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5.29 YF公路工程试验检测 二级造价工程师 6.30 YF 公路工程 试验 检测 二级 造价工程师

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公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员交通工程分类模拟35公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员交通工程分类模拟35公路水运工程试验检测人员交通工程分类模拟35判断题问题:1. 公路通信管道是用来保护光电缆线路的管道。答案:A问题:2. 公路通信管道主要有水泥管、塑料管以及钢管。答案:A问题:3. 公路通信塑料管主要有高密度聚乙烯硅芯塑料管、双壁波纹管、公路用玻璃纤维增强塑料管道、公路用玻璃纤维增强塑料管箱。答案:A解析 这几种管道均有相应的国家标准。问题:4. 玻璃钢管道按成型工艺分为卷制成型管道、缠绕成型管道、其他成型管道。答案:A问题:5. 玻璃钢管道规格有90mm5mm、100mm5mm、125mm5mm、150mm8mm、175mm8mm等。答案:A问题:6. 光、电缆横穿路基时应加钢管保护，钢管的型号规格和防腐措施应符合设计要求。答案:A问题:7. 光、电缆在过桥梁或其他构造物时采用的管箱、引上和引下工程采用的保护管应符合设计要求。答案:A问题:8. 管道基础及包封用原材料、型号、规格及数量应符合相关的国家和行业标准。答案:A问题:9. 主管道管孔试通试验可查随工验收记录或按附录B采用吹气法试通。答案:B解析 应采用拉棒法。问题:10. 管道地基工程质量检验评定实测时，应查隐蔽工程验收记录，必要时剖开复测。答案:A问题:11. 双壁波纹管：内壁为实心、外壁为中空波纹复合成型的单孔塑料管。答案:A问题:12. 硅芯管：由高密度聚乙烯(HDPE)外壁、可能有的外层色条和永久性固体硅质内润滑层组成的单孔塑料管。答案:A问题:13. 梅花管：横截面为若干个正六边形结构组成的多孔塑料管。答案:B解析 应为实心圆环结构。问题:14. 栅格管：横截面为若干个正方形结构组成的多孔矩形塑料管。答案:A问题:15. 蜂窝管：横截面为若干个实心圆环结构组成的多孔塑料管。答案:B解析 应为正六边形结构。问题:16. 地下通信管道用塑料管按成型外观划分硬直管、硬弯管、可挠管。答案:A问题:17. 梅花管的有效孔数有4孔、5孔、6孔3种。答案:A问题:18. 管材还可以按环刚度(kNm2)分类：SN2、SN4、SN6.3、SN8、SN12.5、SN16。答案:A问题:19. 双壁波纹管公称外径系列为100mm、110mm、125mm、140mm、160mm、200mm。答案:A问题:20. 双壁波纹管最小内径系列为86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。答案:B解析 最小平均内径。问题:21. 双壁波纹管硬直管同方向弯曲度应不大于5%，管材不允许有S形弯曲。答案:B解析 应为2%。问题:22. 双壁波纹管管材有效长度一般为4m，其他长度由供需双方协商确定。答案:B解析 应为6m。问题:23. 双壁波纹管落锤冲击试验要求试样9/10不破裂。答案:A问题:24. 聚氯乙烯双壁波纹管扁平试验垂直方向外径形变量25%时，立即卸荷试样应无破裂。答案:A问题:25. 聚乙烯双壁波纹管扁平试验垂直方向外径形变量40%时，立即卸荷试样应无破裂。答案:A问题:26. 双壁波纹管要求复原率90%，且试样不破裂、不分层。答案:A问题:27. 双壁波纹管静摩擦系数要求0.55。答案:B解析 0.35。问题:28. 硅芯管色条颜色为蓝、橙、绿、棕、灰、白、红、黑、黄、紫、粉红、青绿。答案:A问题:29. 硅芯管规格有32/26、34/28、40/33、46/38、50/41、63/54。答案:A问题:30. 硅芯管盘架的结构应满足硅芯管最小弯曲半径的要求。答案:A问题:31. 每盘硅芯管出厂长度可由供需双方商定，盘中接头不应大于2个。答案:B解析 不应有接头。问题:32. 硅芯管外壁硬度69。答案:B解析 59。问题:33. 硅芯管纵向收缩率应小于5%。答案:B解析 应小于3%。问题:34. 硅芯管内壁静态摩擦系数为：0.25(平板法，对PEHD标准试棒)。答案:A问题:35. 硅芯管内壁动态摩擦系数为：0.15(圆鼓法)。答案:A问题:36. 车辆检测器实测项目中复原功能测试为实际操作，要求先断电，加电后硬件恢复和重新设置时，原存储数据保持不变。答案:A问题:37. 车辆检测器实测项目中逻辑识别线路功能为模拟状态实测，一辆车作用于两个车道的两个线圈时，要求处理器逻辑正常，输出的检测信息正确。答案:A问题:38. 环形线圈车辆检测器立柱竖直度要求小于5mm/