航班正常考核制度

PAGE航班正常考核制度一、总则（一）目的为加强航班运行管理，提高航班正常率，保障航空公司安全、高效、有序运营，依据国家相关法律法规及民航行业标准，结合本公司实际情况，制定本航班正常考核制度。（二）适用范围本制度适用于公司所有涉及航班运行的部门及人员，包括飞行机组、乘务组、运行控制中心、地面服务保障部门等。（三）考核原则1.客观公正原则：考核依据明确、可量化的指标和标准，确保考核结果真实、准确、公平。2.全面考核原则：涵盖航班运行的各个环节，包括航班计划、机组准备、起飞、飞行、降落、地面保障等，全面评估航班正常性。3.激励与约束并重原则：通过考核，激励各部门和人员积极提高航班正常率，同时对未达标准的行为进行约束和纠正。4.持续改进原则：根据考核结果，分析航班运行中存在的问题，不断完善管理措施和工作流程，持续提升航班正常水平。二、考核指标及标准（一）航班计划执行率1.指标定义：实际执行的航班计划数量与应执行的航班计划数量之比。2.计算公式：航班计划执行率=实际执行航班计划数/应执行航班计划数×100%3.考核标准：航班计划执行率应不低于[X]%。每低于标准[X]个百分点，扣减相应部门或人员考核分数[X]分。（二）航班正常起飞率1.指标定义：按时正常起飞的航班数量与实际执行航班数量之比。2.计算公式：航班正常起飞率=按时正常起飞航班数/实际执行航班数×100%3.考核标准：航班正常起飞率应不低于[X]%。每低于标准[X]个百分点，扣减相应部门或人员考核分数[X]分。（三）航班正常到达率（含进近和着陆）1.指标定义：按时正常到达（含进近和着陆）的航班数量与实际执行航班数量之比。2.计算公式：航班正常到达率=按时正常到达航班数/实际执行航班数×100%3.考核标准：航班正常到达率应不低于[X]%。每低于标准[X]个百分点，扣减相应部门或人员考核分数[X]分。（四）航班平均延误时间1.指标定义：统计周期内所有延误航班的延误时间总和与延误航班数量之比。2.计算公式：航班平均延误时间=延误航班延误时间总和/延误航班数量3.考核标准：航班平均延误时间应控制在[X]分钟以内。每超过标准[X]分钟，扣减相应部门或人员考核分数[X]分。（五）特殊天气及不可抗力情况下航班正常率1.指标定义：在特殊天气（如暴雨、暴雪、大雾、强风等）及不可抗力（如地震、火山爆发等）情况下，按时正常执行的航班数量与应执行航班数量之比。2.计算公式：特殊天气及不可抗力情况下航班正常率=特殊天气及不可抗力下按时正常航班数/特殊天气及不可抗力下应执行航班数×100%3.考核标准：特殊天气及不可抗力情况下航班正常率应不低于[X]%。每低于标准[X]个百分点，扣减相应部门或人员考核分数[X]分。但因特殊天气及不可抗力导致的航班延误，经评估后可酌情考虑。三、考核组织与实施（一）考核机构成立航班正常考核领导小组，由公司分管运行的副总经理担任组长，运行控制中心、人力资源部、飞行部、客舱服务部、地面服务部等相关部门负责人为成员。考核领导小组负责制定考核政策、审核考核结果、协调解决考核过程中的重大问题。（二）考核职责分工1.运行控制中心：负责收集、整理航班运行数据，包括航班计划、实际执行情况、延误原因等，为考核提供数据支持；对航班运行过程进行实时监控，及时发现和处理影响航班正常的问题；分析航班正常性数据，提出改进建议。2.人力资源部：负责制定考核方案，明确考核指标、标准、流程等；组织实施考核工作，汇总考核结果；根据考核结果进行绩效评估和奖惩兑现；建立考核档案，记录考核情况。3.飞行部：负责飞行机组的管理和培训，提高飞行人员的技术水平和应急处置能力；加强飞行前准备工作，确保机组人员熟悉航班任务和运行环境；严格遵守飞行规则和程序，保障飞行安全和正常。4.客舱服务部：负责乘务组的管理和培训，提升乘务人员的服务质量和应急处置能力；做好客舱准备工作，确保航班服务正常开展；配合机组做好航班运行中的各项工作，保障旅客安全和舒适。5.地面服务部：负责航班地面保障工作，包括值机、行李托运、登机口服务、货物装卸等；加强与机场相关部门的协调沟通，确保地面保障工作及时、准确、高效；制定应急预案，应对特殊情况对航班正常的影响。（三）考核周期考核周期为自然月。每月初对上一个月的航班正常情况进行考核。（四）考核流程1.数据收集：运行控制中心于每月[X]日前，将上月航班运行数据（包括航班计划执行情况、起飞和到达时间、延误原因等）整理汇总后报送人力资源部。2.数据审核：人力资源部对运行控制中心报送的数据进行审核，确保数据准确性和完整性。如发现数据有误，及时反馈运行控制中心进行核实更正。3.考核评分：人力资源部根据考核指标及标准，对各部门及人员进行考核评分。对于涉及多个部门的航班延误事件，按照责任比例分别计算各部门的考核分数。4.结果公示：考核结果经考核领导小组审核后，在公司内部进行公示，公示期为[X]个工作日。公示期间，各部门及人员如有异议，可向人力资源部提出申诉。5.结果反馈与存档：人力资源部将考核结果反馈给各部门及人员，并将考核档案存档保存，作为绩效评估、奖惩兑现及改进工作的依据。四、考核结果应用（一）绩效评估考核结果作为各部门及人员年度绩效评估的重要依据。年度内航班正常考核得分累计达到[X]分及以上的部门和人员，在绩效评估中给予优先考虑；得分低于[X]分的部门和人员进行重点关注，视情况进行绩效改进或调整。（二）奖惩措施1.奖励对于在航班正常工作中表现突出的部门和人员，给予表彰和奖励。奖励方式包括荣誉证书、奖金、晋升机会等。连续[X]个月航班正常考核得分排名第一的部门，给予额外的团队奖励，如团队建设经费、培训机会等。2.惩罚对于航班正常考核不达标的部门和人员，视情节轻重给予警告、罚款、降职、辞退等处罚。因个人原因导致航班严重延误或多次延误的人员，除给予经济处罚外，取消当年评优评先资格，并进行相应的岗位调整。（三）培训与改进根据考核结果，分析航班运行中存在的问题和薄弱环节，针对性地制定培训计划和改进措施。对于考核不达标的部门和人员，组织专项培训，帮助其提高业务能力和工作水平，确保航班正常率得到提升。五、数据统计与分析（一）数据统计运行控制中心负责建立航班正常性数据统计台账，详细记录每日航班计划、实际执行情况、延误原因、延误时间等信息。数据统计应准确、及时、完整，确保考核数据的真实性和可靠性。（二）数据分析定期对航班正常性数据进行分析，绘制相关图表，直观展示航班正常率、延误率、平均延误时间等指标的变化趋势。分析延误原因，找出影响航班正常的主要因素，如天气、机械故障、流量控制、保障环节等。通过数据分析，为制定航班运行管理策略、优化工作流程、加强资源配置提供依据。六、沟通与协调机制（一）内部沟通建立航班正常运行内部沟通机制，加强各部门之间的信息共享和协作配合。运行控制中心定期组织召开航班运行协调会，通报航班正常情况，分析存在的问题，协调解决涉及多个部门的运行保障问题。各部门在航班运行过程中遇到问题时，应及时与相关部门沟通协调，共同采取措施确保航班正常。（二）与机场及空管部门沟通协调加强与机场及空管部门的沟通协调，建立良好的合作关系。及时了解机场运行状况、天气变化、流量控制等信息，提前做好应对准备。积极配合机场及空管部门的工作安排，共同保障航班安全、有序运行。对于因机场或空管原因导致的航班延误，及时与相关部门沟通协商，争取合理解决方案，减少对航班正常率的影响。七、监督与检查（一）内部监督公司内部设立航班正常监督岗位，负责对航班运行情况进行实时监督。监督人员应定期检查各部门航班正常工作制度的执行情况、工作流程的落实情况以及人员的工作状态等。发现问题及时督促整改，并将监督情况及时反馈给考