【《地铁站公共艺术设计中空间情感语言分析》2300字】

I地铁站公共艺术设计中空间情感语言分析目录TOC\o"1-3"\h\u8585地铁站公共艺术设计中空间情感语言分析 1169211.1.1形态情感化 113561.1.2光影情感化 3298201.1.3色彩情感化 4179921.1.4互动情感化 5219501.1.5城市情感化 6形态情感化对地铁站公共艺术而言形态是一种通过点、线、面三要素组合而成的能够让乘客进行观看、触摸与感知的存在样态。形态可以从性质上划分为具象和抽象两类，具象的形态让观众一眼看出，其优点在于直观、直接，缺点在于缺少想象的空间；抽象形态需要通过提炼转化的过程，它能够激发人们的联想，同时容易产生不同的解读，某种意义上而言更具艺术性。形态情感化设计的关键就是把各种几何形体进行提炼，通过解构重组的方式进行有目的性的变形和再造，从而使形态变得更加幽默与风趣。在意大利那不勒斯的托雷多地铁站，海洋的形态与地铁站空间造型完美的融入在一起。创作者选取了蓝白色的马赛克材料象征着海洋气泡在阳光的照射下闪闪发光的意向。它的圆顶像一潭深不见底的海水，唯美的光影，硕大的蓝色水滴，美轮美奂。地铁站的设计主题从水和光中提取灵感。出入口的led灯和蓝色马赛克墙面相辅相成，仿佛星光下的海洋，结合墙面流线型的造型，表现出一种流动的效果，让乘客身处壮观、璀璨、令人赞叹的童话世界（见REF_Ref72222163\r\h图3.1）。意大利托雷多地铁站的流动形态（图片来源：网络）光影情感化和形态一样，光影也是地铁站公共艺术情感化设计中重要的一个设计语言，光影的特点在于当被照空间的材质、色彩和造型出现变化时，空间也随之做出相对的动态、多维的变化效果，种种变化成为了打造空间必须的手段，地铁站公共艺术环境也是特殊空间的一种。地铁站是缺光的，很少有地铁站会引入自然光线，在这种环境下，乘客很难没有负面情绪的产生，至少很难产生积极的情绪。阿拉伯联合酋长国迪拜市的哈立德·本·阿尔瓦利德（KhalidBinAlWaleed）地铁站正是通过塑造以“海洋采珠”为主题的光影打造出公共空间以梦幻效果，公共艺术的设计元素是借用了当地特殊的行业——潜水采珠业。整个地铁站最为突出的就是通过蓝色灯光营造出海洋深邃的氛围，牡蛎样的灯具在空中指引着乘客前进的方向（见REF_Ref72222373\r\h图3.2）。哈立德·本·阿尔瓦利德地铁站水母灯（图片来源：网络）在德国汉堡港口地铁站有一个光之雕塑。这里的墙壁上没有杂乱无章的广告，有的只是雕塑反射的光。在地铁站的站台上设置了12个集装箱造型的灯箱，其目的是为了呼应汉堡这一海滨城市的自然属性，巧妙地利用灯具进行艺术化造型并结合地域特色使得此地铁站颇具特色，两点在于墙面材料的使用，虽然选择的是深色金属板材，但由于其自身具有反射属性，所以把集装箱的光彩一一反射出来，使得空间有种特殊的通透感和静谧感（见REF_Ref72222505\r\h图3.3）。德国汉堡地铁站光之雕塑（图片来源：网络）色彩情感化色彩可以说是最能直观表达情感的工具了，人们往往将不同的色彩赋予不同的感受和含义，这使得色彩产生了表达情感的机会。轻松、愉悦的环境里，一般是由明亮且饱和度较高的色彩所笼罩；庄严肃穆的环境则会用到饱和度低、明度低的色彩；合理地组织色彩之间地关系可以有效的提升公共艺术的节奏与韵律，还能给乘客带来独特的情感体验。德国慕尼黑的U-Bahn地铁站里，设计师创造性的将站台层打造成彩虹通道，红橙黄绿蓝靛紫涂满了整个空间，与德国工业化机械的机器空间形成强烈的反差（见REF_Ref72222664\r\h图3.4）。德国慕尼黑U-Bahn地铁站（图片来源：网络）上世纪80年代，该市地铁规划委员会成员罗尔夫·席尔默写道，公交站应该有助于激发地铁乘客的积极情绪。“艺术元素的使用应该有助于使乘客的等待更加愉快，这通常不能说是地下空间，主要是人为照明的空间。这已经表明地铁站不应该是什么：侵略性，沉闷或压迫性。”互动情感化体验者在主动选择或无意识状态下，参与空间活动时所体会到的感受就是情感的一种互动。在地铁站公共艺术中加入情感互动就是希望采用设计手段，通过乘客与空间环境的互动式交流沟通，达到二者之间相互影响的目的。城市公共空间正在向媒体化进行转变，多媒体参与性互动和传统的纯粹静态的装置相比之下，可以更好的将公共艺术所要表达的内容传递给观众，事实也向我们证明，人们对于新材料和新技术所带来的新互动有着更强的吸引力，在这基础上，人们通过互动体验，由外向内产生情感共鸣也就顺理成章了。耶路撒冷的Vallero广场位于城市的中央，因最开始的规划没能考虑到人性化的设计，使得在此游玩的人群很少，改变这一面貌的要从Warde装置设置于此开始。Warde机械装置造型取自花朵，随着列车的经过，花朵盛开，告诉人们列车来了（见REF_Ref72222912\r\h图3.5）；当夜幕降临，花朵即成为照明设备，经过的人们无一不被它所吸引并纷纷上前与它互动。耶路撒冷的Vallero广场Warde装置南京地铁二号线中设计的“钢琴台阶”互动装置同样是一种简洁高效的情感互动体验方式（见REF_Ref72223025\r\h图3.6）。“钢琴台阶”除了在外观上被赋予钢琴的黑白键的样子，感应技术的应用让它能像钢琴一样发出声音，这样的互动装置使得很多人们宁愿不去乘电动扶梯而是选择走楼梯的方式；有的行人甚至能够跳跃着“弹奏”出简单的乐曲来，开心不已。“钢琴台阶”给地铁站平淡的出行增添了极大的乐趣，改变了乘客的出行心情。南京地铁2号线上的钢琴台阶装置（图片来源：网络）城市情感化发展到一定程度，对于艺术的追求就成为每个城市的重要目标，公共艺术作为象征城市艺术性的精神体现元素，不管是广场上的雕塑抑或是街旁的绿地，都需要创作优秀的公共艺术品与之相衬来展现此地区的地域特色和精神内涵。而地铁站公共空间也同样如此，北京地铁8号线什刹海站里的公共艺术创作为