l-电气和电源控制50充电系统

CHGBDE注意事 准备工 系统说 电路 基本检

充电系统初步检查 发电电压可变控制系统操作检查 DTC/电路诊 H 诊断步骤 L端子电路(开路 说明 L端子电路(短路 说明 S端子电路 症状诊 拆卸和安 交流发电机 维修数据和规格

维修数据和规格 员和前排乘客受伤的性或严重程度。关于安全该系统的信息，请参见本维修手册的“SRS安全气囊 权的东风NISSAN专营店进行。 按至ON位置或发动机运转的情况下，在安全气囊诊断传感器单元或其它安全气囊系统传感器附 待至少3分钟。 ACC位置切换 。 在安装、拆卸或触摸氙气前大灯(包括灯泡)之前，断开蓄电池电缆(负子)或电源丝。氙气前大灯ON-OFF状态。切勿在其它情况下打开氙气前大灯。将电源连接(注意: 对于该车型，安装在蓄电池负子电缆上的蓄电池电流传感器测量蓄电池的充电/放电电流，并进行各种控制。如果电气部件或接地线路直接连接至蓄电池端子，会使蓄电池电流传感器测量的电流直接对蓄电池充：4：4：2：4：4：4：4：4：4 FGHIJKLNOP

CDEFGIPDMPCS-4零部件位置"

组合仪表(充告灯 J(IC调压器)IPDM

蓄电池电流传感器会检测蓄电池的充电/放电电流。ECM会根据该 IC调压器 P A CDEFGHIJKLNOP ABCDEFGHIJKLNOPABCDEFGHIJKLNOPABCDEFGHIJKLNOP BCC 节器的特性进行正常发电。 处于ON位置 >>转至4 >>转至11 >>转至5 >>转至6检查 >>转至8 >>检查结“L”端子电路(短路)检 >>转至7 >>转至8 >>更换IC调节器和/或二极管总成。 >>根据需要修理。 充告灯是否点亮？ >>更换IC调节器。 >>根据需要修理。

A >>转至2 ON(“L”端子3F >>转至3 >>转至4 >>修理“E”端子连接 检查驱动皮带 >>检查结 LNOP 下降。这会导致错误检查。)未检测到故障>>2>>40.02

:12-13.6在发电机负荷比率”80.020 >>检查结束 >>转至3

：当DUTY值为40.0%测值大+0.5V或以上5B >>更换IPDME/R DEFGHIJKLNOPB ” >>转至2 ”交流发电机“B”1 >>转至3 近似值1 >>“B”端子电路正常。请参见CHG-16,"工作流程"。 A >>转至2 3 I >>转至3 3 >>转至4 >>转至5

2ON

LA “L”端子电路控制充告灯。当处于ON或START位置时，充告灯点亮。当交流发电机在发 D 充告灯是否都点亮 >>转至2 >>请参见CHG-16,"工作流程" I KLNOPS >>转至2 4 >>请参见CHG-16,"工作流程"

DEFGHIJKLNOP ABCDEFGH:N·m(kg-m,ft-JKL ) P 可变控制系统操作检查，然后检查系统操作是否正常。请参见CHG-20,"检查步骤" A C30C(86F)(200W)。CDE IJK NOP 电阻SDSCHG-38"滑环最小外径：请参见SDSCHG-38,"A 下:N·m(kg-m,ft-CDEFGHIJKLNOP ABCDEFGHIJK OP 后支架总成可能难以拆卸，因为后轴承的外座圈上使用了一个锁止环。为方便拆下后支架总成，用电铬铁仅加热轴承箱部分，直到温度C6F)(200W。注 A ：请参见