隧道洞身开挖风水电供应、逃生通道布置

1、第 页隧道洞身开挖风水电供应、逃生通道布置总体布置隧道洞内管线主要为通风管、高压风管和高压水管，动力线和照明线，其中高压风、水管路与电力线路分别在隧道两侧边墙布置，通风管悬挂与洞顶或边墙部位；高压风、水管布置应考虑不影响边墙、水沟电缆槽施工。布置及示意详见图 4.5.41、 4.5.42。图 4.5.41 洞内三管两线布置图 图 4.5.42 洞内三管两线布置示意图通风布置根据施工条件所有工作面均采取压入式通风。具体风量、风压需求计算详见11章节。（1）施工通风管理由专业人员进行现场施工通风管理和实施，风管安装平、直、顺，通风管路转弯处安设刚性弯头，并且弯度平缓，避免转锐角弯，以减小管路沿程阻

2、力和局部阻力，并且要加强日常维修和管理。配有专业技术人员对现场通风效果进行检测。隧道内空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。有害气体和粉尘的控制标准为：空气中氧气含量按体积计不得小于20%；每立方米空气中含有10%以上游离SiO2的粉尘不得大于2mg，含有10%以下游离SiO2的粉尘不得大于4mg； CO最高容许浓度为30mg/m3，在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100 mg/m3，但工作时间不得大于30min；CO2按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下；CH4按体积计不得大于0.5%，超过0.5%时按瓦斯隧道施工；隧

3、道内气温不得高于28。必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整。风机配有专业风机司机负责操作，并作好运转记录，上岗前进行专业培训，培训合格后方可上岗。电工定期检修风机，及时发现和解决故障，保证风机正常运转。（2）施工要求为了保证风机能够正常启动和运转，为风机提供合适的供电设备。加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。要求通风管每节长度大部分为20m/节，根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量10m/节的风管。洞口风机需要安设在距离洞口20m以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过30m。因为所选择的风管直径

4、较大，保证洞内有足够的净空高度，避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。由于采用无轨运输，运输车辆的尾气排放口安设净化装置，以降低对隧道内施工环境的污染程度。行人和运输车辆按照设计线路行走。涉及到三通阀门配风的要合理调整施工工序，避免两个工作面同时放炮出碴、同时送风。供水布置隧道施工高压水管供水主要用于钻眼、清理受喷岩面、喷雾洒水防尘、衬砌施工、混凝土养护施工等。（1）高压水管管径应根据施工用水量确定，采用100mm150mm。（2）高压水管敷设要平顺、直、弯头少、线路短，干管管径要求一致，接头严密不漏水。（3）水池的总输出管路上必须安装总闸阀；主管路上每隔300500m 应分装闸阀，以便控

5、制和维修管道。（4）洞内水管前端至开挖面宜保持30m 距离，并用高压软管连接分水器。洞内软管的长度，一般情况下不宜大于50m。（5）洞内水管管路应敷设在电缆、电线相对的一侧，不得妨碍运输；当与水沟同侧时，不得影响排水。（6）钢管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得保留有残余物和其他脏物。（7）管路使用中应有专人负责检查、养护。供气布置高压风采用洞外电动空压机组成的压风站集中供风方式。供气需求计算详见11章节。根据计算所得总耗风量，在每个洞口设高压风站给隧道高压供风。高压风管直径采用250mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧通长布置，高度以不影响仰拱及铺

6、底施工为宜。主管道每隔300500m分装闸阀和三通，管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风动工具。供电布置（1）施工供电应采用三级配电二级保护方式，并进行供电设计，供电线路宜采用三相五线系统；所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设，要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。 图4.5.43 施工地段电缆布置及成洞地段电缆布置示意图（2）施工照明布置隧道内沿线设专用照明系统。洞内作业地段必须有足够的照明，照明光线要充足均匀，为保证施工安全，应满足以下要求：未成洞地段每隔6m装设一盏LED灯，成洞地段

7、每隔10m装设一盏LED灯（20m装设一台灯箱）。施工作业地段照明采用36V低压电源、漏水地段照明应采用防水灯和灯罩。照明线路及灯头的架设高度一般不小于2.5m。洞内所有配电箱均采用防尘式。 图4.5.44 洞内施工照明布置示意图洞内排水洞身衬砌排水按照地下水与路面水分排的原则进行设计。隧道两侧边墙底部设置纵向排水管收集地下水，再通过110HDPE横向排水管接入设置在车道两侧余宽范围下方的路側排水沟，路側排水沟纵坡与隧道纵坡一致，二者共同形成隧道纵向排水体系。纵向排水管沿隧道纵向不大于100m左、右側对称各设置一处向检査井，路側排水沟沿隧道纵向不大于200m设置一处纵向检查井。初期支护应分层进

8、行喷射，对于可能出现的渗透水处采用软式透水管及时进行引排，形成隧道环向排水体系。在隧道纵向排水管与排水边沟之间设置横向排水管，间距根据渗水量确定。通过“三通”将隧道纵向、环向、横向排水系统进行连通，共同形成隧道完整空间排水体系。对于营运清洗污水、消防污水通过路拱横坡排入路側边沟。洞室群中的各隧道需通过纵向排水管接入主线隧道的排水系统，通过主线排水系统排出隧道范围。逃生管道隧道开挖掌子面至二衬之间，设置逃生救援通道，并随隧道开挖进尺不断前移，逃生救援通道距离开挖掌子面不大于20m。逃生管采用内径为90cm钢管，壁厚为6mm，每5m一节。（1）逃生管道经试验室具体试验后，方可投入洞内使用，洞内根据隧道围岩情况、掘进开挖方式备足管道和连接材料，除整节管道外，同时备足1m、2m、3m短节管道和转接头。（2）逃生管道设置起点在二衬端头处，进入二衬端头距离不得小于10m，从衬砌工作面布置至距离掌子面20m以内的区域。管道沿初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接采用链条等措施，防止坍塌时钢管冲脱。（3）逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。（4）逃生管道在经过掘进台阶