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5.29 YF公路工程试验检测 二级造价工程师 6.30 YF 公路工程 试验 检测 二级 造价工程师

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公路工程造价人员考试密押题库与答案解析甲级公路工程造价人员资格考试案例分析真题2005年公路工程造价人员考试密押题库与答案解析甲级公路工程造价人员资格考试案例分析真题2005年甲级公路工程造价人员资格考试案例分析真题2005年(一)问题:1. 某混凝土工程的观察测量情况是：对象是9名工人，施工条件正常，整个过程完成的工程量为50m3混凝土。基本工作时间514min，因没有水泥而停工15min，因停电耽误12min，辅助工作时间占基本工作时间5%，准备结束时间为28.3min，工人上班迟到8min，不可避免中断时间为11.6min，休息时间占定额时间的4%。 问题：(计算时均取三位小数) 请计算该混凝土工作的施工定额(计量单位取10m3)。 答案:1辅助工作时间 5145%=25.7(min) 2定额时间 (514+25.7+28.3+11.6)(1-4%)=603.75(min) 3该混凝土工作的劳动定额 603.7596085010=2.264(工日/10m3) 4该混凝土工作的机械定额 603.756085010=0.252(台班/10m3) (二)问题:1. 某高速公路沥青路面项目，路线长36km，行车道宽度22m，沥青混凝土厚度18cm。在距路线两端1/3处各1处较平整场地适宜设置沥青拌和场，上路距离均为200m，根据经验估计每设置1处拌和场的费用约为90万元。施工组织提出了设l处和2处拌和场的两种施工组织方案进行比选。 问题： 假设施工时工料机价格水平与定额基价一致，请从经济角度出发，选择费用较省的施工组织方案? 答案:1混合料综合平均运距计算 设置1处拌和场： 拌和场设置在路线1/3处，距路线起终点分别为12km和24km，平均运距分别为6km和12km，其混合料综合平均运距为： (3633632+363236322)36+0.2=10.2(km) 设置2处拌和场： 拌和场设置在距路线两端1/3处，两个拌和场供料范围均为18km，每个拌和场距其供料路段的起终点分别为12km和6km，平均运距分别为6km和3km，其混合料综合平均运距为： (3633632+363236322)236+0.2=5.2(km) 2混合料运输费用计算 混合料工程量=0.182236000=142560(m3) 设置1处拌和场混合料运输费用为： (841+1159.2)142560100=2707214(元) 设置2处拌和场时混合料运输费用为： (841+1154.2)142560100=1887494(元) 3两方案的经济性比较 设置1处拌和场时的综合费用为： 900000+2707214=3607214(元) 设置2处拌和场时的综合费用为： 9000002+1887494=3687494(元) 由于设置1处拌和场的综合费用低于设置2处拌和场的综合费用，从经济角度出发，推荐设置1处拌和场的施工组织方案。 (三)问题:1. 某钢筋混凝土拱涵，标准跨径4m，涵台高3m，洞口为八字墙，涵洞长度为54m，拱部的断面为半圆形。其施工图设计图纸工程量如下表： 序 号 项 目 单位 工程量 1 挖基坑土方(干处) m3 2800 2 挖基坑石方(干处) m3 2300 3 M7.5浆砌片石基础 m3 600 4 M7.5浆砌片石涵底和洞口辅助 m3 80 5 2cm水泥砂浆抹面 m2 60 6 M7.5浆砌块石台、墙 m3 800 7 混凝土帽石 m3 3 8 拱C25混凝土 m3 120 9 拱钢筋 t 4.8 10 砂砾垫层 m3 450 问题： 某造价工程师编制的施工图预算如下表所示，请问该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题，并在表中补充修改，需要时应列式计算或说明。 序号 工程细目名称 单位 定额代号 工程量 定额调整或系数 1 挖基处(干处) 土方 10m3 4003002 280 石方 10m3 4003006 230 2 M7.5浆砌片石 基础 10m3 4031001 60 涵底和洞口辅助 10m3 4031001 8 3 2cm水泥砂浆抹面 100m2 4105017 0.6 4 M7.5浆砌块石台、墙 10m3 4032005 80 5 混凝土帽石 10m3 4039002 0.3 6 现浇C25混凝土拱 10m3 4047005 12 7 现浇拱钢筋 t 4047008 4.8 8 砂砾垫层 10m3 4104001 45答案:1本项目挖基工程量较大，达5000m3以上，因此挖基工程按桥涵挖基定额计算不合适，应按路基土石方定额计价。 2漏计浆砌块石台、墙砂浆强度等级调整和现浇混凝土拱混凝土强度等级调整。 3漏计拱涵拱盔及支架。 544=216(m2) 4漏计防水层。 防水层采用涂沥青，其数量为：5442=339.3(m2) 5漏计沉降缝。 按平均5m设一道沉降缝，填缝深度按10cm考虑，则其数量为： 545-1=9.8(道)，按10道计算。 10(42+32+4)20.1=32.6(m2) 序号 工程细目名称 单位 定额代号 工程量 定额调整或系数 1 挖基坑(干处) 土方 100m3 1007002 28 石方 100m3 1017001 23 2 M7.5浆砌块石台、墙 10m3 4032005 80 M5砂浆调整为M7.5 3 现浇C25混凝土拱 10m3 4047005 12 C20混凝土调整为C25 4 现浇拱盔及支架 100m2 4089002 2.16 5 防水层(涂沥青) 10m2 4103005 33.93 6 沉降缝 m2 4.106008 32.6 (四)问题:1. 某隧道工程长约500m，隧道围岩为石灰岩。隧道洞口地势较平坦，隧道弃渣堆放在洞口附近。距隧道洞口25km处有一碎石料场，2cm碎石供应价为25元/m3(含装卸费等杂费)。当地运价标准为0.5元/(tkm)，人工工资单价15元/工日，250150电动碎石机台班预算单价100元/台班，滚筒式筛分机台班预算单价120元/台班。 问题：(计算结果均取两位小数) 1假设隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要，请合理确定本项目2cm碎石的预算单价。 2如果隧道弃渣加工的碎石仅能满足200m隧道混凝土工程的需要，此时的2cm碎石的预算单价是多少? 答案:1外购碎石预算单价计算 (25+250.51.51.5)1.011.025=55.00(元/m3) 2考虑利用隧道弃渣自行加工碎石预算单价计算 片石单价计算：隧道弃渣不需再进行开采，根据定额规定套用检清片石定额计算片石单价，即： 36151.15100=6.21(元/m3) 碎石单价计算： (90.1151.15+117.66.21+11100+11120)100=47.05(元/m3) 3综合选定 由于利用隧道弃渣加工碎石单价低于外购碎石单价，因此本项目碎石应利用隧道弃渣进行加工。即本项目2cm碎石预算单价为47.05元/m3。 42cm碎石预算单价综合计算 由于利用隧道弃渣加工碎石仅能满足200m隧道混凝土工程的需要，即自采加工碎石的比重为： 200500=0.4 因此，本项目2cm碎石预算单价为： 55.000.6+47.050.4=51.82(元/m3) (五)问题:1. 某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选，面层数量为710.850m2、基层数量为771.780m2、垫层数量为832.710m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下： 1公路通车年建设成本为：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2，公路使用寿命为10年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。 2旧路面挖除费用为：A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。 3假定社会成本为：A方案500000元/年、B方案1000000元/年。 4每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。 问题： 假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。 答案:1建设成本的计算 A方案：120710 850+45771780+28832710=143347980(元) B方案：85710850+45771780+28832710=118468230(元) 2大修成本的计算 A方案：(120710850+4.5710850+1000000+2000000)(1+5%)-151-(1+5%)-901-(1+5%)-15=915008250.9154=83759855(元) B方案：(85710850+8710850+1000000+2000000)(1+5%)-101-(1+5%)-901-(1+5%)-10=691090501.5704=108528852(元) 3社会成本计算 A方案：500000(1+5%)100-15%(1+5%)100=50000019.8479=9923950(元) B方案：1000000(1+5%)100-15%(1+5%)100=100000019.8479=19847900(元) 4确定项目全寿命周期成本 A方案：143347980+83759855+9923950=237031785(元) B方案：118468230+108528852+19847900=246844982(元) 5确定合理方案 由于237031785元246844982元，因此A方案比B方案经济(即应选择沥青混凝土路面设计方案)。 (六)问题:1. 预应力混凝土连续梁桥，桥跨组合为50+380+50，桥梁全长345.50m，桥宽度为25.00m。基础为钻孔灌注桩，采用回旋钻机施工，桥墩为每排3根共6根2.50m的桩，桥台为8根2.50m的桩。承台尺寸为8.0020.003.00m。除桥台为干处施工外，其余均为水中施工(水深45m)。混凝土均要求采用集中拌和、泵送施工，水上混凝土施工考虑搭便桥的方法，便桥费用不计。本工程计划工期为18个月。其施工图设计的主要工程数量见下表： 项 目 钻孔深度(m) 钢筋(t) 砂、黏土 砂砾 软石 次坚石 灌注桩 桥墩 87 862 176 27 329 桥台 67 333 160 承台 封底混凝土(m3) 承台混凝土(m3) 钢筋(t) 问题：(计算结果均取三位小数) 请根据上述资料列出本该桥梁基础工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。 答案:1钻孔灌注桩护筒数量的确定 根据钻孔土质情况，拟定桥台钻孔桩的护筒长度平均为2.0m。其质量为： 8220.5803=18.570(t) 根据钻孔土质情况，拟定桥墩钻孔桩的护筒长度平均为8.0m。其质量为： 6480.5803=111.418(t) 2水中施工钻孔工作平台数量的确定 根据承台平面尺寸，拟定工作平台尺寸为1025m，其面积为： 10254=1000(m2) 3灌注桩混凝土数量的计算 (67+333+160+87+862+176+27)2.524=8403.76(m3) 4承台采用钢套箱施工，按低桩承台考虑，钢套箱高度按高出水面0.5m计算，其质量按150kg/m2计算，为： (8+20)25.50.154=184.8(t) 序号 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 1 径2.5m 孔深40m内 砂、黏土 4025085 10m 6.7 2 砂砾 4025086 10m 33.3 3 软石 4025089 10m 16 4 孔深60m内 砂、黏土 4025204 10m 8.7 5 砂砾 4025205 10m 86.2 6 软石 4025208 10m 17.6 7 次坚石 4025209 10m 2.7 8 灌注桩混凝土 4027010 10m3 840.376 9 护筒 桥台 4028001 t 18.570 10 桥墩 4028002 t 11