caac无人机理论复习试题附参考答案详解(b卷)

caac无人机理论复习试题附参考答案详解(b卷)一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机的最大空机重量不超过（）。A.0.25千克B.0.5千克C.1千克D.2千克2.以下哪类空域需要提前向空中交通管理机构提出飞行计划申请？（）A.真高120米以下的适飞空域B.管制空域C.报告空域D.监视空域3.无人机飞行中，若遇到无线电信号丢失，优先执行的操作是（）。A.手动操控返航B.切换至姿态模式C.触发自动返航（RTH）D.紧急降落4.下列气象条件中，最不利于无人机飞行的是（）。A.风速5米/秒，能见度5公里B.相对湿度70%，无降水C.积雨云覆盖飞行区域D.气温30℃，气压1013hPa5.多旋翼无人机的升力主要由（）产生。A.电机转速差B.桨叶旋转时的上下表面气压差C.尾桨的反扭矩D.机身气动外形6.视距内驾驶员执照允许操作的无人机最大起飞重量为（）。A.7千克B.25千克C.15千克D.50千克7.无人机飞行前检查中，不属于动力系统检查的是（）。A.电池电量B.电机转动是否顺畅C.螺旋桨安装是否牢固D.飞控系统校准状态8.以下哪种情况属于“超视距飞行”？（）A.驾驶员肉眼可见无人机，距离500米B.无人机超出肉眼可视范围，通过图传监控C.无人机在100米高度，驾驶员通过望远镜观察D.无人机与驾驶员距离800米，肉眼可见9.无人机在农田测绘时，若遇到强侧风（风速12米/秒），可能导致的最直接风险是（）。A.电池续航缩短B.飞行高度失控C.航向偏移，偏离预定航线D.电机过热10.根据《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》，从事经营性无人机飞行需取得（）。A.驾驶员执照B.经营许可证C.空域使用审批D.适航证11.无人机失速的根本原因是（）。A.飞行速度过快B.迎角超过临界值C.电机功率不足D.气压高度表故障12.以下空域中，无需额外申请即可飞行的是（）。A.机场净空保护区（真高120米以下）B.军事管理区上空C.适飞空域内的真高50米区域D.核电站上空13.多旋翼无人机的“失控保护”功能通常不包括（）。A.自动返航B.原地悬停C.下降到安全高度D.切换手动模式14.无人机飞行中，若GPS信号从“3D定位”变为“2D定位”，可能的影响是（）。A.无法保持高度B.无法计算水平位置C.飞行速度限制降低D.自动返航点丢失15.下列关于无人机电池的说法，错误的是（）。A.锂电池长期存放应保持50%-60%电量B.充电时需使用原厂充电器C.电池鼓包后仍可继续使用D.低温环境下电池容量会下降16.无人机在夜间飞行时，必须开启（）。A.避障传感器B.导航灯（频闪灯）C.图传设备D.电子围栏17.以下哪种操作可能导致无人机炸机？（）A.起飞前校准指南针B.在强电磁干扰区域飞行C.飞行前检查螺旋桨正反桨D.降落时保持缓慢下降速率18.微型无人机在适飞空域内飞行，是否需要实名登记？（）A.不需要，空机重量小于0.25千克B.需要，所有无人机都需登记C.仅商业飞行需要登记D.超过1千克需登记19.无人机飞行中，若出现“低电量报警”，正确的处理是（）。A.立即加速飞行，完成任务B.降低飞行高度，减少能耗C.优先返回最近的安全降落点D.关闭非必要设备（如图传）20.以下关于无人机空域划设的描述，正确的是（）。A.管制空域包括真高120米以上的区域B.适飞空域为真高50米以下的全部区域C.报告空域无需申请，但需报告飞行计划D.监视空域需实时监控飞行状态二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题至少有2个正确选项，多选、少选、错选均不得分）21.无人机飞行前需检查的环境因素包括（）。A.风速风向B.地面障碍物高度C.电磁干扰强度D.周边人群密度22.积雨云对无人机飞行的危害包括（）。A.强湍流B.雷电C.低温结冰D.能见度降低23.以下属于超视距驾驶员额外技能要求的是（）。A.掌握无线电通话术语B.熟悉空域划设规则C.具备手动模式飞行能力D.了解气象图分析24.无人机动力系统故障的常见表现有（）。A.电机异响B.飞行时剧烈抖动C.电池电压异常下降D.遥控器信号中断25.无人机飞行中遇到风切变时，可能出现的现象是（）。A.空速突然变化B.高度瞬间波动C.航向偏移D.电池温度升高26.根据法规，禁止无人机飞行的区域包括（）。A.车站、码头等人员密集场所上空B.国家机关、军事设施上空C.大型活动现场（如演唱会）上空D.普通居民小区上空27.多旋翼无人机的飞行模式中，依赖GPS信号的有（）。A.定位模式（P模式）B.姿态模式（A模式）C.手动模式（M模式）D.返航模式（RTH）28.无人机电池过放的危害包括（）。A.容量永久下降B.电池内部短路风险C.充电时发热加剧D.飞行时动力不足29.无人机应急降落时，需优先考虑的因素有（）。A.降落点是否平坦B.降落点是否有人员/障碍物C.剩余电量是否足够D.是否触发自动保护程序30.以下关于无人机驾驶员责任的说法，正确的是（）。A.需对飞行安全负全部责任B.无需关注他人隐私，可随意拍摄C.需遵守当地法律法规和飞行规则D.飞行中造成他人损害需承担赔偿责任三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）31.无人机飞行时，驾驶员只需关注无人机状态，无需观察周边环境。（）32.微型无人机（空机重量＜0.25千克）在适飞空域内飞行，无需持证。（）33.无人机的“电子围栏”功能可自动限制其进入禁飞区域。（）34.飞行中若遥控器电量不足，应立即更换电池，无需操作无人机。（）35.无人机的最大起飞重量是指空机重量加上电池重量。（）36.雾天飞行时，由于能见度低，需降低飞行高度以确保视距内观察。（）37.多旋翼无人机的“悬停”依靠各电机转速动态平衡实现。（）38.无人机飞行记录需保存至少1年，以备监管检查。（）39.超视距飞行时，必须使用数据链路保持与无人机的通信。（）40.无人机在山区飞行时，需注意地形引起的上升/下沉气流。（）四、简答题（共5题，每题4分，共20分）41.简述无人机起飞前“六查”的主要内容。42.说明积雨云的特征及为何禁止在其附近飞行。43.对比视距内驾驶员与超视距驾驶员的执照要求差异。44.无人机飞行中出现“GPS信号丢失”时，应如何操作？45.列举3种常见的无人机违规行为及其对应的法规依据。五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）46.某日，无人机驾驶员张某计划在城市公园（非管制空域）进行航拍，飞行高度50米，距离自身300米（肉眼可见）。飞行过程中，突然遇到强风（风速15米/秒），无人机开始偏离航线，且遥控器信号出现断续。请分析：（1）张某的初始飞行是否符合法规要求？为什么？（2）遇到强风及信号断续时，应采取哪些应急措施？47.无人机驾驶员李某未查询空域信息，驾驶最大起飞重量12千克的无人机进入某机场净空保护区（真高80米），被空管部门发现。请分析：（1）李某的行为违反了哪些法规？（2）可能面临的处罚是什么？参考答案及详解一、单项选择题1.答案：A详解：根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机定义为空机重量不超过0.25千克，无需实名登记（但商业飞行需遵守其他规定）。2.答案：B详解：管制空域（如机场周边、军事区等）需提前申请飞行计划；适飞空域（真高120米以下）通常无需申请（特定区域除外）。3.答案：C详解：信号丢失时，优先触发自动返航（RTH），系统会根据预设返航点（通常为起飞点）返回；手动操控需确保信号恢复，否则风险更高。4.答案：C详解：积雨云内含强湍流、雷电、冰雹等，严重威胁飞行安全；其他选项均为可接受的气象条件（风速＜6米/秒为安全阈值）。5.答案：B详解：多旋翼升力由桨叶旋转时上下表面气压差产生（伯努利原理）；电机转速差用于控制姿态（如偏航、俯仰）。6.答案：A详解：视距内驾驶员执照（视距内驾驶员）允许操作最大起飞重量7千克以下的无人机；超视距驾驶员可操作更大重量（需额外培训）。7.答案：D详解：飞控系统校准属于航电系统检查；动力系统包括电池、电机、螺旋桨。8.答案：B详解：超视距飞行定义为无人机超出肉眼可视范围（通常≤500米），需依赖图传或其他设备监控；肉眼可见（无论是否用望远镜）均属视距内。9.答案：C详解：强侧风会导致无人机航向偏移，需增大动力修正，可能超出控制范围；续航缩短是间接影响，非最直接风险。10.答案：B详解：经营性飞行需取得《民用无人驾驶航空器经营许可证》；驾驶员执照是操作资格，适航证针对无人机本身。11.答案：B详解：失速是由于迎角超过临界值，导致升力骤降；速度过快可能引发其他问题（如结构过载），但非失速主因。12.答案：C详解：适飞空域内（真高120米以下）通常无需申请（特定区域如机场净空保护区除外）；军事管理区、核电站上空属管制空域。13.答案：D详解：失控保护功能包括自动返航、悬停、降高等；切换手动模式需驾驶员主动操作，非保护功能。14.答案：A详解：GPS“3D定位”提供经纬度+高度信息，“2D定位”仅经纬度，无人机无法保持高度（需依赖气压计或视觉定位）。15.答案：C详解：电池鼓包是内部短路或过充的表现，继续使用可能起火，需立即停用；其他选项均为正确维护措施。16.答案：B详解：夜间飞行需开启导航灯（频闪灯），确保其他航空器或人员可见；避障传感器非强制（但建议开启）。17.答案：B详解：强电磁干扰会导致飞控信号异常，可能引发失控；其他选项均为安全操作（校准指南针可避免航向错误）。18.答案：A详解：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，空机重量小于0.25千克的微型无人机无需实名登记（但需遵守飞行规则）。19.答案：C详解：低电量时优先返航或降落，避免因电量耗尽坠机；加速飞行会增加能耗，缩短续航。20.答案：D详解：监视空域需实时监控飞行状态（如通过空域信息服务系统）；管制空域包括真高120米以上及特定区域，适飞空域需结合具体划设。二、多项选择题21.答案：ABCD详解：环境检查需涵盖风速（影响稳定性）、障碍物（避免碰撞）、电磁干扰（影响信号）、人群（避免伤损）。22.答案：ABCD详解：积雨云内有强湍流（导致失控）、雷电（损坏设备）、低温（结冰）、能见度低（无法观察）。23.答案：ACD详解：超视距驾驶员需掌握无线电通话（与空管沟通）、手动模式（无GPS时操作）、气象分析（预测风险）；视距内驾驶员也需熟悉空域规则。24.答案：ABC详解：动力系统故障表现为电机异常（异响、抖动）、电池问题（电压下降）；遥控器信号中断属通信系统故障。25.答案：ABC详解：风切变是短距离内风速/风向突变，导致空速、高度、航向变化；电池温度升高与动力负载有关，非风切变直接影响。26.答案：ABC详解：法规禁止在人员密集场所、国家机关、大型活动现场等区域飞行；居民小区上空若属适飞空域且无其他限制，可飞行（需避免侵犯隐私）。27.答案：AD详解：定位模式（P模式）、返航模式（RTH）依赖GPS保持位置；姿态模式（A模式）仅依赖加速度计，手动模式（M模式）完全人工控制。28.答案：ABCD详解：过放会导致锂电池活性物质不可逆损伤（容量下降）、内部短路（鼓包）、充电发热（风险升高）、飞行时动力不足（电压过低）。29.答案：ABCD详解：应急降落需评估降落点安全性（平坦、无人员）、电量是否足够、是否触发保护（如自动降落）。30.答案：ACD详解：驾驶员需对安全负责（法规要求）、遵守规则、承担损害赔偿；随意拍摄可能侵犯隐私（违反《民法典》）。三、判断题31.×详解：驾驶员需同时关注无人机状态和周边环境（如其他航空器、人员移动），避免碰撞或伤损。32.√详解：微型无人机（空机＜0.25千克）在适飞空域内飞行无需驾驶员执照（但商业飞行需经营许可）。33.√详解：电子围栏（地理围栏）通过GPS定位限制无人机进入禁飞区（如机场、军事区），是重要安全功能。34.×详解：遥控器电量不足时，应先操作无人机返航或降落，再更换电池；直接更换可能导致信号中断，无人机失控。35.×详解：最大起飞重量=空机重量+有效载荷（如电池、相机）+燃料（油动无人机），非仅电池重量。36.×详解：雾天能见度低，视距内飞行困难，应避免飞行；降低高度可能增加与地面障碍物碰撞风险。37.√详解：多旋翼悬停时，各电机转速动态调整，抵消风力等干扰，保持位置稳定。38.√详解：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》要求飞行记录保存至少1年，用于事故追溯或监管检查。39.√详解：超视距飞行需通过数据链路（如4G/数传电台）保持通信，确保实时监控无人机状态。40.√详解：山区地形复杂，可能引发上升/下沉气流（如背风坡下沉气流），影响无人机高度控制。四、简答题41.参考答案：起飞前“六查”包括：（1）查环境：风速、风向、障碍物、人群密度；（2）查设备：无人机外观（是否破损）、螺旋桨安装（正反桨、紧固度）；（3）查动力：电池电量（是否达标）、电压（是否均衡）、电机转动（是否顺畅）；（4）查航电：飞控校准（指南针、IMU）、GPS信号（是否3D定位）、图传/遥控器信号（是否稳定）；（5）查空域：是否为管制/禁飞区、是否需申请飞行计划；（6）查预案：应急降落点（是否安全）、备用电池（是否充足）、气象变化（是否有突发天气）。42.参考答案：积雨云特征：云体庞大（垂直发展旺盛）、顶部呈砧状、颜色暗黑，常伴随雷电、降水、冰雹。禁止在其附近飞行的原因：（1）强湍流：导致无人机剧烈抖动甚至失控；（2）雷电：可能击穿机身或电子设备；（3）冰雹：撞击机身造成结构损坏；（4）低能见度：无法通过目视或传感器观察周边环境；（5）温度骤降：可能导致电池性能下降或机身结冰。43.参考答案：（1）执照等级：视距内驾驶员为基础级，超视距驾驶员为进阶级；（2）操作范围：视距内仅限肉眼可见（通常≤500米），超视距可超出视距（需数据链路）；（3）培训内容：超视距需额外学习无线电通话、气象图分析、手动模式飞行、应急通信中断处理；（4）考核要求：超视距驾驶员需通过理论（增加空域/气象难度）、实践（手动模式、超视距飞行）双重考核；（5）适用机型：视距内可操作≤7千克无人机，超视距可操作更大重量（如25千克以上需超视距执照）。44.参考答案：（1）保持冷静，观察飞行模式：若为GPS模式，切换至姿态模式（依赖加速度计）；（2）降低飞行高度：减少风阻，避免漂移过远；（3）缓慢操作遥控器：小幅度调整航向，避免剧烈动作导致失控；（4）寻找地标定位：通过图传或目视识别地面特征（如道路、建筑），辅助判断位置；（5）若信号恢复，立即触发自动返航；若未恢复，选择平坦、无人员区域迫降；（6）降落前关闭相机等非必要设备，节省电量。45.参考答案：（1）未经批准进入管制空域：违反《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第34条，可处2万元以下罚款；情节严重的，处2万-20万元罚款；（2）超视距