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注册监理工程师考试密押资料(A)建设工程质量、投资、进度控制分类模拟题18注册监理工程师考试密押资料(A)建设工程质量、投资、进度控制分类模拟题18(A)建设工程质量、投资、进度控制分类模拟题18一、单项选择题问题:1. 在工程网络计划中，工作的最迟开始时间等于本工作的_。A.最迟完成时间与其时间间隔之差B.最迟完成时间与其持续时间之差C.最早开始时间与其持续时间之和D.最早开始时间与其时间间隔之和答案:B本题考核的是工作最迟时间的计算。工作的最迟开始时间等于本工作的最迟完成时间与其持续时间之差。问题:2. 在工程网络计划中，某项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值为该工作的_。A.时间间隔B.搭接时距C.自由时差D.总时差答案:D本题考核的是工作总时差的计算。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。问题:3. 在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的_相等。A.总时差与自由时差B.最早开始时间与最迟开始时间C.最早完成时间与最迟完成时间D.时间间隔与自由时差答案:A本题考核的是双代号网络计划中关键工作的确定。当网络计划的计划工期等于计算工期时，以节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。问题:4. 某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有_条。 A.1B.2C.3D.4答案:B本题考核的是双代号网络计划中关键线路的确定。通路上各项工作的持续时间总和最大的就是关键线路。在关键线路上可能有虚工作存在。关键线路是：和。问题:5. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C的总时差为_周。 A.1B.2C.3D.4答案:A本题考核的是双代号时标网络计划中总时差的确定。工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值，即： TFij=minTFjk+LAGij,jk=TF13=minTF37+LAG13,37+TF45+LAG13,45=min2+0，0+1=1。 问题:6. 在工程网络计划中，关键工作是指_的工作。A.双代号时标网络计划中无波形线B.双代号网络计划中开始节点为关键节点C.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小D.单代号搭接网络计划中时距最小答案:C本题考核的是关键工作的确定。在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。特别地，当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小。在绘制时标网络计划时，可能存在波形线。问题:7. 网络计划工期优化的前提是_。A.计算工期不满足计划工期B.不改变各项工作之间的逻辑关系C.计划工期不满足计算工期D.将关键工作压缩成非关键工作答案:B本题考核的是工期优化。网络计划工期优化的基本方法是在不改变网络计划中各项工作之间逻辑关系的前提下，通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。问题:8. 下列资源安排的方式中，目的是寻求工程网络计划资源优化的是_。A.资源使用量最小条件下的合理工期安排B.资源均衡使用条件下的最短工期安排C.工程总成本最低条件下的资源均衡安排D.工期固定条件下的资源均衡安排答案:D本题考核的是资源优化。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。在通常情况下，网络计划的资源优化分为两种，即“资源有限，工期最短”的优化和“工期固定，资源均衡”的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最少的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。问题:9. 某工程双代号网络计划如下图所示，其中工作G是最早开始时间为_。 A.6B.9C.10D.12答案:B本题考核的是双代号网络计划时间参数的计算。工作G是最早开始时间=max(4+2)，(4+5)，(4+2)，(3+2)=9。问题:10. 某工程网络计划中工作B的持续时间为5天，其两项紧前工作的最早完成时间分别为第6天和第8天，则工作B的最早完成时间为第_天。A.6B.8C.11D.13答案:D本题考核的是双代号网络计划时间参数的计算。工作B的最早完成时间=max(6+5)，(8+5)天=13天。问题:11. 在单代号网络计划中，关键线路是指_的线路。A.各项工作持续时间之和最小B.由关键工作组成C.相邻两项工作之间时间间隔均为零D.各项工作自由时差均为零答案:C本题考核的是单代号网络计划中关键线路的确定。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。问题:12. 下列关于工程网络计划工期优化的说法中，正确的是_。A.当出现多条关键线路时，应选择其中一条最优线路缩短其持续时间B.应选择直接费率最小的非关键工作作为缩短持续时间的对象C.工期优化的前提是不改变各项工作之间的逻辑关系D.工期优化过程中须将关键工作压缩成非关键工作答案:C本题考核的是工期优化的方法。网络计划工期优化的基本方法是在不改变网络计划中各项工作之间逻辑关系的前提下，通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。在工期优化过程中，按照经济合理的原则，不能将关键工作压缩成非关键工作。当工期优化过程中出现多条关键线路时，必须将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值，否则，不能有效地缩短工期。问题:13. 下列关于工程费用与工期关系的说法中，正确的是_。A.直接费会随着工期的缩短而增加B.直接费率会随着工期的增加而减小C.间接费会随着工期的缩短而增加D.间接费率会随着工期的增加而减小答案:A本题考核的是工程费用与工期的关系。直接费会随着工期的缩短而增加。间接费包括企业经营管理的全部费用，它一般会随着工期的缩短而减少。问题:14. 工程网络计划费用优化的目标是_。A.在工期延长最少的条件下使资源需用量尽可能均衡B.在满足资源限制的条件下使工期保持不变C.在工期最短的条件下使工程总成本最低D.寻求工程总成本最低时的工期安排答案:D本题考核的是资源优化的目标。在通常情况下，网络计划的资源优化分为两种，即“资源有限，工期最短”的优化和“工期固定，资源均衡”的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最少的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。问题:15. 某工程单代号搭接网络计划中工作B、D、E之间的搭接关系和时间参数如下图所示，工作D和工作E的总时差分别为6天和2天，则工作B的总时差为_天。 A.3B.8C.9D.12答案:C本题考核的是单代号搭接网络计划时间参数的计算。工作B的总时差=min(3+6)，(8+2)天=9天。问题:16. 某工程单代号搭接网络计划如下图所示，其中关键工作有_。 A.工作A和工作BB.工作C和工作DC.工作B和工作DD.工作C和工作E答案:B本题考核的是单代号搭接网络计划关键工作的确定。本题的计算过程如下： (1)ESA=0，EFA=4； (2)EFB=ESA+STFA,B=4；ESB-EFB-DB=4-3=1； (3)工作C同时有两项紧前工作A和B，应根据工作C与工作A和工作B之间的搭接关系分别计算期最早开始时间，然后从中取最大值。EFC=max(ESA+STFA,C)，(ESB+STFB,C)=max(0+2)，(1+6)=7，ESC=7-8=-1，工作C的最早开始时间出现负值，这显然是不合理的，将工作C与虚拟工作S(起点节点)用虚线箭相边，所以ESC=0，EFC=8； (4)工作D不仅有两项紧前工作B和C，而且在该工作与其紧前工作C之间存在着两种搭接关系。这时，应分别计算后取其中的最大值。首先，根据工作B与工作D之间的FTS时距，ESD=EFB+FTSB,D=4+5=9，EFD=9+2=11；其次，根据工作C与工作D之间的STS时距，ESD=ESC+STSC,D=0+3=3，EFD=3+2=5；第三，根据工作C与工作D之间的FTF时距，EFD=EFC+FTFC,D=8+10=18，ESD=EFD-DD=18-2=16；因此ESD=16，EFD=18； (5)ESE=EFC+FTSC,E=8+2=10，EFE=10+5=15； (6)LAGA,B=EFB-ESA-STFA,B=4-0-4=0，LAGA,C=EFC-ESA-STFA,C=8-2-0=6，LAGB,C=EFC-ESB-STFB,C=8-6-1=1，LAGB,D=ESD-EFB-FTSB,D=16-4-5=7，LAGC,D=min(ESD-ESi-STSC,D)，(EFD-EFC-FTFC,D)=min(16-0-3)，(18-8-10)=0，LAGC,E=ESE-EFC-FTSC,E=10-8-2=0。 由此可知，关键线路为SCDF，故关键工作为工作C和工作D。 问题:17. 关于工程网络计划的说法，正确的是_。A.关键线路上的工作均为关键工作B.关键线路上工作的总时差均为零C.一个网络计划中只有一条关键线路D.关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移答案:A本题考核的是确定关键线路。关键线路上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。问题:18. 工程网络计划中，工作E有两项紧后工作G和H，已知工作G和工作H的最早开始时间分别为25和28，工作E的最早开始时间和持续时间分别为17和6，则工作E的自由时差为_。A.1B.2C.3D.5答案:B本题考核的是自由时差的计算。 本题中工作E的自由时差=min25-17-6，28-17-6=2。 问题:19. 工程网络计划中，某项工作的总时差为零时，则该工作的_必然为零。A.时间间隔B.时距C.间歇时间D.自由时差答案:D本题考核的是自由时差与总时差的关系。当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。问题:20. 双代号网络计划中，关键工作是指_的工作。A.总时差最小B.自由时差为零C.时间间隔为零D.时距最小答案:D本题考核的是关键工作的含义。在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。问题:21. 某工程双代号网络计划如下图所示，关键线路有_条。 A.1B.2C.3D.5答案:C本题考核的是关键线路的确定。双代号网络计划图中，关键线路分别为；。问题:22. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差为_天。 A.1B.2C.3D.4答案:A本题考核的是总时差的计算。根据题意可得工作A的总时差=12-11=1。问题:23. 工程网络计划的工期优化是通过_来达到优化目标。A.改变关键工作之间的逻辑关系B.组织关键工作平行作业C.组织关键工作搭接作业D.压缩关键工作的持续时间答案:D本题考核的是工期优化的定义。所谓工期优化，是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程。问题:24. 某分部工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该节点所代表工作的持续时间，关键工作是_。 A.工作C和工作DB.工作A和工作BC.工作C和工作ED.工作B和工作D答案:A本题考核的是单代号搭接网络计划中关键工作的确定。本题的计算过程如下： (1)ESA=0，EFA=6； (2)ESS=ESA+STSA,B=0+4=4，EFB=4+8=12； (3)EFC=EFA+FTFA,C=6+2=8，ESC=EFC-DC=8-12=-4，工作C的最早开始时间，出现负值，这显然是不合理的，将工作C与虚拟工作S(起点节点)用虚线箭相连，所以ESC=0，EFC=12； (4)工作D同时有两项紧前工作B和C，根据工作D与工作B之间的搭接关系分别计算期最早开始时间，ESD=ESB+STFB,D=4+10=14，EFD=14+5=19；根据工作D与工作C之间的搭接关系计算期最早开始时间，EFD=EFC+FTFC,D=12+8=20，ESD=20-5=15；由此可知ESD=15，EFD=20； (5)ESE=EFC+FTSC,E=12+3=15，EFE=15+4=19； (6)LAGA,B=ESB-ESA-STSA,B=4-0-4=0，LAGA,C=EFC-EFA-FTFA,C=12-2-6=4，LAGB,D=EFD-ESB-STFB,D=20-4-10=6，LAGC,D=EFD-EFC-FTFC,D=20-8-12=0，LAGC,E=ESE-EFC-FTSC,E=15-3-12=0。 由此可知，关键线路为SCDF，故关键线工作为工作C和工作D。 问题:25. 关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是_。A.工程网络计划中至少有一条关键线路B.关键线路是指总持续时间最短的线路C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移D.关键线路上工作的总时差必然为零答案:A本题考核的是关键线路的确定。在网络计划中，关键线路可能不止一条。而且在网络计划执行过程中，关键线路还会发生转移。在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。找出关键工作之后，将这些关键工作首尾相连，便至少构成一条从起点节点到终点节点的通路，通路上各项工作的持续时间总和最大的就是关键线路。问题:26. 在工程网络计划中，某项工作的自由时差不会超过该工作的_。A.总时距B.持续时间C.间歇时间D.总时差答案:D本题考核的是自由时差。对于同一项工作而言，自由时差不会超过总时差。当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。问题:27. 某工程网络计划中，工作E的持续时间为6天，最迟完成时间为第28天。该工作有三项紧前工作，其最早完成时间分别为第16天、第19天和第20天，则工作E的总时差是_天。A.1B.2C.3D.6答案:B本题考核的是工作总时差的计算。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。工作E的最早开始时间=max16，19，20天=20天；工作E的最迟开始时间=(28-6)天=22天，因此，工作E的总时差=(22-20)天=2天。问题:28. 某工程双代号网络计划中，工作M的持续时间为5天，相关节点的最早时间和最迟时间如下图所示，则工作M的总时差是_天。 A.1B.2C.3D.4答案:C本题考核的是双代号网络计划中总时差的计算。按节点法计算工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间，即工作M的总时差=(10-2-5)天=3天。问题:29. 工程网络计划中，关键工作是指_的工作。A.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小B.双代号时标网络计划中无波形线C.单代号网络计划中时间间隔为零D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点答案:A本题考核的是关键工作的确定。在网络计划中，总时差最小的工作就是关键工作；最迟完成时间与最早完成时间的差值最小的工作就是关键工作；最迟开始时间与最早开始时间的差值最小的工作就是关键工作。因此选项A正确。在双代号网络计划中，关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作，因此选项D错误。问题:30. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，因工作B、D、G和J共用一台施工机械而必须顺序施工，在合理安排下，该施工机械在现场闲置_天。 A.0B.1C.2D.3答案:A本题考核的是总时差的计算。工作B、D、G和J共用一台施工机械而顺序施工的顺序是B、D、J和G，在不影响工作H最早开始的情况下，该施工机械可以晚进场2天，该施工机械在现场闲置=12-(3+2+3+2)-2天=0天。问题:31. 工程网络计划工期优化的基本方法是通过_来达到优化目标。A.改变非关键工作之间的逻辑关系B.压缩非关键工作的持续时间C.改变关键工作之间的逻辑关系D.压缩关键工作的持续时间答案:D本题考核的是工期优化的基本方法。网络计划工期优化的基本方法是在不改变网络计划中各项工作之间逻辑关系的前提下，通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。问题:32. 某工程单代号搭接网络计划如下图所示，其中关键工作是_。 A.工作A和工作DB.工作c和工作DC.工作A和工作ED.工作C和工作E答案:B本题考核的是单代号搭接网络计划中关键工作的确定。本题中工作A的最早开始时间就等于零，即：ESA=0。其他工作的最早开始时间和最早完成时间计算如下： (1)ESB=ESA+STSA,B=0+4=4；EFB=ESB+DB=4+8=12。 (2)EFC=ESA+FTFA,C=3+2=5，ESC=EFC-DC=5-6=-1，工作C的最早开始时间出现负值，显然是不合理的。为此，应将工作C与虚拟工作S(起点节点)用虚箭线相连，重新计算工作C的最早开始时间和最早完成时间得：ESC=0，EFC=ESC+DC=0+6=6。 (3)工作D同时有两项紧前工作B和C，应根据工作D与工作B和工作C之间的搭接关系分别计算期最早开始时间，然后从中取最大值。首先，根据工作D与工作B之间的搭接关系，得：EFD=ESB+STFB,D=4+6=10，ESD=EFD-DD=10-5=5；其次，根据工作D与工作C之间的搭接关系，得：EFD=EFC+FTFC,D=6+10=16，ESD=EFD-DD=16-5=11。 (4)ESE=EFC+FTSC,E=6+2=8，EFE=ESC+DE=8+4=12。 由此可得：LAGA,C=EFC-EFA-FTFA,C=6-3-2=1；LAGA,B=ESB-ESA-STSA,B=4-0-4=0；LAGB,D=EFD-ESB-STFB,D=16-4-6=6；LAGC,D=EFD-EFC-FTFB,D=16-6-10=0；LAGC,E-ESE-EFC-FTSC,E=8-2-6=0；关键线路为SCDF，所以关键工作为工作C、工作D。 二、多项选择题问题:1. 某分部工程双代号网络图计划如下图所示，图中的错误有_。 A.多个起点节点B.存在循环回路C.多个终点节点D.节点编号有误E.工作代号重复 A B C D E答案:BD本题考核的是双代号网络图的绘制。节点应和节点互换；存在两条循环回路：；。问题:2. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明_。 A.工作12和工作13均为关键工作B.工作14的自由时差为2C.工作26和工作36均为关键工作D.工作45的总时差和自由时差相等E.工作57的总时差为1 A B C D E答案:ABE本题考核的是双代号网络计划时间参数的计算。关键工作包括工作12、工作13、工作26、工作46和工作67；工作14的自由时差=422；工作45的总时差=10-5-4=1，工作45的自由时差=9-4-5=0；工作57的总时差=16-6-9=1。问题:3. 在工程网络计划中，关键线路是指_的线路。A.单代号网络计划中由关键工作组成B.双代号网络计划中由关键节点组成C.双代号时标网络计划中无波形线D.单代号搭接网络计划中时距之和最大E.单代号网络计划中时间间隔均为零 A B C D E答案:CE本题考核的是关键线路的确定。单代号网络计划中，利用关键工作确定关键线路，总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。双代号网络计划中，找出关键工作之后，将这些关键工作首尾相连，便至少构成一条从起点节点到终点节点的通路，通路上各项工作的持续时间总和最大的就是关键线路。关键节点必然处在关键线路上，但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。双代号时标网络计划中存在波形线。问题:4. 某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作有_。 A.工作AB.工作BC.工作CD.工作DE.工作E A B C D E答案:ABE本题考核的是单代号搭接网络计划关键工作的确定。相邻时距为FTS时，ESj=EFi+FTSi,j；相邻时距为STS时，ESj=ESi+STSi,j；相邻时距为FTF时，EFj=EFi+FTFi,j；相邻时距为STF时，EFj=ESi+STFi,j，EFj=ESj+Dj，ESj=EFj-Dj；式中，ESi工作i的最早开始时间；ESj工作i紧后工作j的最早开始时间；EFi工作i的最早完成时间；EFi工作i紧后工作j的最早完成时间；Dj工作j的持续时间。本题的计算过程如下： (1)ESA=0，EFA=4； (2)EFB=ESA+STFA,B=0+4=4，ESB=EFB-DB=4-3=1； (3)ESC=ESA+STSA,C=0+2=2，EFC=2+5=7； (4)EFD=EFC+FTFC,D=4+10=14，ESC=14-8=6； (5)工作E有两项紧前工作B和C，应分别计算后取其中的最大值。首先，根据工作B与工作E之间的FTF时距，EFE=EFB+FTFB,E=4+15=19，ESE=19-16=13；其次，根据工作C与工作E之间的STF时距，EFE=ESC+STFC,E=2+7=9，ESE=9-6=3，所以ESE=13，EFE=19； (6)LAGA,B=EFB-ESA-STFA,B=4-0-4=0，LAGA,C=ESC-ESA-STSA,C=2-0-2=0，LAGB,D=EFD-EFB-FTFB,D=14-4-10=0，LAGB,E=EFE-EFB-FTFB,E=19-4-15=0，LAGC,E=ESE-EFC-STFC,E=19-2-7=10，LAGD,F=5，LAGE,F=0。 问题:5. 在下列双代号网络图中，互为平行工作的有_。 A.工作A和工作BB.工作A和工作EC.工作A和工作GD.工作B和工作GE.工作B和工作C A B C D E答案:AE本题考核的是平行工作。在网络图中，相对于某工作而言，可以与该工作同时进行的工作即为该工作的平行工作。问题:6. 根据绘图规划，下列双代号网络图中的绘图错误有_。 A.有多余虚工作B.存在循环回路C.节点编号有误D.有多个起点节点E.从箭线上引出箭线 A B C D E答案:BCD本题考核的是双代号网络图的绘制。存在和两个起点节点。循环回路为。和的节点有误。问题:7. 某工程单代号网络计划如下图所示，图中关键工作有_。 A.工作AB.工作BC.工作CD.工作DE.工作E A B C D E答案:ACE本题考核的是单代号网络计划关键工作的判断。根据总时差最小的工作为关键工作的理论来判断。问题:8. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划表明_。 A.工作C的自由时差为2天B.工作E的最早开始时间为第4天C.工作D为关键工作D.工作H的总时差为零E.工作B的最迟完成时间为第1天 A B C D E答案:AC本题考核的是双代号时标网络计划中时间参数的判定。因为工作C箭线中波形线的水平投影长度为2天，所以自由时差为2天。工作E的最早开始时间为第2天，其最晚开始时间为第4天。该网络计划中的关键线路包括工作A、D、G、I。工作H的总时差=(9-8)天=1天。工作B的最迟完成时间=(1+1)天=2天。问题:9. 某工程双代号网络计划如下图所示，工作B的后续工作有_。 A.工作DB.工作EC.工作JD.工作KE.工作L A B C D E答案:BCDE本题考核的是后续工作。相对于某工作而言，从该工作之后开始，顺箭头方向经过一系列箭线与节点到网络图最后一个节点(终点节点)的各条通路上的所有工作，都称为该工作的后续工作。问题:10. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明_。 A.工作12为关键工作B.工作13的总时差为1C.工作35为关键工作D.工作47的总时差为0E.工作57的总时差为0 A B C D E答案:ABE本题考核的是工程网络计划图。图中，关键线路为或者，故工作12为关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差，即TF13=1、TF47=2、TF57=0。故答案应为ABE。问题:11. 工程网络计划中的关键线路是指_的线路。A.单代号搭接网络计划中由关键工作组成B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C.单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零D.双代号网络计划中自始至终没有虚箭线E.双代号网络计划中由关键节点组成 A B C D E答案:ABC本题考核的是工程网络计划中的关键线路。单代号搭接网络计划的关键线路的确定：(1)利用关键工作确定关键线路；(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。 在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线路即为关键线路。因为不出现波形线，就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零，也就是在计算工期等于计划工期的前提下，这些工作的总时差和自由时差全部为零。 问题:12. 工程网络计划资源优化的目的为_。A.使该工程的资源需用量尽可能均衡B.使该工程的资源强度最低C.使该工程的资源需用量最少D.使该工程的资源需用量满足资源限制条件E.使该工程的资源需求符合正态分布 A B C D E答案:AD本题考核的是资源优化的目的。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。在通常情况下，网络计划的资源优化分为两种，即“资源有限、工期最短”的优化和“工期固定、资源均衡”的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最少的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。问题:13. 某单位工程双代号网络计划如下图所示，图中错误有_。 A.多个起点节点B.多个终点节点C.存在多余虚工作D.节点编号有误E.存在循环回路 A B C D E答案:AD本题考核的是双代号网络计划的绘图规则。本题中存在、两个起点节点，如果双代号网络计划中存在两个以上(包括两个)的节点只有外向箭线、而无内向箭线，就说明该双代号网络计划存在多个起点节点。本题中存在