措施。7）为控制制变形，应应对施焊焊顺序进进行控制制，横向向施焊顺顺序宜从从桥面中中轴线向向两侧焊焊接，并并尽量做做到对称称施焊。8）工地焊焊接接头头应进行行1000的超超声波探探伤，其其中抽其其30进进行X光探伤伤拍片检检查，当当有一片片不合格格时则对对该焊缝缝进行1100的X光拍片片。9）纵向加加劲肋的的对接接接缝只做做超声波波探伤。10）焊缝缝缺陷的的修补应应按第117章的的有关规规定执行行。7工地涂装装1）工地焊焊接后应应按防腐腐设计要要求进行行表面处处理。2）工地焊焊接的表表面补涂涂油漆应应在表面面除锈224h内内进行，分分层补涂涂底漆和和面漆，并并达到设设计的漆漆膜总厚厚度。3）根据技技术文件件的要求求，工地地焊接完完成后，应应按涂装装工艺文文件的要要求涂箱箱外装饰饰面漆。18.8.3钢桁桁架梁安安装可按按第177章钢桥桥及第118.88.2条条的有关关规定执执行。悬悬臂吊装装时，可可先利用用塔顶的的吊装设设备安装装好靠塔塔柱的节节段，再再在桁梁梁上安装装移动式式悬臂吊吊机，利利用移动动式悬臂臂吊机从从塔柱往往主跨跨跨中及锚锚碇方向向对称均均衡地将将桁梁安安装到位位。对于于桁梁节节段重量量较轻者者，