合肥市2026年城市规划师资格考试要求试卷及答案

合肥市2026年城市规划师资格考试要求试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分考核对象：城市规划专业中等级别考生题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）1.城市规划的核心目标是实现城市土地的集约高效利用。2.城市人口密度越高，公共服务设施配置密度应相应降低。3.《中华人民共和国城乡规划法》规定，城市总体规划的编制周期为5年。4.城市绿地系统规划应优先保障生态防护林带的连续性。5.城市详细规划中的控制性指标包括容积率、建筑密度和绿地率。6.城市交通规划应优先发展公共交通，限制小汽车出行。7.城市历史文化名城保护规划需编制专门的保护名录。8.城市更新项目必须符合国土空间规划的要求。9.城市规划实施评估应每年开展一次。10.城市规划中的“三线”指生态保护红线、永久基本农田和城镇开发边界。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）1.下列哪项不属于城市规划的法定程序？（）A.规划编制B.规划审批C.规划实施D.规划评估2.城市用地分类中，商业用地通常属于哪一类？（）A.A类（居住用地）B.B类（公共设施用地）C.C类（工业用地）D.D类（特殊用地）3.城市道路网规划中，快速路的主要功能是？（）A.连接城市核心区与外围组团B.组织城市内部交通C.提供公共交通服务D.分隔不同功能区域4.城市绿地系统规划中，公园绿地的主要服务半径应控制在？（）A.300米B.500米C.800米D.1000米5.城市详细规划中的“四线”不包括？（）A.生态保护红线B.建设用地边界C.绿地控制线D.基础设施用地红线6.城市更新项目中，下列哪项属于有机更新模式？（）A.大规模拆迁重建B.微改造与综合整治结合C.完全商业化开发D.历史建筑拆除7.城市规划中的“多中心”布局模式主要目的是？（）A.提高城市密度B.均衡公共服务供给C.增加土地开发强度D.缩小城市规模8.城市交通规划中，公共交通优先策略的核心是？（）A.增加道路数量B.降低公共交通票价C.优化公交线网覆盖D.限制小汽车使用9.城市历史文化名城保护规划中，下列哪项属于物质文化遗产？（）A.历史街区B.传统习俗C.当地方言D.民间艺术10.城市规划实施评估的主要目的是？（）A.完善规划文本B.监督规划执行C.优化资源配置D.提升城市形象三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）1.城市总体规划的主要内容包括？（）A.城市性质与规模B.用地布局C.专项规划D.城市设计E.规划实施保障2.城市详细规划中的控制性指标包括？（）A.容积率B.建筑密度C.绿地率D.建筑高度E.用地性质3.城市交通规划中，公共交通系统的主要形式有？（）A.地铁B.公交车C.出租车D.共享单车E.轨道交通4.城市绿地系统规划中的绿地类型包括？（）A.公园绿地B.附属绿地C.生产绿地D.生态防护林E.城市广场5.城市历史文化名城保护规划中的保护措施包括？（）A.历史建筑修缮B.历史街区风貌控制C.文化遗产名录编制D.开放性保护E.严格限制开发6.城市更新项目的实施模式包括？（）A.综合整治B.拆除重建C.微改造D.激活利用E.大规模开发7.城市规划中的“三生空间”指？（）A.生产空间B.生态空间C.生存空间D.生活空间E.生态保护红线8.城市详细规划中的公共服务设施配置原则包括？（）A.均衡布局B.便捷可达C.规模适宜D.分级配置E.高密度集中9.城市交通规划中的交通需求预测方法包括？（）A.四阶段法B.宏观模型法C.微观模型法D.时间序列法E.模糊综合评价法10.城市规划实施评估的指标体系包括？（）A.经济发展指标B.社会发展指标C.环境保护指标D.规划执行情况E.市民满意度四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例一：某城市总体规划确定的城市建设用地规模为300平方公里，人口规模为300万人。近期规划中，计划新增建设用地20平方公里，人口规模增长至350万人。根据规划要求，需确定新增建设用地的空间布局和公共服务设施配置方案。问题：1.新增建设用地应优先布局在哪些区域？2.公共服务设施配置应遵循哪些原则？3.如何平衡新增建设用地与人口增长的关系？案例二：某历史文化名城的核心区存在大量历史建筑，但部分建筑存在安全隐患。规划要求在保护历史风貌的前提下，对核心区进行有机更新。问题：1.有机更新的主要模式有哪些？2.如何确保历史建筑的保护与利用相结合？3.更新过程中应如何协调居民利益？案例三：某城市交通规划显示，中心城区公共交通出行比例仅为30%，而小汽车出行比例高达60%。为提升交通效率，规划提出“公共交通优先”策略。问题：1.公共交通优先策略的核心措施有哪些？2.如何提高市民对公共交通的接受度？3.交通规划实施过程中应如何监测效果？五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.论述城市规划中“多中心”布局模式的优势与挑战。2.结合实际案例，分析城市规划实施评估的重要性及主要方法。---标准答案及解析一、判断题1.√2.×（人口密度越高，公共服务设施配置密度应越高）3.×（城市总体规划的编制周期为5年，但法定审批周期为1-2年）4.√5.√6.√7.√8.√9.×（城市规划实施评估通常每2-3年开展一次）10.√二、单选题1.D2.B3.A4.B5.D6.B7.B8.C9.A10.B三、多选题1.ABCDE2.ABCD3.ABDE4.ABCD5.ABCDE6.ABCD7.ABD8.ABCD9.ABC10.ABCD四、案例分析案例一：1.新增建设用地应优先布局在中心城区外围的生态保护红线外区域，结合产业布局和交通廊道，形成组团式发展模式。2.公共服务设施配置应遵循均衡布局、便捷可达、规模适宜、分级配置的原则，优先保障教育、医疗、交通等核心设施。3.通过优化土地利用效率、提高公共服务设施利用率、控制人口密度等措施，实现资源与需求的平衡。案例二：1.有机更新的主要模式包括综合整治、微改造、激活利用等。2.通过风貌控制、功能植入、居民参与等方式，确保历史建筑的保护与利用相结合。3.更新过程中应建立利益协调机制，保障居民权益，通过补偿、搬迁等方式平衡各方利益。案例三：1.公共交通优先策略的核心措施包括：优化公交线网、提高公交服务质量、建设公交专用道、实施公交优先信号控制等。2.通过改善公交出行体验、降低公交票价、加强宣传引导等方式提高市民接受度。3.交通规划实施过程中应建立监测指标体系，定期评估交通流量、出行结构、设施利用率等指标。五、论述题1.“多中心”布局模式的优势与挑战-优势：1.提高城市运行效率，减少交通拥堵；2.促进功能协同，优化资源配置；3.均衡公共服务供给，提升居民生活品质；4.增强城市韧性，降低单中心风险。-挑战：1.需要强大的交通系统支撑，否则易导致多中心间交通矛盾；2.规划协调难度大，需统筹多部门利益；3.可能导致城市空间碎片化，影响整体风貌。2.城市规划实施评估的重要性及主要方法-重要性：