绿道规划思路共6页

1、绿道网规划思路宜昌绿道网规划的总体思想总结已有的绿道网编制成果，可以看到关于绿道网的定义、类型、工作内容等已经形成了一套较为成熟的体系。绿道网规划要体现特色，就需要把工作的重心放在将共性准则个性化以及地方化之上。与此同时，还需重视规划与实施的衔接，关注规划成果的可操作性。本项目组认为本次规划需要立足于以下四个要点：现状调研扎实 确立由资源定规划、由问题定对策的基本思路。对现状的节点资源与线路资源进行盘点，建立资源库。可塑性消极空间的再生 规划不仅要积极利用好建设情况较好的公园、广场、地标建筑，更重视对具备改造潜力的消极空间的再利用，比如可达性较差的水边地区、废弃工厂、高架桥下空间等。将绿道建设

2、与城市更新合二为一，改善民生。项目化思路规划重视与实施的结合，植入项目化理念。在现状资源盘点的基础上，建立实施层面的项目库，形成明确的建设指引。并策划精选线路作为近期实施的重点，指导近期发展建设。成果导则化规划重视与管理的结合，在重要的建设指标如绿道控制、服务设施、标识系统上形成导则化成果，有利于主管部门把握建设品质与标准。基于以上四大要点，本次绿道网规划的工作内容与工作重点如下：绿道选线 （节点资源+线路资源）/ 绿道规划 （分级控制+分片控制+精选路线）/支撑系统（导则化）绿道选线盘点现状潜力资源 （节点资源+线路资源）人对于城市的印象往往不存于完整性与全面性，更多的是与某些印象深刻的片段

3、相关联。现状的城市印象系统必然存在于两个层面，积极空间与消极空间，因此在构建印象系统的同时，提升优化与改善改造将是必要的两类工作手段。而作为工作的起点，所有这些工作的基础应该是建立在现状的节点资源以及线路资源的整理之上，以筛选、确认需要纳入系统的印象空间以及可供依托与关联的线性元素。因此绿道网从这个层面来说，可以看作是串接重要的城市印象片段以及线性要素所形成的系统性表征。那么绿道网选线的策略可以归纳如下：绿道网选线 = 节点资源+线路资源节点资源就节点资源而言，需要充分利用好可利用的资源，并发挥其类型特征。任务主要为以下三个方面：第一、通过访谈、调研完成城市印象空间的收集工作；第二、按特点对印

4、象空间进行类型划分，并根据分类梳理积极空间印象的资源，提出优化策略，形成节点资源库。第三、对消极印象空间另行整理，选取具备改造可行性的部分，提出改造策略，进行节点资源库补充。整理积极空间，充分利用资源类型的划分离不开“山、水、城、文、田”几个基本类型，但是分类相同个性却不同，宜昌的各类资源有着自身独特的个性。积极印象空间山山：山是“延绵峻山”，宜昌的山是高峻的、连绵的、幽寂的。节点资源库如磨基山、西陵峡等水水：水是“大江风采”，宜昌的水是盛大的、清澈的、激荡的。节点资源库如长江、水中滩涂等城城：城是“山水融城”，宜昌的城与山水相望。（公园，广场，地标点）节点资源库如夷陵广场、滨江公园等文文：文

5、是“古今并蓄”，宜昌的文上承巴楚摇篮，今有三峡精神。节点资源库如葛洲坝、截流四面体纪念碑石等田田：田是“层叠秀丽”，宜昌的田依山而作，星罗棋布。节点资源库如油菜花田、榜山而建的农田等转化消极空间，实现再生消极印象空间城市边缘区江边高速公路边界桥下空间公路桥下铁路桥下旧工厂废弃厂房废弃红光港机厂消极空间需要考虑改造策略，改造消极空间为积极空间线路资源梳理可作为绿道线路的现状资源，尽量利用好现状，减少投资。公园、广场、景区、城市非交通性道路、交通枢纽等现状建设，皆可作为绿道选线的备选资源。线路选择阶段分为二个步骤：第一步 根据确定好的资源主题类型以及现状绿道选线资源，选择线路串联相关的节点，按山、

6、水、城、文、田几个主题分别选线，叠合优化；第二步、在第一步形成的线路基础上（第一步选择的大多为城市级、组团级节点），细化社区级别绿道，形成完成的微循环系统。线路选择第一步：骨干绿道“循、环、连、延、伸”水：“循” 逐江而建。顺着长江两岸，建设连续，可达的绿道，强化城市的“大江风采”。营造多元、丰富的滨水游憩场所，增加宜昌与水的缘分。山：“环”绕山选路。仁者乐山，选取秀丽山头，布局环山线路，体验登山、观山、远眺的乐趣。城：“连”连点成网。展现城市的建设面貌、城市的开敞空间，串接城市地标建筑、公园、广场，形成网络化的路径。文：“延”延古融今。梳理古今的历史人文类节点（如巴楚源头、三峡精神），通过绿

7、道连接形成体系。田：“伸”乡野伸路。选择有代表性的田园风光以及村庄景点，将绿道从城中延伸到近郊地带，体验近郊气息。线路选择第二步：社区绿道“密”绿道要形成处处通达的完善体系，需要对服务半径进行有效的考量，社区一级的绿道必须与居住区相近，通过这些社区绿道可以通畅的进入组团一级和城市一级的绿道系统。绿道规划 多元控制，项目引领（分级控制+分片控制+精选路线）分级控制划分绿道类型(生态型、城市型、郊野型) ，结构与描述分区段就绿道选线提出改造和建设策略，想成改造前后对比意向分区控制按行政组团划片区，描述精选路线 (项目化)线路选择阶段可以概括为绿道建设特色化与系统化的过程，在这个阶段之后应继续提亮。

8、植入项目化打造理念，结合有趣的、可挖掘的地方旅游资源，策划具备可玩性、观赏性、游憩性的特色精选路线，同时这些线路也将成为近期打造的重点，是与实施相衔接的部分。精选路线可以结合开发模式的研究，形成开发层面的指导意见分区段就精品绿道选线提出改造和建设策略，提供改造前后对比意向图特色精选1蜜桔之旅线路活动骑行赏桔田、采摘、农家乐、摄影模式绿道建设+村庄整合+体验式农业改造意向(示意)选择重要断面进行此类意向示意特色精选2西陵峡徒步线路活动徒步、登山、戏水、摄影模式绿道建设+ 景区资源整合支撑系统 （导则化）基本要求：游径 -人性、生态要求：满足市民的不同使用需求/ 满足生态性需求任务：断面示意 / 选择合适铺装种类 服务设施 -多元、便利要求：为市民提供信息咨询、休闲游憩、康体活动、商品租售、医疗救助、安全保卫、管理维护等服务任务：服务点规划（等级、内容、空间）交通衔接 -安全、一体要求：保证绿道系统与其他道路系统的衔接处安全，通畅任务：原则确定平面交叉和立体交叉两种形式的一般性指导原则 / 考虑与客运枢纽的衔接标识系统 -明晰、规范要求：包括信息标识、指向标识、规章标识、警示标识、活动标识、