新能源汽车运用技术

1、新能源汽车运用技术课程性质： 近年来随着我国汽车工业及汽车运用市场的飞速发展，对节能减排要求越来越高，新能源汽车是我国十二五发展的重点，是新兴产业之一。预计到2020年，新能源汽车累计产销量达500万辆，其售后服务市场的正在逐步扩大，有一定的职业技能，知识够用的高等职业院校学生恰是新能源汽车售后市场的主力军。课程内容： 本教材是高等职业院校新能源汽车专业的核心教材，也是其它汽车类专业学生学习新能源汽车的首选教材，也可作为新能源汽车爱好者的学习参考书。本书重点突出，实用性强，理论通俗易懂，是广大学生和从业人员学习新能源汽车的首选。 目录绪论1混合动力汽车2电动汽车3天然气汽车4太阳能汽车5燃料汽

2、车6 近年来，随着环境压力不断增大、石油资源的日益匮乏，发展新能源汽车已经成为国家战略发展的重要方向。我国人口众多、资源丰富，经济发展较快，而汽车拥有量却相对较少，新能源汽车的潜在市场空间巨大。模块一 绪 论 特斯拉（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。在传统巨头纷纷倒下的最艰难日子里，这个出奇制胜、名不见经传的小弟不仅挺了过来，而且发展得如日中天。罗马不是一天建成的，那么，如日中天的Tesla在发展中当然也会有一段传奇的历程。 特斯拉 全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮

3、增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放宝马I8BYD秦第BYD秦雷诺ZE大众E-UPE-lavida长城炫丽江淮同悦三菱的MI宝马i3宝马X5奔驰SLS AMG 奔驰SLS Electric Drive搭载了四台电动机，这四台电动机将各自负

4、责驱动一个轮毂，因而提供的是四轮驱动系统。这款SLS Electric Drive搭载的是一个548公斤的锂离子电池，能够提供的总电能为60千瓦时。并能提供最大740马力的动力输出，以及999牛米的最大扭矩。根据官方数据表明，奔驰SLS AMG Electric Drive的百公里加速时间仅为3.9秒，最高时速可以达到250公里/小时。在充满电的情况下，该车的最大续航里程可达到249公里。奔驰SLS AMG奔驰SLS AMG模块一 目录国外现状1.1国内现状1.2新能源汽车的分类与定义2.1新能源汽车的难点和趋势2.21.1 国际现状欧洲 1、重视生物燃料的开发应用欧洲历来重视节能和减排，欧盟

5、委员会于2007 年公布了 “新欧洲能源政策”。目标2020 年将温室效应气体排放量降低20将可再生能源的比例提高到20；同时将今后7 年欧盟能源领域的研究 开发预算提高50。 2、清洁柴油车发展迅速凭借欧洲汽车厂商在柴油发动机上强大的技术优势，欧洲在清洁柴油乘用车方面发展最为迅速。目前，柴油车在乘用车总销量中的比重已超过50%。 3、欧洲各国政府大力支持除欧盟委员会外，欧洲各国政府也根据本国情况制定了大量的政策和措施，旨在推动新能源汽车的开发和消费。1.1 国际现状-日本 1、日本新能源汽车发展迅速日本地域狭小，资源贫乏，因此异常重视新能源汽车的开发。2006 年5 月日本政府制定了“新国家

6、能源战略”，战略提出到2030 年将目前近50的石油依赖度进一步降低到40。 2、混合动力汽车领域独树一帜日本混合动力车已形成产业化，鼓励燃料电池和生物燃料的发展。目前，丰田、本田、日产等日本厂商的混合动力汽车不仅在国内热销，在国际市场上也令其他国家厂商望其项背。1.1 国际现状-美国 1、以生物乙醇汽车为核心2007公布的可再生燃料标准要求美国汽车能耗的4%必须是可再生燃料，总量大约为47 亿加仑。这一标准值至2012 年将达到75 亿加仑。 2、鼓励混合动力汽车的使用美国规定消费者购买符合条件的混合动力车，可以享受到250 美元至2600 美元不等的税款抵免优惠。 3、政府制定优惠政策近年

7、来美国燃料乙醇生产和消费量都处于快速上升中，其主要需求就来自于替代汽车燃料。1.2 国内现状 我国从事燃料电池研究的单位有20余家，质子交换膜(PEM)燃料电池技术已取得较大进展，但与国外还有不小差距，例如，国外将功率5080kW的PEM燃料电池用于轿车，而我国最大的PEM燃料电池单堆功率为5kW，离轿车使用相距甚远。我国的金属燃料电池技术已经达到世界先进水平。2014年，新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。1.2 国内现状 产品不成熟的背后，是新能源汽车在核心技术上没有根本性突破。“新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池，谁掌握了动力电池关键核心技

8、术，谁就掌握了发展新能源汽车的主动权。” 我国单体电池已取得了不小进步，但是在做成电池包之后，性能就会大打折扣。当前除了发展和完善比较成熟的锂离子电池外，还要加强电池新体系的部署，加快新一代动力电池的研发。1.2 国内现状2.1 新能源汽车的定义和分类 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车2.1 天然气汽车和液化石油气汽车 天然气汽车又被称为“蓝色动力”汽车，主要以压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、吸附天然气(ANG)为燃料，常见的是压缩天然

9、气汽车(CNGV)。液化石油气汽车(LPGV)是以液化石油气(LPG)为燃料。CNG和LPG是理想的点燃式发动机燃料，燃气成分单一、纯度高，与空气混合均匀，燃烧完全，CO和微粒的排放量较低，燃烧温度低因而NOx排放较少，稀燃特性优越，低温起动及低温运转性能好2.1 醇类汽车醇类汽车就是以甲醇、乙醇等醇类物质为燃料的汽车，使用比较广泛的是乙醇，乙醇来源广泛，制取技术成熟，最新的一种利用纤维素原料生产乙醇的技术其可利用的原料几乎包括了所有的农林废弃物、城市生活有机垃圾和工业有机废弃物。2.1 氢燃料汽车 氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规火花塞点火式发动机，其燃烧效率比汽油高，混合气可

10、以较大程度地变稀，所需点火能量小，有利于节约燃料。氢气也可以加入其它燃料(如CNG)中，用于提高效率和减少N02排放2.1二甲醚汽车 二甲醚(DME)是一种无色无味的气体，具有优良的燃烧性能，清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少，稍加压即为液体，非常适合作为压燃式发动机的代用能源，使用该燃料的车辆可达到美国加州的超低排放标准。2.1气动汽车 以压缩空气、液态空气、液氮等为介质，通过吸热膨胀做功供给驱动能量的汽车称为气动汽车，气动发动机不发生燃烧或其他化学反应，排放的是无污染物辐射的空气或氮气，真正实现了零污染。目前开发比较成功的是压缩空气动力汽车(APV)，工作原理类似于传统内燃机汽车，只不过驱动活塞连杆机构的能量来源于高压空气2.2 难点及发展趋势 目前最容易投入使用的代用燃料是CNG和LPG。电、甲醇和乙醇的综合评价指数都低于汽油。可以预计LPG和CNG以及乙醇的市场份额将会不断增加。二甲醚和合成柴油在十年后其市场份额会快速稳定增长。混合动力汽车会进一步发展，迅速增加市场份额。而燃料电池汽车会在20年之后开始实现产业化逐渐增加市场份额。传统汽油机汽车的市场份额会在20年之后开始出现明显的下降，但柴油车会在重型车辆领域继续保持很高的市场份额。2.2 难点及发展趋势 中国的新能源汽车起步较早，但核心技术依然缺乏，其中电池技术的核心零部件依然与跨国车企存在较大