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文档简介
2026年矿山机电运输题库及答案一、单项选择题1.斜井提升机的制动空动时间不得超过()。A.0.3sB.0.5sC.0.7sD.1.0s答案:B2.井下架空乘人装置钢丝绳的安全系数最低应不小于()。A.6B.7C.8D.9答案:C3.矿用电机车在运行中,司机发现前方()m内有行人时,必须发出警铃并减速。A.10B.20C.30D.50答案:C4.带式输送机托辊的运转声音应均匀平稳,其径向圆跳动值不得超过()mm。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案:B5.井下电缆悬挂点的间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过()m。A.2B.3C.4D.5答案:B6.矿用提升机液压站的残压应不大于()MPa。A.0.3B.0.5C.0.7D.1.0答案:A7.架空乘人装置吊椅中心至巷道一侧的距离不得小于()m。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.0答案:B8.矿用防爆型电气设备的防爆标志“ExdⅠ”中,“d”表示()。A.本质安全型B.隔爆型C.增安型D.正压型答案:B9.斜井人车的断绳保险器应能在空载或重载情况下,制动距离不超过()m。A.1B.2C.3D.4答案:B10.矿用变压器的绕组温度最高允许值为()℃(A级绝缘)。A.85B.95C.105D.115答案:C11.带式输送机的逆止器应在()状态下可靠工作。A.正向运行B.反向运行C.停机D.启动答案:B12.矿用电机车的撒砂装置应能在()m内将砂均匀撒在轨道上。A.1~2B.2~3C.3~4D.4~5答案:A13.井下照明和信号装置的供电额定电压不超过()V。A.127B.220C.380D.660答案:A14.矿用提升机的深度指示器失效保护应在()时自动断电并制动。A.过卷B.超速C.深度指示器传动链断开D.闸间隙过大答案:C15.架空乘人装置的驱动轮直径与钢丝绳直径之比应不小于()。A.60B.80C.100D.120答案:D二、多项选择题1.矿用带式输送机必须装设的保护装置包括()。A.防跑偏装置B.防滑保护C.堆煤保护D.温度保护答案:ABCD2.矿用电机车掉道的常见原因有()。A.轨道变形或道岔故障B.车速过快过弯道C.车轮踏面磨损超限D.牵引重量超过规定答案:ABCD3.提升机制动系统的检查内容包括()。A.闸瓦与闸轮的接触面积B.制动油压力C.闸间隙D.制动盘表面粗糙度答案:ABC4.井下电缆常见故障类型有()。A.接地故障B.短路故障C.断线故障D.绝缘老化答案:ABCD5.架空乘人装置的安全检查重点包括()。A.钢丝绳的断丝、磨损情况B.吊椅的固定螺栓C.驱动装置的异响D.上下人地点的照明答案:ABCD6.矿用电气设备防爆的基本措施有()。A.采用隔爆外壳B.限制表面温度C.本质安全电路D.增加绝缘强度答案:ABC7.斜井提升“一坡三挡”装置包括()。A.阻车器B.挡车栏C.防跑车装置D.信号装置答案:ABC8.带式输送机输送带打滑的原因可能有()。A.张紧力不足B.负载过大C.滚筒表面有水或油污D.托辊损坏卡阻答案:ABC9.矿用变压器运行中的异常现象包括()。A.油温异常升高B.声响异常C.油位过高或过低D.套管放电答案:ABCD10.井下电机车司机的“三知”要求包括()。A.知设备结构B.知设备性能C.知安全规程D.知操作方法答案:ABC三、判断题1.斜井人车的连接装置可以使用普通三环链。()答案:×(必须使用专用连接装置)2.带式输送机的逆止器仅在满载停机时起作用。()答案:×(任何停机状态下均需可靠)3.矿用提升机的制动闸瓦磨损后,可通过调整闸间隙螺栓补偿。()答案:√4.井下电缆可以采用铝芯电缆。()答案:×(必须使用铜芯电缆)5.架空乘人装置运行时,人员可以携带长度超过1.5m的工具。()答案:×(严禁携带超长物品)6.矿用电机车的集电器与架空线的接触压力应均匀,接触面积不小于60%。()答案:√7.提升机的过卷保护装置动作后,需手动复位才能重新启动。()答案:√8.带式输送机的清扫器与输送带的接触长度应不小于85%。()答案:√9.井下电气设备的接地电阻不得大于4Ω。()答案:√10.矿用防爆电气设备的失爆是指其防爆性能被破坏。()答案:√四、简答题1.简述矿用提升机制动系统的组成及各部分作用。答:制动系统由制动器、液压站、制动控制装置组成。制动器(闸瓦、闸轮/盘)直接产生制动力矩;液压站提供压力油驱动制动器动作;制动控制装置(包括电液比例阀、传感器等)实现制动力的精确调节,确保提升机在启动、运行、停车时的安全制动。2.带式输送机输送带跑偏的主要原因及处理方法有哪些?答:主要原因:①安装误差(滚筒、托辊不平行);②输送带接头不正;③负载分布不均;④托辊卡阻或损坏;⑤张紧力不均。处理方法:①调整滚筒、托辊的水平度和垂直度;②重新硫化或冷粘接头;③清理物料避免偏载;④更换或润滑卡阻托辊;⑤调整张紧装置使两侧张力一致。3.矿用电机车运行前应检查哪些内容?答:①机械部分:车轮磨损、撒砂装置、连接装置、制动系统(闸瓦间隙、制动距离);②电气部分:集电器、控制器、照明信号、蓄电池电压(架线式检查架空线接触);③安全装置:警铃、撒砂功能、连接链可靠性;④轨道状况:道岔、轨距、轨道平顺度。4.井下电缆悬挂的安全要求有哪些?答:①电缆应悬挂整齐,不交叉、不落地,悬挂点间距水平/倾斜巷道≤3m,立井≤6m;②高压电缆与低压电缆间距≥100mm,通信信号电缆与电力电缆间距≥100mm;③电缆不应悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水;④拐弯或分支处应设置明显的走向标志;⑤橡套电缆的弯曲半径不小于电缆外径的6倍。5.架空乘人装置的安全运行注意事项有哪些?答:①运行前检查钢丝绳断丝(一个捻距内断丝面积≤总断面积10%)、磨损(直径减少≤10%),吊椅固定螺栓无松动;②上下人时必须停车,人员间距≥5m,乘人不得站立或摆动;③严禁超员、携带超重(≥20kg)或超长(≥1.2m)物品;④运行中监听驱动装置、托绳轮有无异响,观察钢丝绳是否脱槽;⑤停机后切断电源,检查各连接部位并记录运行情况。五、案例分析题案例1:某矿主斜井提升机在提升物料时,突然发生制动失效,造成跑车事故。现场调查发现:制动闸瓦磨损严重,闸间隙超过2mm(规定≤1.5mm);液压站油泵故障导致油压不足;司机未按规定每班检查制动系统。问题:分析事故直接原因、间接原因及预防措施。答:直接原因:①制动闸瓦过度磨损未及时更换,闸间隙超标导致制动力不足;②液压站油泵故障,油压无法维持制动压力。间接原因:①设备日常维护不到位,未按周期检查闸瓦磨损和液压系统;②司机安全意识淡薄,未执行每班制动系统检查制度;③企业安全管理存在漏洞,未落实设备检修责任制。预防措施:①严格执行“班检、日检、周检”制度,重点检查闸瓦磨损、闸间隙及液压站工作状态;②定期更换磨损超限的闸瓦,调整闸间隙至规定范围;③加强司机安全培训,明确制动系统检查的具体内容和标准;④增设制动系统在线监测装置,实时监控闸间隙、油压等参数,异常时自动报警停机。案例2:某矿井下电机车运输过程中,因轨道积水导致车轮打滑,司机未及时撒砂,车辆撞坏巷道支护。现场检测发现:轨道局部下沉,轨面积水深度50mm;电机车撒砂装置出砂口堵塞;司机为新入职员工,未经过完整的操作培训。问题:分析事故主要责任方及改进措施。答:主要责任方:①司机:未正确使用撒砂装置,应对突发情况能力不足;②维修班组:未及时清理轨道积水和修复下沉轨道,
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