关于汇丰石油公司的目前情况及以后经营的情况报告

关于汇丰石油公司的 目前情况及以后经营规划的报告 一、汇丰公司石油方面目前的设备、经营情况 1、设备情况 （1）、油库 硬件情况 按国家标准，目前汇丰公司的石油库为二级油库。按标准石油库与周边 建筑物的安全距离不足，储油罐之间的安全距离也不足，未设置消防系统， 消防泵房、消防车库、消防水池等。 卸油系统在未实际操作前观察，无较大问题。 发油系统的流量计目前仍然使用老旧式的“立方米” 式流量计，误差较 大。 储油罐经过清罐处理，如无渗漏，整套系统（包括收发油）经简单维修可 以继续使用。 油库场地的进出口较为狭窄，加长的拖挂车可能进出吃力。 软件情况 无营业室 未开展有效的促销经营 自经营以来无专业人员管理、油库库区内杂物较多 （2）、加油站 硬件情况 - 2 - 加油站 80%的加油机无法正常使用 储油罐与管线在未清罐、未扫线、打压的检查下，目前有部分加油站在 使用 个别加油站的场地破损 个别加油站的站房有破损情况 软件情况 办公设备配备不齐全 加油站管理人员配置不足 人员素质低下 无固定客户群 流动客户对汇丰品牌缺乏信心 （3）、经营情况 油库 按现在汇丰公司的人员叙述，石油库近两年来未批发油品。 石油库的经营条件可能不够，手续可能不全。 无固定的客户群 未开发大客户 进油渠道可能有问题 没有转单销售的能力 加油站 加油站目前的销量低，人员素质差，与顾客沟通不到位 加油站的整体形象，在顾客心中未树立正面的品牌形象 加油站未开展有效的促销办法、未做广告宣传等促销手段 - 3 - 加油站以前经营油品质量较差，对油站的品牌形象损害较严重 二、汇丰公司石油方面下一步经营管理的总体规划 1、更换标识，重新塑造企业形象（见表 1） 若想在最短的时间内达到最佳的经营成效，须更改企业标识，重新确立 企业名称。加油站的整体形象、人员着装、服务标准都需重新考量。这样才 能在最短的时间内，让顾客对汇丰公司重新认知，重拾信心。 2、设备维修，让企业正常运转 石油公司应配备专业的维修队伍，对石油设备有所了解，对石油危险度 有所认知， 对设备故障有辨识能力，对故障的清除有能力解决。 目前，加油站的设备维修无法在同一时间内全部维修完毕。可以开一座 加油站修一座加油站，边开边修。这样可以省时省力，加油站的维修人员也 可以增加维修经验。 油库在加油站全部开业以后，可再继续维修，在加油站开业初期，油库 基本不需使用。在加油站后期囤油时，方能使用。 油槽车（运油车）在各种证照齐全的情况下，对全车进行漏洞检查，防止 偷盗油的发生。同时，也对车辆安全进行检查，防止发生车辆事故。 3、人员配置，完善石油销售管理（见表 2） 石油公司的管理应遵循“经理部门负责人员工” 的三级管理模式 各部门同时也应对相应的工作进行规划，和管理相应的工作。 附表中的工资、待遇等，为预期目标，最 终方案还需商榷。 - 4 - 即： 石油部经理 业务处 发展处 办公室 财务处 油 车 加 后 财 库 队 油 勤 务 站 保 管 证 理 4、办公配置，实现管理无漏洞 油库、加油站所配备的照明、监控、液位 仪等设备应符合防爆要求，库、 站内其余的办公设备应做到“谁使用，谁管理 ”的原则，站长库主任等负责人 对站内的设备管理为第一责任人。若部门内部调换，应使用设备流转单，并 建立设备管理台帐。 5、强化促销，提升企 业整体形象 在库、站的整体形象统一规划后，加油站的油品质量、产品价格也于其 它同等级加油站相同的情况下。由于我公司的品牌效应较差，所以应该采取 相应的促销办法。具体做法如下： （1）、人员推销 加强加油员的员工服务素质，提高个人的服务水平，达到说服顾客放心 消费的目的。 进而提升公司的企业形象，增加顾客对我公司的信任感、依赖 感。 - 5 - 让加油站的销售量与工资挂钩、安全管理与工资挂钩、站内管理与工资 挂钩的绩效考核办法，让加油站的员工时刻牵挂着“顾客就是他们的衣食父 母” 。 鼓励站长“走出去 ”，做到市区内的加油站 2.5 公里范围内的企业“了如 指掌” ，郊区的加油站 10 公里范围内的加油企 业和用油个人“ 资料详尽”。 （2）、广告促销 加油站的广告不同与其它产品，在电视如果以集团的形式做广告可附 带上加油站，如果单做加油站广告，可通过“ 广播”的形式，即：找寻当地知名 广播电台，在早、晚高峰 时，做广告宣 传。具体内容：可在不同时段抽取幸运 听众，或在不同路口选择幸运车辆等方式进行广泛的大力度的宣传。 （3）、销售促销 加油站在正常销售的同时，遇国家法定节假日、民俗节日等可在短时间 内采取刺激性消费的手段。如：累计积分兑换奖品或油品，进站加油赠送物 品，节日期 间折扣优惠等促销活动。但是， 这 种促销的时间性一定要短而严， 否则会引起顾客的疑虑和不信任。 （4）、公共关系促销 利用公共媒体来传播企业正面、良好的信息，制造一些扶贫、帮助贫困 者等等一些正面的新闻，让顾客对我企业的权威性、公正可靠性有进一步的 认识，从而 让顾客更容易我公司所经营的油品。 6、经营管理，实现制度化管理 公司的经营管理，是动态的管理，是按照不同的公司，不同的工作模式， 不同的工作环境而制定出相应的管理办法。目前，所介绍的管理办法只是适 合大多数的石油公司，并非严格按照我公司的管理模式而制定。一套完整的 - 6 - 系统的管理办法，应按实际工作情况而制定。包括安全管理制度、 岗位责 任制、 安全操作规程等一些规章制度也都如此。因此，如下的内容大多是 按照经营多年的规范化公司所制定。如要制定一套适合本企业的制度章程， 需要进一步摸索。 （1）、公司方面 制订严格的管理制度，实现制度管人的管理原则。 在制度化完善的情况下，统筹考核部门负责人的沟通能力、协调能力、 规划能力、决策、执行能力、培 训能力、驾驭 能力等，实行“ 优胜劣汰”的管理 方式。 树立人才为本的管理理念，广泛听取员工的意见，综合评价员工的各项 能力，建立人才信息库，对有能力的员工要及时提拔重用。 建立良好的企业文化，实现“家”的企业氛围，让每一位员工都能切实的 把企业当成“ 家” 一样对 待。 （2）、油库方面 油库方面应确立安全第一的管理方针，强化安全管理制度，实现安全一 票否决制，对在库内违规违纪的个人，实现零容忍。 下达年度销售任务指标，由“业务处”牵头，石油库实施，业务人员努力 实现年度销售目标。对未达成目标者，实行全条线式处罚。在业绩考核过程 中，分清责 任重点， 综 合评价各环节产生的消极因素，视实际情况对影响销 量的团体或个人进行奖惩。 数、质量管理：库内的储油罐无论是卧式罐、地下罐、立式罐所有的罐 容表进行校验，在储油数量方面实现零误差。发油流量计的误差控制在 0.3%之 内，发油密度的控制对内控制在误差 0.0005g/cm3 之内，对外发油控制在 - 7 - 0.003g/cm3 之内。收油方面若铁路收油及时检查铅 封的完好度，对超耗油品 及时进行索赔。卸油前，油库负责人、 计量员、卸油员三方确认卸油线路，防 止混油事故的发生。卸油过程中，计量员、卸油员按时巡线，防止管理爆裂 或油罐冒顶。卸油结束后，油库负责人必须及时检查空罐，槽车底部余油不 得超过 10cm，并确认扶梯、鹤管、软管全部回复到位，及时通知铁路方面将 槽车牵引出库。从油槽车入库至卸油开始不得超过 30 分钟，卸油结束至电 话通知铁路调度不得超过 5 分钟。 汽运卸油：油库负责人、计量员、卸油员、槽车驾驶员共同确认铅封的 完整程度，核对货运单的油品类型、数量、 铅 封号等内容。若有铅封的脱落、 未封等情况，要立即使用地动衡确定槽车内车辆油品。卸油全过程按铁路槽 车规程办理。卸油结束后，油库负责人、 计量 员、卸油员、槽车驾驶员共同对 卸油口、计 量口等进行封罐处理，对拆卸的铅封留存，号码登记，并随车填 写货运单。 质量方面：入库油品若铁路方面检查随车油品合格证，并对油品取样留 存，做好现场 封存工作，记录好取样时间、取样人员。所取油样存放在阴凉、 通风、无明火的房间，油样需保存至此批油品完全销售完毕为止。若出现质 量问题，油 库可将留存油样送检，并做为纠纷依据。 汽运方面保留好随车“客户联” ，及 时取样，做好样品留存。 （3）、加油站 实行“联量计 酬” 的管理 办法，即：加油站所有 员工的实际工资与销售量、 安全、数质 量、 设备、站容站貌、人员、资金、服 务质量等多方面挂钩，让员 工在加油站工作中时刻牢记所做的每一项工作都于工资有直接关系。 安全方面：加油站的站长应具备处理突发事件的能力，对出现的跑、冒 - 8 - 油、混油、数质量纠纷、火灾、 抢劫等突发事件必须要有相应的处理办法。 对消防器材的维护及使用必须熟练掌握，对事故隐患、设备问题能及时 发现，并且要有消灭事故隐患和简单维修的能力。 数质量方面：加油站站长、计量员要有辨识油罐、加油机较大计量误差 的能力，及时上报并且停止使用负误差较大的加油机。计量员每天要对油罐 进行测量，及 时发现油罐的收发油误差，并判断加油机的正负误差。上报主 管部门由主管部门与政府协调如何调整误差。 质量方面：加油站计量员在每日测量过程中，必须测量罐内的水存量， 超出 5cm 必 须上报主管部门，由公司派人现场监督，站内人员操作，清理罐 内水。 加油站缺油时，于前一日，填写加油站用油申请单，由业务处对油站 提出的申请进行评估，并按实际情况供油。业务处每日编写加油站供油表提 供给油库、 车队，油 库 按车号、油品型号、数量进行发油。 销售量方面：加油站在接到年度销售任务后，站长、计量员、核算员要 积极消化销售任务，并对分担的销售任务进行细化处理。积极开发新客户， 维护老客户。 对客户提出的要求，要及时上报主管部门。有较好的促销办法， 要及时向公司主管部门汇报，并配合公司实行促销计划，努力完成销售任务。 设备方面：加油站要建立完整的设备档案，对站内的设备要及时落实到 人，达到“谁使用，谁维护，谁损坏，谁负责”的原则，对公司内的设备调换要 及时开具设备出库单，并严格保存、登记。 站容站貌方面：加油站站长要对站内的卫生区块，进行严格划分，公司 每月不定时对加油站进行各项检查（包括：安全、资金、数质量、规范化服务、 - 9 - 站容卫生）并与工资联量考核。对于连续三个月排名末位的加油站（除销量 外）实行淘汰。 （4）、车队方面 车队划归业务处管理，由业务处统一进行调度。车队每日按业务处的 “加油站供油表 ”按次按 车进行出车业务。在保 证安全的前提下，尽量按到货 时间，及时 送达。 7、管理制度（见附件） 制度面前人人平等，实现制度管人，对不合理的制度要及时修正。 8、操作规程（见附件） 公司各部门、各岗位，必须严格按照操作规程进行操作，对违反操作规 程的个人要追究相应的责任，对因违反操作规程造成的数质量事故、设备损 坏等要追究经济赔偿。 9、各项工作的预算 （1）、库、站场地、 设备 的维修 油库的设备是否损坏不详，需维修人员检查过后重新确定维修费用。 （2）、加油站的设备维修预算： 制订罐容表 此项工作需要我公司购买一台“卧式容器校验装置” ，此台设备费用约 10 万左右。 另一途径是通过当地“计量监督管理局” 来对 所有加油站的地下罐进行 罐容表的制订。具体费用各地收费不同，校检方法也不同。 此项工作为石油公司经营必需工作，没有罐容，油品安全就没有保障， 也就无从谈管理。 - 10 - 油罐、管线的检测 油罐及管线是否有渗漏，目前无法得知，若无异常，经清罐、打压、扫线 等工作后，设备即可投入使用。 此项工作前提是，公司需要有自己的维修队至少三人。若油罐有渗漏点 或管道堵塞，费用另行计算。 加油机的维修 如果加油机的主板、电机、油泵、 计量器等主要部件未损坏，维修一台 加油机的价格一般不会超过 500800 元。而每个加油站的加油机必须有半 数以上的加油机运转正常，少量的加油机必须全部运转正常。按这一量来计 算，维修所有加油机的费用大约为 5 万元左右。 此项维修费用，具体数额还需维修人员检查后，才能确定数额。 加油站供暖锅炉的维修 目前，只有三座加油站的供暖系统正常使用，其余都因冻裂而报废。整 个供暖系统维修正常的费用，约为 20 万元左右。 若按以前的锅炉安装方式，不营业、不住人的房间也供暖的方式。据公 司人讲维修整个加油站的供暖系统费用是 45 万元。 加油站站房的维修 目前，部分加油站的站房、罩棚、门窗、地面等都有不同程度的破损。若 不进行大面积的改造，此项费用约为一万元。包括罩棚部分彩钢板脱落，罩 棚颜色褪色，房屋破损等。 加油站的运转费用 加油站的初次进油，因需要标定地下储油罐，需要满罐标定。因此，首 次进油量较大，而每个站的正常运营，至少需要四个油罐（即：93#汽油、97# - 11 - 汽油、2 个柴油罐）按目前 50 立计算，每个罐至少可以存油 40 吨，每吨 8000 元，每个加油站的进油费用约为 130 万元。十一座加油站费用总计： 1500 万元左右。 政府公关费用 我公司加油站长时间停业，再次运营必定受到政府部门的各种管制。因 此，在开业 前需要与计量、质检、工商、消防、安监、税 务、发改委等部门公 关。此项费 用视情况而定。 人员的费用 在加油站未正式投入运营前，公司的各部