2025年物流师(中级)考试全真模拟试卷及答案

2025年物流师(中级)考试全真模拟试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.在ABC分类法中，A类物资通常占库存总金额的（）。A.10%以下B.10%～30%C.70%～80%D.90%以上答案：C2.下列哪项不是第三方物流（3PL）的核心优势（）。A.降低固定资产投入B.提高供应链可视化C.完全消除运输风险D.获得专业化服务答案：C3.某配送中心采用“波次拣选”策略，其主要目的是（）。A.减少拣选人员数量B.提高单次拣选品种数C.压缩拣选路径总长度D.降低包装材料消耗答案：C4.根据《道路货物运输及站场管理规定》，普通货运车辆的最大允许总质量不得超过（）吨。A.49B.55C.36D.31答案：A5.在跨境物流中，海关监管方式代码“1210”代表（）。A.保税电商出口B.保税电商进口C.一般贸易出口D.市场采购贸易答案：B6.某企业年需求量为3600箱，每次订货成本为100元，年储存成本为货物单价的20%，货物单价为50元/箱，则经济订货批量（EOQ）为（）箱。A.120B.180C.240D.268答案：D解析：EOQ=√(2×3600×100)/(50×0.2)=√720000/10=√72000≈2687.下列哪项属于物流活动中的“二次运输”（）。A.港口到仓库的干线运输B.仓库到门店的配送运输C.工厂到港口的集港运输D.门店到消费者的同城快递答案：B8.在冷链物流中，HACCP体系的关键控制点（CCP）不包括（）。A.收货温度B.仓储湿度C.司机驾驶证有效期D.出库复核温度答案：C9.某快递公司采用“车线一体化”路由设计，其本质是（）。A.车辆与线路动态匹配B.车辆与司机固定绑定C.线路与仓库固定绑定D.车辆与包裹固定绑定答案：A10.根据《国际海运危险货物规则》（IMDG），危险品第3类为（）。A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.氧化剂答案：C11.在物流成本核算中，属于隐性成本的是（）。A.燃油费B.路桥费C.库存资金占用利息D.司机加班费答案：C12.采用“越库作业”模式时，最适宜的装卸设备是（）。A.高位货架叉车B.滑升门C.伸缩皮带机D.自动化立体库堆垛机答案：C13.下列哪项指标最能反映运输服务质量（）。A.吨公里成本B.准时率C.空驶率D.车辆利用率答案：B14.某电商大促期间，仓库拣选策略由“按单拣选”临时改为“批量拣选”，主要考虑的是（）。A.降低拣选差错B.提高拣选效率C.减少包装耗材D.降低退货率答案：B15.在物流信息系统中，EDI标准报文的英文全称是（）。A.ElectronicDataInterchangeB.ElectronicDocumentInterfaceC.ExpressDeliveryInformationD.EngineeringDataIntegration答案：A16.根据《电子商务法》，对商品交付时间的认定，若合同未约定且快递详情显示“已签收”，则视为（）。A.发货时间B.运输时间C.交付时间D.揽收时间答案：C17.某物流企业采用“以车代库”模式，其本质是（）。A.干线甩挂运输B.移动仓储C.共同配送D.夜间配送答案：B18.在物流金融中，“代收货款”业务的核心风险是（）。A.汇率波动B.回款安全C.货物灭失D.利率波动答案：B19.下列哪项不属于绿色包装“3R”原则（）。A.ReduceB.ReuseC.RecycleD.Rebuild答案：D20.某国际货代公司报出的ALLIN运价中已包含（）。A.燃油附加费B.报关代理费C.进口关税D.查验服务费答案：A21.在物流客户服务“5R”标准中，与“RightTime”直接对应的KPI是（）。A.订单完成率B.准时交付率C.投诉率D.退货率答案：B22.采用“循环取货（MilkRun）”模式时，对车辆装载率影响最大的因素是（）。A.取货窗口时间B.车辆品牌C.司机驾龄D.仓库照明答案：A23.根据《危险货物道路运输安全管理办法》，驾驶危险品车辆连续驾驶不得超过（）小时。A.2B.4C.6D.8答案：B24.在物流投标文件中，对“关键人员”要求提供（）。A.身份证复印件B.社保缴纳证明C.驾驶证复印件D.学历证书答案：B25.某仓库采用“语音拣选”系统，其最大优点是（）。A.降低照明能耗B.提高拣选准确性C.减少叉车使用D.降低包装成本答案：B26.在跨境电商物流中，9610模式下的“清单核放”是指（）。A.先报关后出货B.先出货后汇总报关C.无需报关D.仅报商业发票答案：B27.下列哪项属于物流企业的流动负债（）。A.运输车辆B.应付账款C.土地使用权D.仓库货架答案：B28.在运输成本结构中，与“规模经济”关系最密切的是（）。A.燃油费B.固定成本C.路桥费D.装卸费答案：B29.某快递公司推出“隐私面单”，主要目的是（）。A.降低面单纸张成本B.减少信息泄露风险C.提高打印速度D.增加广告收入答案：B30.在物流战略金字塔中，处于最顶层的是（）。A.运作战略B.功能战略C.客户战略D.公司战略答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些属于物流外包的“隐藏成本”（）。A.供应商搜寻成本B.合同谈判成本C.信息系统对接成本D.运输燃油费答案：A、B、C32.影响仓储选址的“非经济因素”包括（）。A.当地劳动力素质B.社区公众态度C.土地可扩展性D.政府监管政策答案：A、B、D33.下列哪些属于物流作业中的“无效搬运”（）。A.装卸时货物倒流B.超高堆码导致重复倒垛C.使用叉车代替人工D.临时堆场二次倒运答案：A、B、D34.在冷链物流中，常用的温度记录技术有（）。A.RFID温度标签B.蓝牙温度记录仪C.红外测温枪D.NFC温度卡片答案：A、B、D35.根据《合同法》，承运人对货物的“免责事由”包括（）。A.不可抗力B.货物自然属性C.托运人包装缺陷D.合理损耗答案：A、B、C、D36.下列哪些属于“智慧物流”的关键技术（）。A.数字孪生B.区块链C.5GD.人工抄单答案：A、B、C37.在运输定价中，与“边际成本定价法”相关的风险有（）。A.固定成本无法回收B.价格战C.市场垄断D.服务质量下降答案：A、B、D38.下列哪些属于国际物流中的“装运通知”主要内容（）。A.船名航次B.集装箱号C.预计到港时间D.货物保险单号答案：A、B、C39.在物流客户服务中，导致“服务补救悖论”出现的前提条件包括（）。A.服务失败程度较轻B.企业补救及时且超预期C.客户忠诚度原本较高D.客户为价格敏感型答案：A、B、C40.下列哪些属于“共同配送”可能带来的负面效应（）。A.商业机密泄露B.配送路线复杂化C.配送成本必然降低D.服务质量难以统一答案：A、B、D三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.物流企业的“资产周转率”越高，说明其库存水平越高。（×）42.在集装箱运输中，40HQ集装箱的内高约为2.69米。（√）43.“零库存”意味着企业仓库中绝对无库存。（×）44.物流成本具有“效益背反”特性，降低某一环节成本可能导致其他环节成本上升。（√）45.国际铁路联运运单具有物权凭证功能，可背书转让。（×）46.采用“越库作业”可显著减少仓储面积。（√）47.在物流投标中，技术标评分权重通常高于商务标。（×）48.“最后一公里”配送成本通常占整个干线运输成本的50%以上。（√）49.物流金融中的“融通仓”模式由银行、借款企业与物流企业三方参与。（√）50.根据《邮政法》，快递企业可拒绝寄递国家明令禁止的物品。（√）四、计算题（共20分，要求列出计算过程，结果保留两位小数）51.某电商仓库年出库量为480万箱，其中需拆零拣选的SKU共1200种，年拆零出库量为120万箱。若采用“货到人”拣选系统，拣选效率为800箱/人·班，每班8小时，系统开机率为85%，请计算：（1）年需多少拣选人工小时；（2）若每人每年工作250天、每天1班，需多少拣选人员。（10分）答案：（1）年拣选人工小时=1200000÷800×8=12000班×8=96000小时（2）单员工年可用小时=250×8×0.85=1700小时所需人数=96000÷1700≈56.47→57人52.某汽配企业从广州运输发动机至武汉，全程公路距离980km，车辆平均时速70km/h，每日驾驶时间限11h，车辆到达后需休息10h再返程。货物毛重12t，车辆自重9t，百公里油耗35L，柴油价格7.2元/L，单程路桥费850元，司机工资300元/天，车辆折旧与保险合计0.8元/km。计算：（1）单程燃油费；（2）单程总成本；（3）吨公里成本。（10分）答案：（1）燃油费=980÷100×35×7.2=2469.60元（2）总成本=燃油2469.6+路桥850+司机工资300+折旧保险980×0.8=2469.6+850+300+784=4403.60元（3）吨公里成本=4403.60÷(12×980)=4403.60÷11760≈0.37元/t·km五、案例分析题（共20分）53.背景：A公司主营进口生鲜，年进口量3万TEU，原通过B港清关后公路直送全国，平均运输时间72h，货损率0.8%，物流成本占货值比重18%。现计划与C港合作，采用“海运+铁路+冷链短驳”多式联运方案，预计运输时间96h，但可享受港口补贴200元/TEU，铁路运价下浮10%，货损率降至0.4%，物流成本占货值比重降至16%。请分析：（1）从供应链总成本角度，列举至少三项可量化收益；（2）指出潜在风险并给出应对策略；（3）是否推荐切换方案，请说明理由。（20分）答案要点：（1）可量化收益：①货损下降节约=原货值×0.4%×3万TEU；②物流成本占比下