U型槽工程专项施工方案

U型槽工程专项施工方案第一章编制依据与适用范围1.1编制依据（1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502042015（2）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB501412019（3）《建筑基坑支护技术规程》JGJ1202012（4）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令（5）××市市政工程设计研究总院《××路排水改造工程U型槽施工图》（图号S01～S28，2023.02版）（6）××建设集团《质量、环境、职业健康安全综合管理手册》2022版（7）现场踏勘记录及地勘报告（编号2023KC05，2023.03.15）1.2适用范围本方案仅适用于××路K0+980～K1+420段钢筋混凝土U型槽（内净宽3.0m，壁厚300mm，深3.5m，全长440m）的基坑支护、降水、主体结构、防水、回填及道路恢复施工。其他断面形式或地质段需另行论证。第二章工程概况与特点2.1周边环境槽体北侧距××小区地下室外墙6.2m，南侧平行运行中的DN800燃气管，水平净距2.8m；上方有10kV架空线，最低线缆高9.5m。2.2地质水文①杂填土1.2m；②粉质黏土2.3m，c=18kPa，φ=12°；③淤泥质粉质黏土4.0m，c=8kPa，φ=6°，含水率46%；④粉砂层，渗透系数k=3.5×102cm/s，承压水头3.0m。2.3工程特点与风险（1）深3.5m且紧邻燃气管，属“危大工程”。（2）淤泥层自立性差，基坑易涌泥。（3）U型槽为变截面薄壁结构，钢筋密集（主筋Φ20@150，双层双向），混凝土浇筑易产生温度收缩裂缝。第三章总体部署与施工顺序3.1阶段划分阶段1：施工准备（2d）阶段2：支护与降水（5d）阶段3：基坑开挖（4d）阶段4：垫层与底板防水（3d）阶段5：U型槽钢筋、模板、混凝土“一次成型”（6d）阶段6：侧墙外防水及保护层（2d）阶段7：闭水试验（2d）阶段8：分层回填及道路恢复（5d）3.2施工流水段以20m为一个节拍段，全段分22个节拍，跳仓法施工，相邻段间隔≥24h。3.3资源配置（1）人员：项目经理1名，技术负责人1名，安全总监1名，测量2名，试验2名，机修2名，模板工12名，钢筋工16名，混凝土工10名，降水工4名，焊工4名，普工20名。（2）机械：PC200挖机2台，20t吊车1台，25kW真空射流泵6台，HZS50搅拌站1座，插入式振捣器8台，柴油发电机150kW1台，激光整平机1台。第四章支护与降水专项设计4.1支护形式采用“SMW工法桩+一道钢支撑”：（1）桩径Φ650@450，三轴搅拌，内插H500×300×11×18型钢，桩长12m，型钢长11m，隔一插一。（2）顶部设1000×800冠梁，C30；跨中设D609×16钢管支撑，水平间距3m，预加轴力800kN。4.2降水设计（1）管井降水：井径Φ600，井深14m，沿槽两侧双排布置，纵向间距12m，共38口。（2）控制目标：坑内水位降至垫层底0.5m以下，周边地面沉降≤10mm。（3）备用电源：150kW柴油发电机自启动≤30s，现场燃油储备≥12h连续运行。4.3监测项目与预警值（1）支护顶部水平位移：报警值20mm，控制值30mm。（2）周边建筑物沉降：报警值10mm，控制值15mm。（3）燃气管道沉降：报警值6mm，控制值10mm。监测频率：开挖期间1次/d，浇筑完成后1次/3d，数据异常立即启动“黄橙红”三级预警。第五章基坑开挖与基底处理5.1开挖原则“竖向分层、纵向分段、对称跳槽、先撑后挖”，每层厚度≤1.5m，机械退挖留30cm人工清底。5.2施工步骤步骤1：放线→验线→洒灰线，监理签字。步骤2：第一层1.5m开挖，同步安装首道支撑并施加800kN预应力，油表读数误差≤±5%。步骤3：第二层挖至距基底30cm，人工清底，严禁扰动原状土；若遇淤泥局部超挖，立即抛填30cm厚碎石并注水泥浆，24h后方可继续。步骤4：基底验收：承载力≥80kPa，平整度≤10mm/2m，高程误差10～0mm。5.3应急措施（1）局部涌泥：立即回填砂袋反压，启动双液注浆（水泥水玻璃，体积比1:0.6，凝结时间30s）。（2）燃气管道异常沉降＞6mm：停挖、卸荷、注浆抬升，24h内报燃气公司现场复核。第六章垫层、底板防水与变形缝6.1垫层150mm厚C15混凝土，激光整平机一次成型，表面收光，养护采用土工布+塑料膜双层覆盖，洒水7d。6.2底板防水（1）材料：1.5mm厚高分子自粘胶膜（预铺反粘），搭接宽度80mm，双焊缝。（2）节点：阳角设500mm宽加强层，阴角R≥50mm。（3）验收：每100m划批，现场抽剥强度≥1.5N/mm，渗漏点0处。6.3变形缝每20m设一道，缝内中埋式钢边橡胶止水带+外贴式止水带，缝内填聚乙烯泡沫板，缝口聚硫密封胶封严。第七章钢筋工程7.1钢筋加工（1）场地硬化C20，设4m高围挡，原材料分规格码放，离地30cm，标识牌含质保书编号。（2）下料：采用BIM模型导出料单，误差≤±5mm；主筋采用HRB400E，箍筋HPB300。（3）连接：底板、侧墙主筋≥Φ20全部采用直螺纹套筒Ⅰ级接头，现场抽检500个接头做抗拉，合格率100%。7.2安装（1）底板双层双向，保护层50mm，采用Φ50花岗岩石材垫块，梅花形@800。（2）侧墙变截面处设Φ12@450拉结筋，与主筋点焊固定，确保振捣不上浮。（3）预埋件：每节段设DN100镀锌吊环2只，抗拔力≥5kN，拆模后割除并环氧封闭。第八章模板与支撑8.1模板体系采用“定制钢模+桁架支撑”，钢模面板6mm，背楞10槽钢@300，模板弧度按R=1500mm数控卷板，误差≤1mm。8.2安装流程步骤1：底板弹设外缘线，砂浆找平带20×10mm。步骤2：吊装下半模，定位销+M16高强螺栓紧固，接缝贴双面胶。步骤3：一次整体绑扎侧墙钢筋后，吊装上半模，设Φ20对拉螺栓@600×600，螺栓中间焊70×70×4止水片。步骤4：外侧设三角桁架，间距1.2m，顶部通长48×3.5钢管围檩，预压10kN检验变形＜2mm。8.3拆除（1）混凝土强度达设计值75%方可拆模（现场同条件试块试压）。（2）先松对拉螺栓，再自上而下吊离，严禁撬击混凝土。第九章混凝土工程9.1配合比C35P8，水泥P·O42.5，掺Ⅰ级粉煤灰15%，S95矿粉10%，聚羧酸减水剂0.8%，膨胀剂6%，坍落度160±10mm，28d抗渗≥P8，限制膨胀率≥0.02%。9.2浇筑（1）采用“斜面分层、一次到顶”工艺，每层厚度≤400mm，坡度1:6，连续浇筑间隔≤30min。（2）振捣：插入式振捣器移动间距≤300mm，插入下层50mm，快插慢拔，严禁碰撞止水带。（3）收面：初凝前二次抹压，表面拉毛，粗糙度1～2mm，确保与顶部道路结构层咬合。9.3养护（1）终凝后立即覆盖土工布+塑料膜，设自动喷淋，保持湿润≥14d。（2）冬季施工：棚内升温，水温≥5℃，测温孔每20m一组，温度梯度≤15℃。第十章防水与闭水试验10.1外防水侧墙外贴1.5mm厚预铺反粘卷材，顶部设400mm甩槎，甩槎面砌120砖保护墙；底板外防水上翻至侧墙300mm，形成“L”型闭合。10.2闭水试验（1）条件：混凝土强度达设计值100%，变形缝密封完成。（2）方法：封堵两端，分段注水至设计最高水位，静置72h。（3）合格标准：渗漏量≤0.05L/m²·d，目测无洇湿、无滴漏；不合格处采用注浆（环氧+聚氨酯）修补，重新试验直至合格。第十一章回填与道路恢复11.1回填材料采用6%水泥改良土，最大粒径≤50mm，最优含水率±2%，压实度≥95%（重型击实）。11.2分层厚度人工夯≤200mm，机械夯≤300mm，环刀法检测每100m²1组，合格率≥90%。11.3道路恢复（1）结构：4cmSMA13+6cmAC20C+20cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰稳定土。（2）养生：水稳层土工布覆盖7d，铺油前喷洒透层油0.8L/m²，粘层油0.5L/m²。（3）平整度：3m直尺≤5mm，弯沉值≤0.4mm，采用贝克曼梁检测，每20m1点。第十二章质量管理制度12.1三检制每道工序操作者自检、班组互检、质检员专检，记录表格编号ZQ××2023××，无签字不得进入下道工序。12.2样板先行首个20m作为首件，组织业主、监理、设计、燃气公司联合验收，形成《首件总结》，后续施工不得低于首件标准。12.3缺陷处理（1）露筋：凿除松散混凝土，刷界面剂，采用环氧砂浆修补，48h后碳化检测。（2）裂缝＞0.2mm：低压注浆（0.2MPa），注入量≥0.05L/m，完成后红外复检。第十三章安全文明施工13.1危险源清单（1）燃气管道破损→爆炸；（2）支护失稳→坍塌；（3）触电→10kV架空线；（4）中毒→淤泥硫化氢。13.2控制措施（1）燃气管道1m范围内人工开挖，设钢板桩隔离，配备四合一气体检测仪。（2）夜间作业设2kWLED灯6盏，架空线垂直下方6m内禁止吊车伸臂。（3）硫化氢≥10ppm立即撤人，戴正压式呼吸器，强制通风≥6次/h。13.3文明施工围挡2.5m高，喷淋降尘每2m1喷头；出入口设自动洗车台，污水经三级沉淀池后回用；建筑垃圾日产日清，分类堆放。第十四章环保与职业健康14.1噪声控制搅拌站加隔音棚，场界噪声昼间≤70dB，夜间≤55dB；采用低噪声振捣器，定期润滑保养。14.2污水排放沉淀池出口悬浮物≤70mg/L，pH6–9，每周送检1次，超标立即加药（PAC+PAM）处理。14.3高温作业气温≥35℃调整作业时间11:00–15:00停工，发放藿香正气水、绿豆汤，现场设遮阳棚+冷风机。第十五章应急预案15.1应急组织总指挥：项目经理张××；副总指挥：安全总监李××；下设抢险、疏散、医疗、后勤四组，24h值班电话139××××1234。15.2应急物资（1）坍塌：砂袋500只，Φ609×16钢管支撑10根，注浆机2台。（2）燃气泄漏：防爆风机2台，黄油墙封堵材料50kg，便携式可燃气体仪4台。（3）医疗：担架2副，急救箱2套，AED除颤仪1台，距××医院3km，绿色救援通道已对接。15.3演练开工后第7天组织综合演练，模拟“支护变形+燃气泄漏”双事故，参演人员58人，演练耗时45min，发现问题3项，已整改完毕。第十六章信息化与BIM应用16.1BIM模型采用Revit2023建立三维模型，含钢筋、模板、预埋件，碰撞检查提前发现碰撞点17处，优化后节约钢筋1.8t。16.2无人机巡检每周一飞，生成正射影像，与支护位移监测数据叠加，形成热力图，异常区域用红色标记，推送至手机端。16.3二维码管理每节段生成唯一二维码，含钢筋隐蔽、混凝土强度、闭水试验、回填压实度四份报告，扫码即可查看，实现质量终身可追溯。第十七章验收与移交17.1分部验收（1）地基与基础：支护、基底、垫层；（2）主体结构：钢筋、模板、混凝土、防水；（3）附属：回填、道路恢复。17.2资料清单（1）施工记录22册；（2）检测报告136份；（3）竣工图CAD+PDF各一套；（4）BIM模型源文件及操作手册。17.3移交程序自检→监理预验收→市政质监站正式验收→竣工备案→移交管养单位××市排水公司，签署《移交证书》，质保期2年，防水5年。第十八章总结与改进18.1实施结果2023