喷气燃料冰点的测定教学课件_第1页
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文档简介

情境五:喷气燃料分析任务四:流动性分析知识点:喷气燃料冰点的测定课程:油品分析技术一、定义冰点:试样在规定的条件下,冷却到出现结晶后,再升温至结晶消失时的最

低温度,以0C表示。注:1.在结晶点时,油品仍处于可流动的液体状态。一般冰点比结晶点高1~30C。

2.现在喷气燃料标准已经用冰点代替结晶点。

冰点按GBT2430-2008《航空燃料冰点测定法》进行。二、测定意义高空环境下,喷气燃料出现结晶,会堵塞发动机燃料系统的滤清器或导管,使燃料不能顺利泵送,供油不断,甚至中断。

国产1、2号喷气燃料分别要去结晶点不高于-600C、-500C,3号喷气燃料要求冰点不高于-470C。三、测定方法量取25mL士1mL试样倒入清洁、

干燥的双壁玻璃试管中。2.调节温度计的位置感温泡不要触壁,并位于双壁玻璃试管的中心;温度计的感温泡距离双壁玻璃试管底部10mm~15mm。3.全程采用机械制冷的方法,冷却液的充入量

要求如下:4.连续不断地搅拌试样以1(次/s)~1.5(次/s)的速度上下移动搅拌器向下不能触及双壁玻璃试管底部向上时要保持在试样液面之下5.试验现象观察当温度降至接近-10℃时,会出现云状物;继续降温直至出现肉眼能看到的结晶,记录温度;移走玻璃试管,在常温下观察,直至烃类结晶消失,记录此时温度。6.报告注意:①结晶出现温度应低于结晶消失温度;②这两个温度之差一般不大于60C。表1试验记录表7.精密度和偏差(1)重复性在同一实验室,同一操作者,使用同一仪器,对同一试样测得的两个试验结果之差不应大于1.50C。(2)再现性不同实

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