北京某轨道交通车站塔吊基础方案

轨道交通指挥中心二期工程塔吊基础施工方案PAGEPAGE1目录TOC\o"1-1"\h\z\u1工程概况 12塔吊选型 13施工工艺 34塔吊基础施工质量措施 65塔吊基础施工安全技术措施 6附图一：塔吊平面布置图 7附图二：H3/36B（TC6015）塔吊基础尺寸及配筋图 7附图三：ST50/15塔吊基础尺寸及配筋图 71工程概况北京市轨道交通指挥中心二期工程,位于北京市朝阳区小营北路南侧,关庄东路与关庄西路之间，南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心。本工程地上建筑平面呈反向“U”型对称式布局，地下室呈反向“L”型布局。总建筑面积69585m2，其中地上建筑面积42837m2，地下建筑面积26748m2。地下2层，基础埋深-13.250m～-14.150m。主楼地上11层，建筑高度为64.15m，裙楼地上4层，建筑高度19.95m。工程±0.00相对于绝对标高41.10m。基础采用梁式筏板基础。地基采用天然地基方案，相应的地基持力土层为第四纪沉积的细砂、中砂④层及粘质粉土、粉质粘土⑤层，综合考虑的地基承载力标准值按180kPa考虑。本工程为钢筋混凝土结构与劲性混凝土结构的综合结构形式，梁式筏板基础。主楼部分框架柱为劲性钢筋混凝土结构。劲性结构内多为大型钢构件，绝大多数型钢柱重量约为3t（单件两层），结构西北角和东北角各有两根超重型钢柱重量约为4t（单件单层）。本工程地下防水等级为一级，结构底板及维护结构外墙除采用防水混凝土自身防水外，还有3+4厚SBS改性沥青防水卷材防水。2塔吊选型2.1塔吊数量的确定根据分包合同本工程土建结构施工由我公司与另外一家公司共同完成，我公司施工范围为东半部分结构，即东主楼、东裙房及东南地下室，西边由另一家单位施工。采取对称的布置形式在主楼的南侧立4台塔吊。另外在东南角的地下车库另设1台塔吊，只负责此部位地下室施工的运输。我公司负责施工范围内自西向东依次编号为3#塔、4#塔和5#塔，可以满足我方以及钢结构分包单位的进度需要。2.2最大吊装重量的要求型钢构件单件重量是选择塔吊型号的重要因素。根据所提供的地下结构施工图纸，主楼四周柱子全部为型钢混凝土柱，东北角、西北角分别布有一根XGZ2和一根XGZ3，其余XGZ都为XGZ1。XGZ1的单节型钢柱最重3吨（单件两层）XGZ2、XGZ3的单节型钢柱最重4吨（单件单层）。2.3最大作业高度的要求最大作业高度H吊，H吊=H1+H2+H3+H4+H房H1—吊索高度，一般取为1~1.5mH2—构件高度，钢筋混凝土结构按3m计算，钢结构按8—12m计算H3—安全操作距离，按2m计算H4—脚手架或其它设施高度H房—建筑物总高（m）H房=51.0+13.15=64.15mH吊(最大)=H1+H2+H3+H4+H房=1.5+10+2+1.8+64.15=79.45m2.4塔吊位置的确定本工程场地狭小，同时由于建设单位要求：塔吊回转半径不能覆盖北京市轨道交通指挥中心一期工程的既有建筑及构筑物。本工程所采用塔吊全部布置在主楼以外结构内部，塔吊基础位于基础地板下。3#塔位于主楼南侧，塔吊中心距主楼外墙外边线3m；4#塔位于主楼东侧裙房腇部，塔吊中心距主楼外墙外边线3m，5#塔位于地下室东南刀把中心（详见塔吊平面布置）2.5塔吊选型根据塔吊的平面布置位置，结合基础及机构施工阶段型钢构件单件重量：钢构件主要集中在主楼四周（东北角和西北角各有两根超重型钢柱）。我单位所选用三台塔吊分别为：3#塔吊H3/36B，臂长45m；4#塔吊TC6015，臂长50m；5#塔吊ST50/15，臂长50m。各台塔吊主要技术性能如下：3#塔吊主要技术性能3#塔吊选择H3/36B型。2.5.1.2起重性能（选择45m臂长）臂长（45m）3.1-22.427293337414345起重量（t）1210.79.88.47.46.56.165.4.1.3H3/36B塔吊锚固附着后高度塔吊需要锚固2道，具体锚固点如下表：锚固道数锚固高度（m）最大工作高度(m)实际锚固0/52塔吊主要技术性能2.5.2.14#塔吊选择TC6015型。2.5.2.2起重性能（选择50m臂长）TC6015塔吊起重性能50（m）幅度（m）最大吊重幅度（m）15243035404550Ⅳ绳（t）10t－14.769.825.644.253.532.962.522.17Ⅱ绳（t）5t－274.383.663.092.652.32.5.2.3最大提升高度固定式（附着）：270m5#塔吊主要技术性能2.5.3.15#塔吊选择ST50/15型。2.5.3.2起重性能（选择50m臂长）吊钩幅度（m）2.5—17.626303236384044起重量（t）65.673.182.952.562.392.2522.5.3.3最大提升高度固定式（附着）：150m3施工工艺3.1塔吊基础的选型①由于基础底板结构施工作业须大量使用塔机，塔吊的基础设在基础底板以下。②根据塔吊型号和本工程地基承载力参数选择塔机钢筋混凝土基础方案。③根据塔吊租赁单位提供的技术参数和岩土工程勘察报告地耐力数据相结合，H3/36B（QTZ6015）塔吊基础尺寸为长×宽×高=6450×6450×1700mm，混凝土强度C40P10，内配置Ⅲ级Φ25＠200的双层双向钢筋网片，拉钩Φ12＠400。ST50/15塔吊基础尺寸为长×宽×高=5600×5600×1350mm，混凝土强度C40P10，内配置Ⅲ级Φ25＠200的双层双向钢筋网片，拉钩Φ16＠400。④塔吊的固定支脚须按设计尺寸精确地预埋在钢筋混凝土承台基础内。3.2工艺流程基坑开挖→验槽→垫层施工→绑扎底板钢筋→（安装塔吊支腿）→安装防雷接地→混凝土浇筑3.3主要施工方法3.3.1根据塔吊平面布置图进行平面放线，随土方开挖一同施工，基坑从自然地平下挖到-13.4m～-14.2m后，再进行塔吊基础的开挖，各塔吊基底标高如下表。塔吊编号3#4#5#基底标高（m）-16.010-15.210-15.660基底土层第⑤层粘质粉土，粉质粘土层3.3.2基坑开挖后经有关的技术人员检查确认后，请监理、地勘验收，合格后进行下道工序施工。3.3.3做100mm厚C15混凝土垫层，垫层边缘比设计基础尺寸宽100mm。3.3.4钢筋绑扎（1）本工程塔吊基础钢筋采用三级螺纹钢。（2）绑扎前先进行测量放线放出板钢筋位置线，（3）绑扎时先摆放板下铁钢筋，放钢筋保护层垫块，架设马凳后安放塔吊预埋支腿，然后铺设基础上部钢筋，最后绑扎拉筋。3.3.5安装塔吊支腿固定式基础混凝土浇筑前要安装塔吊支腿。在底层钢筋绑扎完成后先安装支腿马凳，通过水准仪校核固定四个支腿，使之在同一水平面内，偏差不能超过规范要求。3.3.6避雷接地设施在塔机基础两侧各设一组接地线，从塔吊预埋支腿上对角引出两根300mm镀锌扁铁，镀锌扁钢一侧与基础钢筋焊接，另一侧与40*4mm镀锌扁铁用螺丝连接。接地端采用钢管或者铁板埋深2500mm，接地电阻不大于4Ω（要求电工必须实测）。3.3.7混凝土浇筑（1）塔吊基础混凝土强度等级为C40P10。（2）浇筑混凝土前，搭设溜槽，溜槽节间必须连接牢固。（3）混凝土浇筑振捣要密实。振捣完毕后先用刮杠初次找平，然后再用木抹子找平压实。（4）每个塔基各留设二组试块。一组留设7d同条件试块，根据试块强度等级来确定塔机安装。一组留设28d同条件试块。3.4塔吊与建筑防水、结构的连接处塔吊的基础在混凝土垫层施工之前设立，塔吊基础均埋设在底板下，比垫层面略低100mm处。首节塔吊的机身埋入钢筋混凝土基础底板内，同时在埋入钢筋混凝土内的机身上安设一道钢板止水带做防水保护。塔身穿楼板、结构墙、梁具体做法：塔吊留洞：塔节的截面2.0*2.0m，一边留750mm工作面。留洞处楼板加四道交叉的井字梁，具体截面大小与配筋待设计确定。板筋从梁上穿过，两边甩出500mm，待塔身拆出后搭接焊10d。塔吊留洞遇到梁时，梁钢筋自支座边甩出，距洞边较长时，甩出长短钢筋错开，一根甩出15d，另一根错开35d；不够长时，甩出500mm，后用搭接或焊接连接。留洞用比设计高一等级的混凝土浇筑。此方案请设计人员予以计算并出正式图纸。4塔吊基础施工质量措施4.1混凝土采用预拌商品混凝土，其混凝土强度等级严格按照要求施工。4.2搅拌好的混凝土及时由厂家运至浇筑地点入模浇筑，浇筑前要检查混凝土是否分层离析，由试验员检查坍落度是否合格，控制混凝土坍落度140mm～160mm，要保证混凝土拌合物的粘聚性和保水性。4.3混凝土振捣工要做到“快插慢拔”，保证混凝土振捣密实。4.4钢筋隐检合格,并做好隐蔽检查记录。5塔吊基础施工安全技术措施5.1现场电气线路应由项目部电工负责安装，维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。5.2电焊时施工人员持证上岗并戴齐安全防护用品。5.3振捣