地铁行车安全考核制度_第1页
地铁行车安全考核制度_第2页
地铁行车安全考核制度_第3页
地铁行车安全考核制度_第4页
地铁行车安全考核制度_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

PAGE地铁行车安全考核制度一、总则(一)目的为加强地铁行车安全管理,规范行车作业行为,确保地铁运营安全、高效、有序进行,依据国家相关法律法规及地铁行业标准,结合本公司实际情况,制定本考核制度。(二)适用范围本制度适用于公司内参与地铁行车作业的所有部门、岗位及人员,包括行车调度、司机、车站值班员、信号工等相关工作人员。(三)考核原则1.客观公正原则:以事实为依据,准确记录和评价员工的行车作业表现,确保考核结果真实、公平、公正。2.全面考核原则:涵盖行车作业的各个环节,包括但不限于列车运行组织、设备操作与维护、应急处置等方面,全面评估员工的工作质量。3.及时反馈原则:及时向员工反馈考核结果,使其了解自身工作表现,明确改进方向,促进员工不断提高工作水平。4.激励与约束并重原则:通过合理的考核机制,激励员工积极履行职责,保障行车安全,同时对违规行为进行严肃处理,起到约束作用。二、考核内容与标准(一)行车调度1.运行计划编制考核标准:根据客流预测、设备状况等因素,科学合理地编制列车运行计划,确保列车运行间隔合理、运力匹配。计划编制应准确无误,无明显失误或漏洞。考核方式:定期检查运行计划编制文档,结合实际运营情况进行评估。统计计划执行过程中因计划不合理导致的列车晚点、客流积压等问题次数。2.行车指挥考核标准:在行车过程中,能够及时、准确地发布调度命令,指挥列车安全运行。对突发情况反应迅速,采取有效措施进行处置,确保行车秩序不受影响。考核方式:通过监控调度指挥记录、现场应急处置报告等进行考核。统计因指挥失误导致的列车运行异常、安全事故等问题次数。3.与各部门协调沟通考核标准:与车站、车辆段、维修部门等相关部门保持密切沟通,及时协调解决行车过程中出现的问题。信息传递准确、及时,协调工作高效顺畅,无因沟通不畅导致的工作延误或事故。考核方式:检查部门间沟通记录、工作协调报告等资料,向相关部门了解对行车调度沟通协调工作的评价。统计因沟通协调问题影响行车的次数。(二)司机1.出勤作业考核标准:按时出勤,做好出车前的各项准备工作,包括检查车辆设备、领取行车备品等。确保出勤状态良好,无迟到、早退现象。考核方式:查看出勤记录、现场检查出车准备情况。统计迟到、早退次数及因准备工作不充分影响出车的次数。2.列车运行操作考核标准:严格按照操作规程驾驶列车,保持列车平稳运行,准确对标停车。遵守信号显示要求,杜绝超速、冒进信号等违规行为。考核方式:通过列车运行监控记录、车载设备数据等进行分析考核。统计违规操作次数及因操作不当导致的列车晃动、晚点等问题次数。3.应急处置考核标准:在列车运行过程中遇到突发情况,如设备故障、自然灾害等,能够迅速、冷静地采取应急措施,保障乘客安全。熟悉各类应急预案,具备良好的应急处置能力。考核方式:查看应急处置报告、现场调查情况等进行评估。统计因应急处置不当导致的事故扩大、乘客伤亡等严重后果的次数。(三)车站值班员1.接发列车作业考核标准:严格执行接发列车作业程序,确保列车安全进出站。准确办理行车闭塞手续,核对列车运行信息,无错办、漏办现象。考核方式:检查接发列车记录、行车设备操作记录等。统计因接发列车作业失误导致的列车晚点、冲突等事故次数。2.站台作业组织考核标准:合理组织站台乘客乘降,维护站台秩序。确保乘客上下车安全,及时发现并处理站台异常情况,如乘客突发疾病、设备故障等。考核方式:现场观察站台作业情况,查看相关报告记录。统计因站台作业组织不当导致的乘客拥挤、摔倒等安全事件次数。3.与行车调度及司机沟通考核标准:与行车调度保持密切联系,及时汇报站台情况和列车运行信息。与司机配合默契,准确传达行车指令,确保行车信息传递准确无误。考核方式:检查沟通记录、工作协调报告等资料,向行车调度和司机了解沟通情况评价。统计因沟通不畅影响行车的次数。(四)信号工1.设备维护与检修考核标准:按照规定的周期和标准对信号设备进行维护保养,确保设备正常运行。及时发现并处理设备故障,保障信号系统的可靠性和准确性。考核方式:检查设备维护记录、故障处理报告等。统计因设备维护不到位导致的信号故障次数及故障影响行车的时长。2.设备操作考核标准:熟练掌握信号设备的操作技能,严格按照操作规程进行操作。操作过程准确无误,无因误操作导致的信号显示错误、列车运行异常等问题。考核方式:通过监控设备操作记录、现场检查操作情况进行考核。统计误操作次数及对行车造成的影响程度。3.应急处理考核标准:在信号设备出现突发故障时,能够迅速响应,采取有效的应急措施进行抢修,尽快恢复设备正常运行。熟悉信号设备应急处置流程,具备应急处理能力。考核方式:查看应急处理报告、抢修记录等。统计因应急处理不及时或不当导致的列车晚点、停运等事故次数。三、考核周期与方式(一)考核周期考核分为月度考核、季度考核和年度考核。月度考核于次月上旬进行,对员工当月的行车作业表现进行评价;季度考核在每季度末进行,综合三个月的月度考核结果;年度考核在每年年末进行,结合全年考核情况,评选年度优秀员工等。(二)考核方式1.日常检查:由各部门负责人或指定专人对员工日常行车作业情况进行实时检查,记录发现的问题及处理情况。2.数据统计分析:利用行车调度指挥系统、列车运行监控系统、设备维护管理系统等收集相关数据,对员工的工作表现进行量化分析。3.现场观察:考核人员到行车作业现场,观察员工的实际操作过程、作业规范执行情况等。4.员工自评与互评:员工对自己当月的工作表现进行自我评价,同时同事之间可进行互评,评价结果作为考核参考。5.投诉与举报:接受乘客及其他相关方对员工行车作业违规行为的投诉与举报,经核实后纳入考核。四、考核结果应用(一)绩效奖金发放根据考核结果,按照公司绩效奖金分配方案,确定员工当月的绩效奖金数额。考核成绩优秀的员工,绩效奖金适当上浮;考核不达标或出现严重违规行为的员工,绩效奖金相应扣减。(二)岗位晋升与调整年度考核结果作为员工岗位晋升、调整的重要依据。连续多年考核优秀的员工,在同等条件下优先获得晋升机会;考核不称职的员工,可能面临岗位调整或降职处理。(三)培训与发展针对考核中发现的员工不足之处,制定个性化的培训计划,帮助员工提升业务能力。对于多次出现相同问题或业务水平提升缓慢的员工,安排专项培训或辅导。(四)奖惩措施1.奖励对在行车安全工作中表现突出、避免重大安全事故发生的员工,给予表彰和奖励,包括荣誉证书、奖金、晋升等。对提出合理化建议并被采纳,有效改善行车安全状况或提高工作效率的员工,给予相应奖励。2.惩罚对于违反行车安全考核制度的员工,视情节轻重给予警告、罚款、停职检查、解除劳动合同等处罚。因员工违规行为导致安全事故或重大经济损失的,依法追究相关责任。五、考核申诉员工如对考核结果有异议,可在考核结果公布后的[X]个工作日内,向公司考核管理部门提出书面申诉。考核

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论