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摘要中国在顺利进行改革开放之后,全国的经济迅速增长。此外,伴随着全球化进程的推进和国内外客户的不同需求的持续增长,全球很多不同国家都开始瞄准中国这一市场,并在中国国内建立了许多外企,这些外企都是以外资或者合资的形式建立的。与此同时,对于中国国内的本土企业来时,这无疑是一个很大的挑战。这也意味着竞争是十分激烈的。这样的状况对于国内的各汽车公司来说也是不得不面对的一个课题,为了能够很好地迎接挑战,并不断增强实力去扩大市场,国内的企业需要不断增强自身的核心竞争力。因此,该论文开始研究大众汽车公司核心竞争力的培养和提升问题,同时根据一些基本的相关理论对中国的国内汽车公司对于核心竞争力的提升方面所存在的问题进行了研究,进而提出了一些有意义的策略和意见。关键词:核心竞争力,品牌培育,文化塑造AbstractSinceChinaimplementedthepolicyofreformandopeningtotheoutsideworld,thenationaleconomyhasbeendevelopingrapidly.Inaddition,withtheintegrationoftheglobalmarketanddiversificationofcustomerdemand,manycountriesintheworldfocusonChinaandsetupalargenumberofforeigncapitalorjointventuresinthedomesticmarket.Thisbringsgreatchallengestodomesticenterprises,andmarketcompetitionisgettingmoreandmoreintense.Thisrealityisamajorcrisisforautomobilecompany,inordertocopewiththisgrimsituationandhaveenoughstrengthtoseizethemarket,theenterprisehastomakegreateffortstocultivateandenhancethecorecompetitiveness.Basedonthis,thispapertakesthecultivationofAautomobilecorecompetitivenessastheresearchobject.Connectingwiththebasictheory,thispaperanalyzestheproblemsexistinginthecorecompetitivenessconstructionofAautomobilecompanyandputsforwardaseriesofeffectivecountermeasuresandsuggestions.Keywords:Corecompetence,Brandcultivation,CultureMoulding目录1引言 11.1课题研究的目的 11.2课题研究的意义 11.3研究方法 22大众汽车公司简介及现状分析 22.1大众汽车公司简介 22.2大众汽车公司现状 22.2.1品牌的优势 22.2.2创新能力 32.2.3售后服务 43大众汽车公司核心竞争力培养存在的问题 53.1企业缺少品牌意识,品牌定位模糊 53.2竞争对手带来的冲击 53.3企业信息化建设落后 63.4资金投入有限,限制企业发展 63.5企业文化塑造不充分 63.6市场营销能力不足 73.7技术创新能力弱 74提升企业核心竞争力的有效策略 84.1加大品牌营造力度 84.2加强产业链整合 84.3增强企业信息化建设 94.4创建学习型组织 94.5塑造和培育优秀的企业文化 104.6提升市场营销能力 114.7提高技术创新能力 114展望 11结论 12参考文献 131引言1.1课题研究的目的该论文的研究对象是中国中小型企业的核心竞争力的培养和提升问题,研究目的包括:首先,对中国的中小型企业核心竞争力在市场方面的应用有十分重要的作用。在中国,大量的不同企业都会在经过鼎盛辉煌阶段之后,开始逐渐衰落。这样的现象往往是多种原因所造成的。最为重要的原因就是这些公司和企业在不断增大其经营规模的同时没有注重增强其核心竞争力。因而公司和企业在激烈的市场竞争中往往就不具有独特的优势和有利的地位。其次,依据现在绝大多数的中国的中小型公司和企业的现状,深刻分析他们在不断发展扩大的过程中对于培养自身的核心竞争力方面所存在的问题,接着提出一些有效果的策略和意见,其最重要的目的就是促使中国的中小型企业大幅度加强其自身的核心竞争力,同时也要注重实现可持续发展。这对其他类型的公司和企业的发展和壮大也是十分有意义的。1.2课题研究的意义从新世纪开始,全球的经济形势开始由工业化转向知识化。在社会上知识创新是社会的根本和重中之重。所以以高科技和新科技为核心的产业如雨后春笋般兴起。他们也成为了促使中国经济飞速发展的中坚力量。纵观全球其他国家经济迅猛发展的成功经验来看,这些国家不仅仅依靠大型公司和企业的迅速发展,他们也依靠于中小型企业的发展。因为,对于中小型公司和企业来说,他们的运作和管理是十分灵活便捷的,特别是那些以高新技术为核心的中小型企业更是在中国经济中发挥着举足轻重的作用。可是,从中国加入了世界贸易组织之后,国际上的优秀的外企,例如一些外资和合资企业,开始进入中国的经济市场。在这样的背景下,中国国内的本土中小型企业受到了打压。根据一些相关领域专家所言,伴随着全球经济一体化的进程,中国本土的中小型企业已经不具有十分明显的优势。所以他们必须提升自身后天的比较优势。简而言之,就是要不断提升自身的核心竞争力。所以,研究和调查中国的中小型公司和企业的核心竞争力是十分必要的。这关系到他们能否应对实力雄厚的外企的挑战,同时也对中国经济能否实现可持续发展有着极其重要的理论和实践意义。1.3研究方法本文主要采用的研究方法包括理论分析法以及文献综述法、案例分析法。首先分析关于企业核心竞争力的主要对当前我国核心竞争力的发展现状进行具体的分析以及详细的阐述,进而能够根据企业的理论分析,了解当前阶段我国核心竞争力的主要的发展现状以及不足之处,最后能够提出有效的合理化的建议。其次采用文献综述的方法,首先对于相关的文献进行查阅,了解当前阶段主要有哪些文献对于这部分的内容进行了详细的阐述,以便了解当前该研究的发展现状,最后结合案例分析法,主要以上汽企业为例,研究其核心竞争力在发展的过程中存在的主要问题,为之后家电行业核心竞争力的确定提供一定的借鉴作用2大众汽车公司简介及现状分析2.1大众汽车公司简介大众汽车公司(ToyotaMotorCorporation),是一家1936年成立的总部设在日本爱知县大众汽车公司市的著名汽车制造公司。2008年起,大众汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商,其旗下的品牌主要包括雷克萨斯、丰田、大发、日野等系列高中低端车型。大众汽车公司的产品范围涉及汽车研发、发动机研发、变速箱研发、新能源研发、钢铁、机床、电子、纺织、纤维织品、建筑机械等。目前,大众汽车公司全年生产销售汽车1000多万辆,占世界汽车市场的12.8%,是目前世界第一大汽车公司,在世界汽车生产企业中有着举足轻重的地位和作用。2.2大众汽车公司现状2.2.1品牌的优势品牌是大众汽车公司永远的核心竞争力,品牌作为企业的标志已成为企业最宝贵的财富,目前,该公司的品牌价值达4000多亿美元,在世界品牌价值榜里排在第十,是目前在汽车行业里,品牌价值唯一进入前十的汽车企业。大众汽车公司创立初期只参与汽车零配件简单生产,凭借不断的努力来增强自己产品的品质提高服务质量,提升企业核心竞争力。通过努力大众汽车公司成为了汽车行业的一块金牌,成为其他企业不可复制的品牌。之后开始发展其他汽车产业,由于品牌的成名和其一贯优良的品质,大部分消费者愿意相信其公司品牌的产品,所以公司用品牌的名声发展成为了拥有强大汽车制造的大型高端企业。2.2.2创新能力在对我国大部分汽车制造公司的调查中发现,这些公司用于新产品研发中所花费的费用一般都很少,大多数只有公司利润的3.5%,而其中最低的中通汽车仅有0.9%的利润用于研发,占比实在是低的可怕,感觉除了抄袭和守旧几乎没有任何费用在研发产品。在国内,而只有江铃汽车、长安汽车以及广汽这三家公司在自主研发中花费的费用超过了利润5%。而新车型和新产品研发资金的比重在发达的国家中一般都是不会低于10%的。由此可见,中国的汽车行业研发资金投入极低,相当程度的限制了我国汽车业的技术研发与发展。社会的不断发展,人们的消费需求不仅仅只限于廉价,而是更多的追求品质和个性化,“没有淡季市场,只有淡季思想”这句话在大众汽车公司的发展中充分体现了出来。大众汽车公司从成立开始只做简单的汽车零部件,随着发展,单一不变的产品不再能满足消费者的需求。大众汽车公司不断的创新,技术改革出了各种类型的汽车产品,用于满足高消费者人群。该公司的研发费用一直占销售额的5.2%以上,为了加强科研创新能力,公司先后收购了几家国家级科研机构。对于先进的技术,公司敢于改进,脚踏实地的做,在做的过程中形成了“引进—吸收—消化—创新”的创新体系。大众汽车公司的年研发费用占销售额比见表2.1所示:表2.1大众汽车公司年研发费用占销售额比(%)年份研发费用占销售额比2008年10.26%2009年10.42%2010年10.55%2011年10.45%2012年10.55%2013年11.08%2014年11.11%2015年12.02%2.2.3售后服务良好的售后服务是下一次销售前最好的促销,在这个发展的社会中,质量已经不能作为广大品牌竞争的主要因素,因为客户买的是产品加服务,因此售后成为了各大商家必争的消费者之重要领域。想要提高消费者的忠诚度和满意度,树立品牌的售后口碑,传播企业的形象,售后成为了必不可缺的而且相当重要的一环。在售后这一方面,大众汽车公司无疑是做的最出色的也是做的最早的,CSNO.1是企业经营的方针。只有不断超越客户心理预期的服务才能让客户产生忠诚,让客户满意的服务从客户关怀开始做起等,大众汽车公司在售后方面累积了大量的经验,成为了最出色的售后服务,再加上科学合理的改进,服务模式已经越来越成熟,深的消费者的认可,成为很多公司企业争相效仿的模版。大众汽车公司的售后服务流程图2.1所示如下:图2.1大众汽车公司的售后服务流程图3大众汽车公司核心竞争力培养存在的问题大众汽车公司汽车目前是世界上最大的汽车生产商之一,在企业管理和运营中起到关键作用的是企业的核心竞争力,并对企业的生存以及发展起到了决定性的作用,但是,从我国的实际情况来看,在我国国内企业的管理中,使是大众汽车公司旗下的投资的国内分公司核心竞争力的培养和提高工作实施上仍然存在着很多问题,而国内的汽车公司就做的更为乏善可陈了。3.1企业缺少品牌意识,品牌定位模糊在国内的相当一部分汽车公司中,相当大的一部分都没有系统的品牌规划和维护,企业品牌和资源也没有进行有效的整合,背离了市场轨迹,最终使得消费者产生对企业和其产品的不满;这些公司还位于初步建立和发展阶段,品牌和产品的定位相对模糊,产品面对消费者的特殊性和必要性不强,品牌缺少一个统一的整体规划和方向。汽车公司差异化优势难以突出,新产品的推出相对于竞争对手比较慢,在商场上缺少持续的竞争力。3.2竞争对手带来的冲击这些汽车公司首先取得了上市资格,企业自从上市之后,由于资金的充沛,使得自身实力不断加强,创造了一系列的条件整合市场,导致企业经营在同一行业中两极分化。其次,由于国内汽车业门槛较低,于是制造了机会使得大量的资金流入,虽然短时间内外部资金对国内市场的冲击影响不大,然而长期下来,对我国的市场仍旧具有威胁与挑战。第三,国内的同质产品,内战价格战的加剧会进一步阻碍人们对产品本质的认识。3.3企业信息化建设落后导致企业信息化建设落后的原因主要有下面几点:第一是企业的信息化程度比较低。现代信息科技并没有有效的运用到企业的运营当中,所以就导致了企业资源不能得到有效的利用。第二就是信息体系的应用范围比较小。在我国,大部分企业的信息化建设还处于初步发展时期,对于信息体系的应用范围大部分集中在财务以及人数部门,以管理方面的软件为主,而业务以及采购生产等部分很少使用。3.4资金投入有限,限制企业发展根据相关调查数据来看,我国国内汽车公司用在技术研究开发方面的费用在总费用中只有0.5个百分点,但是,从国际汽车公司的调查数据当中得知,只有研发费用在总支出中超过5个百分点时才能证明该企业拥有企业竞争力;占据2个百分点时说明该汽车公司只能生存;当低于1个百分点时,从理论上来讲,该企业就没有生存的能力。面对巨大的差异,可以看出大众汽车公司在科研工作当中能够投入的费用是比较有限的,所以说会在一定程度上限制企业的发展。上述文章主要是以A公司投入科研经费的情况为着入点进行研究的,总结出了阻碍企业法阵的主要原因:首先是核心人才比较容易流失。一个企业要想发展起来,主要就是靠人才,企业之间的竞争就是人才之间的竞争,但是从实际情况中来看,大部分的人才是不甘心留在中小企业的,主要是中小企业的各种体系制度不太完善,对于人才的职业生涯规划也不合理,所以导致了核心人才发展受到限制,最终结果就是中小企业的人才流失。其次就是企业的信息化程度比较低。进入21世纪以来,知识经济的重要性开始凸显,在企业管理的过程当中需要运用到大量的信息科技,如果一直是一成不变,墨守成规,那么就会使企业的发展跟不上信息化时代,最终会被淘汰。所以说,企业要想促进企业的发展就必须提高也得核心竞争力,要想提高核心竞争力,首先就要加大资金的投入量。3.5企业文化塑造不充分首先体现在没有共同的认可性。目前塑造的企业文化基本上都处在表层,就比如统一工作服装、安排全体员工的活动等,而这些只是初级企业文化的内容,还没有形成大家共同认可和接受的观念和精神。其次并不具备强大的凝聚力。在国内汽车公司管理中,对于企业文化具备的引导、激励和凝聚效用不够重视,也不去积极激发调动员工的工作兴趣和热情,以至于企业应有的向心力、凝聚力都很薄弱,连带着公司的战略规划没有变成全体员工共同努力的方向,也导致企业制定的规划和战略不能实现有效的实施。再有就企业文化塑造不够充分。企业只是简单的强调公司以及员工的利益问题,对于企业文化塑造的问题关注度不够,以至于企业员工共同协作的意识很淡漠。3.6市场营销能力不足企业的市场营销能力与企业的销售收入有很大的关系,因此市场营销的能力与企业的发展有非常大的关系,因此很多的产品都是经过市场营销来推广到市面当中,。但是经过相关的调查发现,大众汽车虽然在市场当中占有较大得份额比重,但是相对于竞争对手来讲,市场营销的份额还有较大的不足之处,造成市场方面的缺失现象严重。根据相关的调查,在2018年大众汽车企业的市场占有率达到15%,但是一汽达到20%,奔腾为17%。因此市场营销能力严重的影响到企业核心竞争力的确立。针对大众汽车市场状况的研究发现,大众汽车没有对营销人员的专业素质进行专业的训练,进而产生大众汽车营销能力存在严重不足的状况。首先是由于企业没有销售人员的能力存在一定的问题,其次是对产品的宣传,尤其是广告宣传的力度不足,因此造成大众汽车在市场中的份额存在较大的问题。3.7技术创新能力弱根据相关的调查研究发现,大众汽车企业在进行发展的过程中,不能够对技术创新投入较大的发展资金,造成企业资金不足,研发动力不够,进而出现科技创新能力受损的现象;技术能够推动企业的前进,因此技术的支持能够帮助企业核心竞争力的树立。那些拥有良好技术能力的企业能够在众多的企业当中脱颖而出。极大程度的节省企业的人力物力以及财力,使企业有更加强大的发展空间。然而那些技术能力受损的企业在发展过程中受到很大的限制。尤其是对于大众汽车这种家电企业,需要在大量同质化的产品当中脱颖而出,就需要有足够的科技创新的能力,帮助企业的产品能够吸引消费者的眼球,帮助消费者解决生活中的难题,带来更大的便利之处。4提升企业核心竞争力的有效策略对于国内的汽车公司来讲,提高以及培养企业的核心竞争力是一个比较复杂又漫长的过程。从当前的情况来看,我国国内的汽车公司还处于一个初期发展阶段,怎样才能够保证企业长远有序的发展是首先要解决的难题。4.1加大品牌营造力度大众汽车公司在企业运营中,品牌代表着产品和服务的质量,并且在对外传递着企业的活动准则、文化理念、员工形象、客户关系以及社会责任等等信息,就算是最高领导的个人魅力和影响力也可以通过企业营造的品牌形象传播出去。那么企业品牌的营造正是借助公司的产品实力、良好的企业形象以及客户的宣传来实现的,在形成优势品牌之后,反过来又会继续加强和维护企业的形象。可见,在大众汽车公司中,对于品牌的营造是一种根本的、核心的价值理念。这一理念会一直支撑着整个企业,从而成为了企业文化的核心内容,同时也是企业核心竞争力的一个关键部分。4.2加强产业链整合第一、车辆设计。汽车公司设计能力和生产能力是第一要素,企业生产所需要的设备是极为重要的。整个产业链中,对汽车的设计所需要技术的含金量的特别高的,汽车零部件的地位还是稍逊一筹;第二、零部件。在中国,最近几年内零部件的发展还是取得了较大的进步,目前来说,我国零部件生产公司需要受到政府扶持的企业已经很少了,大部分公司都是靠进口。于此同时,外国的贸易壁垒的形成在一定程度上阻碍了我国产品的出口,国内汽车公司产品出现低价激烈竞争的现象也是可以理解的了;第三、销售渠道的维护。在很长的一段时间之内,我国低端汽车产业链中的企业一直存在竞争激烈的现象,很多汽车公司采取的获利方式是通过低价销售来实现的,但受产品成本的影响,产品的质量问题经常给我国的企业带来了很多的负面影响,因此对企业产品的质量和信誉的维护是重中之重。而从设计、到生产、再到销售的产业链的整合是目前国内汽车公司的重要改善课题。4.3增强企业信息化建设根据上文的分析可以知道,一家企业的信息资源的整合能力直接影响到企业的核心竞争力的确立。因此比较强大的信息资源整合能力能够帮助企业快速的发展自身的核心竞争力。从发展的情况来看,信息技术在社会发展的领域中越来越广泛的应用,从而使得大众汽车公司的竞争环境发生了极大的变化。对于该公司的管理经验方面来说,信息化应用的范围越大,其作用越突出,则就越能够促进企业的生产效率,提升企业的创新能力,同时也可以让企业的业务水平得到一定程度的提高,从而使A公司在激烈的市场竞争中占据有利的为止4.4创建学习型组织学习型组织的产生主要因为这是知识性经济的时代,其形成的基础以及前提是信息和知识,相比较于传统的管理结构,优越性是相当突出的,在管理层次上也比较简单,
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