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2026河北新高考:地理高频考点总结

本文档是重点高中火箭班学科小组,通过对全国各省市历年高考真题进行梳理,精选总结出本学科高频考点、必考知识点,希望能助您轻松备战高考,事半功倍,顺利上岸。自然地理地球运动-自转:地球自转的方向是自西向东,从北极上空看呈逆时针,从南极上空看呈顺时针。自转周期为1恒星日(23时56分4秒),1太阳日是24小时。自转产生了昼夜交替现象,昼夜交替周期为24小时,这影响着人类的起居作息。还产生了地方时,经度每隔15°,地方时相差1小时,东边的时间比西边早。地转偏向力也是自转的重要影响,北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上不偏转,这对河流的侵蚀和堆积、大气运动、洋流等都有影响。-公转:地球公转轨道是一个近似正圆的椭圆,太阳位于其中一个焦点上。公转方向也是自西向东,公转周期为1恒星年(365日6时9分10秒),1回归年是365日5时48分46秒。由于黄赤交角的存在(目前约为23°26′),太阳直射点在南北回归线之间做往返运动,导致了昼夜长短和正午太阳高度的变化,进而形成了四季和五带。昼夜长短变化方面,北半球夏半年(春分至秋分)昼长夜短,纬度越高昼越长,北极地区出现极昼现象;冬半年(秋分至次年春分)昼短夜长,纬度越高昼越短,北极地区出现极夜现象。正午太阳高度由太阳直射点向南北两侧递减。大气运动-热力环流:由于地面冷热不均而形成的空气环流。受热地区空气膨胀上升,近地面形成低压,高空形成高压;冷却地区空气收缩下沉,近地面形成高压,高空形成低压。空气由高压流向低压,从而形成热力环流。常见的热力环流有海陆风、山谷风、城市风等。海陆风白天陆地升温快,形成低压,海洋升温慢,形成高压,风从海洋吹向陆地,为海风;夜晚陆地降温快,形成高压,海洋降温慢,形成低压,风从陆地吹向海洋,为陆风。-大气环流:全球性的有规律的大气运动。包括三圈环流和季风环流。三圈环流形成了七个气压带和六个风带,气压带和风带随太阳直射点的季节移动而移动,就北半球而言,大致是夏季北移,冬季南移。季风环流主要分布在亚洲东部和南部,东亚季风是海陆热力性质差异形成的,冬季盛行西北风,寒冷干燥;夏季盛行东南风,高温多雨。南亚季风是海陆热力性质差异和气压带风带的季节移动共同作用的结果,冬季盛行东北风,温暖干燥;夏季盛行西南风,高温多雨。-天气系统:常见的天气系统有锋面系统(冷锋、暖锋、准静止锋)和气压系统(气旋、反气旋)。冷锋是冷气团主动向暖气团移动的锋,过境时会出现大风、降温、雨雪等天气,过境后气温降低,气压升高,天气转晴。暖锋是暖气团主动向冷气团移动的锋,过境时多形成连续性降水,过境后气温升高,气压降低,天气转晴。准静止锋是冷暖气团势力相当,使锋面来回摆动的锋,常造成长时间的阴雨天气,如江淮地区的梅雨。气旋是中心气压低,四周气压高的大气水平涡旋,在北半球呈逆时针方向旋转,南半球呈顺时针方向旋转,常带来阴雨天气。反气旋是中心气压高,四周气压低的大气水平涡旋,在北半球呈顺时针方向旋转,南半球呈逆时针方向旋转,常带来晴朗天气。水循环和洋流-水循环:自然界的水在水圈、大气圈、岩石圈、生物圈四大圈层中通过各个环节连续运动的过程。包括海上内循环、海陆间循环和陆地内循环。海陆间循环使陆地水不断得到补充、更新,使水资源得以再生。水循环的主要环节有蒸发、水汽输送、降水、地表径流、下渗、地下径流等。人类活动对水循环的影响主要体现在对地表径流的影响上,如修建水库、跨流域调水等。-洋流:海洋中的海水,常年比较稳定地沿着一定方向做大规模的流动。按性质可分为暖流和寒流,暖流是从水温高的海区流向水温低的海区的洋流,寒流是从水温低的海区流向水温高的海区的洋流。洋流对地理环境的影响很大,对气候来说,暖流增温增湿,寒流降温减湿;对海洋生物来说,寒暖流交汇的海区和上升流海区往往形成大渔场,如北海道渔场、纽芬兰渔场、北海渔场是寒暖流交汇形成的,秘鲁渔场是上升流形成的;对海洋航行来说,顺洋流航行速度快,逆洋流航行速度慢;对海洋污染来说,洋流可以加快污染物的净化速度,但也会扩大污染范围。地表形态的塑造-内力作用:能量主要来自地球内部的热能,表现为地壳运动、岩浆活动和变质作用。地壳运动是塑造地表形态的主要方式,分为水平运动和垂直运动。水平运动使岩层发生水平位移和弯曲变形,常形成巨大的褶皱山系和裂谷、海洋;垂直运动使岩层发生大规模的隆起和凹陷,引起地势的起伏变化和海陆变迁。岩浆活动包括岩浆侵入和岩浆喷出,岩浆侵入形成侵入岩,如花岗岩;岩浆喷出形成喷出岩,如玄武岩。变质作用是指岩石在高温、高压等条件下发生变质形成变质岩,如石灰岩变质成大理岩。-外力作用:能量主要来自地球外部的太阳能,表现为风化、侵蚀、搬运、堆积等作用。风化作用是指地表或接近地表的岩石,在温度、水、生物等的影响下,发生崩解和破碎。侵蚀作用包括风力侵蚀、流水侵蚀、冰川侵蚀、海浪侵蚀等,风力侵蚀形成风蚀蘑菇、风蚀洼地等;流水侵蚀形成峡谷、瀑布、喀斯特地貌等;冰川侵蚀形成U型谷、角峰等;海浪侵蚀形成海蚀崖、海蚀柱等。搬运作用是指风化、侵蚀的产物被风、流水、冰川、海浪等转移离开原来位置的作用。堆积作用是指被搬运的物质在一定的条件下沉积、堆积的过程,风力堆积形成沙丘、黄土堆积;流水堆积形成冲积平原、三角洲等。人文地理人口-人口增长:人口增长模式有原始型(高出生率、高死亡率、低自然增长率)、传统型(高出生率、低死亡率、高自然增长率)和现代型(低出生率、低死亡率、低自然增长率)。目前发达国家多为现代型,发展中国家大多处于由传统型向现代型的过渡阶段。影响人口增长的因素有自然因素(如自然灾害、疾病等)和社会经济因素(如经济发展水平、文化教育水平、医疗卫生条件、政策等)。-人口迁移:人口迁移是指一段时间内人的居住地在国际或本国范围内发生改变。按照是否跨越国界可分为国际人口迁移和国内人口迁移。影响人口迁移的因素主要有自然环境因素(如气候、土壤、水源、矿产资源等)、经济因素(如经济发展水平、就业机会、收入水平等)、社会因素(如政策、战争、文化、家庭等)。人口迁移对迁入地和迁出地都有影响,对迁入地来说,提供了大量劳动力,促进了经济发展,但也可能带来住房紧张、交通拥挤、环境污染等问题;对迁出地来说,缓解了人地矛盾,增加了经济收入,但也可能导致人才流失。-人口容量:环境人口容量是指一个国家或地区的环境所能承载或容纳的最大人口数量。影响环境人口容量的因素有资源、科技发展水平、地区的对外开放程度、人口的文化和生活消费水平等。其中资源是首要因素,资源越丰富,环境人口容量越大。人口合理容量是指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量。城市-城市空间结构:城市主要功能区有商业区、住宅区和工业区。商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口,呈点状或条状分布,中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方,建筑物高大密集。住宅区是城市中最广泛的土地利用方式,可分为高级住宅区和低级住宅区,高级住宅区多分布在城市外缘,环境优美;低级住宅区多分布在内城和工业区附近,环境较差。工业区一般分布在城市外围,并沿主要交通干线分布,以降低运输成本。影响城市功能分区的因素有历史因素、经济因素、社会因素等。经济因素是影响城市功能分区的主要因素,城市土地地租高低主要受距离市中心的远近和交通通达度的影响。-城市化:城市化是指人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。城市化的主要标志有城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升、城市用地规模扩大。世界城市化进程分为初期阶段(城市化水平低,发展缓慢)、中期阶段(城市化水平加速提高,出现郊区城市化现象)和后期阶段(城市化水平高,发展缓慢,出现逆城市化现象)。城市化对地理环境有有利和不利影响,有利影响是合理的城市化可以改善环境;不利影响是可能导致环境污染、交通拥挤、住房紧张、就业困难等问题。解决城市化问题的措施有建立卫星城、开发新区;改善城市交通和居住条件;加强城市的管理和规划等。-城市区位:城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。影响城市区位的因素有自然因素(如地形、气候、河流等)和社会经济因素(如资源、交通、政治、军事、宗教等)。地形平坦开阔的地区有利于城市的建设和发展;气候适宜的地区人口密集,城市较多;河流为城市提供水源和水运条件,河流交汇处、河口处往往形成大城市。资源丰富的地区会因资源开发而兴起城市,如矿业城市;交通便利的地区有利于城市的发展,如铁路枢纽城市、港口城市等。农业-农业区位因素:影响农业区位的因素有自然因素(如气候、地形、土壤、水源等)和社会经济因素(如市场、交通、政策、科技、劳动力等)。气候包括光照、热量、水分等要素,不同的农作物对气候条件有不同的要求,如水稻喜高温多雨,小麦耐旱耐寒。地形影响农业的类型和规模,平原地区适宜发展种植业,山地、丘陵地区适宜发展林业、畜牧业。土壤肥沃的地区有利于农作物的生长。水源是干旱、半干旱地区发展农业的关键因素。市场的需求决定了农业生产的类型和规模;交通条件的改善和保鲜、冷藏技术的发展,扩大了农产品的销售范围;政策对农业生产有引导和调控作用;科技可以提高农业生产效率和农产品质量。-农业地域类型:常见的农业地域类型有季风水田农业、商品谷物农业、大牧场放牧业、乳畜业、混合农业等。季风水田农业主要分布在亚洲季风区,以种植水稻为主,其特点是小农经营、单位面积产量高但商品率低、机械化和科技水平较低、水利工程量大。商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯等国,以种植小麦和玉米为主,其特点是生产规模大、商品率高、机械化和科技水平高。大牧场放牧业主要分布在美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国的干旱、半干旱气候区,以放牧牛、羊为主,其特点是生产规模大、专业化程度高。乳畜业主要分布在北美洲五大湖周围地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等地,其特点是面向城市市场,商品化、集约化程度高。混合农业主要分布在澳大利亚的墨累-达令盆地,将种植业和畜牧业有机结合起来,其特点是农场成为一个良性的农业生态系统,农民可以根据市场需求决定种植和放牧的规模,农业生产具有很大的灵活性和对市场的适应性。工业-工业区位因素:影响工业区位的因素有自然因素(如土地、水源等)和社会经济因素(如原料、动力、市场、交通、劳动力、技术、政策等)。原料指向型工业接近原料产地,如制糖工业、水果罐头加工业等;市场指向型工业接近市场,如啤酒厂、家具厂等;动力指向型工业接近能源供应地,如炼铝工业等;劳动力指向型工业接近具有大量廉价劳动力的地方,如服装工业、电子装配工业等;技术指向型工业接近高等院校和科技发达地区,如集成电路、卫星、飞机等工业。-工业地域的形成:工业联系导致工业集聚,工业集聚形成工业地域。工业联系包括生产工序上的联系(如钢铁工业中炼铁、炼钢、轧钢等工序之间的联系)和空间利用上的联系(如在经济技术开发区内,不同工业企业共同利用基础设施、服务设施等)。工业集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作,降低中间产品的运输费用和能源消耗,进而降低生产成本,提高生产效率和利润,取得规模效益;还可以共同利用基础设施,节约生产建设投资。工业分散是指工业企业之间及工业企业与工业集聚区之间在空间上的分散现象,其目的是为了充分发挥不同地区的区位优势,降低生产成本。工业地域按照发育程度可分为发育程度低的工业地域(如面粉厂、制糖厂等形成的工业地域)和发育程度高的工业地域(如钢铁工业地域、石油化工工业地域等)。交通-交通运输方式:主要的交通运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好,但造价高、占地面积大、短途运输成本高。公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强,但运量小、耗能多、成本高、运费较贵。水路运输运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差、受航道水文状况和气象等自然条件影响大。航空运输速度快、运输效率高,但运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格。管道运输连续性强、损耗小、安全性能高、管理方便,但设备投资大、灵活性差。-交通运输布局:交通运输线和点的布局要受到自然因素(如地形、地质、气候、水文等)、社会经济因素(如经济发展水平、人口和城市分布、资源开发、国防安全等)和技术因素的影响。合理的交通运输布局可以促进区域经济发展,加强区域之间的联系和交流。例如,铁路和公路的建设可以带动沿线地区的经济发展,促进资源开发和城市化进程;港口的建设可以加强对外贸易,促进区域经济的外向型发展。区域地理世界地理-世界主要地区:要掌握东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚、北非、撒哈拉以南非洲、欧洲西部、欧洲东部和北亚、北美、拉丁美洲、大洋洲等地区的地理位置、自然地理特征(如地形、气候、河流、植被等)和人文地理特征(如人口、城市、农业、工业、交通等)。例如,东南亚地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”,马六甲海峡是这个路口的咽喉要道。该地区地形以山地、丘陵为主,气候主要有热带雨林气候和热带季风气候,农业以水稻种植和热带经济作物种植为主,工业发展较快,旅游业发达。-世界主要国家:要了解美国、俄罗斯、日本、德国、印度、巴西、澳大利亚

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