AC25C沥青砼下面层试验段总结报告

AC-25C20231212AC-25C果总结上报，用于指导路面沥青下面层的全面施工。一、试验段施工依据1、富广高速大路路面工程二次设计；23和规程等；4、经审批的试验段施工方案。二、试验段目的1、验证沥青混凝土下面层施工的混和料协作比；2、确定沥青砼下面层松铺系数；3、确定沥青混凝土下面层标准的施工方法；混合料配比的把握方法、拌和方法和拌和产量；混合料的摊铺方法和适用的机械；确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调协作；4、确定每一作业面的适宜长度；5容、检测频率及检测方法。三、试验段施工根本状况试验段施工当日天气晴朗，温度为25℃左右，拌和楼正式拌混13501846〔包括中间拌和楼点火故障停拌1小时48分，共拌料623.07吨，铺筑段落为K100+89～K101+100〔长2108、试验段材料沥青：承受佛山中油高富石油生产的沥青；粗集料：承受安门石料厂生产的石灰岩碎石，其各项技术指标符合施工标准要求；细集料：承受安门石料厂生产的石灰岩机制砂，其各项技术指标符合施工标准要求。矿粉：承受安门原材自己石料厂生产的石灰岩质矿粉，外观枯燥干净、无团粒。其各项技术指标符合施工标准要求。1、机械设备试验段机械设备配置表机械名称单位数量规格型号沥青拌和楼套14000沥青砼摊铺机台2ABG423自卸汽车辆1530t轮胎压路机台2TS650C双钢轮压路机台2CC622装载机台4ZL50油罐车台1CA1412、施工人员主要施工人员表序号姓名分工职责人数备注1刘峰前场总负责12杨军现场技术负责13韦布良试验负责人14阮明光、龚佳测量〔自检〕25测量〔放样〕26李学文后场总负责17王如珍、陈斌前场试验检测工作28后场试验检测工作29〔机械操作手〕负责机械操作1810〔生产关心人关心工作15员〕3、主要测量、质检仪器试验段主要测量、质检仪器配置表序号仪器、设备名称型号数量1连续平坦度仪123m13钢 尺30m24全站仪15自动安平水准仪DSZ327取芯机1六、主要施工方法及施工工艺流程图AC-25C4000青拌和楼集中拌料，30T2ABG-423铺作业。集料1集集料1集料2集料3集料4皮带输送第一次计量加热干燥筛分二次计量AH-70#沥青保温储存加温计量输入混合料检验矿粉计量输入干湿出拌拌料2、摊铺、碾压工艺流程运输沥青混凝土运输沥青混凝土预备下承层测量放线挂钢丝线摊铺机预备摊人工处理碾铺压接缝处理现场检验交通管制批准施工协作比设计1、施工预备、对用于该工程的沥青、矿粉、石料等分别进展了取样试验，检验结果符合设计标准要求，对用于施工的拌和、摊铺、碾压设备及运输车辆等进展了全面的检查调试，使其保持良好的工作状态。后安排对该段下封层外表尘土及杂物进展了彻底地清理。、施工前，对参与施工的人员进展了具体的技术交底，组织施工人员生疏工程状况、设计意图、质量标准、合同标准和操作规程，做到人人对本职工作有数，使职工树立“充分预备、细心施工、严格把关、确保质量”的思想。让每一位职工都充分把握施工过程中应当明确”即岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、质量标准明确。特别是拌和、摊铺、碾压等关键工序，分别由阅历丰富的术交底及施工中应留意的问题交底。2、测量放样10外边界限〔靠中心分隔带以路缘石为边界，确保了有效宽度满足设计要求。3、混合料拌和间〔每锅45540〕以混为准，并经试拌确定，使拌和的沥青混合料均匀全都，无花白料，无用量及拌和温度等原始数据。1每种规格的集料、矿料和沥青按要求的比例进展配料，目标设计协作比为：＝42：21：33：4：3.72材料名称12345矿粉沥青材料规格0～33～66～1111～1919～31.50～0.6AH～70用量〔%〕28521231943.723致生产力气较小，后对原材料和冷料仓配料进展适当的调整。3、沥青混合料检测结果序号工程技术标准检测结果备注1击实次数〔次〕75752试件毛体积密度——2.4303最大理论密度——2.5464稳定度〔KN〕≥810.54合格5流值〔0.1mm〕20～4034.3合格6空隙率〔%〕3～64.6合格7沥青饱和度〔%〕55～7065.2合格8油石比〔%〕生产协作比3.74、混合料筛分主要级配偏差筛孔生产协作比通过率〔%〕实测结果允许偏差31.5mm100100.026.5mm95.096.319mm82.585.7±5%16mm74.078.413.2mm66.569.49.5mm55.055.74.75mm38.036.12.36mm29.027.11.18mm22.517.6±4%0.6mm16.012.30.3mm11.09.70.15mm8.57.10.075mm0.075mm5.04.0±2%5、混合料运输1530T摊铺时间〕左右。因54252T〔按平均产量计算，扣除现场312台汽车〔运输量为360，满足施工需求，自卸汽车运输力气比拌和力气、摊铺力气有所充裕，故我部认为，试验段的运输车辆配置是合理且满足施工要求的。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物〔油：水=1：3〕涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板上，没有积液或积水。从拌和机集料的离析现象。开头摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车有3辆，由于拌和过程中消灭问题，施工中存在确定的等料状况。运输时用蓬布加以掩盖，以防止热量损失，保证混合料摊铺温度不低于145℃～160℃。运料车向摊铺机倒料时由专人指挥、协调；已经离析及低于规定铺筑温度的混合料废弃不用。6、混合料摊铺1、试验段确定的摊铺机拼装宽度沥青混凝土下面层施工宽度为10.45米，考虑两机相接处搭接装宽度为5米+5.5米，总拼装宽度为10.5米，经试验段实施状况来看，摊铺机拼装宽度能满足施工要求。2、摊铺过程简述11.2c设计要求，摊铺机速度为1m/min，2.5过程中摊铺机行走导致的剪切裂纹。、摊铺前对摊铺机做了认真地检查、调整和清洗工作，摊铺前后才通知拌和楼拌料。、摊铺前对每车混合料进展检查，觉察有不合格料马上废弃。1m/min〔如前文试验段拌和楼平均拌和产量把握在252T/h，故试验段相应的摊铺速1m/min，大面积施工中应加快摊铺速度。10cm10.73m，存在确定超宽现象。、每车混合料摊铺完后，关一次受料门，不使混合料沿着受料门两侧积存，冷却到规定温度以下者不得摊铺。7、压实工艺试验段确定的碾压长度为30-50方式。压路机从低到高、梯状全宽碾压。第一种方案为：①两台TS650C1.8Km/h；②一号CC6222Km/h；③两台TS650C3Km/h；④二号CC6222.5Km/h；⑤钢轮压路机全宽碾压收面。碾压段落：K101+100～k101+070其次种方案为：①一号TS650C1.5Km/h；②一号CC6222Km/h；③二号TS650C3Km/h；④二号CC6222.5Km/h；⑤钢轮压路机全宽碾压收面。碾压段落：K101+050～k101+000击实仪基座刚度、修复击实仪记数器，并重进展标定。度也能满足标准要求，外表碎石有压碎现象〔过压；而其次种碾压方案最终两遍碾压的压实度增加不明显，压实度也能满足标准要求，优于第一种方案，固确定为最终方案。8、松铺系数确定1.21.2249.8cm。9、平坦度检测结果124.5mm。10、接缝处理应放置与压实厚度等厚的木板挡块。待压实后撒走挡板和外部混合90压时，人工对接缝进展初步处理，并随时测量平坦度，确保接缝密实平坦。11、交通管制50℃以下〔内部温度〕时，方可开放交通。有漏油现象，制止非施工车辆上路，避开给沥青路面造成污染。六、试验段结论1、目标协作比：验证了目标设计协作比的正确性，目标设计协作比为：1～3cm碎石：0.5～1cm0～0.5cm〔试验室标准密2、生产协作比：验证了1#2#3#4#5#=28:5:21:23:19:4:3.72#仓等进展调整。满足标准要求。4、松铺系数1.21.224。5、碾压工艺组合：初压承受1TS650C12km/h);1CC62223km/h),再承受1台TS650C轮胎压路机压实2遍(速度把握小于4km/h);1CC62213km/h)，最终承受CC6226、沥青混合料的施工温度把握〔℃〕工程检测工程集料加热标准标准〔℃〕检测结果〔℃〕备注1(填料不加热)160～1901762沥青加热150～1701503出厂温度140～1651574到场温度120～153150110～5摊铺温度130,1431656初压温度110～140,142110～140,7复压温度1278终压温度96七、试验段存在的主要问题和解决方法1252/〔由148等料和溢料缘由造成，导致现场摊铺速度只有1m/min，下一步将对拌和楼冷料进料速度进展重检查调试。2、在摊铺宽度把握方面，宽度把握平均超宽4～6cm，造成亏超标局部进展准时处理。3、在沥青混合料施工温度把握方面，出厂温度和终压温度把握把握在145～165℃左右，摊铺温度把握在135～145℃左右，初压125～135℃左右，终压温度把握在80～90℃左右。4、在现场施工组织治理方面不够完善，下一步将加