双块式无砟轨道整体道床施工工法

双块式无砟轨道整体道床施工工法【摘要】双块式无砟轨道是当前铁路工程长大隧道施工的重要形态。论文以精伊霍铁路色勒克特三号隧道工程为例，在阐述双块式无砟轨道道床施工原理及流程的同时，就具体工艺的应用要点展开分析。【关键词】铁路工程；双块式无砟轨道；道床施工；工艺要点引言作为我国交通基础建设的重要组成，铁路工程建设能够有效地加强区域联系，带动区域经济增长。双块式无砟轨道工法施工的连续性较强,各道工序衔接配合紧凑有序，并且整个施工过程采用平行流水作业，能够有效地提升工程建设进度和质量。施工过程中，道床施工是双块式无砟轨道建设的基础内容，同时也是建设质量的重要影响因素。项目概况精伊霍铁路色勒克特三号隧道全长5200m，项目计划采用双块式无砟轨道进行隧道内道床，设计时速为160km/h。隧道轨下基础采用TYYGZ-I型双块式轨枕整体道床结构。整体道床主要组成结构为C40钢筋混凝土道床板、TYYGZ-I型双块式轨枕、WJ-7型弹性分开式扣件等组成。双块式无砟轨道整体道床施工原理及流程施工原理组合式轨道排架法是双块式无砟轨道整体道床施工的基本原理。其将双块式轨枕与轨道排架用移动式组装平台安装，待龙门吊装就位后，利用接头夹板将轨道排架连接为一体，最后通过轨道排架及螺纹丝杠来固定和调整道床，确保了双块式无砟轨道整体道床施工质量的提升。精伊霍铁路色勒克特三号隧道工程建设中，为确保双块式无砟轨道整体道床施工的规范，施工人员确保每次轨道排架安装不少于8榀，并且确保整体施工满足以下要求：(1)规范轨道排架和材料，确保所有轨道排架采用50kg/m钢轨制作，同时轨长保持在6.25m;(2)借助排架轨距、轨向、轨面平直度、挂蓝外缘间距、钢轨中心距等要素提升轨道施工的精确性;(3)以两侧轨向调整丝杠锁定轨排方向，并在支腿丝杠的应用下，实现轨面高程控制;(4)利用铁路线路施工的调轨原理进行轨道排架的精确调整定位，从而为列车的平稳运行提供有效保证。施工流程规范、严格的施工流程能够保证道床施工技术应用的规范性，提升双块式无砟轨道整体建设水平。精伊霍铁路色勒克特三号隧道工程无砟轨道施工中，整体道床施工流程如图1所示[1]图1双块式无砟轨道道床施工流程双块式无砟轨道整体道床施工工法要点4.1施工准备充分、全面的前期准备能够确保后期施工的顺利实施。精伊霍铁路施工中，施工人员首先检查施工材料和设备，确保TYYGZ-I型双块式轨枕外观质量的良好，同时，确保机械设备配置合理，性能稳定。其次，对无砟轨道基础顶面进行平整，角保其高程误差不超过20mm，并在基顶面凿毛、泥块浮砟清理的同时，采用高压水进行清洗。最后，为防止道床板伸缩带动隧道侧沟边墙开裂，在现浇道床板混凝土施工前，施工人员在侧沟边墙与道床板接触面涂刷2mm厚乳化沥青隔离层，确保水沟外侧处理质量提升。基准点测设作为轨排架设与调整的基准，基准点测设对于铁路工程建设质量和通行质量具有加大影响。本工程建设中，施工人员每隔5m在轨排沿线设置基准器，然后对施工范围内的线路中心线、高程进行闭合性测量。线路控制点的设置间距保持在60m，同时，当遇到变坡点和竖曲线起点时，进行控制点的增设。此外，本工程设置隧道精密百米桩，消除施工纵向施工误差，确保基准点测设误差满足相关规范和标准要求，为后期的道床施工和轨道敷设奠定了基础。道床板钢筋网铺设及接地焊接道床板钢筋网铺设是双块式无砟轨道道床使用的重要环节[2]通常，道床板钢筋在洞外加工，在洞内绑扎组装。精伊霍铁路道床板钢筋网铺设中，施工人员按照6.25m的纵向间距进行钢筋网组装，并按设计尺寸在隧道内制作钢筋骨架;钢筋的安装满足以下要求（见表1）。接地焊接处理中，移动式焊机是其主要的焊接设备，并且在焊接前，应检查钢筋和接地连接的金属品质，确保金属焊接金属整体性能良好。表1精伊霍铁路道床板钢筋网安装标准安装项1=1骨黑钢筋纵向钢筋预制垫焕控制标准型号横向间距/肮型号纵向规格后n何距An61K031250.25x10x10l..t)组合式轨道排架铺设组合式轨道排架铺设过程中，轨枕悬挂、轨排联结及粗调、轨排精调定位是其工法控制的3个基本环节。本项目轨枕悬挂中，施工人员在确保轨枕的几何状态正确后，将其按顺序摆放到设有等距隔板的组装平台上，并连接形成6.25m长轨排。轨排联结及粗调施工时，中线误差保持在±5mm,而轨顶标高不超过士5mm，此外，轨缝保持在6~8mm。当轨排里程、高程确定后，施工人员对其轨距进行调整，并通过丝杠调整轨排方向，确保其左右差保持在士45mm以内，确保组合式轨道排架铺设的规范合理。粗调完成后，其轨面系的精调锁定由排架的支腿和轨向调整丝杠共同完成。沉降缝、横向伸缩缝沥青板安装本项目施工中，为确保沉降缝、横向伸缩缝沥青板安装质量提升，施工人员进行了以下要点的控制：(1)道床板每隔6.25m设置1处横向伸缩缝沥青板，同时确保伸缩缝布置在两相邻轨枕间正中/前后距离偏差不超过±40mm(2)伸缩缝处理中，所有的伸缩缝贯穿道床板，宽2cm;(3)确保伸缩缝木板安的牢固，防止变形及跑模现象发生，并为道床板混凝土浇筑奠定良好基础。需要注意的是，在沉降缝、横向伸缩缝沥青板安装完成后，应对轨排的施工内容进行二次验收。本工程轨排二次验收及过程监控内容包括：轨枕的方正一致性、钢筋变形情况，支垫设置情况、伸缩缝安装情况和绝缘情况等。施工过程中，通过对超标情况的校正，工程建设质量得以有效提升。道床混凝土浇筑道床混凝土浇筑是双块式无砟轨道整体道床施工的关键环节。精伊霍铁路建设中，施工人员在组装平台后部设置输送泵，然后沿着排水沟安放输送管，浇筑时用弯管引入混凝土，并随浇筑数量逐根拆除管节，有效地保证了道床混凝土浇筑质量的提升。道床混凝土浇筑的密实，本工程采用插入式振捣器对道床板下部及轨枕四周进行捣固，作业时，使用4台间隔2m，分前后2步捣固，同时严防捣固棒接触排架和轨枕，避免了排架和轨枕位移超标现象的发生。结语双块式无砟轨道整体道床施工对于铁路工程建设质量具有较大影响。实践过程中，人们只有充分理解双块式无砟