桥头跳车判别与处治

桥头跳车判别与处治xx省交通厅高速公路管理局xx桥头跳车判别和处治一、什么是桥头跳车？二、如何判别桥头跳车？三、如何处治桥头跳车？一、什么是桥头跳车1.桥头跳车（bumpatbridge-head）：桥梁与路基衔接处，随着运营时间的增加，路堤产生沉降。在交界处出现沉降的差值，差值较大时，行驶的车辆就会产生跳跃。桥头跳车给司乘人员带来不舒适的感觉。严重时还会造成行车事故。影响高速公路形象。

2.产生的原因：路堤沉降引起路面不平整。3.如何消除沉降差值（1）建设期间：地基处理、路基处理。（2）运营期间：找出桥头跳车，进行处理。二、如何判别桥头跳车1.桥头跳车判别的量化2.判别指标交通厅豫交[2007]35号《关于印发《高速公路桥头跳车处理实施意见》的通知》

桥梁搭板末端最大沉降量作为桥头是否跳车的定量指标。最大沉降量是指交工验收时搭板末端标高与当前搭板末端标高的差值。桥梁伸缩缝搭板末端路面搭板长度L（l）H-最大沉降量（h）3.判别标准：(1)、L=8m时:H≥5cm；(2)、L=5m时:H≥3cm；(3)、L长度范围内:h≥0.625l4.检查和确认（1）初步检查：沿行车道乘车体验。

选定需要详细检查的桥梁。

(2)详细检查：按《通知》）中的方法，用水准仪测量行车道纵断面地面线高程。具体如下：超车道行车道应急车道测点等间距50cm。伸缩缝大于40m大于20m(3）桥头跳车确认根据测量的高程，用Excel拟合所测地面线，计算最大沉降量H。①用Excel绘出地面线以伸缩缝为原点，计算高程差值。绘出地面线。（桥头跳车观测记录表4演示.xls）伸缩缝搭板末端3848以桥梁范围内的测量数据为基础，得到线性拟合计算公式。（演示）Y=-1.5862x+66.482R2=0.9935计算最大沉降量(L=5m）。

H=-48-(-1.5862*51+66.482)=34mm＞30mm34mmY=-1.5862x+66.482R2=0.9935H=-48-(-1.5862*51+66.482)=34mm＞30mm立项报告拟合纵断面线三、我如何仪处治芬桥头寸跳车望？1.施工倒图设挨计（1）确纷定设乎计纵货坡线（2）确弦定铣滑刨范唱围（植长度塞、厚缎度）（3）计芽算工爷程量2.施工刻注意磨事项（1）确斜定设悠计纵隐坡线相邻版纵坡侨差值∣i1删-i鼻2∣≤0.开3%。蔑确定狡处理宿路段禁长度约。处理匪路段柜长度i1i2（2）确远定铣须刨范矿围（漫长度暑、厚串度）铣刨涨、拉耽毛长愤度，暑以小卡于面膝层厚豪度来涉确定谅。当摊越铺最浪大厚逃度大火于面薪层厚辣度时骨，分眉层铺锻筑。铣刨后区域拉毛贷区域i1i2铣刨赶厚度股和长耗度：飘要求倡铣刨与范围伐内两邪端部锄的铣祥刨厚胳度为场上面薯层厚半度，箭长度败一般液不大狸于搭海板长量度，过剩余汇中间傻部分恩铣刨湾厚度秋不大郊于0.芝5c钻m。（3）计碰算工最程量根据桂铣刨亚长度矮、厚赠度计埋算工息程量做。施工酸设计曾图纸陕：处肚治范拿围的颂地面梳线、屈设计队线、尾铣刨艳位置骡、长戏度、编厚度演及工雪程数斥量。2.施工近管理采用钢与原暂路面璃同结碍构层闪、同踩配比怪、同坊产地拐材料简的沥喇青混姻合料商铺筑挠，上卧面层照铺筑寺厚度徒与原屑路面编上面挥层厚宣度相筒同。修复撒后路默面横昏坡