第12课+水陆交通的变迁【核心素养提升+备课精讲精研】 高中历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第12课水陆交通的变迁统编版(2019)高中历史选择性必修2

驯养动物（畜力）

橇的使用（工具）发明轮车（工具）人工搬运（人力）人类运输方式发生了哪些变化？

轮车的发明创造，让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？01古代的陆路交通与水路交通1.陆路交通一、古代的陆路交通与水路交通（1）古道天成其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。——鲁迅《故乡》1.陆路交通一、古代的陆路交通与水路交通（1）古道天成①原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯的足迹就形成了“路”。②人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。③生产的发展推动了人工道路的铺设。1.陆路交通一、古代的陆路交通与水路交通（2）古代罗马的人工道路罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况。

古罗马的交通道路—阿庇亚大道古罗马的道路设计考虑周全，在注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件，在道路勘察中会使用各种仪器进行测量，并根据需要运用高超的技术造桥或开凿隧道。开凿隧道方面，古罗马有成套的钻探、挖坑、掘巷道、照明、通风、打桩、运送和测量的新方法，有研究者认为直到中世纪晚期的时候，世界上还没有国家能与之比肩。

古罗马的道路每隔一段距离就设有一个里程碑，碑身上有用拉丁文或希腊文刻写的碑文，上面记载着道路的名称，道路归属于那个城市管辖，该城与罗马城之间的距离，沿路将要到达下一个城市的名称和距离，还有道路的创立者或修建者的名字。除了里程碑外，道路两旁还会有一些界碑或木制标牌，给行人们提供了沿途的各种信息。1.陆路交通一、古代的陆路交通与水路交通（3）中国古代的陆路①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网②汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路③唐代：驿道以长安为中心向各方辐射④元朝：在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。第12课水陆交通的变迁一、古代的陆路交通与水路交通：1、加强了中央集权，巩固了国家统一；2、有利于各地经济和文化的交流与发展；3、便利了人民的生产和生活。4、消极：加重徭役负担，激化社会矛盾。问题：秦与罗马全国性道路网的共同作用？【课堂探究】《汉书·贾山传》:"﹝秦﹞为驰道於天下……道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。"在建立起大一统帝国后，秦始皇继续开疆拓土，他派兵北击匈奴、攻打岭南（今两广一带）、打通西南夷。然后在新占领的地区设立郡、县等行政机构，如在北边设九原郡，在岭南设桂林、象郡、南海三郡。为加强对各地的控制，他还命令修筑直道、驰道，建立起以咸阳为中心的水路交通网。便利的交通，不仅有利于传达政令、调遣军队，还促进了各地区、各民族间的经济文化交流。

——摘编自岳麓版《历史选修·中外历史人物评说》

秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》根据材料并结合所学知识,概括秦帝国与罗马帝国交通体系的不同点。不同点:①秦以维护统治为目的,罗马与对外扩张相联系;②秦以公路为主、运河为辅,罗马以海运为主、公路为辅;③秦交通体系呈现闭合的特点,罗马交通体系呈现开放的特点。2.水路交通一、古代的陆路交通与水路交通（1）中国古代运河是人工开凿的河流。①春秋时期：已有运河（506BC胥河，世界开凿最早的运河）②秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方④元朝：京杭大运河为世界之最明清时期政府通过修建道路，一方面加强了对国家统一的巩固，另一方面推动了全国市场的进一步发展，活跃了商品经济市场，跨区域商人集团兴起，农业手工业区域化经营更加明显。明清时期：古代交通受到近代因素的挑战第12课水陆交通的变迁【课堂探究】大运河开凿的客观条件：①隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；②社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件；③中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。大运河开凿的主观目的：①加强南北交通，巩固对全国的统治；②加强对江南地区的经济建设；③加强对江南粮食的漕运。

大运河开凿的作用：①巩固了中央集权大一统的局面；②加强了南北方的经济联系，也推动了区域沿岸经济发展，③成为交通枢纽和大动脉。

元朝大运河：元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。元朝的大运河中，最北的一段是元代新开凿的通惠河，由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。粮食逐步以海运为主。它就是今天京杭大运河的前身。2.水路交通一、古代的陆路交通与水路交通（2）西方古代①17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现①强烈的政治色彩、与战争有密切关系、与封建帝王的活动有关、与社会经济发展关系密切、结构上呈现辐射性。归纳总结古代道路主要类型及特点②内河运输是最古老、最具优势的的运输方式之一，陆上运输主要靠人力、畜力，而内河运输则主要靠风力和水流。内河运输成为最具优势的运输方式之一类型：陆路（驰道、直道、五尺道、新道、驿道）、栈道、水路、海路特点02对海洋的探索与全球航路的建立1、中国古代对海洋的探索二、对海洋的探索与全球航路的建立(1)西汉时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。(2)宋元时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行。1、中国古代对海洋的探索二、对海洋的探索与全球航路的建立(3)明朝：郑和下西洋①时间：1405年到1433年。②概况：郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。项目郑和下西洋新航路开辟不同目的方式性质影响经济政治主要是政治目的：扬国威于海外；以朝贡贸易促进中外交流主要是经济目的：海外寻金；打破商路封锁；掠夺财富进行朝贡贸易，以和平友好交往为主要方式以武力掠夺为主要方式政治行为——封建制度下的政治活动——“朝贡贸易”经济行为——资本主义的海外殖民没有带动民间商业贸易的发展，使国力不堪重负，后续航海业发展衰落促进欧洲资本主义发展，航海业持续发展增强了中国和亚非国家人民的友好往来，促进了东南亚的繁荣与稳定，增强了明朝的影响力，树立起中国人民和平使者的形象掀起了殖民热潮，对亚、非、拉美地区人民造成严重伤害，使其长期落后2、古代西方对海洋的探索二、对海洋的探索与全球航路的建立(1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。(2)腓尼基人首次横渡地中海。2、古代西方对海洋的探索二、对海洋的探索与全球航路的建立(3)维京人在北大西洋和北海地区探险。(4)阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。3、近代西方对海洋的探索——新航路开辟二、对海洋的探索与全球航路的建立（1）历程：①15世纪末16世纪初，达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线②哥伦布到达美洲③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行④欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线时间人物国籍航线支持者航向1487-1488迪亚士葡萄牙绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸葡萄牙王室向东1492-1493哥伦布意大利到达美洲的巴哈马群岛，开辟了从欧洲到美洲的新航路西班牙王室向西1497-1498达·伽马葡萄牙绕过好望角驶达印度葡萄牙王室向东1519-1522麦哲伦葡萄牙完成了人类历史上第一次环球航行西班牙王室向西航海概况3、近代西方对海洋的探索——新航路开辟二、对海洋的探索与全球航路的建立（2）意义：新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。4、近代西方对海洋的探索——开凿运河二、对海洋的探索与全球航路的建立（1）1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。（2）1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。03工业革命与交通的发展

汽轮火车飞机汽车

第一次工业革命第二次工业革命三、工业革命与交通的发展1.火车与铁路三、工业革命与交通的发展（1）火车的发明与影响①工业革命引发了交通的变革。1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。②19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代。（2020.1·浙江高考·20）英国女演员弗朗丝•金伯尔对幼年（1830年）搭乘的一种新式交通工具，曾有如下描述：“现在我们以它的最高速度——每小时30英里（48公里）——出发，它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断，这种新式交通工具是A．帆船B．蒸汽机车C．飞机D．汽车【答案】B【解析】根据材料1830年可以推知这时是第一次工业革命时期，因此答案C飞机和答案D汽车都可以排除，因为飞机和汽车都是第二次工业革命时期的成就。答案A不是一种新式的交通工具，因此排除。1830年搭乘的一种新式交通工具，可以推知就是答案B蒸汽机车，属于第一次工业革命时期的成就。1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明(

)A．工业革命带来社会生活的变化

B．技术发展对人类生活有所制约C．时间的精确成为日常生活的必要D．统一的时间有利于国家管理【答案】B【解析】本题考查学生阅读文字史料，提炼有效信息并进行解释的能力。据题干“1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大的困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都必须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。”可知是火车的出现使得英国立法决定全国的时间标准，所以人们生活就不在根据自然条件而是根据人为条件来进行，从而受制于于国家同一规定的格林尼治时间，排除A、C、D；故本题选B项。1.火车与铁路三、工业革命与交通的发展（2）近代中国铁路交通的发展①唐胥铁路：1881年建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。②京张铁路：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑（被称为“中国铁路之父”）主持修建。他设计的“人”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题。（2020.7·浙江高考·10）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。下列项中与“铁轮小车”相关的信息是A．机械牵引的新式交通工具出现B．20世纪初出现在中国城市的大街小巷C．标志着中国交通事业现代化的起步D．人们的生活方式由此发生根本性改变【答案】B【解析】根据“铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之...其.行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”可知，这里描述的铁轮小车是自行车，根据所学知识可知，自行车在20世纪初出现在中国城市的大街小巷，B正确；“不用推挽，而以足蹴之”说明其依靠的是人力而非机械牵引，排除A；题干中骑乘自行车的是西方人，因此其不能作为中国交通事业现代化的起步的标志，排除C；自行车的出现主要是改变了人们的出行方式，并未造成人们生活方式根本性变化，D夸大了自行车的影响，排除。（2019·江苏高考·8）近代上海报纸刊登《纪苏州一车夫》：昨日经过观前街，见一日本人，正在叫车，大呼：“至盘门（租界）大日本领事馆去！”车夫操吴侬软语道：“只拉我国的大国民，倭奴是不拉的。”这一记载可能出现于(

)A．1840—1894年

B．1895—1911年

C．1912—1945年

D．1946—1949年【答案】C【解析】根据材料内容可知，当时上海出现了日本驻中国大使馆，有日本人的活动，再根据“我国的大国民”可知该车夫的民主、民族意识增强，所以这种情况应该出现在辛亥革命以后，故选C项；根据“大国民”可判断应该是清政府被推翻以后，AB项都是清政府被推翻以前，故排除；1946年抗日战争已经胜利，日本战败，上海不再有材料中类似日本人的活动，故排除D项。（2018.11·浙江高考·15）由人力、畜力向机械动力的演进，是交通近代化的趋势。下图所示属于中国近代新式交通工具的有(

)【答案】D【解析】根据材料可知，①②③分别为自行车、黄包车、汽车。这些都是中国近代新式交通工具的内容，故D项正确，排除ABC三项。

A．③B．①②C．①③D．①②③历史总是惊人的相似，却又微妙的不同……一百多年前中国面对工业革命的态度：马拉车/铁路破坏风水/汽车影响尊卑一百多年后西方面对信息革命的态度：英国移除华为5g设备/口罩里有5g天线2.轮船与航运业三、工业革命与交通的发展（1）轮船的产生与发展①1807年，美国人富尔顿发明了汽船。②1812年英国人制造的汽船试航成功。③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。2.轮船与航运业三、工业革命与交通的发展（2）近代中国航运业的发展①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。③1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。3.汽车三、工业革命与交通的发展19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪之前，汽车还不够普及。卡尔本茨和他的“奔驰1号”汽车04交通与社会变迁1.交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展四、交通与社会变迁秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响2.交通的改变影响了城市的发展四、交通与社会变迁

清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一3.交通的改善方便了物品传递和信息交流四、交通与社会变迁

中国古代的邮驿主要是为