必修二专题四第二课交通和通信工具的进步市公开课一等奖省优质课赛课一等奖课件

第二课交通工具和通讯工具进步第1页传统交通工具一、交通工具更新第2页第3页自行车“以后我学会了骑自行车，下令把宫门门槛一律锯掉，这么出入无阻地处处骑。”（溥仪）第4页飞驰1号三轮汽车据相关资料载，这是德国飞驰生产厂家第二代产品。19由刚才接任直隶总督兼北洋大臣袁世凯花一万两白银购进后专门孝敬老佛爷贡品，其时正逢慈禧太后六十岁生日。第5页

最早传入中国汽车汽车在上海租界道路上行驶第6页民国时期宋美龄用过轿车上海最早引进公共交通工具是有轨电车。最早电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。第7页1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业诞生。中国汽车制造业增势迅猛，中华人民共和国于汽车销量比上年增加25％，达721万辆，超出日本（574万辆）；由年1月份开始,中国更超越美国成为全球最大汽车市场。第8页拥堵成都第9页第10页发展迅猛，

但地域间发展不平衡第11页18，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。第12页中国的铁路材料一：教材课后材料近代铁路已对中国形成冲击顽固势力强大，对新生事物接纳艰难新生事物必将带来更广泛影响……第13页

我国最早铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车汽笛声。

第14页清光绪八年(1882)直隶总督李鸿章乘“龙号”机车视察唐胥铁路中国自建第一条铁路，起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南区)，长9.7公里。现为北京至沈阳铁路一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采取每米重15千克钢轨。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆，所以被世人称为“马车铁路”。直至1882年始改用机车牵引。唐胥铁路第15页199月24日，中国设计第一条铁路——京张铁路通车。

第16页中国的铁路材料二：日本《朝日新闻》写道：“铁路所布，即权力所及。凡其它之兵权、商权、矿权、交通权，左之右之，存之亡之，操纵于铁路两轨，莫敢谁何！故夫铁道者，犹人之血管机关也，死生存亡系之。有铁路权，即有一切权；有一切权，则凡其地官吏，皆吾颐使之奴，其地人民，皆吾俎上之肉。”材料三：川人之极端反对者，不在借款，而在借以丧失国权之款，不在路归国有，而在名则国有，实则为外国全部。

——《保路同志会宣言》列强抢夺路权，侵略中国保卫路权，反抗侵略第17页材料四到19，中国共有铁路九千六百多公里，其中由帝国主义直接或间接投资经营竟达八千九百多公里，中国自主铁路只有六百多公里。铁路交通有发展，近代化带半殖半封色彩，不独立自主、发展迟缓地域发展不平衡第18页材料五：共和国时期一五期间十年建设时期文革后期，邓小平整理铁路独立自主发展第19页青藏铁路第20页

火车机车演变蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车第21页友好号动车组上海磁悬浮列车第22页18美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推进船两侧明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。第23页轮船招商局

1865年中国建成自行设计第一艘轮船洋务运动推进第24页第25页1912月17日，莱特弟兄制造第一架飞机“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞成功。在北卡罗来纳州基蒂霍克海滩上空飞行了4次，最长一次连续约一分钟，飞行距离850英尺。第26页19，中国冯如制成第一架飞机第27页中国南方航空企业中国东方航空企业第28页1、交通工具发生怎样改变？轿子、马车、舟船等传统交通工具（人力）自行车、汽车、火车、轮船、飞机等新式交通工具(机械动力)2、促使中国近当代交通工具发生重大改变原因：生产力发展科技进步观念改变生产生活需要……交通近代化3、当前中国交通工具使用情况：各种层次交通工具并行利用不平衡（地域、不一样交通工具使用）原因：与经济发展、地形环境、生活需求相关西方影响政治变革第29页二、邮电通信设施逐步完善鸿雁传信依靠驿站和民信局晚清开始办邮政民国深入发展电信（电报、电话）二工影响、西方冲击国内新旧力量较量生产生活需要第30页解放早期电报莫尔斯设计电报机第31页1877年电话机19电话机

19电话机

1937年电话机1956年电话机第32页第33页三、交通和通讯工具进步所产生影响促进人员