任务五 燃油泵控制单元J538供油信号故障诊断与检修_第1页
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任务五 燃油泵控制单元J538供油信号故障诊断与检修主讲人：罗文华故障现象一辆2013款迈腾B7L轿车，行驶里程8万公里，电话求援反映，该车在行驶过程中逐渐熄火，起动发动机短时间运行后又逐渐熄火，再次起动，故障现象依旧。该车的故障现象为打开点火开关，仪表显示无异常，可以听到油泵运转的声音；起动发动机，发动机可以正常起动，但短时间运行后发动机逐渐熄火；重新起动，故障现象依旧。故障分析打开点火开关时，由于能听到油泵运转的声音，说明油泵预供油正常，并且车主反映在行车过程中发动机逐渐熄火。可能的原因为：供油系统故障。使用解码器，读取故障码打开点火开关，使用解码器，选择发动机管理，读取故障码。故障码为P025A：燃油泵控制模块电气故障。第一步诊断思路第二步：读取油轨压力用解码器读取数据流，油轨压力数值应该为7bar以上，实际显示异常。第三步：进行汽油泵驱动测试用解码器选择功能检测，测试燃油泵运行状况，测试结果：听不到燃油泵运转声音。诊断思路诊断思路以上测试结果说明可能原因为：123发动机控制单元J623与燃油泵控制单元J538之间供油信号电路故障油泵控制单元J538故障发动机控制单元J623故障诊断思路第四步：检查燃油泵控制单元J538的供电关闭点火开关，拆卸后排座椅，拔下J538接插器，打开点火开关，用示波器测量J538的2端子对搭铁波形，应该是0到+B之间的方波信号，实测为一条0V的直线，异常。诊断思路以上测试结果说明，燃油泵控制单元J538没有接收到发动机控制单元J623的供油信号，可能原因为:J623与J538之间线路故障01OPTIONJ623自身故障02OPTION第五步：

测量发动机控制单元J623供油信号在发动机控制单元端子跨接盒上，用示波器测量J623的T94/30端子对搭铁的波形。应该为0到+B之间的方波信号。实测为0到+B之间的方波信号，正常。综合上述实测结果，

说明J623

的T94/30端子与J538的2端子之间线路故障。诊断思路诊断思路第七步第六步维修故障线路，恢复所拆卸的部件。检查故障码，验证发动机运转状况清除故障码，读故障码，无故障码显示起动发动机，再读取故障码，无故障码显示，发动机运转正常，故障排除。本次课我们学习了燃油泵控制单元J538供油信号故障造成发动机起动异常的故障诊断与检修。该故障现象是由于发动机控制单元J623的T94/30端子与燃油泵控制单元J538的2端子之间线路故障，导致燃油泵控制单元J538无法

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