2025年四川省燃气经营企业从业人员考试(汽车加气站操作工)历年参考题(含答案)

2025年四川省燃气经营企业从业人员考试(汽车加气站操作工)历年参考题(含答案)一、单项选择题（每题1分，共20题）1.压缩天然气（CNG）的主要成分是（）。A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷答案：B2.汽车加气站设置的可燃气体检测报警器，其报警浓度应设定为甲烷爆炸下限的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%答案：B（依据GB51102-2016《汽车用压缩天然气加气站技术规范》）3.加气站卸气柱与站房的防火间距不应小于（）米。A.5B.6C.8D.10答案：B（依据GB50156-2021《汽车加油加气加氢站技术标准》）4.加气操作前，应检查车辆压缩天然气气瓶的使用登记证和（）是否在有效期内。A.行驶证B.气瓶定期检验标志C.保险单D.购车发票答案：B5.加气站压缩机房内的电气设备应采用（）。A.普通型B.增安型C.隔爆型D.无火花型答案：C（防爆区域需使用隔爆型电气设备）6.压缩天然气的储存压力一般为（）MPa。A.10-15B.16-20C.21-25D.26-30答案：C（CNG储气瓶组设计压力通常为25MPa）7.加气过程中，若发现加气机显示的加气量与车辆气瓶剩余容量之和超过气瓶公称容积的（），应立即停止加气。A.90%B.95%C.100%D.105%答案：B（防止过充导致超压）8.加气站灭火器的配置应符合《建筑灭火器配置设计规范》，每具4kg磷酸铵盐干粉灭火器的保护面积为（）㎡。A.75B.100C.125D.150答案：A9.加气站防雷接地装置的接地电阻应不大于（）Ω。A.4B.10C.15D.20答案：B（依据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》）10.加气操作时，加气枪与车辆接口连接后，应先（），再开启加气阀。A.检查密封性B.启动压缩机C.确认车辆熄火D.记录加气量答案：A11.压缩天然气气瓶的定期检验周期为（）。A.每1年一次B.每2年一次C.每3年一次D.每5年一次答案：C（依据TSG23-2021《气瓶安全技术规程》）12.加气站发生燃气泄漏时，应首先（）。A.拨打119B.关闭相关阀门C.启动应急照明D.组织人员疏散答案：B13.加气站站区内的道路宽度不应小于（）米，且宜为环形。A.3B.3.5C.4D.4.5答案：B（依据GB50156-2021）14.加气枪的加气软管长度不应超过（）米。A.3B.4C.5D.6答案：C（防止软管过长导致操作风险）15.加气站操作人员在作业时，应穿戴（）。A.化纤衣物B.防静电工作服C.高帮皮鞋D.金属饰品答案：B16.压缩天然气的爆炸极限（体积比）是（）。A.1%-3%B.5%-15%C.16%-25%D.26%-35%答案：B17.加气站储气井的设计使用年限一般为（）年。A.10B.20C.30D.50答案：C（依据相关技术规范）18.加气操作完成后，应先关闭（），再关闭加气枪阀门。A.车辆气瓶阀门B.加气机主阀C.压缩机出口阀D.储气瓶组阀门答案：A19.加气站的安全警示标志应设置在（）。A.站房内B.操作区、卸气区等明显位置C.员工宿舍D.卫生间答案：B20.加气站发生火灾时，若火势较小且为燃气管道泄漏引发，应使用（）灭火。A.水B.泡沫灭火器C.二氧化碳灭火器D.沙土答案：C（燃气火灾优先使用二氧化碳或干粉灭火器）二、多项选择题（每题2分，共10题）1.加气操作前需检查的内容包括（）。A.车辆是否熄火B.气瓶是否有明显损伤C.加气枪密封垫是否完好D.驾驶员是否携带驾驶证答案：ABC2.压缩天然气加气站的主要设备包括（）。A.压缩机B.储气装置C.加气机D.脱硫塔答案：ABCD（脱硫塔用于处理进站天然气）3.加气站应急物资应包括（）。A.正压式空气呼吸器B.防爆手电C.堵漏工具D.急救箱答案：ABCD4.下列关于加气站安全管理的说法正确的是（）。A.禁止在站内使用手机B.进站车辆需佩戴防火帽C.操作人员需持证上岗D.站内可以临时堆放杂物答案：ABC5.加气过程中出现（）情况应立即停止加气。A.加气机显示异常B.车辆气瓶阀门泄漏C.压缩机异响D.天气晴朗无大风答案：ABC6.压缩天然气气瓶的安全附件包括（）。A.瓶阀B.易熔塞C.液位计D.爆破片答案：ABD（CNG气瓶为高压气态，无液位计）7.加气站防雷措施包括（）。A.安装避雷针B.设备接地C.等电位连接D.安装浪涌保护器答案：ABCD8.加气站日常巡检应检查（）。A.管道法兰连接是否紧固B.阀门是否有泄漏C.仪表显示是否正常D.站区绿化情况答案：ABC9.下列属于燃气泄漏检测方法的是（）。A.嗅觉检测（天然气加臭）B.肥皂水检漏C.可燃气体检测仪检测D.观察管道颜色变化答案：ABC10.加气站发生燃气泄漏后，禁止的行为有（）。A.启动非防爆电器B.使用金属工具敲击C.打开门窗通风D.穿脱化纤衣物答案：ABD三、判断题（每题1分，共10题）1.加气站可以同时为汽油车和天然气车加气。（）答案：×（依据GB50156-2021，CNG加气站与加油站合建时需符合安全间距要求，单独加气站不可为汽油车加气）2.加气操作时，操作人员可以离开加气枪现场。（）答案：×（需全程监护）3.压缩天然气的密度比空气小，泄漏后易在高处聚集。（）答案：√（甲烷密度约0.717kg/m³，小于空气）4.加气站储气瓶组的压力应始终保持在25MPa以上。（）答案：×（需根据实际使用情况调整，避免超压）5.加气站操作人员可以穿带铁钉的鞋子作业。（）答案：×（铁钉易产生火花）6.加气站的可燃气体检测报警器应每年至少校验一次。（）答案：√（依据JJG693-2011《可燃气体检测报警器检定规程》）7.车辆加气时，驾驶员可以留在车内。（）答案：×（需下车并远离加气区域）8.加气站卸气时，槽车可以不接地。（）答案：×（需连接静电接地装置）9.压缩天然气气瓶超过检验周期但外观无损伤时，仍可继续使用。（）答案：×（需强制检验）10.加气站发生火灾时，应先疏散人员，再组织灭火。（）答案：√四、简答题（每题5分，共5题）1.简述压缩天然气加气站的工艺流程。答案：工艺流程主要包括：（1）进站天然气通过卸气柱进入站内；（2）经脱硫、脱水等预处理去除杂质；（3）通过压缩机压缩至25MPa左右；（4）压缩后的天然气储存于储气瓶组或储气井；（5）加气机从储气装置取气，通过加气枪向车辆气瓶充装（压力不超过20MPa）；（6）充装完成后，关闭相关阀门，完成加气。2.加气操作前的安全检查包括哪些内容？答案：（1）车辆检查：确认车辆已熄火，钥匙拔离，无启动迹象；（2）气瓶检查：核对气瓶使用登记证、定期检验标志是否在有效期内，外观无变形、裂纹、腐蚀；（3）设备检查：加气枪密封垫完好，软管无老化破损，加气机显示正常；（4）环境检查：站区无无关人员逗留，无烟火、静电隐患，通风良好；（5）连接检查：加气枪与车辆接口连接牢固，无松动。3.加气站发生燃气泄漏的应急处置流程是什么？答案：（1）立即停止加气、卸气等作业，关闭泄漏点前后阀门，切断气源；（2）启动应急报警，疏散站内人员及周边无关人员，设置警戒区域；（3）打开通风设施，禁止开启非防爆电器、使用手机或产生火花；（4）使用可燃气体检测仪检测泄漏范围，用肥皂水或专用工具查找泄漏点；（5）若泄漏量小且可控制，用堵漏工具进行临时处理；若泄漏量大或无法控制，立即拨打119并通知上级部门；（6）泄漏处理完毕后，检测环境燃气浓度低于爆炸下限的20%，方可恢复作业。4.简述压缩机运行中的巡检内容。答案：（1）听：检查压缩机运行声音是否正常，无异常异响；（2）看：观察压力表、温度表显示是否在规定范围（排气温度≤120℃，润滑油压力0.1-0.4MPa）；（3）摸：触摸轴承、气缸等部位，无异常发热（轴承温度≤70℃）；（4）查：检查各连接部位是否紧固，无泄漏；润滑油油位是否在刻度线范围内，油质无乳化、变质；（5）记：记录运行参数及异常情况，及时上报。5.加气站安全管理制度应包括哪些核心内容？答案：（1）岗位安全责任制：明确站长、操作工、安全员等各岗位的安全职责；（2）操作规范：加气、卸气、设备维护等作业的具体操作流程；（3）安全检查制度：日常巡检、周检、月检的内容及标准；（4）应急管理制度：应急预案、应急演练计划、应急物资管理；（5）人员培训制度：新员工岗前培训、定期安全知识和技能培训；（6）设备管理制度：设备台账、维护保养周期、故障处理流程；（7）消防管理制度：消防设施维护、消防通道管理、动火作业审批。五、案例分析题（每题10分，共2题）案例1：某加气站在给一辆出租车加气时，操作工发现加气枪与车辆接口处有轻微漏气，同时闻到明显臭鸡蛋味（天然气加臭剂气味）。此时加气已进行2分钟，加气机显示已充装3m³，车辆气瓶剩余压力为15MPa（公称工作压力20MPa）。问题：操作工应如何处理？答案：（1）立即按下加气机急停按钮，停止加气；（2）关闭车辆气瓶阀门，再关闭加气机出气阀门，切断气源；（3）轻拔加气枪，用肥皂水检查接口处泄漏点，确认是加气枪密封垫损坏还是车辆接口密封问题；（4）疏散周围车辆和人员，禁止启动车辆、使用手机或明火；（5）打开站区通风设施，降低燃气浓度；（6）若泄漏量小，更换加气枪密封垫后重新连接，再次用肥皂水测试无泄漏后恢复加气；若车辆接口泄漏，告知驾驶员到有资质的维修点维修，不得继续加气；（7）记录泄漏情况及处理过程，上报站长；（8）加气恢复后，监控加气机运行状态，确保无二次泄漏。案例2：冬季某日，某加气站压缩机启动后出现排气温度过高（130℃）、润滑油压力偏低（0.08MPa）的异常情况，同时听到气缸内有异响。问题：分析可能原因及处置措施。答案：可能原因：（1）排气温度过高：冷却系统故障（如冷却风扇停转、冷却水不足）；气缸内积碳过多，散热不良；进气温度过高；（2）润滑油压力偏低：润滑油泵故障；油滤堵塞；润滑油量不足或油质变差；（3）气缸异响：活塞环磨损、气缸与活塞间隙