汽车电气系统第章仪表显示装置

第八章

汽车仪表、显示装置

概述

汽车仪表指示汽车行驶过程中的各种动态指标，以便驾驶员随时了解各系统的工作情况，保证汽车安全可靠的行驶。汽车仪表的分类1、按工作原理分：机械式电气式电子式模拟电路数字电路2、按安装方式分：组合式分装式数字电路的汽车仪表具有以下优点：1、指示精度高2、重复性号3、分度均匀4、响应速度快5、可靠性好6、通用性好一、电流表第一节电流表和电压表Back二、电压表一、机油压力表

汽车的燃油表、水温表和机油压力表，虽然测量的参数不同，但均由指示表和传感器两部分组成。关于机油压力表：1、机油压力表指示机油压力的大小2、目前，一些汽车上的机油压力表已取消，由机油压力故障报警灯代替第二节油压表、水温表、燃油量表、里程表、转速表1、机油压力表（双金属片式）2、机油压力传感器电热式电热式机油压力表与电热式传感器配装二、水温表汽车水温表指示表＋传感器电热式电磁式电热式可变电阻式汽车水温表由指示表和传感器两部分组成。1、电电热式式水温温表配配电热热式水水温传传感器器2、电电热式式水温温表配配可变变电阻阻式水水温传传感器器关于稳稳压器器1、稳稳压器器的作作用：：为水水温表表电路路提供供一个个稳定定不变变的电电压，，以保保证水水温表表如数数准确确。2、稳稳压器器的类类型:1)双双金金属片片式2）电电子式式输入输出3、电电磁式式水温温表配配可变变电阻阻式水水温传传感器器奥迪轿轿车水水温表表电路路三、燃燃油表表汽车燃燃油表表指示表表＋传传感器器电热式式电磁式式电热式可变电阻式燃油表指示示油箱中的的存油量。。1、电磁式式燃油表配配可变电阻阻式燃油量量传感器2、动磁式式燃油表3、电热式式燃油表配配可变电阻阻式燃油量量传感器四、车速里里程表车速表：指指示汽车行行驶速度里程表：记记录汽车行行驶总里程程车速表：磁磁感应式式电子式1、磁感应应式车速里里程表2、电子式式车速里程程表奥迪100轿车的车车速里程表表由车速传传感器、电电子电路、、步进电机机、车速表表和里程表表组成。车速传感器器车速传感器器转子舌簧开关奥迪车速里里程表电路路框图五、发动机机转速表发动机机转转速表指示示发电机运运转速度大大小。发动机机转转速表有机机械式和电电子式两种种型式电子转速表表获取转速速信号的方方式有三种种：1、从点火火系获取2、从发动动机转速传传感器获取取3、从发电电机获取桑塔纳轿车车转速表（（从点火火线圈获取取转速信号号）六、传统汽汽车仪表表常见故障障及排除一、汽车仪仪表使用注注意事项（1）拆装装注意事项项1）拆装组组合仪表时时，应先拆拆下蓄电池池负极电缆缆，以免手手触摸仪表表板后面时时造成线路路短路2）拆组合合仪表装饰饰面板时，，由于固定定螺钉一般般是隐蔽的的，因此要要仔细查找找固定螺钉钉，否则强强行拆卸将将会损坏装装饰面板。。3）拆装组组合仪表时时，应注意意仪表板后后面的线束束插接器及及车速里程程表软轴接接头，一般般都带有锁锁止机构，，切忌强拆拆。4）从电路路板上拆下下仪表表芯芯、电源稳稳压器、照照明及指示示灯时，小小心不要损损坏印制电电路。（2）单独独更换表芯芯或仪表传传感器时，，注意仪表表与传感器器必须配套套使用。（3）拆装装仪表及传传感器时，，注意动作作要轻，不不要敲打。。（4）电热热式机油压压力传感器器安装时有有方向要求求。（5）仪表表与传感器器的接线、、传感器的的搭铁必须须可靠。（6）电磁磁式仪表的的接线往有有极性之分分，不得接接错。二、燃油表表、水温表表、机油压压力表的常常见故障的的诊断与排排除在所有汽车车仪表电路路中，大部部分都配有有电源稳压压器，而且且不论是电电磁式仪表表还是电热热式仪表，，又都配有有传感器。。这样，在在仪表故障障中，若两两个或两个个以上仪表表同时不工工作时，应应先检查仪仪表熔丝和和电源稳压压器是否有有故障；若若单个仪表表不工作时时，应首先先确定故障障是在传感感器还是在在仪表1．单个仪仪表不工作作首先检查传传感器的接接线是否完完好，如正正常，可将将传感器的的接线断开开，用万用用表检测传传感器的接接线是否有有电。如没没有电，应应检查传感感器到仪表表及蓄电池池的电路；；如有电，，以燃油表表为例，检检测方法如如图所示。。1）仪表的的故障检查查2）仪表工工作准确情情况的检测测以奥迪车燃燃油表为例例：用变阻器代代替传感器器，当阻值值为40ΩΩ时，指指针指示为为1；当当阻值为78Ω时，，指针指示示为l／2；当当阻值为283Ω时，指指针指示为为0。如果果检测结果果与上述相相符，说明明传感器有有故障，应应更换传感感器；否则则，仪表有有故障，应应更换仪表表。2．两个或或两个以上上仪表同时时不工作首先检查熔熔丝，若熔熔丝正常，，再检查电电源稳压器器，如图所所示。奥迪轿车稳稳压器好坏坏的测量三、车速里里程表的故故障诊断与与排除1．机械式式车速里程程表机械式车速速里程表常常见故障有有噪声、指指针抖动或或不工作。。1）噪声一一般是软软轴（里程程表线）缺缺油、表轴轴磨损。2）车速里里程表不工工作、读数数不准或抖抖动首先检查软软轴与其他他线束是否否有交错挤挤压的现象象，然后检检查驱动齿齿轮啮合间间隙和蜗轮轮蜗杆啮合合间隙。四、转速表表的故障诊诊断与排除除以桑塔纳轿轿车为例，，发动机转转速表的常常见故障是是不工作，，原因是线线路或仪表表本身有故故障。检查查方法如下下：l）检查点点火线圈““一”接线线柱是否接接触良好。。2）检查转转速表后面面的黑色三三孔插座是是否接触良良好。3）用万用用表检查三三孔插座的的工作状况况3）用万用用表检查三三孔插座的的工作状况况传感器控制器（ECU)或集成电路显示装置第三节数字仪表一、显示示器件目前在汽车上上最常用的电电子显示器件件可分为两大大类：发光型非发光型真空荧光管VFD发光二极管LED阴极射线管CRT等离子显示器器件PDP电致发光显示示器件ELD发光型显示器件非发光型显示器件电致变色显示示器件ECD液晶显示器件件LCD如上所述都可可以作为汽车车电子显示器器件使用。应用广泛的是是发光二极管管和液晶两种种。既可做成数字字式的，也可可做成图形或或指针式的。。1、发光二极极管（LED）发光二极管是是一种把电能能转换成光能能的固态发光光器件，实际际上也是一种种晶体管,它它是应用最广广泛的低压显显示器件。其其结构如图所所示。如上所述都可可以作为汽车车电子显示器器件使用。应用广泛的是是发光二极管管和液晶两种种。既可做成数字字式的，也可可做成图形或或指针式的。。发光二极管组组成的光条显显示器发光二极管组组成的数码显显示板发光二极管组组成的点阵显显示板发光二极管的的优点：发光二极管响响应速度较快快、工作稳定定、可靠性高高、体积小、、重量轻、耐耐振动、寿命命长。2、液晶显示示器件（LCD）在两层做有镶镶嵌电极或交交叉电极的玻玻璃板之间夹夹一层液晶材材料，当板上上各点加有不不同电场时，，各相应点上上的液晶材料料即随外加电电场的大小而而改变晶体特特殊分子结构构，从而改变变这些特殊分分子光学特性性。利用这一一原理制成的的显示器件叫叫液晶显示器器件。液晶显示由于液晶显示示器件为非发发光型显示器器件，所以只只有在光亮的的环境中才能能观察液晶显显示器的内容容，由于在较较暗的环境中中难于观察液液晶显示器的的内容，因此此在汽车上所所用的液晶显显示器通常采采用白炽灯作作为背景照明明光源。液晶显示的优点很多，如：工工作电压低（（3V左右）），功耗非常常小；显示面面积大、示值值清晰，通过过滤光镜可显显示不同颜色色；电极图形形设计灵活，，设计成任意意显示图形的的工艺都很简简单。因此在在汽车上得到到广泛应用。。缺点是液晶为非发发光型物质，，白天靠日光光显示，夜间间必须使用照照明光源。低低温条件下灵灵敏度较低，，有时甚至不不能正常工作作。3、真空荧光光管（VFD）真空荧光管实实际上是一种种低压真空管管，它是最常常用的数字显显示器，如图图所示。4、阴极射线线管（CRT）阴极射线管也也称显象管或或电子束管，，它是一种特特殊的真空管管。阴极射线线管具有全彩彩色显示、图图象显示的灵灵活性大、分分辨率和对比比度高等特点点。且具有-50～100℃的工作作温度范围，，有微秒级以以下的响应速速度，所以它它是目前显示示图象质量最最高的一种显显示器件。阴极射线管作作为汽车电子子仪表显示器器件，体积太太大。尽管扁扁平型的阴极极射线管已经经实用化，但但仍嫌太长、、太重，不便便安装。另外外，阴极射线线管还要采用用10kv以以上的高压，，不仅安全性性差，而且对对其它电子电电器有很大的的无线电干扰扰。二、显示方法法发光二极管、、液晶显示器器件与真空荧荧光显示器等等均可以用以以下数种显示示方法提供给给驾驶员。字符段显示法法通常是真空空荧光管、发发光二极管或或液晶显示器器采用的方法法。它是一种种利用七段、、十四段或十十六小线段进进行数字或字字符显示的方方法。1、字符段显显示法用七段小线段段可以组成数数字0～9用十四段小线线段可以组成成数字0～9，与字母o～z2、点阵显示示法点阵是一组成成行和成列排排列的元件，，有7行5列列、9行7列列等。点阵元元素可为独立立发光的二极极管或液晶显显示，或是真真空荧光管显显示的独立荧荧屏。电子电路供电电照明各点阵阵元素，数字字0～9和字字母A～Z可可由各种元素素组合而成，，如图8-14所示为发发光二极管组组成的5×7点阵显示板板。发光二极管组组成的5×7点阵显示板板