2025年汽车维护理论考试题库及答案

2025年汽车维护理论考试题库及答案一、选择题（每题2分，共30题）1.下列关于汽车常规维护周期的描述，正确的是（）A.矿物机油更换周期为5000公里或6个月B.空气滤清器每2万公里必须更换C.火花塞（普通镍合金）更换周期为3万公里D.制动液每5年更换一次答案：A（解析：空气滤清器需根据使用环境调整，非强制2万公里；普通火花塞周期为2-3万公里，部分长效型可达6万公里；制动液需每2年或4万公里更换。）2.发动机润滑系统中，机油压力过低的常见原因不包括（）A.机油泵磨损B.机油粘度选择过高C.机油滤清器堵塞旁通阀失效D.曲轴主轴承间隙过大答案：B（解析：机油粘度过高会导致冷启动压力过高，而非过低；其他选项均会降低机油压力。）3.冷却液的主要功能不包括（）A.散热B.防冻C.防腐蚀D.提升发动机压缩比答案：D（解析：冷却液无提升压缩比作用，其核心是调节温度、防止冻沸及腐蚀。）4.燃油滤清器（内置式）的更换周期通常为（）A.1-2万公里B.3-5万公里C.6-10万公里D.15万公里以上答案：C（解析：内置式燃油滤清器因安装在油箱内，受污染较小，周期长于外置式的3-5万公里。）5.检查轮胎胎压时，正确的操作是（）A.热车状态下直接测量B.按车辆B柱标签标注值充气C.所有轮胎统一充至2.5barD.充气后无需检查气门芯密封性答案：B（解析：胎压需参考车辆标注值，热车状态测量需修正0.2bar；不同车型/负载胎压不同；充气后需检查气门芯防漏。）6.自动变速箱油（ATF）更换时，正确的做法是（）A.仅通过重力换油即可彻底更换B.使用通用型ATF替代原厂规格C.更换后需进行换挡学习匹配D.换油后无需检查油位答案：C（解析：重力换油仅能更换约40%-50%油液，需循环机换油更彻底；ATF需严格匹配原厂规格；换油后必须检查油位并进行电脑匹配。）7.发动机冷却系统“开锅”（过热）的可能原因是（）A.节温器卡在大循环位置B.电子风扇高速档正常工作C.水泵叶轮磨损打滑D.冷却液加注至MAX线答案：C（解析：节温器卡在大循环会加速散热，不易过热；风扇正常工作可降温；冷却液加注过量可能导致膨胀溢出，但非过热主因；水泵故障会导致循环失效，引发过热。）8.蓄电池日常维护中，错误的操作是（）A.定期清洁极柱氧化物B.长时间停车时断开负极C.使用自来水补充电解液D.用万用表检测启动电压答案：C（解析：电解液需使用蒸馏水补充，自来水含杂质会损坏极板。）9.制动片厚度报警的触发条件通常是（）A.摩擦材料剩余3-4mmB.摩擦材料剩余1-2mmC.制动盘磨损量超过1mmD.制动液液位低于MIN线答案：A（解析：多数车型设计为摩擦材料剩余3-4mm时触发报警，提示需检查或更换；剩余1-2mm时已接近极限，可能损伤制动盘。）10.新能源汽车（纯电）高压系统维修前，正确的断电步骤是（）A.直接拔下高压电池维修开关B.关闭点火开关后立即操作C.关闭点火开关→等待5分钟→拔维修开关→验电D.断开低压蓄电池负极即可答案：C（解析：需等待电容放电（约5分钟），验电确认无高压后再操作；仅断低压无法确保高压系统断电。）11.下列关于四轮定位参数的描述，错误的是（）A.前束过大可能导致轮胎外侧偏磨B.主销后倾角影响转向回正性能C.车轮外倾角过大可能导致轮胎内侧偏磨D.后驱车后轮定位参数无需调整答案：D（解析：后驱车后轮定位异常会影响行驶稳定性和轮胎磨损，需调整。）12.空调系统制冷剂泄漏的快速检测方法是（）A.观察孔出现大量气泡B.用电子检漏仪检测各接口C.启动空调后出风口温度≥10℃D.压力表显示高压侧≥1.5MPa答案：B（解析：观察孔气泡可能是正常现象（如制冷剂不足或过多）；出风口温度受环境影响；压力值需结合高低压综合判断；电子检漏仪是最直接的泄漏检测工具。）13.发动机正时皮带（链条）的更换依据是（）A.仅按里程（如10万公里）B.仅按时间（如5年）C.需结合里程和时间，同时检查磨损D.终身免维护无需更换答案：C（解析：正时皮带/链条需参考厂家建议的里程和时间，同时检查裂纹、拉伸量等磨损情况，部分链条虽寿命长但仍需定期检查。）14.柴油发动机高压共轨系统的核心部件是（）A.喷油器B.输油泵C.油水分离器D.空气流量计答案：A（解析：高压共轨系统通过高压油泵建立共轨压力，由喷油器精确控制喷油量和正时，是核心执行部件。）15.电动车动力电池组的均衡维护主要是为了（）A.提高充电速度B.平衡各单体电池电压C.增加电池容量D.降低电池重量答案：B（解析：均衡维护通过调整各单体电池的电量，避免因电压差异导致的容量衰减和安全隐患。）16.汽车半轴球笼防尘套破损的危害是（）A.影响转向助力B.润滑脂泄漏导致球笼磨损C.增加车辆油耗D.导致制动失效答案：B（解析：防尘套破损会使润滑脂泄漏、泥沙进入，加速球笼磨损，严重时导致异响或断裂。）17.检查发动机机油时，正确的操作是（）A.热车后立即拔出机油尺观察B.车辆停在斜坡上测量C.机油尺擦净后重新插入再拔出读取D.机油液面超过MAX线无需处理答案：C（解析：需冷车或热车熄火10分钟后测量，车辆需水平；液面超MAX线会导致曲轴箱压力过高，需抽油。）18.下列关于火花塞的描述，正确的是（）A.热值越高越适合高压缩比发动机B.间隙过大易导致点火能量不足C.铂金火花塞无需定期更换D.更换时无需调整间隙答案：B（解析：热值需匹配发动机工况，过高可能导致积碳；铂金/铱金火花塞寿命更长但仍需更换；新火花塞间隙可能需调整至标准值。）19.自动变速箱油（ATF）的颜色异常可能反映的问题是（）A.红色→正常B.黑色→氧化或磨损严重C.乳白色→混入冷却液D.以上均正确答案：D（解析：正常ATF多为透明红色；黑色可能因高温氧化或离合器片磨损；乳白色是油水混合（如散热器泄漏）。）20.新能源汽车慢充（交流充电）时，充电枪无法插入的可能原因是（）A.充电枪型号与接口不匹配（如国标与美标）B.车辆充电口未解锁C.充电枪插头有异物D.以上均可能答案：D（解析：接口标准不符、充电口未解锁（需按车辆解锁键）、插头异物（如灰尘、冰）均会导致无法插入。）21.制动液的主要性能要求是（）A.高沸点、低吸湿性B.低沸点、高吸湿性C.高冰点、低流动性D.与水互溶无腐蚀性答案：A（解析：制动液需高温下不沸腾（避免气阻），同时低吸湿性（防止沸点因吸水降低）。）22.发动机缸压测试时，正确的准备工作是（）A.冷车状态下进行B.拆下所有火花塞C.关闭节气门D.启动发动机至转速稳定答案：B（解析：需热车（机油正常循环）、拆下所有火花塞（减少阻力）、踩下油门（全开节气门，确保进气充分），由起动机带动曲轴测量缸压。）23.轮胎异常磨损（如锯齿状）的常见原因是（）A.胎压过高B.四轮定位参数异常C.轮胎动平衡失衡D.轮毂变形答案：B（解析：四轮定位参数（如前束、外倾角）异常会导致轮胎偏磨或锯齿状磨损；动平衡失衡主要引起抖动；轮毂变形多导致局部磨损。）24.电动车减速器油的更换周期通常为（）A.1-2万公里B.3-5万公里C.6-10万公里D.终身免维护答案：C（解析：电动车减速器结构相对简单，油液受污染少，周期长于传统变速箱，一般建议6-10万公里更换。）25.检查发电机发电量时，正确的操作是（）A.熄火状态下测量电池电压B.启动后测量电池正负极电压（13.5-14.5V）C.用万用表电流档串联测量D.断开电池后测量发电机输出答案：B（解析：发电机正常发电时，电池端电压应为13.5-14.5V；熄火状态测的是电池静态电压，无法反映发电情况；电流档串联需专业操作，非常规检测方法。）26.下列关于雨刮器的维护，错误的是（）A.冬季结冰时直接启动雨刮B.定期清洁玻璃和雨刮片C.雨刮片异响时可涂抹少量凡士林D.橡胶老化需及时更换答案：A（解析：冬季雨刮被冻住时启动会烧电机或损坏雨刮臂，需先除冰。）27.柴油发动机油水分离器的作用是（）A.过滤燃油中的水分和杂质B.提高燃油压力C.储存备用燃油D.降低燃油温度答案：A（解析：柴油含水分易导致喷油器锈蚀，油水分离器通过重力或滤芯分离水分和杂质。）28.汽车悬挂系统中，减震器失效的表现是（）A.车辆过坑洼时异响B.转向时车身侧倾过大C.刹车时车头下沉明显D.以上均可能答案：D（解析：减震器失效会导致悬挂无法有效吸收冲击（异响）、车身稳定性下降（侧倾、刹车点头）。）29.检查离合器片磨损的方法是（）A.观察离合器踏板自由行程B.测量离合器片厚度（≤2.5mm需更换）C.挂一档松离合时车辆是否抖动D.以上均正确答案：D（解析：自由行程减小（磨损导致）、厚度过薄、起步抖动均是离合器片磨损的表现。）30.新能源汽车高压线束的检测项目不包括（）A.绝缘电阻（≥500Ω/V）B.线径是否符合规格C.连接器插针磨损D.线束颜色是否为橙色答案：D（解析：高压线束颜色为橙色是标识要求，非检测项目；需检测绝缘性、线径（载流能力）、连接器状态。）二、判断题（每题1分，共20题）1.发动机冷启动时，机油压力短暂偏高是正常现象。（）答案：√（冷启动时机油粘度高，压力短暂升高属正常。）2.更换制动片时，无需对制动分泵活塞进行回位操作。（）答案：×（需回位活塞以安装新制动片，否则可能导致卡滞。）3.轮胎气压过低会导致滚动阻力增加，油耗上升。（）答案：√（胎压过低增大接地面积，摩擦阻力增加。）4.电动车充电时，充电枪指示灯显示红色表示充满。（）答案：×（红色多表示充电中，绿色或蓝色表示充满，具体需参考车型说明。）5.空气滤清器过脏会导致发动机进气量不足，动力下降。（）答案：√（滤芯堵塞限制进气，影响空燃比。）6.自动变速箱油（ATF）可以与手动变速箱油（MTF）混用。（）答案：×（两者粘度、添加剂不同，混用会损坏变速箱。）7.检查蓄电池时，用金属工具短接正负极可判断电量。（）答案：×（短接会导致短路，引发火花甚至爆炸。）8.冷却液不足时，可临时添加自来水补充。（）答案：×（自来水含杂质，易提供水垢，需添加同型号冷却液或蒸馏水。）9.正时链条无需更换，终身免维护。（）答案：×（链条虽寿命长，但导板、张紧器可能磨损，需定期检查。）10.电动车高压系统维修时，需使用绝缘工具（绝缘等级≥1000V）。（）答案：√（高压系统电压≥300V，需使用高绝缘等级工具防触电。）11.制动液液位下降一定是泄漏导致。（）答案：×（制动片磨损会导致分泵活塞外伸，液位自然下降，非泄漏。）12.火花塞积碳过多会导致点火失败，发动机缺缸。（）答案：√（积碳会旁路高压电，降低点火能量。）13.更换机油时，只需更换机油，无需更换机油滤清器。（）答案：×（旧滤清器内的脏油会污染新机油，必须同时更换。）14.轮胎动平衡失衡会导致车辆高速行驶时方向盘抖动。（）答案：√（失衡的轮胎在高速旋转时产生离心力，引发抖动。）15.柴油发动机无需火花塞，依靠压燃点火。（）答案：√（柴油自燃点低，压缩冲程温度升高即可点燃。）16.电动车电池组温度过高时，BMS（电池管理系统）会限制输出功率。（）答案：√（BMS通过温控系统调节，高温时保护电池，限制功率。）17.检查转向助力油时，车辆需启动并左右打方向至极限位置。（）答案：√（启动后油液循环，打方向可排出空气，确保液位准确。）18.空调制冷剂过多会导致制冷效果下降，高压侧压力过高。（）答案：√（过量制冷剂占用冷凝器空间，散热不良，高压升高，制冷减弱。）19.汽车半轴弯曲会导致车辆行驶时异响，但不影响动力传递。（）答案：×（半轴弯曲会导致不平衡，引发抖动，严重时断裂，无法传递动力。）20.更换汽车玻璃水时，不同品牌可混合使用。（）答案：×（不同品牌成分可能冲突，易产生沉淀，建议排空后更换同型号。）三、简答题（每题5分，共10题）1.简述发动机机油的主要作用。答案：润滑（减少部件摩擦）、冷却（带走部分热量）、清洁（分散油泥杂质）、密封（填补活塞与缸壁间隙）、防锈（防止金属腐蚀）。2.如何判断制动液是否需要更换？答案：①检查沸点（低于150℃需更换）；②观察颜色（深褐色或浑浊）；③使用检测笔测量含水量（≥3%需更换）；④参考厂家周期（通常2年或4万公里）。3.新能源汽车高压系统维修的安全注意事项有哪些？答案：①关闭点火开关，等待5分钟以上（电容放电）；②佩戴绝缘手套（≥1000V），使用绝缘工具；③拔下高压维修开关并随身携带；④验电确认无电压后操作；⑤维修后恢复时按相反顺序，检测绝缘电阻（≥500Ω/V）。4.简述轮胎换位的目的及常用方法。答案：目的：平衡各轮胎磨损（因驱动方式、负载不同，磨损不均）。方法：①前驱车型：交叉换位（左前→右后，右前→左后，后轮直移）；②后驱/四驱车型：循环换位（左前→左后，右前→右后，左后→右前，右后→左前）。5.发动机冷却系统“大循环”与“小循环”的区别是什么？答案：小循环：节温器关闭，冷却液仅经水泵→缸体→缸盖→节温器→水泵（不经过散热器），用于冷启动快速升温；大循环：节温器开启，冷却液经水泵→缸体→缸盖→节温器→散热器→水泵（经过散